杭州通用航空产业获得获国务院激励

近日，杭州通用航空产业发展获国务院督查激励，显示杭州在这一领域发展获得国家级认可。

目前在通用航空领域，杭州已在低空民用无人机应用探索和产业落地等方面积极开展探索，并取得一定发展经验。

在通用航空应用探索方面，杭州已处于全国第一梯队。

早在2017年5月，杭州国家临空经济示范区正式获批。随后杭州制定了多轮产业激励政策和高级人才引进政策。

2018年建德下发《关于加快通用航空业发展的扶持意见》，结合通航产业人才特点，制定了四大人才分类，对产业高级人才，只要带技术、带资金、带团队来创业，都能获得政府扶持，具体扶持项目达30多个。

2020年10月，杭州入选国家首批民用无人驾驶航空试验区，成为国内最早一批进行无人机城市场景商业运行探索的城市。围绕实验目标，杭州大力投资搭建基础设施，优化保障条件。

2021年底，建德千岛湖通用机场完成延伸工程，成为全国最大的单片低空空域之一。目前，该机场已成为全国首个采用SMS安全管理体系的通用机场、国内首个实施航空器起降远程指挥的机场、首个省级航空应急救援主运行基地的通用机场，开通飞往舟山、安徽黄山、江苏镇江、上海金山的航线，实现长三角区域通勤旅游航线的互联互通，对通用航空机场的规范化发展作出了创新性探索。

随着设施逐渐完善，杭州在城市应用场景开展低空领域的应用探索，医疗领域的应急配送和即时配送被优先纳入实验。在这个项目上，无人机配送在时效性和医药物品的冷藏保温性上展现出极大优势。

2021年3月杭州开通全国首条无人机应急血液配送专用航线。相对于地面运输，提升了接近60%的时效，避免了地面堵车和恶劣天气对医疗系统的影响。

2022年5月，余杭区率先尝试借助数字化手段开通全国首批城市无人机物流配送航线，13条低空航线囊括了15个常态化医学检测样本中转站和4个检测机构，与地面运输相比，时效提升了三倍。

截至2022年底，杭州纳入统计的各类无人机运送航线已有107条，在民航局完成登记注册的运营类主体超过300家，在通用航空商业应用领域形成一批受市场认可的常态化商业运营案例。

杭州通用航空产业快速发展，产业生态图谱愈发丰富。

为推动试验区建设和通用航空产业发展，杭州大力推进5G网络低空覆盖等相关基础设施建设，截至2022年底，已建设超1万个5G基站，覆盖面积超1600平方公里；并在余杭区划设了25平方公里空域范围用于无人机户外测试场建设，搭建不同运行场景的无人机地面起降点和起降场。

同时，杭州还打造了全省低空气象服务中心、低空情报服务中心和航空应急救援飞行服务中心等保障体系，使空中“高速公路”上的航空器能够更加安全、有序地飞行，而这些项目的供应商均来自本地企业。

随着通用航空部分应用试验进入商用探索阶段，关联企业得以迅速成长。仅在2022年11月杭州数字安防生态大会上，杭州本地无人机企业及产业相关参展企业就有8家。 

此外在通用航空产业创新能力方面，以天目山实验室为代表的高能级创新平台，为杭州在航空领域前沿基础科学理论探索提供了发展引擎。其科研成果，如陆空两栖智能无人机、高强耐热铸造铝合金及其制备关键技术、长航时大型扑翼飞行器等一大批航空航天领域的“黑科技”，有着广阔的应用场景。

在探索应用落地和提升科技创新能力同时，杭州积极布局航空产业链，目前既有如西子航空这类拥有丰富飞行器零部件制造经验的知名企业，也有如艾美依这样在飞机自动化调姿对接、自动化钻铆等领域处于国内细分领先水平的龙头公司，同时还有如迅蚁科技等创新应用开创者。而华奕无人直升机整机制造、AG60野马飞机生产等一批代表性通用航空制造项目先后落地，对区域经济发展带动作用也日益凸显。                         

对通用航空产业而言，其产业的兴盛才刚刚开始。杭州将继续完善配套设施，积极引导相关企业落地，促进产业链生态图谱愈发丰富。