ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞用绝缘节和电路的制作方法

zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节和电路
技术领域
1.本实用新型涉及轨道电路技术领域，特别涉及一种zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节和电路。


背景技术：

2.无绝缘轨道电路中的绝缘节可用于实现相邻轨道电路中电气隔离，保证本区段的信号顺利传输，同时保证牵引回流保持平衡，因此其是无绝缘轨道电路中十分重要的组成部分。
3.然而，当前的绝缘节结构复杂，而且其平衡两轨间牵引回流的功能较差。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供了一种zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，能够在保证无绝缘轨道电路相邻区段隔离不同频率信号功能的基础上，可进一步优化牵引回流保持平衡功能，并且本方案还具有结构简单，效果显著和便于推广等特点。
5.本实用新型还提供了一种应用上述zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节的电路。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
7.一种zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，包括：谐振单元、第一牵引平衡单元和第二牵引平衡单元；
8.所述谐振单元、所述第一牵引平衡单元与所述第二牵引平衡单元并联在相邻两个区段之间的轨道电路，且所述第一牵引平衡单元包括：第一电感器，所述第二牵引平衡单元包括：第四电感器。
9.优选地，所述谐振单元包括：第一谐振单元和第二谐振单元；
10.所述第一谐振单元、所述第一牵引平衡单元、所述第二牵引平衡单元与所述第二谐振单元依次并联在相邻两个所述区段之间的轨道电路。
11.优选地，所述第一谐振单元包括：串联的第一电容器和第二电感器。
12.优选地，所述第二谐振单元包括：第三电感器、第二电容器和第三电容器，且所述第二电容器与所述第三电感器串联后与所述第三电容器并联。
13.优选地，所述第一谐振单元与所述第一牵引平衡单元的间距为第一预设间距l1；所述第二牵引平衡单元与所述第二谐振单元的间距为第二预设间距l2；所述第一牵引平衡单元与所述第二牵引平衡单元的间距为第三预设间距l3。
14.优选地，所述第一预设间距l1为8～10m。
15.优选地，所述第二预设间距l2为8～10m。
16.优选地，所述第三预设间距l3为5～8m。
17.优选地，还包括：第一端口和第二端口；
18.所述第一端口的第一端连接于所述第一牵引平衡单元，所述第二端口的第一端连
接于所述第二牵引平衡单元，所述第一端口的第二端和所述第二端口的第二端中的一个用于连接所述轨道电路的发送侧单元，另一个用于连接所述轨道电路的接收侧单元。
19.一种电路，包括：绝缘节，所述绝缘节为如上所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节。
20.从上述的技术方案可以看出，本实用新型提供的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节中，通过谐振单元以防止相邻区段轨道电路移频信号越区传输，再通过牵引平衡单元以便于平衡两钢轨间的牵引回流，而且牵引平衡单元的数量为两个；本方案如此一来，可在保证无绝缘轨道电路相邻区段隔离不同频率信号功能的基础上，可进一步优化牵引回流保持平衡功能，并且本方案还具有结构简单，效果显著和便于推广等特点。
21.本实用新型还提供了一种电路，由于采用了上述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，因此其也就具有相应的有益效果，具体可以参照前面说明，在此不再赘述。
附图说明
22.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
23.图1为本实用新型实施例提供的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节的调谐区示意图。
24.其中，10为第一牵引平衡单元，20为第二牵引平衡单元，30为第一谐振单元，40为第二谐振单元，50为第一端口，60为第二端口；
25.l1为第一电感器，l2为第二电感器，l3为第三电感器，l4为第四电感器，c1为第一电容器，c2为第二电容器，c3为第三电容器。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.本实用新型实施例提供的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，如图1所示，包括：谐振单元、第一牵引平衡单元10和第二牵引平衡单元20；
28.谐振单元、第一牵引平衡单元10与第二牵引平衡单元20并联在相邻两个区段之间的轨道电路，且第一牵引平衡单元10包括：第一电感器l1，第二牵引平衡单元20包括：第四电感器l4。
29.在本方案中，需要说明的是，通过谐振单元以防止相邻区段不同频率轨道电路信号的越区传输；此外，本方案中的每个牵引平衡单元如此设计，以使得其对牵引回流信号为低阻抗，进而用以平衡两钢轨间牵引电流；而且牵引平衡单元的数量为两个，如此一来，可进一步优化牵引回流保持平衡功能。
30.从上述的技术方案可以看出，本实用新型实施例提供的zpw-2000a无绝缘移频自
动闭塞用绝缘节中，通过谐振单元以防止相邻区段轨道电路移频信号越区传输，再通过牵引平衡单元以便于平衡两钢轨间的牵引回流，而且牵引平衡单元的数量为两个；本方案如此一来，可在保证无绝缘轨道电路相邻区段隔离不同频率信号功能的基础上，可进一步优化牵引回流保持平衡功能，并且本方案还具有结构简单，效果显著和便于推广等特点。
31.在本方案中，如图1所示，谐振单元包括：第一谐振单元30和第二谐振单元40；
32.第一谐振单元30、第一牵引平衡单元10、第二牵引平衡单元20与第二谐振单元40依次并联在相邻两个区段之间的轨道电路。其中，第一牵引平衡单元10和第二牵引平衡单元20均位于第一谐振单元30与第二谐振单元40之间。也就是说，本方案在相邻两个区段之间轨道电路的两侧分别分布有第一谐振单元30和第二谐振单元40，在相邻两个区段之间轨道电路的中间分布有第一牵引平衡单元10和第二牵引平衡单元20；本方案如此设计，以便于形成两侧隔离相邻两个区段不同频率信号(以防相邻两个区段不同频率轨道电路信号相互越区传输)，和中间平衡两钢轨间牵引回流的效果。
33.进一步地，如图1所示，第一谐振单元30包括：串联的第一电容器c1和第二电感器l2。本方案中的第一谐振单元30如此设计，以便于对其远端区段的信号(如图1中的区段b的信号f2)形成串联谐振，且阻抗为0，从而以防止该信号越区传输到其近端区段(如图1中的区段a)中；此外，第一谐振单元30对其近端区段的信号(如图1中的区段a的信号f1)呈容性，相当于一个电容器，该电容器与(l1+l2+l3)长钢轨、第一牵引平衡单元10的第一电感器l1及第二牵引平衡单元20的第四电感器l4形成并联谐振，用以保证其近端区段的信号在该轨道电路的有效传输。
34.再进一步地，如图1所示，第二谐振单元40包括：第三电感器l3、第二电容器c2和第三电容器c3，且第二电容器c2与第三电感器l3串联后与第三电容器c3并联。同理地，本方案中的第二谐振单元40如此设计，以便于对其远端区段的信号(如图1中的区段a的信号f1)形成串联谐振，且阻抗为0，从而以防止该信号越区传输到其近端区段(如图1中的区段b)中；此外，第二谐振单元40对其近端的区段的信号(如图1中的区段b的信号f2)呈容性，相当于一个电容器，该电容器与(l1+l2+l3)长钢轨、第一牵引平衡单元10的第一电感器l1及第二牵引平衡单元20的第四电感器l4形成并联谐振，用以保证其近端区段的信号在该轨道电路的有效传输。
35.在本方案中，为了更好地实现牵引回流保持平衡功能的优化，这就要求第一牵引平衡单元10与第二牵引平衡单元20的间距不宜过大或过小；此外，为了实现对牵引回流保持平衡功能的有序优化，这就要求第一谐振单元30与第一牵引平衡单元10的间距不宜过大或过小，第二牵引平衡单元20与第二谐振单元40的间距也同理；相应地，如图1所示，第一谐振单元30与第一牵引平衡单元10的间距为第一预设间距l1；第二牵引平衡单元20与第二谐振单元40的间距为第二预设间距l2；第一牵引平衡单元10与第二牵引平衡单元20的间距为第三预设间距l3。
36.具体地，第一预设间距l1可依据钢轨参数来设计；为了实现本区段信号增强以便于传输，同时为了有助于避免邻段信号干扰，相应地，第一预设间距l1为8～10m，作为优选，第一预设间距l1为10m。
37.进一步地，第二预设间距l2可依据钢轨参数来设计；同样地，为了实现本区段信号增强以便于传输，同时为了有助于避免邻段信号干扰，相应地，第二预设间距l2为8～10m，
作为优选，第二预设间距l2为10m。
38.再进一步地，为了获得较好的牵引回流保持平衡功能的优化效果，作为优选，第三预设间距l3为5～8m。
39.在本方案中，如图1所示，本实用新型实施例提供的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节还包括：第一端口50和第二端口60；
40.第一端口50的第一端连接于第一牵引平衡单元10，第二端口60的第一端连接于第二牵引平衡单元20，第一端口50的第二端和第二端口60的第二端中的一个用于连接轨道电路的发送侧单元，另一个用于连接轨道电路的接收侧单元。即为本方案中的绝缘节的第一端口50和第二端口60，一个用于连接轨道电路的发送侧单元，另一个用于连接轨道电路的接收侧单元；本方案如此设计，以便于该绝缘节将轨道电路中发送侧单元及接收侧单元合并一起，以此可有效解决目前轨道电路中分路死区的问题。
41.本实用新型实施例还提供了一种无绝缘移频轨道电路，包括：绝缘节，所述绝缘节为如上所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节。由于本方案采用了上述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，因此其也就具有相应的有益效果，具体可以参照前面说明，在此不再赘述。
42.下面再结合具体实施例对本方案作进一步介绍：
43.本实用新型的目的：
44.本方案基于目前轨道电路中对绝缘节的需求，提出一种新的绝缘节，该绝缘节可防止相邻区段轨道电路移频信号越区传输，同时可满足平衡两轨间牵引电流的要求，且该绝缘节结构简单效果显著。
45.本实用新型技术方案的详细阐述：
46.本实用新型设计的绝缘节用于隔离相邻区段不同频率轨道电路信号，如图1中所示的区段a和区段b的f1和f2，具体介绍如下：
47.(1)该绝缘节包括由电感器l2及电容器c1串联组成的第一单元(即为第一谐振单元30)、电感器l1组成的第二单元(即为第一牵引平衡单元10)、电感器l4组成的第三单元(即为第二牵引平衡单元20)、电容器c2及电感器l3串联且与电容器c3并联组成的第四单元(即为第二谐振单元40)；
48.其中，第一单元与第二单元间距为l1；第三单元与第四单元间距为l2；第二单元与第三单元间距l3；
49.(2)第四单元对区段a信号f1形成串联谐振，且阻抗为0，以防止该信号越区传输到区段b；第一单元对区段b信号f2形成串联谐振，且阻抗为0，以防止该信号越区传输到区段a；第二单元及第三单元对牵引回流信号为低阻抗，用以平衡两钢轨间牵引电流；
50.(3)第一单元对于区段a信号呈容性，相当于一个电容器，该电容器与(l1+l2+l3)长钢轨及第二单元电感器l1、第三单元电感器l4形成并联谐振，用以保证区段a信号在该区段有效传输；第四单元对于区段b信号呈容性，该电容器与(l1+l2+l3)长钢轨及第二单元电感器l1、第三单元电感器l4形成并联谐振，用以保证区段b信号在该区段有效传输；
51.(4)第一端口及第二端口用于连接现有轨道电路中发送侧或者接收侧组成单元。
52.本实用新型的优点：
53.(1)该绝缘节中的第二单元及第三单元可用于牵引回流平衡；
54.(2)该绝缘节结构简单，效果显著。
55.本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
56.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，包括：谐振单元、第一牵引平衡单元(10)和第二牵引平衡单元(20)；所述谐振单元、所述第一牵引平衡单元(10)与所述第二牵引平衡单元(20)并联在相邻两个区段之间的轨道电路，且所述第一牵引平衡单元(10)包括：第一电感器(l1)，所述第二牵引平衡单元(20)包括：第四电感器(l4)。2.根据权利要求1所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，所述谐振单元包括：第一谐振单元(30)和第二谐振单元(40)；所述第一谐振单元(30)、所述第一牵引平衡单元(10)、所述第二牵引平衡单元(20)与所述第二谐振单元(40)依次并联在相邻两个所述区段之间的轨道电路。3.根据权利要求2所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，所述第一谐振单元(30)包括：串联的第一电容器(c1)和第二电感器(l2)。4.根据权利要求2所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，所述第二谐振单元(40)包括：第三电感器(l3)、第二电容器(c2)和第三电容器(c3)，且所述第二电容器(c2)与所述第三电感器(l3)串联后与所述第三电容器(c3)并联。5.根据权利要求2所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，所述第一谐振单元(30)与所述第一牵引平衡单元(10)的间距为第一预设间距l1；所述第二牵引平衡单元(20)与所述第二谐振单元(40)的间距为第二预设间距l2；所述第一牵引平衡单元(10)与所述第二牵引平衡单元(20)的间距为第三预设间距l3。6.根据权利要求5所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，所述第一预设间距l1为8～10m。7.根据权利要求5所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，所述第二预设间距l2为8～10m。8.根据权利要求5所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，所述第三预设间距l3为5～8m。9.根据权利要求1所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节，其特征在于，还包括：第一端口(50)和第二端口(60)；所述第一端口(50)的第一端连接于所述第一牵引平衡单元(10)，所述第二端口(60)的第一端连接于所述第二牵引平衡单元(20)，所述第一端口(50)的第二端和所述第二端口(60)的第二端中的一个用于连接所述轨道电路的发送侧单元，另一个用于连接所述轨道电路的接收侧单元。10.一种电路，包括：绝缘节，其特征在于，所述绝缘节为如权利要求1-9任意一项所述的zpw-2000a无绝缘移频自动闭塞用绝缘节。

技术总结
本实用新型公开了ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞用绝缘节和电路，其中，该绝缘节包括：谐振单元、第一牵引平衡单元和第二牵引平衡单元；谐振单元、第一牵引平衡单元与第二牵引平衡单元并联在相邻两个区段之间的轨道电路，且第一牵引平衡单元包括：第一电感器，第二牵引平衡单元包括：第四电感器。在本方案中，通过谐振单元以防止相邻区段轨道电路移频信号越区传输，再通过牵引平衡单元以便于平衡两钢轨间的牵引回流，而且牵引平衡单元的数量为两个；本方案如此一来，可在保证无绝缘轨道电路相邻区段隔离不同频率信号功能的基础上，可进一步优化牵引回流保持平衡功能，并且本方案还具有结构简单，效果显著和便于推广等特点。效果显著和便于推广等特点。效果显著和便于推广等特点。


技术研发人员：温术来 卢江 翟一霖 张明妨 张磊
受保护的技术使用者：北京铁路信号有限公司
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2023/5/13