Aura 公布其 19 座混合电动支线客机 ERA 最新构型

Aura Aero 公布了其 19 座 ERA 混合电动支线客机的最新布局，并表示该机型的设计已经冻结。

作为重新设计的一部分，Aura Aero 与汽车集团 Stellantis 合作改进了 ERA 的机身设计，ERA 现在采用 T 形尾翼和翼梢小翼设计，以改善操纵性能。

ERA 电推数量从六个增加到八个，八个较小的电机可以更有效地与机身的整体空气动力学相结合，也更容易冷却，从而降低维护成本。

整机由两台涡轮发电机和四个电池组组成 800V 供电系统。涡轮发电机将安装在机身后部下方，而电池组将安装在更靠前的位置。

ERA 预计航程可达 900 海里，巡航速度达 300 节，升限为 25000 英尺。全电动航程将不超过 90 海里，能够在短至 800 米的跑道上运行，从而使运营商能够推出连接较小社区的新区域航空服务。

Aura Aero 预计大多数航空公司的航程将在 200 至 350 海里左右。ERA 首飞预计将在 2026 年，在 2028 年获得型号认证。

与目前的 19 座客机相比，ERA 将把能源和维护成本削减一半，二氧化碳排放量最多可减少 80%。操作员将能够在不超过 30 分钟的时间内为电池充满电，涡轮发电机预计将使用 100% 可持续航空燃料运行。