一种智能化折棚风挡的制作方法

1.本发明涉及折棚风挡技术领域，具体为一种智能化折棚风挡。


背景技术：

2.列车车辆之间通常设置折棚风挡，折棚风挡作为相邻车厢之间的软连接装置，可以抵御雨、雪、风、沙的侵害，为乘客创造车辆之间的安全舒适的行走通道。
3.折棚风挡主要材料为橡胶棚布和铝制框架。橡胶棚布通过裁剪、缝纫加工成需要的造型，将橡胶棚布塞进铝制框架预设好的变形区域，通过铝制框架的变形达到橡胶棚布和铝制框架相互连接的目的。这种工艺手段可以保证折棚风挡的气密状态满足使用需求，但无法做到完全密封，在车辆高速运行时，进出隧道、会车、山区行驶以及恶劣曲线时，折棚风挡内外的气压均存在不同的变化，目前尚无检测手段对风挡气压进行实时监测。
4.目前，常见的折棚风挡存在以下缺陷：
5.由于风挡密封要求，无法向其内部布设供电线路，无法向风挡胶囊内部的检测模块和发射模块供给电能，因此风挡内部的气压、加速度、振动和温度无法得到监控，亟需一种能够功能给内部检测模块供能的风挡。


技术实现要素：

6.本发明的目的在于提供一种智能化折棚风挡，以解决上述背景技术中提出的问题。
7.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能化折棚风挡，包括：安装框架、外折棚棚布、内折棚棚布、电源、检测设备、通信模块组件以及供电组件，所述外折棚棚布和所述内折棚棚布拼接形成封闭空腔状，所述供电组件包括安装在所述内折棚棚布外侧的发射线圈、安装在所述内折棚棚布内侧的第一拾取线圈、安装在所述外折棚棚布内侧的中继线圈以及安装在所述外折棚棚布外侧的第二拾取线圈，所述发射线圈和所述第一拾取线圈在所述内折棚棚布内外两侧的位置对应，所述中继线圈和所述第二拾取线圈在胶囊空腔内的位置对应，所述中继线圈和所述第二拾取线圈在所述外折棚棚布上的位置对应，所述检测设备包括电连接至所述发射线圈上的第一传感器设备、电连接至所述第二拾取线圈和所述中继线圈之间的线路上的第二传感器设备以及电连接至所述第二拾取线圈上的第三传感器设备，所述通信模块包括连接至所述第一传感器设备上的第一通信模块、连接至所述第二传感器设备上的第二通信模块以及连接至所述第三传感器设备上的第三通信模块。
8.进一步地，所述第一传感器设备、所述第二传感器设备和所述第三传感器设备均采用电路板设计的检测模块以及硬质外壳。
9.进一步地，所述第一通信模块、所述第二通信模块和所述第三通信模块均使用无线通信的方式与外部传递信息，外层使用硬质外壳。
10.进一步地，所述发射线圈和所述第一拾取线圈在所述内折棚棚布上的位置对应，
所述发射线圈通电后产生影响所述第一拾取线圈的电磁场。
11.进一步地，所述中继线圈和所述第二拾取线圈在所述外折棚棚布上的位置对应，所述中继线圈接收所述第一拾取线圈的电能后产生影响所述第二拾取线圈的电磁场。
12.进一步地，所述发射线圈和所述第一拾取线圈缝制在所述内折棚棚布的内外两侧。
13.进一步地，所述中继线圈和所述第二拾取线圈缝制在所述外折棚棚布的内外两侧。
14.进一步地，所述外折棚棚布和内折棚棚布均采用橡胶材料。
15.进一步地，所述电源设置在所述内折棚棚布的内侧，所述电源为所述发射线圈提供电流。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
17.本发明通过外折棚棚布、内折棚棚布、第一连接件、第二连接件、电源、第一传感器设备、第二传感器设备、第三传感器设备、第一通信模块、第二通信模块、第三通信模块、发射线圈、第一拾取线圈、第二拾取线圈和中继线圈相互配合，能够对风挡温度、风挡加速度和风挡振动数据进行实时的监测，极大提高了本装置的实用性。
附图说明
18.图1为本发明的正视结构剖面图；
19.图2为本发明的侧视结构剖面图；
20.图3为本发明的结构示意图；
21.图4为本发明的模块图。
22.图中：1、外折棚棚布；2、内折棚棚布；3、第一连接件；4、第二连接件；5、电源；6、第一传感器设备；7、第二传感器设备；8、第三传感器设备；9、第一通信模块；10、第二通信模块；11、第三通信模块；12、发射线圈；13、第一拾取线圈；14、第二拾取线圈；15、中继线圈。
具体实施方式
23.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
24.请参阅图1-4，一种智能化折棚风挡，包括安装框架、外折棚棚布1、内折棚棚布2、第一连接件3、第二连接件4、电源5、检测设备、通信模块组件以及供电组件。
25.外折棚棚布1固定安装在安装框架上，外折棚棚布1有多个，且多个外折棚棚布1平行并列设置，外折棚棚布1的截面形状优选为u型，第一连接件3优选为夹条框，第一连接件3卡设在外折棚棚布1的边缘上，通过第一连接件3的卡接，相邻的两个外折棚棚布1相对密封固定。
26.内折棚棚布2固定安装在安装框架上，内折棚棚布2有多个，且多个内折棚棚布2平行并列设置，内折棚棚布2的截面形状优选为u型，内折棚棚布2的开口和外折棚棚布1的开口对应设置，内折棚棚布2和外折棚棚布1拼接形成胶囊空腔状，第二连接件4同样优选为夹
条框，内折棚棚布2的边缘固定在第二连接件4内，在第二连接件4的密封夹持下，相邻的两个内折棚棚布2相对密封固定，外折棚棚布1和内折棚棚布2均为人造橡胶制成，在第一连接件3和第二连接件4的夹持下，外折棚棚布1、内折棚棚布2以及安装框架之间形成风挡中密封的胶囊腔体。
27.电源5设置在内折棚棚布2的内侧，且电源5在本实施方式中优选为车辆电源，而在其他实施方式中，电源5也可以是蓄电池。电源5通过供电组件为检测设备以及通信模块提供电流。
28.供电组件包括安装在内折棚棚布2外侧的发射线圈12、安装在内折棚棚布2内侧的第一拾取线圈13、安装在外折棚棚布1内侧的中继线圈15以及安装在外折棚棚布1外侧的第二拾取线圈14。
29.发射线圈12和第一拾取线圈13在内折棚棚布2上对位设置，即发射线圈12和第一拾取线圈13分设在内折棚棚布2上内外两侧对应的位置上，且发射线圈12电连接至电源5上，当电源5为发射线圈12供电时，发射线圈12形成电磁场，第一拾取线圈13受到发射线圈12电磁场的作用产生电流，中继线圈15和第一拾取线圈13均设置在折棚的胶囊腔体内，且中继线圈15和第一拾取线圈13电连接，第一拾取线圈13产生的电流输入至中继线圈15中时，中继线圈15产生电磁场，中继线圈15的电磁场可透过外折棚棚布1作用到第二拾取线圈14上，第二拾取线圈14中同样产生电流。
30.检测设备包括安装在第二连接件4内侧的第一传感器设备6、安装在第二连接件4和第一连接件3之间的第二传感器设备7以及安装在第一连接件3上的第三传感器设备8。第一传感器设备6设置在内折棚棚布2的内侧，第一传感器设备6电连接至发射线圈12上，第一传感器设备6通电后对风挡内部的气压、温度、加速度以及空气振动进行检测，第二传感器设备7电连接至第二拾取线圈14和中继线圈15之间的线路上，第二传感器设备7设置在外折棚棚布1和内折棚棚布2之间的胶囊空腔中，第二传感器设备7同样对胶囊空腔中的气压、温度、加速度以及空气振动进行检测，第三传感器设备8电连接至第二拾取线圈14，第三传感器设备8设置在外折棚棚布1的外侧，第三传感器设备8可对风挡外侧的环境条件进行检测。
31.通信模块组件包括连接至第一传感器设备6上的第一通信模块9、连接至第二传感器设备7上的第二通信模块10以及连接至第三传感器设备8上的第三通信模块11。第一传感器设备6、第二传感器设备7和第三传感器设备8均采用电路板设计，优选地，传感器设备可以是型号为mpu6050的倾角传感器，也可以是型号为bmp388的气压传感器，传感器设备根据具体的使用要求进行选定，本实施方式中不做具体限制。
32.具体的，传感器设备包括气压、温度、加速度、振动模块或者增加其他模块，传感器外层使用金属或塑料等硬质材料制成的硬质外壳进行包裹保护。在具体实施的时候，第一通信模块9、第二通信模块10和第三通信模块11均采用无线通信手段将检测结果发送至数据终端上，通信模块分别与传感器设备单独连接，通信模块将传感器设备的检测结果转为无线传输信号，且通信模块均使用蓝牙或数据网络等数据传输手段，通信模块的具体构成在本实施方式不做具体限制，通信模块的外层使用金属或塑料外壳。
33.优选地，外折棚棚布1和内折棚棚布2均采用橡胶材料，具有一定的柔性，可以跟随车辆运行进行一定的压缩、拉伸和扭曲。第一连接件3和第二连接件4均采用金属材质。电源5用于给全套设备供电，传感器设备根据具体的使用要求进行选定，本实施方式中对传感器
设备不做具体限定，优选地，传感器设备是型号为mpu6050的倾角传感器，在其他实施方式中，传感器设备也可以是型号为bmp388的气压传感器。
34.第一通信模块9、第二通信模块10和第三通信模块11均采用无线通信手段将检测结果发送至数据终端上，通信模块分别与传感器设备单独连接，通信模块将传感器设备的检测结果转为无线传输信号，通信模块均使用蓝牙或数据网络等数据传输手段将无线传输信号输出至计算机等终端上。
35.在具体实施的时候，发射线圈12、第一拾取线圈13、第二拾取线圈14以及中继线圈15均为金属制成的电磁线圈，其中发射线圈12和第一拾取线圈13在内折棚棚布1上对位，第一拾取线圈13和中继线圈15之间电连接形成回路，第二拾取线圈14和中继线圈15在外折棚棚布2上对位设置，发射线圈12受电源5的供能通电后形成磁感势，并且磁感势透过内折棚棚布2作用到第一拾取线圈13上，第一拾取线圈13接收到发射线圈12的磁感势后形成电流，电流传输到中继线圈15上，中继线圈15形成磁感势传输至第二拾取线圈14上，第二拾取线圈14中同样形成电流。传感器设备和检测模块根据所处的安装位置分别电连接至发射线圈12、第一拾取线圈13、中继线圈15以及第二拾取线圈14上。
36.工作原理：电源5提供电能，第一传感器设备6、第二传感器设备7和第三传感器设备8负责检测气压、温度、加速度、振动，第一通信模块9、第二通信模块10和第三通信模块11负责将检测到的数据存储并通过蓝牙或5g或红外(亦可以是其他无线通信手段)的方式对外传输，外部可用电脑、pad等设备进行数据接收，发射线圈12、第一拾取线圈13和第二拾取线圈14、中继线圈15负责在棚布间实现电能的无线传输，确保系统供电。
37.本发明中的所有部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知，同时本技术文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，本技术文件中各部件根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本技术文件主要用来保护机械装置，所以本技术文件不再详细解释控制方式和电路连接，在此不再作出具体叙述。
38.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种智能化折棚风挡，其特征在于，包括：外折棚棚布(1)、内折棚棚布(2)、电源(5)、检测设备、通信模块组件以及供电组件，所述外折棚棚布(1)和所述内折棚棚布(2)拼接形成封闭空腔状，所述供电组件包括安装在所述内折棚棚布(2)外侧的发射线圈(12)、安装在所述内折棚棚布(2)内侧的第一拾取线圈(13)、安装在所述外折棚棚布(1)内侧的中继线圈(15)以及安装在所述外折棚棚布(1)外侧的第二拾取线圈(14)，所述发射线圈(12)和所述第一拾取线圈(13)在所述内折棚棚布(2)内外两侧的位置对应，所述中继线圈(15)和所述第二拾取线圈(14)在胶囊空腔内的位置对应，所述中继线圈(15)和所述第二拾取线圈(14)在所述外折棚棚布(1)上的位置对应，所述检测设备包括电连接至所述发射线圈(12)上的第一传感器设备(6)、电连接至所述第二拾取线圈(14)和所述中继线圈(15)之间的线路上的第二传感器设备(7)以及电连接至所述第二拾取线圈(14)上的第三传感器设备(8)，所述通信模块包括连接至所述第一传感器设备(6)上的第一通信模块(9)、连接至所述第二传感器设备(7)上的第二通信模块以及连接至所述第三传感器设备(8)上的第三通信模块(11)。2.根据权利要求1所述的一种智能化折棚风挡，其特征在于：所述第一传感器设备(6)、所述第二传感器设备(7)和所述第三传感器设备(8)均采用电路板设计的检测模块以及硬质外壳。3.根据权利要求1所述的一种智能化折棚风挡，其特征在于：所述第一通信模块(9)、所述第二通信模块(10)和所述第三通信模块(11)均使用无线通信的方式与外部传递信息，外层使用硬质外壳。4.根据权利要求1所述的一种智能化折棚风挡，其特征在于：所述发射线圈(12)和所述第一拾取线圈(13)在所述内折棚棚布(2)上的位置对应，所述发射线圈(12)通电后产生影响所述第一拾取线圈(13)的电磁场。5.根据权利要求1所述的一种智能化折棚风挡，其特征在于：所述中继线圈(15)和所述第二拾取线圈(14)在所述外折棚棚布(1)上的位置对应，所述中继线圈(15)接收所述第一拾取线圈(13)的电能后产生影响所述第二拾取线圈(14)的电磁场。6.根据权利要求1所述的一种智能化折棚风挡，其特征在于：所述发射线圈(12)和所述第一拾取线圈(13)缝制在所述内折棚棚布(2)的内外两侧。7.根据权利要求1所述的一种智能化折棚风挡，其特征在于：所述中继线圈(15)和所述第二拾取线圈(14)缝制在所述外折棚棚布(1)的内外两侧。8.根据权利要求1所述的一种智能化折棚风挡，其特征在于：所述外折棚棚布(1)和内折棚棚布(2)均采用橡胶材料。9.根据权利要求1所述的一种智能化折棚风挡，其特征在于：所述电源(5)设置在所述内折棚棚布(2)的内侧，所述电源(5)为所述发射线圈(12)提供电流。

技术总结
本发明公开了一种智能化折棚风挡，包括安装框架、外折棚棚布、内折棚棚布、电源、检测设备、通信模块以及供电组件，所述供电组件包括安装在所述内折棚棚布外侧的发射线圈、安装在所述内折棚棚布内侧的第一拾取线圈、安装在所述外折棚棚布内侧的中继线圈以及安装在所述外折棚棚布外侧的第二拾取线圈。本发明通过外折棚棚布、内折棚棚布、第一连接件、第二连接件、电源、第一传感器设备、第二传感器设备、第三传感器设备、第一通信模块、第二通信模块、第三通信模块、发射线圈、第一拾取线圈、第二拾取线圈和中继线圈相互配合，能够对风挡温度、风挡加速度、气压变化和风挡振动数据进行实时的监测，极大提高了本装置的实用性。极大提高了本装置的实用性。极大提高了本装置的实用性。


技术研发人员：麦瑞坤 徐磊 何一壮 王米超 李景山
受保护的技术使用者：常州今创风挡系统有限公司
技术研发日：2023.01.04
技术公布日：2023/6/27