一种铁水车GK型空气制动装置的制作方法

一种铁水车gk型空气制动装置
技术领域
1.本实用新型属于制动系统技术领域，更具体地说，特别涉及一种铁水车gk型空气制动装置。


背景技术：

2.铁水车是冶金企业中常用的一种冶金运输车辆，主要用于铁水的运输，原设计无制动，其停车后的定位和防溜一般采用铁鞋(一种专用轮对止轮器)来实现。
3.基于上述，目前钢厂的铁水车大部分都没有制动系统，想要增加制动系统，就需要更换配套的转向架，这样改造成本高，有需要设计一种可靠的铁水车gk型空气制动系统，降低制造成本。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种铁水车gk型空气制动装置，以解决想要增加制动系统，就需要更换配套的转向架，改造成本高的问题。
5.本实用新型一种铁水车gk型空气制动装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
6.一种铁水车gk型空气制动装置，其特征在于：包括制动机构a、制动机构b、连杆a和连杆b；所述制动机构a安装在车架上，制动机构b安装在转向架上，并且制动机构a安装在车架的一端，制动机构b设有两组，两组制动机构b位于转向架车轮处，制动机构a与两组制动机构b之间通过连杆a和连杆b连接，并且制动机构a位于制动机构b的上方。
7.进一步的，所述制动机构a包括安装座a、扁铁a、六分硬管、折角塞门、制动软管和制动缸，安装座a通过螺栓安装在车架的左右两侧，扁铁a的下端铰接在安装座a上，制动缸安装在车架上，扁铁a的上端与制动缸铰接，六分硬管安装在车架上，六分硬管上安装有折角塞门，并且制动软管与折角塞门接通。
8.进一步的，所述制动机构a还包括截断塞门、gk型三通阀、储风筒和拉手，gk型三通阀安装在车架上，并且gk型三通阀与六分硬管之间通过导管连接，截断塞门安装在导管上，储风筒安装在车架上，储风筒与gk型三通阀接通，储风筒上安装有制动阀，拉手与制动阀连接。
9.进一步的，所述制动机构b包括安装座b、扁铁b、安装座c、拉杆、制动梁和闸瓦，制动梁设有两组，制动梁上安装有闸瓦，安装座b上设有滑槽，制动梁滑动在安装座b上的滑槽内，安装座c安装在转向架摇枕上，扁铁b轴接在安装座c上，拉杆的左右两端分别轴接在扁铁b和制动梁上。
10.进一步的，所述连杆a的左端连接在扁铁a上，连杆a的右端与靠近车架一端的扁铁b铰接。
11.进一步的，所述连杆b的左右两端分别铰接在两组扁铁b之间。
12.本实用新型至少包括以下有益效果：
13.1、本实用新型中铁水车gk型空气制动系统无需更换原有转向架，通过制动缸进行驱动时制动梁带动闸瓦摩擦车轮，实现制动效果，实现了铁水车的制动，降低了制造成本，结构简单，安装方便。
14.2、本实用新型可以适应不同型号的铁水车，增加了整个装置的适用范围。
15.3、本实用新型的安装座可根据车架的尺寸进行位置调节，连杆a实现了对扁铁b的固定限位，使本装置可以适应不同型号的铁水车，增加了整个装置的适用范围。
附图说明
16.图1是本实用新型的主视结构示意图。
17.图2是本实用新型的俯视结构示意图。
18.图3是本实用新型的制动机构a安装在车架上的结构示意图。
19.图4是本实用新型的制动机构a的结构示意图。
20.图5是本实用新型的制动机构b安装在车架上的结构示意图。
21.图6是本实用新型的制动机构b的结构示意图。
22.图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
23.1、制动机构a；11、安装座a；12、扁铁a；13、六分硬管；14、折角塞门；15、制动软管；16、制动缸；17、截断塞门；18、gk型三通阀；19、储风筒；191、拉手；2、制动机构b；21、安装座b；22、扁铁b；23、安装座c；24、拉杆；25、制动梁；26、闸瓦；3、连杆a；4、连杆b。
具体实施方式
24.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。
25.实施例：
26.如附图1至附图6所示：
27.本实用新型提供一种铁水车gk型空气制动装置，包括制动机构a1、制动机构b2、连杆a3和连杆b4；制动机构a1安装在车架上，制动机构b2安装在转向架上，并且制动机构a1安装在车架的一端，制动机构b2设有两组，两组制动机构b2位于转向架车轮处，制动机构a1与两组制动机构b2之间通过连杆a3和连杆b4连接，并且制动机构a1位于制动机构b2的上方。
28.其中，制动机构a1包括安装座a11、扁铁a12、六分硬管13、折角塞门14、制动软管15和制动缸16，安装座a11通过螺栓安装在车架的左右两侧，扁铁a12的下端铰接在安装座a11上，制动缸16安装在车架上，扁铁a12的上端与制动缸16铰接，六分硬管13安装在车架上，六分硬管13上安装有折角塞门14，并且制动软管15与折角塞门14接通。
29.其中，制动机构a1还包括截断塞门17、gk型三通阀18、储风筒19和拉手191，gk型三通阀18安装在车架上，并且gk型三通阀18与六分硬管13之间通过导管连接，截断塞门17安装在导管上，储风筒19安装在车架上，储风筒19与gk型三通阀18接通，储风筒19上安装有制动阀，拉手191与制动阀连接。
30.其中，制动机构b2包括安装座b21、扁铁b22、安装座c23、拉杆24、制动梁25和闸瓦26，制动梁25设有两组，制动梁25上安装有闸瓦26，安装座b21上设有滑槽，制动梁25滑动在安装座b21上的滑槽内，安装座c23安装在转向架摇枕上，扁铁b22轴接在安装座c23上，拉杆24的左右两端分别轴接在扁铁b22和制动梁25上。
31.其中，连杆a3的左端连接在扁铁a12上，连杆a3的右端与靠近车架左端的扁铁b22铰接。
32.其中，连杆b4的左右两端分别铰接在两组扁铁b22之间。
33.本实施例的具体使用方式与作用：
34.本实用新型中，在使用时，需要制动时，司机拉动拉手191，制动阀被推向制动位，制动软管15中的空气一下子排出，造成制动软管15减压，制动软管15通过截断塞门17连接着gk型三通阀18，制动软管15的突然减压，促使gk型三通阀18行动起来，切断制动软管15与副风缸之间的通路，同时引导储风筒19中的压力空气压向制动缸16，这样一来，制动缸16立即升压,压力空气推动了它里面的活塞，活塞杆的一端通过一套杠杆装置连结着闸瓦26，就推着闸瓦26压向飞转着的车轮，产生强烈的摩擦阻力，迫使列车停住；
35.当铁水车停住后，司机就要将制动阀手柄移向缓解位，这时总风缸的压力空气就向制动软管15充气，制动软管15升压，促使gk型三通阀18将制动缸16内的压力空气排出，制动缸16活塞在弹簧作用下回复原位，闸瓦26与车轮脱离接触，此时车轮可以滚动前进。


技术特征：
1.一种铁水车gk型空气制动装置，其特征在于：包括制动机构a(1)、制动机构b(2)、连杆a(3)和连杆b(4)；所述制动机构a(1)安装在车架上，制动机构b(2)安装在转向架上，并且制动机构a(1)安装在车架的一端，制动机构b(2)设有两组，两组制动机构b(2)位于转向架车轮处，制动机构a(1)与两组制动机构b(2)之间通过连杆a(3)和连杆b(4)连接，并且制动机构a(1)位于制动机构b(2)的上方。2.如权利要求1所述的一种铁水车gk型空气制动装置，其特征在于，所述制动机构a(1)包括安装座a(11)、扁铁a(12)、六分硬管(13)、折角塞门(14)、制动软管(15)和制动缸(16)，安装座a(11)通过螺栓安装在车架的左右两侧，扁铁a(12)的下端铰接在安装座a(11)上，制动缸(16)安装在车架上，扁铁a(12)的上端与制动缸(16)铰接，六分硬管(13)安装在车架上，六分硬管(13)上安装有折角塞门(14)，并且制动软管(15)与折角塞门(14)接通。3.如权利要求2所述的一种铁水车gk型空气制动装置，其特征在于，所述制动机构a(1)还包括截断塞门(17)、gk型三通阀(18)、储风筒(19)和拉手(191)，gk型三通阀(18)安装在车架上，并且gk型三通阀(18)与六分硬管(13)之间通过导管连接，截断塞门(17)安装在导管上，储风筒(19)安装在车架上，储风筒(19)与gk型三通阀(18)接通，储风筒(19)上安装有制动阀，拉手(191)与制动阀连接。4.如权利要求1所述的一种铁水车gk型空气制动装置，其特征在于，所述制动机构b(2)包括安装座b(21)、扁铁b(22)、安装座c(23)、拉杆(24)、制动梁(25)和闸瓦(26)，制动梁(25)设有四组，制动梁(25)上安装有闸瓦(26)，安装座b(21)上设有滑槽，制动梁(25)滑动在安装座b(21)上的滑槽内，安装座c(23)安装在转向架摇枕上，扁铁b(22)轴接在安装座c(23)上，拉杆(24)的左右两端分别轴接在扁铁b(22)和制动梁(25)上。5.如权利要求4所述的一种铁水车gk型空气制动装置，其特征在于，所述连杆a(3)的左端连接在扁铁a(12)上，连杆a(3)的右端与靠近车架左端的扁铁b(22)铰接。6.如权利要求5所述的一种铁水车gk型空气制动装置，其特征在于，所述连杆b(4)的左右两端分别铰接在两组扁铁b(22)之间。

技术总结
本实用新型提供一种铁水车GK型空气制动装置，属于制动系统技术领域，解决想要增加制动系统，就需要更换配套的转向架，改造成本高的问题，包括制动机构A、制动机构B、连杆A和连杆B；所述制动机构A安装在车架上，制动机构B安装在转向架上，并且制动机构A安装在车架的一端，制动机构B位于转向架车轮处，制动机构A与两组制动机构B通过连杆A和连杆B连接，并且制动机构A位于制动机构B的上方；本实用新型中铁水车GK型空气制动系统无需更换原有转向架，通过制动缸进行驱动制动梁带动闸瓦摩擦车轮，实现制动效果，实现了铁水车的制动，降低了制造成本，结构简单，安装方便，可以适应不同型号的铁水车，增加了整个装置的适用范围。增加了整个装置的适用范围。增加了整个装置的适用范围。


技术研发人员：周术成 苏广谱
受保护的技术使用者：秦皇岛昌德冶金科技有限公司
技术研发日：2022.12.26
技术公布日：2023/6/27