一种矿山用矿车复轨装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种矿山用矿车复轨装置，属于矿山机械工程技术领域。


背景技术：

2.由于时代的飞速发展，伴随着人类对美好生活的向往，矿产资源也大量的被需求，目前矿山开采活动依然持续不衰，矿山运输系统中有轨运输被普遍应用。有轨运输(track haulage)是在隧道内铺设轨道，进行巷道内的进料、出碴的运输作业方式，有轨运输既能用机车牵引出洞外，也可用人力推送，是一种适应性较强的运输方式；且占地面积小、固定，牵引吨数大，因此在隧道及地下工程施工中得以广泛使用。
3.钢轨中有重轨、轻轨、起重轨。重轨与轻轨的区别是单位长度钢轨的重量不同。每米重量大于30kg的钢轨称为重轨；每米重量小于30kg的钢轨则称为轻轨。一般重轨主要是使用于铁路轨道上，起重轨主要运用于起重机的导轨。轻轨主要用于林区、矿区、工厂及施工现场等处铺设临时运输线路和轻型机车用线路，热轧轻轨规格有9kg，12kg，15kg，18kg，22kg，24kg，30kg等。执行标准:gb11264-2012。
4.各规格轨道截面尺寸、截面面积、理论重量及截面特性参数如下表：
[0005][0006][0007]
在矿山日常生产中，有轨运输也存在一些弊端，尤其是重车脱轨(俗称矿车掉道)，即正常被机头牵引的矿车轮从轨面滑落至轨枕上，导致运输作业中止。造成矿车脱轨有诸多因素，如：电机车(机头)超负荷运输、轨道上矿渣堆积、轨矩增大或减小、轨道转弯半径过小、超速行驶、违章驾驶等等。
[0008]
由于各矿山所用的轨型不一致，经调查市场上矿用复轨器基本上以液压抬升装置(液压千斤顶)较多，但在实际生产实践中尤其是重车(装满矿石的矿车)掉道的处理需要花费很多的时间及人力物力，而且在处理过程中也伴随着机械伤害等危险。
[0009]
因此，本实用新型即是针对矿用液压复轨器的不足开发了一种矿山用矿车复轨装置。本实用新型所述矿山用矿车复轨装置能让整个复轨过程基本实现自动化，从而节省大量的人力和物力，很大提高了复轨作业的效率和降低了复轨作业的风险。


技术实现要素：

[0010]
为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种矿山用矿车复轨装置。
[0011]
本实用新型通过以下技术方案得以实现。
[0012]
本实用新型公开了一种矿山用矿车复轨装置，属于矿山机械工程技术领域。本实用新型所述该装置包括抬升装置、导向装置和固定装置；抬升装置包括车轮接触斜面(1)、车轮上升斜面(2)；导向装置包括方向矫正导耳(3)、轨道连接平台(4)；固定装置包括轨道固定挂耳(5)、轨道固定螺栓(6)。
[0013]
所述车轮接触斜面(1)、为车轮上升斜面(2)的前端斜面，表面刻有防打滑花纹，功能为使脱轨的矿车轮更加容易被牵引至车轮上升斜面(2)处；车轮上升斜面(2)矿车轮上升至轨道平面的载体，表面刻有防打滑花纹。
[0014]
所述方向矫正导耳(3)为远轨侧车轮接触斜面(1)、车轮上升斜面(2)、轨道连接平台(4)的边缘凸出外沿，功能在于使被牵引的车轮在车轮上升斜面(2)和轨道连接平台(4)上受限滚动，防止车轮从边缘滑落；轨道连接平台(4)为矿车车轮回归轨道导向滚动的载体。
[0015]
所述轨道固定挂耳(5)为固定该装置与矿车脱轨处的轨道，防止在车轮滚动时因挤压造成该装置的横向位移；轨道固定螺栓(6)为固定轨道固定挂耳(5)与挂耳处的轨道，防止在车轮滚动时因挤压造成该装置的纵向位移。
[0016]
本实用新型的有益效果在于：采用本实用新型的技术方案，当脱轨的矿车经过机头牵引通过该装置，基本能达到一次性完成复轨的目的，还能大大降低脱轨矿车(尤其是含矿石的重车)复轨的危险性；且能满足矿山各运输场所的要求，方便移动操作简单；很大提高了复轨作业的效率和降低了复轨作业的风险。
附图说明
[0017]
图1为本实用新型的结构示意图；
[0018]
图2为本实用新型纵向投影图；
[0019]
图3为本实用新型水平投影图；
具体实施方式：
[0020]
下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，但本实用新型的保护范围并不限于所述内容。
[0021]
该装置经发明权利人及发明人许可后，可根据各矿山自身所选轨道参数进行自主制作，连接部分可通过焊接实现，亦可铸造一次成型。具体制作原则如下：
[0022]
(1)、该装置车轮接触斜面(1)至轨道固定挂耳(5)高度小于所用轨道轨高a；
[0023]
(2)、该装置车轮上升斜面(2)坡度建议小于30
°
，具体以实际操作可行为宜；
[0024]
(3)、该装置轨道固定挂耳(5)横向宽度因略大于所用轨道头宽c，且能使该装置紧密贴紧轨道侧边为宜；
[0025]
(4)、材料建议选用耐压、耐磨且质量较轻的金属合金为宜。
[0026]
具体使用操作如下：
[0027]
(1)、如矿车一侧脱轨，只需使用一个该装置，把该装置道固定挂耳(5)挂至脱轨矿车车轮前方的轨道上，并拧紧轨道固定螺栓(6)，启动电机车牵引矿车行进至车轮接触斜面(1)，缓慢继续牵引矿车，直至通过该装置后，矿车完全被牵引至轨面正常运行。
[0028]
、如矿车两侧同时脱轨，需使用两个该装置，分别安装至脱轨矿车车轮前方的轨道上，操作步骤同上，即可完成矿车复轨问题。


技术特征：
1.一种矿山用矿车复轨装置，其特征在于：该装置包括抬升装置、导向装置和固定装置；抬升装置包括车轮接触斜面(1)、车轮上升斜面(2)；导向装置包括方向矫正导耳(3)、轨道连接平台(4)；固定装置包括轨道固定挂耳(5)、轨道固定螺栓(6)。2.根据权利要求1所述的矿山用矿车复轨装置，其特征在于：所述车轮接触斜面(1)、为车轮上升斜面(2)的前端斜面，表面刻有防打滑花纹，功能为使脱轨的矿车轮更加容易被牵引至车轮上升斜面(2)处；车轮上升斜面(2)是矿车轮上升至轨道平面的载体，表面刻有防打滑花纹。3.根据权利要求1所述的矿山用矿车复轨装置，其特征在于：所述方向矫正导耳(3)为远轨侧车轮接触斜面(1)、车轮上升斜面(2)、轨道连接平台(4)的边缘凸出外沿，功能在于使被牵引的车轮在车轮上升斜面(2)和轨道连接平台(4)上受限滚动，防止车轮从边缘滑落；轨道连接平台(4)为矿车车轮回归轨道导向滚动的载体。4.根据权利要求1所述的矿山用矿车复轨装置，其特征在于：所述轨道固定挂耳(5)为固定该装置与矿车脱轨处的轨道，防止在车轮滚动时因挤压造成该装置的横向位移；轨道固定螺栓(6)为固定轨道固定挂耳(5)与挂耳处的轨道，防止在车轮滚动时因挤压造成该装置的纵向位移。

技术总结
本实用新型公开了一种矿山用矿车复轨装置，属于矿山机械工程技术领域。本实用新型所述该装置包括抬升装置、导向装置和固定装置；本实用新型所述矿山用矿车复轨装置适用于现场和室内的脱轨矿车复轨实验，能让整个复轨过程基本实现自动化，从而节省大量的人力和物力；脱轨的矿车经过机头牵引通过该装置，基本能达到一次性完成复轨的目的，还能大大降低脱轨矿车(尤其是含矿石的重车)复轨的危险性；且能满足矿山各运输场所的要求，方便移动操作简单；很大提高了复轨作业的效率和降低了复轨作业的风险。业的风险。业的风险。


技术研发人员：余辉
受保护的技术使用者：陕西华中科技项目管理有限公司
技术研发日：2023.02.17
技术公布日：2023/6/7