先锋330全木质套材特技双座的私人飞机

这架全木制套件双座飞机在意大利Alpi公司的特色在于它采用了Rottex912引擎，据我所知，这应该是唯一能用912引擎搭载两人飞行特技的飞机，这使它成为使用费用很低的双座初级特技飞机之一。目前，该飞机已可安装意大利EPA公司在912基础上改进的135马力新引擎，最关键的是具有倒飞燃油系统，可持续倒飞。

并非有其他公司没想到要用912制造双座初级特技飞机，而是特技飞行确实需要更大的功率和更好的功重比，而且100马力对于双座特技飞机来说确实是一种鼓励。另外一个重要原因是欧洲联合航空公司规定超轻飞机(起飞总重不超过450公斤的飞机)不能用于特技飞行，因此没有市场。

但是即便是100马力的双座飞机，性能再一般，也是增添了不少飞行乐趣，这也使先锋330飞机独树一帜，成为此类飞机的标杆。若机翼可折叠或易于拆卸，这将是非常适合中国国情的。

采用80马力的912发动机，空重295公斤，最大起飞重量450公斤(实际设计起飞重量530公斤，但仅使用450公斤，超载为+6-3)，并置两个座位，可放放起落架！

AH130系列套材直升机已有十多年的销售历史，其特点是机身、机翼等主要机构均为木制，最新产品为AH130双座套材直升机。

大小。

翼长7.55米。

翼面基准面：10毫米。

机体长度：6.25米

船舱宽度：1.05

船舱管柱倾斜度：1.05。

重量为WEIGHTS。

空运重量：295千克。

起飞最大重量(UldoCity):450公斤。

起飞重量设计最高：530公斤。

loads负载。

飞机上的载荷等因素：+6/-3克。

罐容：80吨。

附加油罐的安装能力：22肝移植。

总有效负荷上限(Uldah):165公斤。

总体设计负荷上限(VLA):245公斤。

行李箱容量：226l。

行李重量上限：20公斤。

ROTAX912-100HP-推进器的固定宽度。

最高时速扳平270公里/小时。

航速(75%的电)：时速240公里。

速度失速：每小时65公里。

快速爬行：时速120公里。

爬坡速度：每小时100公里。

最佳爬升速度：每分钟460米。

每分钟1500英尺。

旋转速度：180度/秒。

空气动力效率为12.5:1。

权力范围的75%。1,000公里。

百分之七十五力量范围辅助。坦克坦克：1280公里。

百分之七十五耗油@力量：18岁每小时5肝移植

操作吊顶高度：6000米

起降速度：120米。

落地滑行距离：120米。