一种智能充电桩及其充电方法与流程

1.本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种智能充电桩及其充电方法。


背景技术：

2.随着我国电动汽车市场的逐渐发展，越来越多家庭开始购买电动汽车作为出行的主要交通工具。电动汽车所用的公用充电桩也逐渐出现在人们的视野中，为了便于电动汽车车主及时充电，一般在城市的公用停车场，或是公园附近建设电动汽车专用的停车位，并在停车位上安装充电桩。电动车主需要充电时，只需将车停到车位上，将充电桩上的充电枪插入汽车的充电接口即可对汽车进行充电。由于缺乏监管，经常出现安装了充电桩的停车位被燃油车长时间占用，甚至是充电枪没有及时挂到充电桩上，造成充电枪头散落在车位上，被车辆压坏。
3.上述内容仅用于辅助理解本发明的技术方案，并不代表承认上述内容是最接近的现有技术。


技术实现要素：

4.本发明所要解决的技术问题是提供一种智能充电桩及其充电方法，该充电桩设有充电监控模块，不仅能够识别车位上的车是否是电动汽车，而且能够引导电动车主规范充电。
5.为达到所述目的，本发明的技术方案是这样实现的，一种智能充电桩，包括：专用车位和充电桩；所述充电桩安装在专用车位的旁边，且充电桩上设有控制器、对车主充电全程进行引导监控的充电监控模块和检测车主是否合理使用充电枪的充电枪取还组件；所述专用车位上设有用于识别和管控汽车进出专用车位的汽车识别组件，所述控制器与充电监控模块、识别组件和充电枪取还组件均电连接。
6.优选的，所述充电监控模块包括车牌识别系统；所述汽车识别组件包括电动车位锁和车牌识别摄像头；所述电动车位锁安装在专用车位上，并位于专用车位的入口处，且电动车位锁与控制器电连接；所述车牌识别摄像头安装在电动车位锁上，用于拍摄进出专用车位汽车的车牌，并将拍摄的车牌信息上传至车牌识别系统中。
7.优选的，所述充电监控模块包括充电引导系统和安装在充电桩上的充电操作显示器；充电引导系统和充电操作显示器均与控制器电连接；所述充电引导系统内设有手机支付二维码和充电引导网页，且充电引导系统与运营商的网络后台实时信号连接；所述支付使用二维码显示在充电操作显示器的屏幕上；所述充电引导网页在车主扫描支付使用二维码后显示在车主的手机上。
8.优选的，所述充电引导网页包含车主充电须知文字和同意须知按钮。
9.优选的，所述充电枪取还组件包括充电枪和电动固定卡座；所述充电枪通过充电导线与充电桩连接，且充电枪的枪柄与充电枪电动固定卡座构成卡接；所述电动固定卡座安装在充电桩的一侧，且电动固定卡座与充电监控模块电连接。
10.优选的，所述电动固定卡座设为矩形板，且矩形板中间开设有用于固定充电枪枪柄的弧形槽，弧形槽的内壁上设有用于检测充电枪的枪柄是否固定在弧形槽上的传感器，弧形槽的开口处设有电动推板；传感器与电动推板均与控制器电连接。
11.优选的，所述充电监控模块还包括安装在充电桩上的监控摄像头和语音提示喇叭；所述监控摄像头与充电引导系统通过网络连接；所述语音提示喇叭与控制器电连接；所述监控摄像头用于拍摄电动车位锁和充电车辆，并将拍摄信息传递至充电引导系统；所述语音提示喇叭接收充电引导系统的处理信息，并播放引导车主规范停车和引导车主规范充电的提示语音。
12.优选的，所述充电监控模块还包括支付系统；所述支付系统与设置在充电操作显示器旁的按键和充电支付用的卡槽电连接；按键和卡槽对显示在充电操作显示器屏幕上支付信息进行操作；所述支付系统与充电引导系统相互链接。
13.优选的，所述充电引导系统还包括纸制充电引导流程图；所述充电桩上设有用于放置充电枪枪头的保护仓；所述保护仓设置在电动固定卡座旁；所述纸制充电引导流程图粘贴在充电桩上，并位于充电操作显示器旁边。
14.优选的，充电方法如下：
15.s1，当电动车车主将汽车开至专用车位的入口处时，位于电动车位锁上的车牌识别摄像头对电动车的车牌进行拍摄，并将拍摄的照片传递至充电监控模块的车辆识别系统中；
16.车辆识别系统记录车牌号，并依据车牌的颜色对车辆进行判定是否为电动车，车辆识别系统识别到车辆车牌为绿色，判定其为电动车，并将判别信息反馈至控制器；
17.控制器控制电动车位锁的挡杆从竖直站立状态倾倒至水平状态，监控摄像头对电动车位锁的挡杆的状态进行记录拍摄，并将信息反馈至充电引导系统；
18.充电引导系统对电动车位锁是否开启进行复验，并将判定结果传递至控制器；控制器通过语音提示喇叭提醒车主将车开入专用车位中或是下车检查电动车位锁是否故障，并提醒车主更换专用车位。
19.s2，监控摄像头拍摄到车主已经将电动车开入专用车位，将拍摄的信息传递至充电引导系统，充电引导系统接收信息后，判定车主即将需要充电，将手机支付二维码显示在充电操作显示器的显示屏幕上；车主下车依据充电操作显示器旁的纸制充电引导流程图的指引，拿出手机对手机支付二维码进行扫描；
20.s3，车主用手机完成扫描后，充电引导网页出现在车主的手机上，并显示车主充电须知文字和同意须知按钮；车主读完车主充电须知文字后点击同意须知按钮，此时充电引导系统将信息反馈至控制器，控制器控制电动固定卡座上的电动推板打开；车主拿出充电枪即可对电动车充电；
21.s4，车主结束充电，将充电枪从电动车的充电口拔出，充电桩内无电流外输，充电引导系统将信息反馈至控制器，控制器控制传感器开启检测模式；
22.s5，当传感器在30秒内依旧未检测到充电枪的枪柄，传感器将信息传递至充电引导系统，充电引导系统判定车主未归还充电枪，并将判定信息传递至控制器；控制器通过语音提示喇叭提醒车主归还充电枪，且充电引导系统后台调用支付系统，支付系统在车主手机或是充电操作显示器的显示屏幕上显示无法支付，并提示车主不归还充电枪会付额外费
用，且待支付充电费会产生滞纳金；
23.s6，当传感器在30秒内检测到充电枪的枪柄，传感器将信息传递至充电引导系统，充电引导系统判定车主已经还充电枪，并将判定信息传递至控制器；
24.控制器控制电动固定卡座的电动推板关闭，将充电枪固定在电动固定卡座中，车主随即可以通过手机或是在在卡槽中插入银行卡，完成充电费用结算；
25.s7，监控摄像头拍摄到车主将车辆开出专用车位，将信息反馈至充电引导系统，充电引导系统判定专用车位上已无车辆，并将信息反馈至控制器，控制器控制电动车位锁的档杆由水平倾倒状态调整至竖直站立状态。
26.本发明的有益效果体现在：
27.本发明通过将充电桩安装在专用车位的旁边，并在充电桩上设有控制器、充电监控模块和充电枪取还组件，在专用车位上设有用于识别电动汽车的汽车识别组件，控制器与充电监控模块、识别组件和充电枪取还组件均电连接。这使得在实际应用时，汽车识别组件将识别的信息传递至控制器，由控制器链接的充电监控模块对信息进行判定，主要是判定车辆是否是新能源电车，只有电动汽车才能进入专用车位进行充电。
28.同样的，充电枪取还组件将信息传递至控制器，由充电监控模块对信息进行判定，确保只有车主能够使用充电枪，且车主必须归还充电枪才能结束整个充电流程，才能进行充电结算。这样的设置不仅能够识别车位上的车是否是电动汽车，杜绝了燃油车占用电动车充电车位的现象，而且能够引导电动车主规范充电，保护了充电设备的同时，也降低了充电桩的维修率，提升了充电效率。
附图说明
29.构成本技术的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：
30.图1为本发明的结构示意图；
31.图2为本发明电动固定卡座的结构示意图。
32.附图标记说明：
33.10、专用车位；20、电动车位锁；30、充电桩；31、充电操作显示器；
34.32、监控摄像头；33、语音提示喇叭；34、充电枪；35、保护仓；
35.36、电动固定卡座；361、弧形槽；362、电动推板；363、传感器。
具体实施方式
36.下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
37.需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
38.另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，“多个”指两个以上。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。
39.实施例1
40.参见图1至图2所示：
41.本发明提供了一种智能充电桩，包括：专用车位10和充电桩30。充电桩30安装在专用车位10的旁边，一般是安装在专用车位10的正后方，与专用车位10的车辆进出的入口相对。
42.在充电桩30上设有控制器、充电监控模块和充电枪取还组件，在专用车位10上设有用于识别电动汽车的汽车识别组件，控制器与充电监控模块、识别组件和充电枪取还组件均电连接。实际应用时，汽车识别组件将识别的信息传递至控制器，由控制器链接的充电监控模块对信息进行判定，主要是判定车辆是否是新能源电车，对于是电动汽车的则允许其进入专用车位10进行充电，不是新能源车的，则不允许进入专用车位10，从而避免非电车占用车位的现象出现。同样的，充电枪取还组件将信息传递至控制器，由充电监控模块对信息进行判定，确保只有车主能够使用充电枪34，且车主必须归还充电枪34才能结束整个充电流程，才能进行充电结算。
43.汽车识别组件包括电动车位锁20和车牌识别摄像头，电动车位锁20安装在专用车位10上，并位于专用车位10的汽车进出的入口处，刚好车牌识别摄像头能够对即将进入专用车位10的汽车的车牌进行拍摄，而电动车位锁20与控制器电连接，在控制器的控制下，车位锁20能够开启或是关闭，从而允许或允许车辆进入专用车位10。
44.车牌识别摄像头安装在电动车位锁20上，车牌识别摄像头与充电监控模块电连接。充电监控模块包括车牌识别系统，车牌识别系统用于接收车牌识别摄像头上传的车牌信息，车牌信息主要包括车牌颜色和车牌号码；由于电动车的车牌是绿色的，而燃油车的车牌一般为蓝色和黄色。因此，车辆识别系统主要对车牌的颜色进行判定，如果是绿色车牌即表示该车辆是电动车，允许其进入专用车位10，此时车牌识别系统将处理信息，即来车可以进入专用车位10的信息反馈至充控制器，控制器对电动车位锁20发出开启指令，此时电动车位锁20上原本立着的档杆卧倒，车主将电动汽车开入专用车位10中。
45.充电监控模块还包括安装在充电桩30上的监控摄像头32和语音提示喇叭33，监控摄像头32和语音提示喇叭33均与控制器电连接；监控摄像头32用于拍摄电动车位锁20的开启与关闭信息，并将电动车位锁20的开启与关闭信息反馈至充电引导系统。语音提示喇叭33接收充电引导系统的信息，并播放引导车主规范停车和引导车主规范充电的提示语音。
46.当监控摄像头32拍摄到电动车位锁20开启好时，语音提示喇叭33会提醒车主将车开进专用车位10；当监控摄像头32拍摄到电动车位锁20未开启时，语音提示喇叭33会提醒车主不要将车开进专用车位10，并提示车主非电车不允许占用专用车位10，提醒车主及时
离开；当监控摄像头32拍摄到电动车位锁20未开启，但是车辆识别系统识别车辆是电动汽车，语音提示喇叭33会提醒车主电动车位锁20故障，请车主下车检查，或是换一个专用车位10进行充电。
47.充电监控模块包括充电引导系统和安装在充电桩30上的充电操作显示器31，充电引导系统内设有手机支付二维码和充电引导网页，且充电引导系统与运营商的网络后台实时连接。支付使用二维码显示在充电操作显示器31的屏幕上，当车主扫描了位于充电操作显示器31屏幕上的支付使用二维码后，充电引导网页在车主扫描支付使用二维码后显示在车主的手机上。充电引导网页包含车主充电须知文字和同意须知按钮。
48.充电枪取还组件包括充电枪34和电动固定卡座36；充电枪34通过充电导线与充电桩30连接，且充电枪34的枪柄与充电枪电动固定卡座36构成卡接；电动固定卡座36安装在充电桩30的一侧，且电动固定卡座36与充电监控模块电连接，并在充电引导系统的控制下开合。
49.实际应用时，充电须知文字主要包含了车主如何充电，如何付费，以及必须归还充电枪34至电动固定卡座36上才能结束充电流程的信息。在车主读完充电须知文字后，必须点击手机屏幕上的同意须知按钮，车主才能拿取充电枪34为车辆进行充电。
50.电动固定卡座36设为矩形板，且矩形板中间开设有用于固定充电枪34枪柄的弧形槽361，弧形槽361的内壁上设有用于检测充电枪34的枪柄是否固定在弧形槽361上的传感器363，弧形槽361的开口处设有电动推板362，矩形板位于弧形槽361的开口处设有用于电动推板362沿水平方向伸缩滑动的通道，电动推板362与矩形板内的伸缩电机连接，在伸缩电机的控制下带动电动推板362将弧形槽361的槽口闭合或开启。传感器363与电动推板362均与控制器电连接，并在充电引导系统的控制下工作。
51.充电桩30上设有用于放置充电枪34枪头的保护仓35；保护仓35设置在电动固定卡座36旁。
52.实际使用时，当车主扫描完支付使用二维码并点击了同意须知按钮，控制器控制电动推板362打开弧形槽361的开口，此时车主可以将充电枪34从电动固定卡座36中拿出。
53.当车主使用完从电动汽车上拔出充电枪34后，即充电桩30此时没有电流输出，此时控制器控制传感器363开始工作，若是传感器363没有将检测到充电枪34的枪柄，代表车主未将充电枪34归还至电动固定卡座36上，此时控制器控制语音提示喇叭33开始工作，语音提示喇叭33提醒车主将充电枪34归还至电动固定卡座36中。
54.若是传感器363检测到充电枪34的枪柄，代表车主已经将充电枪34归还至电动固定卡座36上，此时控制器控制电动推板362关闭弧形槽361的开口，将充电枪34固定在电动固定卡座36上，避免充电枪34掉落在专用车位10上被压坏，同时也避免了其他人将充电枪34拿出破坏。
55.传感器363一般选用简单的压力传感器，比如充电枪34的枪柄卡到电动固定卡座36上时就会与压力传感器相抵，就能被检测到。
56.充电监控模块还包括支付系统，支付系统与设置在充电操作显示器31旁的按键和充电支付用的卡槽电连接。按键和卡槽将支付信息显示在充电操作显示器31的屏幕上。当车主使用银行卡支付时，先通过按键对显示在充电操作显示器31上的支付信息进行选择，再在卡槽中插入支付的银行卡，然后车主控制器即可打开电动推板362，车主即可拿充电枪
34为电动车进行充电。
57.支付系统与充电引导系统之间通过预设的控制程序相互链接，当车主未完成充电引导系统要求的归还充电枪34至电动固定卡座36上时，支付系统无法支付，且提醒车主不归还充电枪34要付额外费用，车主拒不配合的，本次充电费用无法结算，并会产生延迟费。
58.充电引导系统还包括纸制充电引导流程图，纸制充电引导流程图粘贴在充电桩30上，并位于充电操作显示器31旁边。这样的设置便于电动车主下车就能观察到纸制充电引导流程图，并在充电操作显示器31旁按图操作，简单明了，提升了充电桩30操作的便捷性。
59.实施例2
60.本智能充电桩的充电方法如下：
61.s1，当电动车车主将汽车开至专用车位10的入口处时，位于电动车位锁20上的车牌识别摄像头对电动车的车牌进行拍摄，并将拍摄的照片传递至充电监控模块的车辆识别系统中；
62.车辆识别系统记录车牌号，并依据车牌的颜色对车辆进行判定是否为电动车，车辆识别系统识别到车辆车牌为绿色，判定其为电动车，并将判别信息反馈至控制器；
63.控制器控制电动车位锁20的挡杆从竖直站立状态倾倒至水平状态，监控摄像头32对电动车位锁20的挡杆的状态进行记录拍摄，并将信息反馈至充电引导系统；
64.充电引导系统对电动车位锁20是否开启进行复验，并将判定结果传递至控制器，控制器通过语音提示喇叭33提醒车主将车开入专用车位10中或是下车检查电动车位锁20是否故障，并提醒车主更换专用车位10。
65.s2，监控摄像头32拍摄到车主已经将电动车开入专用车位10，将拍摄的信息传递至充电引导系统，充电引导系统接收信息后，判定车主即将需要充电，将手机支付二维码显示在充电操作显示器31的显示屏幕上；车主下车依据充电操作显示器31旁的纸制充电引导流程图的指引，拿出手机对手机支付二维码进行扫描。
66.s3，车主用手机完成扫描后，充电引导网页出现在车主的手机上，并显示车主充电须知文字和同意须知按钮；车主读完车主充电须知文字后点击同意须知按钮，此时充电引导系统将信息反馈至控制器，控制器控制电动固定卡座36上的电动推板362打开；车主拿出充电枪34即可对电动车充电。
67.s4，车主结束充电，将充电枪34从电动车的充电口拔出，充电桩30内无电流外输，此时充电引导系统将信息反馈至控制器，控制器控制传感器363开始检测。
68.s5，当传感器363在30秒内依旧未检测到充电枪34的枪柄，传感器363将信息传递至充电引导系统，充电引导系统判定车主未归还充电枪(34)，控制器通过语音提示喇叭33提醒车主归还充电枪34，且充电引导系统后台调用支付系统，支付系统在车主手机或是充电操作显示器31的显示屏幕上显示无法支付，并提示车主不归还充电枪34会付额外费用，且待支付充电费会产生滞纳金。
69.s6，当传感器363在30秒内依旧检测到充电枪34的枪柄，传感器363将信息传递至充电引导系统，充电引导系统判定车主已经还充电枪(34)，控制器控制电动固定卡座36的电动推板362关闭，将充电枪34固定在电动固定卡座36中，车主还完充电枪34后即可通过手机或是在充电操作显示器31上的卡槽中插入银行卡，完成充电费用结算。
70.s7，监控摄像头32拍摄到车主将车辆开出专用车位10，将信息反馈至充电引导系
统，充电引导系统判定专用车位10上已无车辆，并将信息反馈至控制器，控制器控制电动车位锁20的档杆由水平倾倒状态调整至竖直站立状态。
71.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。

技术特征：
1.一种智能充电桩，其特征在于，包括：专用车位(10)和充电桩(30)；所述充电桩(30)安装在专用车位(10)的旁边，且充电桩(30)上设有控制器、对车主充电全程进行引导监控的充电监控模块和检测车主是否合理使用充电枪的充电枪取还组件；所述专用车位(10)上设有用于识别和管控汽车进出专用车位(10)的汽车识别组件，所述控制器与充电监控模块、识别组件和充电枪取还组件均电连接。2.根据权利要求1所述的一种智能充电桩，其特征在于，所述充电监控模块包括车牌识别系统；所述汽车识别组件包括电动车位锁(20)和车牌识别摄像头；所述电动车位锁(20)安装在专用车位(10)上，并位于专用车位(10)的入口处，且电动车位锁(20)与控制器电连接；所述车牌识别摄像头安装在电动车位锁(20)上，用于拍摄进出专用车位(10)汽车的车牌，并将拍摄的车牌信息上传至车牌识别系统中。3.根据权利要求2所述的一种智能充电桩，其特征在于，所述充电监控模块包括充电引导系统和安装在充电桩(30)上的充电操作显示器(31)；充电引导系统和充电操作显示器(31)均与控制器电连接；所述充电引导系统内设有手机支付二维码和充电引导网页，且充电引导系统与运营商的网络后台实时信号连接；所述支付使用二维码显示在充电操作显示器(31)的屏幕上；所述充电引导网页在车主扫描支付使用二维码后显示在车主的手机上。4.根据权利要求3所述的一种智能充电桩，其特征在于，所述充电引导网页包含车主充电须知文字和同意须知按钮。5.根据权利要求3或4所述的一种智能充电桩，其特征在于，所述充电枪取还组件包括充电枪(34)和电动固定卡座(36)；所述充电枪(34)通过充电导线与充电桩(30)连接，且充电枪(34)的枪柄与充电枪电动固定卡座(36)构成卡接；所述电动固定卡座(36)安装在充电桩(30)的一侧，且电动固定卡座(36)与充电监控模块电连接。6.根据权利要求5所述的一种智能充电桩，其特征在于，所述电动固定卡座(36)设为矩形板，且矩形板中间开设有用于固定充电枪(34)枪柄的弧形槽(361)，弧形槽(361)的内壁上设有用于检测充电枪(34)的枪柄是否固定在弧形槽(361)上的传感器(363)，弧形槽(361)的开口处设有电动推板(362)；传感器(363)与电动推板(362)均与控制器电连接。7.根据权利要求6所述的一种智能充电桩，其特征在于，所述充电监控模块还包括安装在充电桩(30)上的监控摄像头(32)和语音提示喇叭(33)；所述监控摄像头(32)与充电引导系统通过网络连接；所述语音提示喇叭(33)与控制器电连接；所述监控摄像头(32)用于拍摄电动车位锁(20)和充电车辆，并将拍摄信息传递至充电引导系统；所述语音提示喇叭(33)接收充电引导系统的处理信息，并播放引导车主规范停车和引导车主规范充电的提示语音。8.根据权利要求7所述的一种智能充电桩，其特征在于，所述充电监控模块还包括支付系统；所述支付系统与设置在充电操作显示器(31)旁的按键和充电支付用的卡槽电连接；按键和卡槽对显示在充电操作显示器(31)屏幕上支付信息进行操作；所述支付系统与充电引导系统相互链接。9.根据权利要求8所述的一种智能充电桩，其特征在于，所述充电引导系统还包括纸制充电引导流程图；所述充电桩(30)上设有用于放置充电枪(34)枪头的保护仓(35)；所述保护仓(35)设置在电动固定卡座(36)旁；所述纸制充电引导流程图粘贴在充电桩(30)上，并位于充电操作显示器(31)旁。
10.根据权利要求1-9任一项所述的一种智能充电桩的充电方法，其特征在于，充电方法如下：s1，当电动车车主将汽车开至专用车位(10)的入口处时，位于电动车位锁(20)上的车牌识别摄像头对电动车的车牌进行拍摄，并将拍摄的照片传递至充电监控模块的车辆识别系统中；车辆识别系统记录车牌号，并依据车牌的颜色对车辆进行判定是否为电动车，车辆识别系统识别到车辆车牌为绿色，判定其为电动车，并将判别信息反馈至控制器；控制器控制电动车位锁(20)的挡杆从竖直站立状态倾倒至水平状态，监控摄像头(32)对电动车位锁(20)的挡杆的状态进行记录拍摄，并将信息反馈至充电引导系统；充电引导系统对电动车位锁(20)是否开启进行复验，并将判定结果传递至控制器；控制器通过语音提示喇叭(33)提醒车主将车开入专用车位(10)中或是下车检查电动车位锁(20)是否故障，并提醒车主更换专用车位(10)；s2，监控摄像头(32)拍摄到车主已经将电动车开入专用车位(10)，将拍摄的信息传递至充电引导系统，充电引导系统接收信息后，判定车主即将需要充电，将手机支付二维码显示在充电操作显示器(31)的显示屏幕上；车主下车依据充电操作显示器(31)旁的纸制充电引导流程图的指引，拿出手机对手机支付二维码进行扫描；s3，车主用手机完成扫描后，充电引导网页出现在车主的手机上，并显示车主充电须知文字和同意须知按钮；车主读完车主充电须知文字后点击同意须知按钮，此时充电引导系统将信息反馈至控制器，控制器控制电动固定卡座(36)上的电动推板(362)打开；车主拿出充电枪(34)即可对电动车充电；s4，车主结束充电，将充电枪(34)从电动车的充电口拔出，充电桩(30)内无电流外输，充电引导系统将信息反馈至控制器，控制器控制传感器(363)开启检测模式；s5，当传感器(363)在30秒内依旧未检测到充电枪(34)的枪柄，传感器(363)将信息传递至充电引导系统，充电引导系统判定车主未归还充电枪(34)，并将判定信息传递至控制器；控制器通过语音提示喇叭(33)提醒车主归还充电枪(34)，且充电引导系统后台调用支付系统；支付系统在车主手机或是充电操作显示器(31)的显示屏幕上显示无法支付，并提示车主不归还充电枪(34)会付额外费用，且待支付充电费会产生滞纳金；s6，当传感器(363)在30秒内检测到充电枪(34)的枪柄，传感器(363)将信息传递至充电引导系统，充电引导系统判定车主已经还充电枪(34)，控制器控制电动固定卡座(36)的电动推板(362)关闭，将充电枪(34)固定在电动固定卡座(36)中；车主随即可以通过手机或是在卡槽中插入银行卡，完成充电费用结算；s7，监控摄像头(32)拍摄到车主将车辆开出专用车位(10)，将信息反馈至充电引导系统，充电引导系统判定专用车位(10)上已无车辆，并将信息反馈至控制器，控制器控制电动车位锁(20)的档杆由水平倾倒状态调整至竖直站立状态。

技术总结
本发明涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种智能充电桩及其充电方法，包括专用车位和充电桩；所述充电桩安装在专用车位的旁边，且充电桩上设有控制器、充电监控模块和充电枪取还组件；所述专用车位上设有用于识别电动汽车的汽车识别组件，所述控制器与充电监控模块、识别组件和充电枪取还组件均电连接；该智能充电桩与其充电方法配合使用，不仅能够识别车位上的车是否是电动汽车，而且能够引导电动车主规范充电。充电。充电。


技术研发人员：钟辉 李梅芳 万涛 王文磊
受保护的技术使用者：武汉天仕达电气有限公司
技术研发日：2023.06.02
技术公布日：2023/8/4