一种火车升降式安全门的制作方法

1.本实用新型涉及安全门技术领域，具体为一种火车升降式安全门。


背景技术：

2.火车站台等待乘车时，通常由客运员手中拿着一个喇叭不停地提示：请走在安全白线以内、不要越过安全白线、注意脚下安全，这种火车站台的安全警示方式，大大增加了工作人员的工作强度同时安全性也不够完善，由于火车站台上不具有可升降的玻璃钢安全门结构，不方便根据火车到站时刻，满足在旅客乘坐时升起，其余时间落下，同时不具有红外监测报警提示旅客不要越界，不便于有效发挥阻拦作用提升火车站台安全性使用，并不方便显示到达车次、到发时刻、车厢编号提供便捷使用。
3.因此，需要设计一种火车升降式安全门来解决上述背景技术中的问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种火车升降式安全门，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种火车升降式安全门，包括第一安装柱与第二安装柱，所述第一安装柱的正面从上至下依次嵌入安装有扬声器与显示屏，所述第一安装柱的顶部嵌入安装有声光报警器，所述第一安装柱的内部底端安装有无线控制处理器，所述第一安装柱与第二安装柱的底端均安装有固定底座，所述第一安装柱与第二安装柱相邻一侧的下端前沿均安装有热红外传感器，所述第一安装柱的右侧上沿设有第一卡槽，所述第一卡槽的内部设置有第一升降座，所述第二安装柱的左侧上沿设有第二卡槽，所述第二卡槽的内部设置有第二升降座，所述第二升降座与第一升降座的底端均安装有电动升降柱，所述第二升降座与第一升降座的相邻一侧之间安装有玻璃钢安全门，所述玻璃钢安全门的底端安装有警示挡板。
7.作为本实用新型优选的方案，所述第一卡槽贯通第一安装柱的顶部与右侧设置。
8.作为本实用新型优选的方案，所述第二卡槽贯通第二安装柱的顶部与左侧设置。
9.作为本实用新型优选的方案，所述固定底座的顶部四角开设有安装孔。
10.作为本实用新型优选的方案，所述无线控制处理器与扬声器、显示屏、声光报警器、热红外传感器以及电动升降柱电性连接，且所述无线控制处理器与外部管理终端无线连接。
11.作为本实用新型优选的方案，所述警示挡板的外表面设有警示反光条。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1.本实用新型中，通过设置的玻璃钢安全门由电动升降柱驱动，方便位于第一安装柱与第二安装柱内侧升降调节使用，从而可根据火车到站时刻，满足在旅客乘坐时升起，其余时间落下，有效发挥阻拦作用提升火车站台安全度，同时设置的声光报警器配合第一安装柱与第二安装柱内侧安装的热红外传感器识别到旅客靠近时立即发出声光报警，方便
提示旅客不要越界，并通过设置的显示屏等方便旅客寻找车厢位置还减少了上错车，结构简单且具有可升降的玻璃钢安全门结构，方便根据火车到站时刻，满足在旅客乘坐时升起，其余时间落下，同时方便红外监测报警提示旅客不要越界，有效发挥阻拦作用提升火车站台安全性使用，并方便显示到达车次、到发时刻、车厢编号提供便捷。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体主视图；
15.图2为本实用新型的整体内部结构示意图；
16.图3为本实用新型的整体组合内部结构示意图。
17.图中：1、第一安装柱；101、第一卡槽；102、第一升降座；2、第二安装柱；201、第二卡槽；202、第二升降座；3、固定底座；4、扬声器；5、显示屏；6、声光报警器；7、热红外传感器；8、无线控制处理器；9、电动升降柱；10、玻璃钢安全门；11、警示挡板。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述，附图中给出了本实用新型的若干实施例，但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
20.需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
22.实施例，请参阅图1-3本实用新型提供一种技术方案：
23.一种火车升降式安全门，包括第一安装柱1与第二安装柱2，第一安装柱1的正面从上至下依次嵌入安装有扬声器4与显示屏5，第一安装柱1的顶部嵌入安装有声光报警器6，第一安装柱1的内部底端安装有无线控制处理器8，第一安装柱1与第二安装柱2的底端均安装有固定底座3，其中固定底座3的顶部四角开设有安装孔，第一安装柱1与第二安装柱2相邻一侧的下端前沿均安装有热红外传感器7，第一安装柱1的右侧上沿设有第一卡槽101，其中第一卡槽101贯通第一安装柱1的顶部与右侧设置，第一卡槽101的内部设置有第一升降座102，第二安装柱2的左侧上沿设有第二卡槽201，其中第二卡槽201贯通第二安装柱2的顶部与左侧设置，第二卡槽201的内部设置有第二升降座202，第二升降座202与第一升降座
102的底端均安装有电动升降柱9，第二升降座202与第一升降座102的相邻一侧之间安装有玻璃钢安全门10，玻璃钢安全门10的底端安装有警示挡板11，其中警示挡板11的外表面设有警示反光条，具有安全拦截警示效果。
24.在该实施例中，请参照图1、图2和图3，无线控制处理器8与扬声器4、显示屏5、声光报警器6、热红外传感器7以及电动升降柱9电性连接，且无线控制处理器8与外部管理终端无线连接，通过扬声器4可以用于火车到站的语音播放和紧急通知播报使用，并通过相邻的火车升降式安全门之间安装拦截护栏使用，满足火车站台的安全拦截使用。
25.工作原理：使用时，通过设置的玻璃钢安全门10由电动升降柱9驱动，方便位于第一安装柱1与第二安装柱2内侧升降调节使用，从而可根据火车到站时刻，满足在旅客乘坐时升起，其余时间落下，有效发挥阻拦作用提升火车站台安全度，同时设置的声光报警器6配合第一安装柱1与第二安装柱2内侧安装的热红外传感器7识别到旅客靠近时立即发出声光报警，方便提示旅客不要越界，并通过设置的显示屏5等方便旅客寻找车厢位置还减少了上错车，整体结构简单，具有可升降的玻璃钢安全门结构，方便根据火车到站时刻，满足在旅客乘坐时升起，其余时间落下，同时方便红外监测报警提示旅客不要越界，有效发挥阻拦作用提升火车站台安全性使用，并方便显示到达车次、到发时刻、车厢编号提供便捷，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种火车升降式安全门，包括第一安装柱(1)与第二安装柱(2)，其特征在于：所述第一安装柱(1)的正面从上至下依次嵌入安装有扬声器(4)与显示屏(5)，所述第一安装柱(1)的顶部嵌入安装有声光报警器(6)，所述第一安装柱(1)的内部底端安装有无线控制处理器(8)，所述第一安装柱(1)与第二安装柱(2)的底端均安装有固定底座(3)，所述第一安装柱(1)与第二安装柱(2)相邻一侧的下端前沿均安装有热红外传感器(7)，所述第一安装柱(1)的右侧上沿设有第一卡槽(101)，所述第一卡槽(101)的内部设置有第一升降座(102)，所述第二安装柱(2)的左侧上沿设有第二卡槽(201)，所述第二卡槽(201)的内部设置有第二升降座(202)，所述第二升降座(202)与第一升降座(102)的底端均安装有电动升降柱(9)，所述第二升降座(202)与第一升降座(102)的相邻一侧之间安装有玻璃钢安全门(10)，所述玻璃钢安全门(10)的底端安装有警示挡板(11)。2.根据权利要求1所述的一种火车升降式安全门，其特征在于：所述第一卡槽(101)贯通第一安装柱(1)的顶部与右侧设置。3.根据权利要求1所述的一种火车升降式安全门，其特征在于：所述第二卡槽(201)贯通第二安装柱(2)的顶部与左侧设置。4.根据权利要求1所述的一种火车升降式安全门，其特征在于：所述固定底座(3)的顶部四角开设有安装孔。5.根据权利要求1所述的一种火车升降式安全门，其特征在于：所述无线控制处理器(8)与扬声器(4)、显示屏(5)、声光报警器(6)、热红外传感器(7)以及电动升降柱(9)电性连接，且所述无线控制处理器(8)与外部管理终端无线连接。6.根据权利要求1所述的一种火车升降式安全门，其特征在于：所述警示挡板(11)的外表面设有警示反光条。

技术总结
本实用新型涉及安全门技术领域，具体为一种火车升降式安全门，包括第一安装柱与第二安装柱，所述第一安装柱的正面从上至下依次嵌入安装有扬声器与显示屏，所述第一安装柱的顶部嵌入安装有声光报警器，所述第一安装柱的内部底端安装有无线控制处理器，所述第一安装柱与第二安装柱的底端均安装有固定底座，整体结构简单，具有可升降的玻璃钢安全门结构，方便根据火车到站时刻，满足在旅客乘坐时升起，其余时间落下，同时方便红外监测报警提示旅客不要越界，有效发挥阻拦作用提升火车站台安全性使用，并方便显示到达车次、到发时刻、车厢编号提供便捷，且稳定性和实用性较高，具有一定的推广价值。广价值。广价值。


技术研发人员：王田田 刘俊杰
受保护的技术使用者：青岛富成汇新材料有限公司
技术研发日：2023.02.15
技术公布日：2023/6/27