一天两备降!西部航空全力救援患病旅客!

资讯 11-25 阅读:892 评论:0

2010年11月25日消息:近日,冷空气连日暴涨,全国多地迎来大幅降温或降雪,这次冷空气影响范围较广,我国大部分地区先后经历了气温“大跳水”,给公众出行带来种种困扰。十一月二十四日,西部航空的PN6273重庆-郑州和PN6398昆明-郑州航班在飞行途中,发生了旅客突发身体不适,呼吸困难的紧急情况。为了保证旅客的安全,值机人员将与地面航班管制中心的空地配合,安排航班备降到距离最近的机场,为患病旅客争取宝贵的抢救时间。

应急准备两不误,空地协同抢时间。

根据PN6273重庆-郑州当班机乘务长雷兴介绍,飞机6时35分起飞,约30分钟后进入巡航阶段,乘务员在巡航过程中发现10排B座乘客倚着座位扶手,全身无力,姿态异常,于是尝试与乘客沟通,发现乘客意识模糊,没有反应,手部冰凉。空服员发现情况特殊,立即向乘务长报告。

事故发生后,乘务长立即向机长报告了客舱内的具体情况。如果没有找到医生,则根据客舱乘客急救程序,安排乘务组协同将乘客调整到客舱最后前排相对宽敞的区域,并安排旅客吸氧。在这段时间里,空乘人员不断呼喊乘客,周围乘客帮忙用杂志给乘客扇风以缓解机上空气不流通的状况。

但是由于乘客们还没有恢复意识,经过当班机长和地面运行保障部门的共同评估,决定就近备降西安咸阳国际机场。就地面而言,西部航空AOC在接到机组卫星电话通知后,第一时间通知管制单位航班旅客病情危急急需备降的情况,以便协调航班优先落地,同时协调各保障单位提前为乘客做好地面急救准备,以及航班备降后的保障工作,并向机组通报西安机场天气情况,通知机组检查地面重量。各组协调配合,为旅客救治争取了更多的宝贵时间,确保了航班安全飞行。

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(西部航空乘务员协助机场急救人员检查生病旅客的健康状况)

七点四十分,PN6273航班在西安咸阳国际机场降落,飞机下的医护人员第一时间为旅客做了化验治疗。随著乘客的意识逐渐恢复,在场人员及乘客紧张的情绪终于得到缓解。针对生病乘客的特殊情况,西部航空承诺将为乘客报销西安至郑州的高铁车票。

最后,当天9点40分,PN6273航班抵达目的地郑州,全体机组人员对广大旅客的理解和支持表示衷心的感谢,不少旅客在下飞机后对机组人员的镇定反应给予了肯定。

医生是仁慈的,真诚的服务于每一个细节。

然而,同样温暖的飞机救援行动在西部航空公司PN6398航班3小时后再度上演。

九点三十分,西部航空公司的PN6393航班从昆明起飞。10点半,在巡航途中,乘务长付雪接到乘客求助,发现15排F座乘客呼吸急促,脸色苍白,说话无力。乘客告诉他们身体不适,心痛,而且没有随身携带药物。当飞机上的广播找医生时,乘务长立即和空服员一起帮助乘客躺下,并安排吸氧。

听了广播后,坐在第21排,目前在舞钢市人民医院工作的一名医务人员迅速响应乘务组,赶到患病旅客身边。在问诊过程中,医生发现该旅客有窦性心动过缓的病史。乘客组征询医护人员的意见后,用泡糖水为乘客提供食物,适度调节通气孔,帮助乘客伸展领口,使呼吸能更顺畅,协助医护人员揉揉乘客手掌。经过连续吸氧喝糖水进食,旅客的状况有了明显的改善,医护人员通过指甲颜色、面色、唇色、脉搏等进行判断,旅客的状况逐渐稳定下来。但是,由于旅客的身体状况和长期存在的疾病,医护人员现在也不能确定旅客能否坚持到目的地。

鉴于后续航程较长,乘务组立即向机长汇报了患病乘客的情况和医生的建议。机长决定备降重庆,以便旅客尽快得到治疗,确保生命安全。AOC公司西部航空在接到机组卫星电话通知后,第一时间通知管制单位航班乘客病情紧急急需备降的情况,以便协调航班优先落地;协调各保障单位提前为乘客做好地面急救准备,以及航班备降后的保障工作;向机组通报重庆机场的天气状况,通知机组并提醒机组检查落地重量。

早上11:40,飞机在重庆江北国际机场顺利着陆。等待在机坪上的急救人员在舱门打开后第一时间检查了生病的旅客。据急救人员现场检查,虽然旅客的身体状况比较稳定,但心脏仍有反应,故建议旅客到医院进一步检查。

由于了解到该旅客此行没有陪同亲属,西部航空地面服务人员全程陪同并协助旅客到医院就诊。最后经重庆医科大学附属第三人民医院医生诊断,旅客因高空低血糖而引起心脏不适,影响了飞机的起飞,目前身体状况已好转,建议注意饮食休息,不需进一步治疗。鉴于旅客在重庆没有亲属,西部航空又给旅客安排了住宿房间让他们休息,同时对旅客的后续行程提出建议。

因时值午后,在重点保障生病旅客的同时,西部航空还为因备降而延误的其他飞机乘客送上了八宝粥、矿泉水等过站食品,当天13时25分,PN6393次航班重新起飞,乘务长再次广播备降原因,并对所有乘客表示歉意和感谢,机上乘客对机组表示理解,对机组表示热烈欢迎。

规范应急系统机制,快速特情反应。

西航运行控制部应急指挥中心赵亮介绍说,机上乘客突发疾病应对保障是航空公司应急救援培训系统中“空中特情”处置的重要环节。对于可能遇到的各种安全、运营和服务事故,西部航空公司都制定了相应的应急处理预案,并与各种应急处理预案一起构成了公司应急处理的体系,确保各类应急事件发生时有“规律性”、有“个案性”。与此同时,为了确保公司人员按照相应的应急预案积极稳妥地进行应急处置,西部航空公司还制定了地空技术支持程序,确保各种地面技术支持专家能为机组提供最佳决策和技术支持,对特殊情况进行妥善处置。

乘客请注意,西部航空温馨的航班安排提示。

西航提醒广大旅客朋友,飞机起飞后,由于飞行高度、客舱内外温度、气压等因素的变化,飞行产生的噪音和振动需要消耗人体较高的热量;加上飞机又是全封闭增压客舱,由于舱内空间狭小,不方便大范围的移动,会加重或催化一些患病旅客的病情。

综合考虑以上因素,航空医学认为患有心肌梗塞、心绞痛、高血压、心脑血管疾病、呼吸系统疾病、消化道出血、严重贫血等疾病的旅客不宜乘飞机。以前有过类似病史的旅客,还需要在咨询医生,确认身体状况适合乘飞机后,才能选择乘飞机旅行。

西航呼吁广大旅客朋友们为自己的生命安全负责,西航将和大家一起营造一个安全的飞行环境。与此同时,西部航空还对医生和乘客们的义举表示衷心的感谢,并由衷地感谢他们“始终保持为病人服务的初心”。

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