直升机增稳系统

直升机增稳系统

   很多现代的直升机和早期的直升机都配有增稳系统，用于提升气动稳定性。区别在于，早期直升机更多的是采用机械式连杆机构帮助直升机在姿态调整时调整主旋翼桨叶角，从而改变气流特性使直升机恢复原状。

   现代直升机则采用电子机械增稳系统，在起飞前到落地后的整个飞行过程中保障为其稳定性护航。

   直升机增稳系统控制包含的部件主要为放大镜、通道监控面板、操纵面板、操纵杆位置传感器、接触开关、航向微电门和伺服活门。它的飞行操纵联动装置可以便于飞行员随时完全操控直升机，增稳系统与机上的辅助液压伺服系统是相连的，该系统也可以操纵飞行操纵联动装置，但动作量没有飞行员操纵大。