90后妹子的成功逆袭 转身航空女飞行员机长

　　相比人们印象中飞行员的稳重老练，重庆首个通航女飞行员陈蕗甪则爱说爱笑，处处散发着青春的气息。1990年出生的陈蕗甪是一个地道的重庆妹子，家住沙坪坝区，曾在民航飞行学院新津分院进行飞行训练。

　　得知家乡组建通航集团后，陈蕗甪毅然决定辞去上海的工作回家乡开直升机。自从2012年进入重庆通航集团后，陈蕗甪如今已拥有300小时的安全飞行经验，并于2014年9月晋升为重庆通航集团的机长。

图：首个通航女飞行员陈蕗

　　“我是女汉子中的软妹子，也是软妹子中的女汉子。”陈蕗甪自我评价道。她表示，换下制服后，她就是一个普通的小女生，平时喜欢呼朋引伴唱歌、看电影，超级喜欢吃甜品；而一旦穿上制服，她就必须像个女汉子一样，细致检查飞机的每一处参数和细节，并学习处理各种各样的突发事故。

　　女性开直升机有优势 想教更多女生开飞机

　　最让她惊吓的是进入通航集团后，在练习直升机俯冲表演时，强烈的失重感曾吓得她花容失色，但如今，她已经能够熟练掌握操作的每个细节。“当直升机飞行员最幸福的时候就是开着飞机经过自家楼顶时，我有时还会提前打电话叫妈妈来阳台观看。”陈蕗甪说道。

图：重庆通航直升机

　　“以前，起风我会觉得很凉爽，现在我想到的是飞行参数要调整；以前，看云会觉得很美，现在想的却是这种能见度可不可以飞。”陈蕗甪表示，自从当上女通航飞行员，她就患上了这些“职业病”。

　　“其实，女飞行员开直升机也有优势。”陈蕗甪告诉记者，直升机操作非常灵巧细腻，这需要非常细心轻柔，女生在这方面往往具有优势。但是，她同时表示，女生开直升机也有弱点，那就是在遇到突发情况时，要学习果断处置。

　　“下一步，我打算拿个教员执照，教更多的女生开直升机。”陈蕗甪笑着说。