5大公司在eVTOL技术上投入巨资

想象一下以零排放电力运行的无人驾驶飞机，在没有交通的情况下在高速航线上航行。 电动垂直起降（eVTOL）在未来可能看起来很遥远，但它们比您想象的更接近现实。 随着城市空中交通行业的发展速度如此之快，乘坐空中出租车在天空中巡航用不了多久，您的成本不会超过优步或拼车。

作为我们一生中最有前途的技术之一，eVTOL 将改变我们所知的运输行业和格局。 这需要看到建筑物顶部的垂直起落架和运输站中的多模式通勤。 人们可以选择住在远离工作场所的房地产中，在同一时间范围内将郊区交通中 45 分钟的通勤时间换成 120 英里/小时（200 公里/小时）的空中旅行。

每个制造商都有自己的 eVTOL 原型设计。 有些配备大型多电机和更大的客舱以容纳更多乘客，而有些则是带有强大倾转旋翼的单座气垫船。 有些可以覆盖长达 186 英里，在长途城际和区域运输中表现良好，而另一些则适用于较短的距离。 虽然这些 eVTOL 可能在设计上有所不同，但都倡导相同的目标——安全、高效和快速旅行。

以下是 eVTOL 领域的一些领先者。 这些公司在这项技术上投入了大量资金，拨出数十亿美元的资金，在未来五到十年内向公众提供自动载客飞机。 在政府的支持、与知名组织的合作以及私营部门的投资下，他们将在公务航空业创造历史。

1. 乔比航空

2. 天文航空

3. 百合

4. 易航

5. 直升机

1. 乔比航空

Joby Aviation 预计将于 2024 年开始商业运营，是 eVTOL 领域最有前途的初创公司之一。 与丰田和优步等公司的宝贵合作伙伴关系，以及最近与一家特殊目的收购公司 (SPAC) 的合并，将公司价值定为 的美元6.6亿元，在公共股权融资中获得了 910 亿美元的私人投资。 Joby Aviation 还计划在今年开始建造一个规模化的制造工厂。

Joby Aviation 对其标记为 S1,000 的五座飞机进行了 4 多次试飞。 该飞机具有六个倾斜旋翼和一个 V 形双尾翼，一次充电可以以高达 200 英里/小时的速度行驶和超过 150 英里（240 公里）。 开发商表示，预计到 2024 年将完成其 eVTOL 的机身认证流程。 Joby Aviation 旨在在包括亚太地区在内的全球多个市场提供按需空中出租车服务。

2. 天文航空

总部位于德克萨斯州的 Astro Aerospace 公司（场外交易：ASDN) 十多年来一直是城市空中交通行业的全球领导者。 它 最近公布的 收购 Horizon Aircraft，这是一家加拿大公司，拥有自己的 eVTOL 机队，以保持领先地位。 Astro也准备成为 纳斯达克上市公司，与全球投资银行 Kingswood Capital Markets 签约，以进入更大的资本市场。

Astro 的愿景是打造高效环保的无人机运输工具。 ELROY 是一款功能齐全的 eVTOL，是一款具有 360° 环绕视野的短距离全电动多旋翼飞行器。 它由 17 个无排放且低噪音的电动机提供动力，可以以 43 英里/小时的最高速度运送两名乘客。 在尺寸方面，ELROY 足够小，可以放入大多数车库。 Astro 计划在今年年中试飞第二架原型机。

3. 百合

据说 Lilium 是继 Joby Aviation 之后该领域第二大资金充足的初创公司，据称它正在寻求从公开市场获得额外资金，这次是通过 反向合并 与SPAC。 据福布斯报道，这家初创公司可以为 Lilium 净赚 700 亿至 800 亿美元的 SPAC 现金。 这家德国空中出租车公司还宣布与跨国基础设施开发商 Ferrovial 合作，在佛罗里达州创建一个垂直起降网络。

Lilium 于 2019 年首次推出其五座 eVTOL 原型机。 Lilium Jet 由电池供电，可飞行 300 公里，大约是从纽约到波士顿的距离。 与旨在短距离旅行的竞争对手相比，开发商的目标是更远距离的区域交通和城际交通。 也有传言称，Lilium 正在开发更大的七座电动飞机，并希望在两到五年内获得认证。

4. 易航

中国的亿航于 2019 年首次向公众出售股票，但由于缺乏投资者的实质性兴趣，它几乎没有筹集到 41 万美元的资金。 今天，创业是值得的 的美元6.8亿元，由于对空中出租车和载客无人机的日益兴奋。 尽管其市值目前因 Wolfpack 争议而受到打击，但 eHang 仍坚定不移地希望成为 eVTOL 技术的领导者之一。

在 2016 年消费电子展期间，eHang 凭借其单座有人驾驶多旋翼飞机闯入了电动飞机领域。 自 2020 年以来，它一直在欧洲城市地区为其空中出租车 EH216 进行一系列演示。 这架无人驾驶飞机采用两座设计，在八个臂上安装了 16 个旋翼。 易航还旨在开发具有多级自动车辆存储和自动充电功能的垂直起降中心。

5. 直升机

德国公司 Volocopter 拥有十年的发展经验，是城市空中交通领域的领跑者之一。 它最近提出了 240 百万加元 在 D 轮融资中获得额外资金，签约新投资者，如大陆集团、东京世纪和贝莱德等。 这笔投资将用于让 Volocopter 的空中出租车 VeloCity 获得认证，并在 2023 年加速其首条商业航线的开通。

VeloCity 是专为短途飞行而设计的两座非过渡 eVTOL。 除了空中出租车，Volocopter 还将推出其重型通用货运无人机 VeloDrome。 它还致力于打造自己的城市 Skyport 品牌。 自 2018 年以来，这家初创公司一直在亚洲和欧洲对其飞机进行公开演示。 Volocopter 是首家也是唯一一家获得欧盟航空安全局 (EASA) 设计组织批准 (DOA) 的 eVTOL 开发商。