酷航一架波音787客机半夜降落台湾桃园机场 落地发现竟然少一个轮胎！

新加坡酷航一架客机半夜降落中国台湾桃园机场，落地后发现竟然少了一个轮胎，所幸未造成人员伤亡。

6月19日凌晨零点6分，新加坡低成本航空公司酷航的TR897航班，从韩国仁川飞往台湾降落前发现胎压异常，降落桃园国际机场后，地勤人员发现鼻轮左边轮胎不见只剩右侧轮胎。

桃园机场公司表示，6月19日凌晨接获通报，酷航TR897因机务问题无法离场，机场公司协助停机位安排，机场跑滑道营运正常。

该飞机原本落地桃园机场后停靠空桥，但因鼻轮左侧轮胎、不见，因安全起见无法移动，影响原订停靠该空桥的后续航班，直至当天上午11时许，才安排拖往长荣航太检修。

酷航表示，由仁川经台北飞往新加坡的TR897航班，6月19日于台北降落时发现技术故障。故原定于同日凌晨1点30分从台北出发前往新加坡的航班因此取消，并将由TR897D替代航班执飞，载运原航班旅客，也已安排于6月19日晚上8点45分从台北出发飞往新加坡。

酷航表示，对于原定搭乘先前航班且居住在台北的乘客，已建议返回住所，也已为其他乘客安排了饭店住宿或是航班退款事宜，酷航也将会为从新加坡转机的乘客提供必要的协助。

关于此事，台湾一名前机长于晧玮表示，酷航的地勤人员维修问题占比较大部分，认为酷航管理阶层应该好好检讨。

于晧玮说明，酷航鼻轮掉落的事情，应该跟飞行员没有关系，这可能是酷航的地勤人员维修问题占比较大部分，因为飞机不管是前轮或是主轮，装上去不但螺丝要上紧，而且螺丝还要打保险丝，所以应该不会发生飞脱的事件，飞机的速度是汽车约5、6倍以上，所以轮胎掉的话是很大的危险。

于晧玮认为，这次酷航应该要好好检讨，是不是票价比较低，导致地勤维修上的疏忽，甚至是否是地勤人员维修品质没有那么高，虽然都是经过民航单位审核、有证照，是不是因为这些原因造成地勤维修人员工作量负荷超过等等，才导致这次的事情，所以酷航管理阶层应该好好检讨。

台湾“运安会”、“民航局”等相关单位已经对事件进行调查。

据了解，涉事飞机为一架波音787-9“梦想飞机”，注册号为9V-OJF，该飞机2015年10月交付，机龄7年多。