直升机可调安定面和固定安定面

百科 05-22 阅读：927 评论：0

直升机安定面

尾翼和水平安定面通常为固定翼飞机前飞时提供对绕横轴（俯仰）的稳定操纵，这中稳定操纵也同样适用于直升机。

直升机的安定面分为可调安定面和固定安定面，通常多桨叶的直升机采用固定安定面，装有两片叶片、半刚性跷跷板式主旋翼采用可调式安定面，安定面应用在传统、单桨叶系统的直升机上，但是不需要应用在双旋翼直升机上。

当飞机前飞时，气流达到一定值安定面就会产生一定空气动力。安定面的类型也不是单一不变的，有安装在尾梁后的单一翼型水平安定面，或尾梁两侧分别安装一个的双水平安定面，也有些直升机会在水平安定面外缘安装侧垂尾。

版权声明

本文仅代表作者观点，不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表，未经原创作者书面授权，任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时，须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的，航空之家将依法追究其法律责任。（航空之家官方QQ：2926969996）

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

航空商城 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/