VoltAero新获法国政府560万欧元投资

6月8日，法国VoltAero电动飞机公司宣布，获得法国国家投资银行（BPI）560万欧元投资，用以VoltAero 公司Cassio系列混动电推飞机的研制。该资金是法国国家“2030 投资基金”的一部分。BPI是法国政策性国有金融机构，根据其网站上的介绍，职责是加速法国企业的增长，帮助法国企业在国际市场发展。BPI的重点业务包括：以自有资金和准自有资金投资、资助企业的研发和创新、银行融资担保、与法国商务投资署及法国信用保险集团联合，支持企业的国际发展及出口业务等。

今年五月在日内瓦举行的欧洲公务机展 (EBACE)期间，日本的川崎摩托（Kawasaki Motors）公司宣布参加对法国 VoltAero电动飞机公司的B轮投资，但没有披露投资金额。VoltAero还同时宣布获得瑞士的公务机共享产权公司 Sky2Share的15架订单，使得VoltAero公司的订单达到 218架。(详见:川崎摩托对法国VoltAero电动飞机公司进行战略投资)。VoltAero 将参加下周开始举行的巴黎航展，期间将发布项目进展。

VoltAero公司由空客前CTO Jean Botti和空客E-Fan电动飞机项目首席试飞员Didier Esteyne创立，团队有超过10年的电动飞机研制经验，公司目标是短途通勤市场，在研的机型为混动三发固定翼，首飞的验证机采用塞斯纳337双发飞机进行了改装，目的是测试动力系统。VoltAero规划了三个型号的 Cassio 飞机，每个型号都具有高度的模块化和通用性。首先设计并申请适航审定的是 Cassio 330，四/五座，混动电推总功率330千瓦，后续的六座 Cassio 480 将具有 480千瓦的混动电推进总功率， Cassio 600 的为10/12座，混动总功率为600 千瓦，详见：VoltAero混动电驱验证机环法国展示飞行

VoltAero Cassio 330原型机采用赛峰公司的 ENGINeUS 100 智能电机，最大额定功率将高于150千瓦，集成了电机控制器和用于热管理的优化空气冷却系统，将与150千瓦的内燃发动机集成到 Cassio 330原型机的并联混动电推系统中，该电机产品线的规划最大功率500千瓦。自 2019 年以来，VoltAero已经在基于塞斯纳336飞机改装的Cassio 1技术验证机上使用两台 赛峰的ENGINeUSTM 45电机（每台额定持续功率为 45 kW）

VoltAero公司正在试飞的Cassio 1混动验证机，机翼上安装了两台赛峰的45千瓦电机

Cassio 330混动电动飞机设计概念图