一种矿用轨道阻车器的制作方法

1.本实用新型涉及阻车器，具体地，涉及一种矿用轨道阻车器。


背景技术：

2.阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用，矿用轨道阻车器属于阻车器的一种。
3.现有技术中，现有的矿用轨道阻车器在使用时，一般直接使用挡板对矿用轨道上的矿车进行限位，在需要使矿车继续运动时，则需要将挡板拆卸取下，操作繁琐，不便于对矿车进行止动和放行，不便于进行止放操作。而且，在对矿车进行止放时连接处稳定性低，影响对矿车止放的稳定性。现在急需一种矿用轨道阻车器来解决上述出现的问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种矿用轨道阻车器，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型结构合理，止放便捷，止放稳定性高。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种矿用轨道阻车器，包括：
6.轨道，轨道侧壁上设置有用于对轨道上的矿车进行限位的挡板；
7.轨道侧壁上对称设置有第一固定座和第二固定座，第一固定座和第二固定座之间设置有转轴，第二固定座侧壁上设置有与转轴连接的旋转气缸，转轴侧壁开设有滑槽，挡板套设在转轴侧壁，挡板上设置有插入滑槽内部的滑块，转轴侧壁靠近第二固定座的一侧设置有固定环，固定环与挡板之间设置有套设在转轴侧壁的缓冲弹簧。
8.进一步地，挡板包括套设在转轴侧壁的转动环和设置在转动环顶部且用于对矿车进行限位的止动板，滑块延伸设置在转动环内径的内壁。
9.进一步地，缓冲弹簧的外径小于转动环的外径，固定环的外径大于缓冲弹簧的外径。
10.进一步地，转轴分别与第一固定座、第二固定座之间设置有轴承。
11.进一步地，第二固定座侧壁开设有连通转轴的通孔，旋转气缸的旋转轴与通孔相匹配。
12.进一步地，转轴的直径与转动环的内径相匹配。
13.进一步地，旋转气缸带动转轴驱动挡板置于轨道上方对矿车进行限位时挡板与轨道之间存在缝隙。
14.根据本实用新型的一种矿用轨道阻车器，
15.通过使用旋转气缸工作带动转轴转动，转轴转动带动挡板转动至轨道上方对轨道上的矿车进行止动，当矿车与挡板连接时对挡板施力，从而推动挡板上的滑块沿着滑槽移
动防止挡板移位，挡板推动缓冲弹簧进行压缩，缓冲弹簧对挡板进行缓冲从而降低矿车对挡板的冲击力，从而对矿车进行止动，同理当需要对矿车放行时，则使旋转气缸工作带动转轴反向移动，从而使挡板转动远离轨道的上方，从而对矿车进行放行，起到便于对矿车进行止放的作用；
16.通过矿车推动转动环内壁的滑块沿着滑槽移动，提高转动环水平移动的稳定性，进而提高挡板水平移动的稳定性，使挡板稳定的对缓冲弹簧进行压缩对矿车进行稳定的止动，防止挡板移位影响对矿车止放的稳定性，从而提高对矿车止放的稳定性。
附图说明
17.通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
18.图1为根据本实用新型一实施例的一种矿用轨道阻车器的立体图；
19.图2为根据本实用新型一实施例的一种矿用轨道阻车器中挡板与转轴连接处的立体图；
20.图3为根据本实用新型一实施例的一种矿用轨道阻车器中第一固定座与第二固定座连接处的正视剖视图；
21.图中：1、轨道；2、挡板；21、转动环；22、止动板；3、第一固定座；4、轴承；5、转轴；6、缓冲弹簧；7、滑槽；8、滑块；9、第二固定座；10、旋转气缸；11、通孔；12、固定环。
具体实施方式
22.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
23.如图1所示，本实用新型提供一种技术方案：一种矿用轨道阻车器，包括：
24.轨道1，轨道1侧壁上设置有用于对轨道1上的矿车进行限位的挡板2；
25.轨道1侧壁上对称设置有第一固定座3和第二固定座9，第一固定座3和第二固定座9之间设置有转轴5，第二固定座9侧壁上设置有与转轴5连接的旋转气缸10，转轴5侧壁开设有滑槽7，挡板2套设在转轴5侧壁，挡板2上设置有插入滑槽7内部的滑块8，转轴5侧壁靠近第二固定座9的一侧设置有固定环12，固定环12与挡板2之间设置有套设在转轴5侧壁的缓冲弹簧6，该设计通过使用旋转气缸10工作带动转轴5转动，转轴5转动带动挡板2转动至轨道1上方对轨道1上的矿车进行止动，当矿车与挡板2连接时对挡板2施力，从而推动挡板2上的滑块8沿着滑槽7移动防止挡板2移位，挡板2推动缓冲弹簧6进行压缩，缓冲弹簧6对挡板2进行缓冲从而降低矿车对挡板2的冲击力，从而对矿车进行止动，同理当需要对矿车放行时，则使旋转气缸10工作带动转轴5反向移动，从而使挡板2转动远离轨道1的上方，从而对矿车进行放行，起到便于对矿车进行止放的作用。
26.参照图1和图2，挡板2包括套设在转轴5侧壁的转动环21和设置在转动环21顶部且用于对矿车进行限位的止动板22，滑块8延伸设置在转动环21内径的内壁，该设计在矿车与止动板22进行连接时，推动转动环21内壁的滑块8沿着滑槽7移动，提高转动环21水平移动的稳定性，进而提高挡板2水平移动的稳定性，使挡板2稳定的对缓冲弹簧6进行压缩对矿车进行稳定的止动，防止挡板2移位影响对矿车止放的稳定性，从而提高对矿车止放的稳定
性，止放为止动和放行的简称。
27.参照图3，缓冲弹簧6的外径小于转动环21的外径，固定环12的外径大于缓冲弹簧6的外径，该设计提高了缓冲弹簧6沿着转轴5侧壁进行伸缩移动的稳定性，转轴5分别与第一固定座3、第二固定座9之间设置有轴承4，该设计提高了转轴5转动处的稳定性，第二固定座9侧壁开设有连通转轴5的通孔11，旋转气缸10的旋转轴5与通孔11相匹配，该设计便于旋转气缸10的旋转轴5与转轴5连接，从而便于使转轴5进行转动。
28.参照图1和图3，转轴5的直径与转动环21的内径相匹配，提高了转动环21沿着转轴5水平移动的稳定性，旋转气缸10带动转轴5驱动挡板2置于轨道1上方对矿车进行限位时挡板2与轨道1之间存在缝隙，该设计防止挡板2与轨道1之间存在干扰，从而使挡板2稳定的进行水平移动。
29.参照图1-图3，作为本实用新型的一个实施例：当需要对轨道1上的矿车进行止动时，工作人员通过使旋转气缸10工作带动转轴5转动，转轴5转动带动挡板2转动至轨道1上方对轨道1上的矿车进行止动，当矿车与挡板2连接时对挡板2施力，从而推动转动环21内壁上的滑块8沿着转轴5侧壁的滑槽7移动防止止动板22移位，转动环21推动缓冲弹簧6沿着转轴5侧壁在转动环21与固定环12之间进行压缩，缓冲弹簧6对挡板2进行缓冲从而降低矿车对挡板2的冲击力，从而对矿车进行止动，同理当需要对矿车放行时，则使旋转气缸10工作带动转轴5反向移动，从而使挡板2反向转动远离轨道1的上方，从而对矿车进行放行，起到便于对矿车进行止放的作用，当挡板2反向转动远离轨道1的上方时，缓冲弹簧6回弹，使挡板2回到初始位置。
30.在矿车与止动板22进行连接时，推动转动环21内壁的滑块8沿着滑槽7移动，同时转动环21内壁沿着转轴5侧壁移动，提高转动环21水平移动的稳定性，进而提高挡板2水平移动的稳定性，使挡板2稳定的对缓冲弹簧6进行压缩对矿车进行稳定的止动，防止挡板2移位影响对矿车止放的稳定性，从而提高对矿车止放的稳定性，提高了本实用新型的实用性。
31.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
32.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种矿用轨道阻车器，包括：轨道(1)，所述轨道(1)侧壁上设置有用于对轨道(1)上的矿车进行限位的挡板(2)；其特征在于，所述轨道(1)侧壁上对称设置有第一固定座(3)和第二固定座(9)，所述第一固定座(3)和第二固定座(9)之间设置有转轴(5)，所述第二固定座(9)侧壁上设置有与所述转轴(5)连接的旋转气缸(10)，所述转轴(5)侧壁开设有滑槽(7)，所述挡板(2)套设在转轴(5)侧壁，所述挡板(2)上设置有插入所述滑槽(7)内部的滑块(8)，所述转轴(5)侧壁靠近第二固定座(9)的一侧设置有固定环(12)，所述固定环(12)与所述挡板(2)之间设置有套设在所述转轴(5)侧壁的缓冲弹簧(6)。2.根据权利要求1所述的一种矿用轨道阻车器，其特征在于，所述挡板(2)包括套设在所述转轴(5)侧壁的转动环(21)和设置在转动环(21)顶部且用于对矿车进行限位的止动板(22)，所述滑块(8)延伸设置在转动环(21)内径的内壁。3.根据权利要求2所述的一种矿用轨道阻车器，其特征在于，所述缓冲弹簧(6)的外径小于所述转动环(21)的外径，所述固定环(12)的外径大于所述缓冲弹簧(6)的外径。4.根据权利要求1所述的一种矿用轨道阻车器，其特征在于，所述转轴(5)分别与所述第一固定座(3)、第二固定座(9)之间设置有轴承(4)。5.根据权利要求1所述的一种矿用轨道阻车器，其特征在于，所述第二固定座(9)侧壁开设有连通所述转轴(5)的通孔(11)，所述旋转气缸(10)的旋转轴(5)与所述通孔(11)相匹配。6.根据权利要求2所述的一种矿用轨道阻车器，其特征在于，所述转轴(5)的直径与所述转动环(21)的内径相匹配。7.根据权利要求1所述的一种矿用轨道阻车器，其特征在于，所述旋转气缸(10)带动所述转轴(5)驱动挡板(2)置于所述轨道(1)上方对矿车进行限位时所述挡板(2)与轨道(1)之间存在缝隙。

技术总结
本实用新型提供一种矿用轨道阻车器，包括：轨道，轨道侧壁上设置有用于对轨道上的矿车进行限位的挡板；轨道侧壁上对称设置有第一固定座和第二固定座，第一固定座和第二固定座之间设置有转轴，第二固定座侧壁上设置有与转轴连接的旋转气缸，转轴侧壁开设有滑槽，挡板套设在转轴侧壁，挡板上设置有插入滑槽内部的滑块，转轴侧壁靠近第二固定座的一侧设置有固定环，固定环与挡板之间设置有套设在转轴侧壁的缓冲弹簧，本实用新型结构合理，止放便捷，止放稳定性高。放稳定性高。放稳定性高。


技术研发人员：李祝民 王克杰 王彭 王成亮
受保护的技术使用者：江苏孚瑞达机电科技有限公司
技术研发日：2023.02.20
技术公布日：2023/6/27