一种航空辅材产品测量用工装的制作方法

1.本发明涉及测量技术领域，具体为一种航空辅材产品测量用工装。


背景技术：

2.航空辅材为制造航空器、航空发动机和机载设备等所用各类辅助材料的总称，而航空辅材产品在生产出来之后需要对其长度和宽度进行测量，从而判断航空辅材产品是否合格。
3.相关技术中的测量工装，一般是推动两个横向夹板相互靠近并对航空辅材横向夹持，然后再推动两个纵向夹板相互靠近并对航空辅材纵向夹持，通过查看工装上的长度刻度线来测量航空辅材的长度值和宽度值，然而控制两个横向夹板相互靠近的操作位置和控制两个纵向夹板相互靠近的操作位置通常不再同一个操作位置，需要工作人员挪动位置进行分别控制操作，过程繁琐，使用起来十分不便。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种航空辅材产品测量用工装，以解决相关技术中提出的需要工作人员挪动位置对航空辅材的横向夹持和纵向夹持进行分别控制操作，过程繁琐，使用起来十分不便问题。
5.本技术实施例采用下述技术方案：一种航空辅材产品测量用工装，包括工装体，用于盛装航空辅材产品；横向夹持机构，连接在工装体上，用于对航空辅材产品横向夹持；纵向夹持机构，连接在工装体上，用于对航空辅材产品纵向夹持；控制机构，连接在工装体上，用于集中控制横向夹持机构和纵向夹持机构，所述控制机构包括第一转动筒和第二转动筒，所述第一转动筒和第二转动筒之间设置有横向驱动组件、纵向驱动组件以及同步驱动组件，所述横向驱动组件用于驱动横向夹持机构运行，所述纵向驱动组件用于驱动纵向夹持机构运行，所述同步驱动组件用于同时驱动横向夹持机构和纵向夹持机构运行；读数组件，设置在横向夹持机构和纵向夹持机构上，用于读取航空辅材产品的长度值和宽度值。
6.本发明的有益效果是：在使用时，驱动第一转动筒顺时针转动，能够驱动纵向驱动组件，使得纵向夹持机构对航空辅材产品进行纵向夹持，驱动第一转动筒逆时针转动，能够驱动横向驱动组件，使得横向夹持机构对航空辅材产品进行横向夹持，推动第一转动筒向后移动，横向驱动组件和纵向驱动组件无法正常运行，此时通过同步驱动组件能够驱动横向夹持机构和纵向夹持机构同步运行，从而解除对航空辅材产品的夹持，无需工作人员挪动位置进行分别控制操作，使用起来更加方便。
7.优选的，所述横向驱动组件包括连接在第二转动筒外侧的第一锥齿轮、连接在横向夹持机构上的第二锥齿轮、设置在第二转动筒外侧的第一齿牙组，以及连接在第一转动筒内侧的第一推动齿和第一阻挡部，所述第一转动筒逆时针转动，所述第一阻挡部对第一推动齿阻挡，所述第一推动齿能够推动第一齿牙组使第二转动筒逆时针转动，从而驱动横
向夹持机构运行。其效果在于：通过横向驱动组件能够驱动横向夹持机构运行，从而对航空辅材产品进行横向夹持。
8.优选的，所述纵向驱动组件包括设置在纵向夹持机构上的第二齿牙组以及连接在第一转动筒内侧的第二推动齿和第二阻挡部，所述第一转动筒顺时针转动，所述第二阻挡部对第二推动齿阻挡，所述第二推动齿能够推动第二齿牙组，使纵向夹持机构运行。其效果在于：通过纵向驱动组件能够驱动纵向夹持机构运行，从而对航空辅材产品进行纵向夹持。
9.优选的，所述同步驱动组件包括设置在第二转动筒内侧的第三齿牙组、设置在纵向夹持机构上的第四齿牙组，以及平齿轮，所述平齿轮与第三齿牙组和第四齿牙组啮合连接时，所述横向驱动组件和纵向驱动组件无法运行，所述平齿轮转动能够带动第三齿牙组和第四齿牙组，使得横向夹持机构和纵向夹持机构同步运行。其效果在于：通过同步驱动组件能够同时控制横向夹持机构和纵向夹持机构运行，从而解除对航空辅材产品的夹持，以便于对航空辅材产品进行拆卸。
10.优选的，所述第一转动筒和第二转动筒同轴设置，且第一转动筒套设在第二转动筒的外侧。
11.优选的，所述横向夹持机构包括第一双向丝杠以及连接在第一双向丝杠上的两个横向夹持部，所述第一双向丝杠转动能够带动两个横向夹持部反向移动。其效果在于：通过第一双向丝杠能够驱动两个横向夹持部相互靠近或相互远离，以便于对航空辅材产品进行横向夹持。
12.优选的，所述纵向夹持机构包括第二双向丝杠以及连接在第二双向丝杠上的两个纵向夹持部，所述第二双向丝杠转动能够带动两个纵向夹持部反向移动。其效果在于：通过第二双向丝杠能够驱动两个纵向夹持部相互靠近或相互远离，以便于对航空辅材产品进行纵向夹持。
13.优选的，所述读数组件包括设置在横向夹持机构上的第一刻度线以及设置在纵向夹持机构上的第二刻度线。其效果在于：通过读数组件，以便于读取航空辅材产品的宽度值和长度值。
14.优选的，所述工装体包括盛放部，所述盛放部上设置有槽口和限位滑槽，所述槽口用于安装横向夹持机构，所述限位滑槽用于安装纵向夹持机构。
15.优选的，所述盛放部的底部连接有支撑腿，用于支撑盛放部。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明的实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍。显而易见的，下面描述中的附图仅仅是示例性的，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图引申获得其他的实施附图。
17.本说明书所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。
18.图1为本发明的主视立体结构示意图；
图2为本发明的主视立体结构示意图；图3为本发明的横向夹持机构和纵向夹持机构的立体结构示意图；图4为本发明的图3中a处的放大结构示意图；图5为本发明的横向驱动组件的结构示意图；图6为本发明的图5中b处的放大结构示意图；图7为本发明的同步驱动组件的立体结构示意图；图8为本发明的同步驱动组件的立体结构示意图。
19.图中：1、工装体；11、盛放部；12、支撑腿；13、槽口；14、限位滑槽；2、横向夹持机构；21、横向夹持部；22、活动部；23、第一双向丝杠；24、第一传动件；3、纵向夹持机构；31、纵向夹持部；32、支撑部；33、第二双向丝杠；4、控制机构；41、安装座；42、第一转动筒；43、第二转动筒；44、横向驱动组件；441、第一锥齿轮；442、第二锥齿轮；443、第一齿牙组；444、第一安装部；445、第一推动齿；446、第一阻挡部；45、纵向驱动组件；451、第二齿牙组；452、第二安装部；453、第二推动齿；454、第二阻挡部；46、同步驱动组件；461、第三齿牙组；462、第四齿牙组；463、平齿轮；464、连接轴；465、第一驱动部；47、第二驱动部；48、定位部；5、读数组件；51、第一刻度线；52、第二刻度线。
具体实施方式
20.下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
21.如图1-8所示，一种航空辅材产品测量用工装；包括工装体1，用于盛装航空辅材产品，工装体1上连接有横向夹持机构2，用于对航空辅材产品横向夹持，工装体1上连接有纵向夹持机构3，用于对航空辅材产品纵向夹持，工装体1上连接有控制机构4，用于集中控制横向夹持机构2和纵向夹持机构3，无需工作人员挪动位置进行分别操作控制，使用起来方便，横向夹持机构2和纵向夹持机构3上设置有读数组件5，用于读取航空辅材产品的长度值和宽度值。
22.如图1和图2所示，工装体1包括盛放部11，用于支撑航空辅材产品，盛放部11的底部连接有支撑腿12，用于支撑盛放部11，盛放部11的前后两侧均设置有槽口13，用于安装横向夹持部21，盛放部11的顶部设置有限位滑槽14，限位滑槽14与槽口13之间相互垂直，能够对纵向夹持机构3限位。
23.如图1-图3所示，横向夹持机构2包括两个可相互靠近或相互远离的横向夹持部21以及两个分别转动连接在两个槽口13内的第一双向丝杠23，两个横向夹持部21分别螺纹连接在第一双向丝杠23上螺旋方向相反的两段螺纹上，两个第一双向丝杠23之间连接有第一传动件24，通过第一传动件24使两个第一双向丝杠23能够同步且同向转动，横向夹持部21呈倒放的u形状，用于规避纵向夹持机构3，横向夹持部21的内顶侧插接有多个活动部22，活动部22的下半部分为三角形状，活动部22的下半部分的前后两侧均为斜面，活动部22能够防止航空辅材产品穿过横向夹持部21，使得横向夹持机构2能够有效的对航空辅材产品进行夹持。
24.其中一个第一双向丝杠23转动时，通过第一传动件24使另一个第一双向丝杠23同时同向转动，此时带动两个横向夹持部21同时反向移动，在两个横向夹持部21相互靠近时对航空辅材产品横向夹持。
25.如图1-图3所示，纵向夹持机构3包括可相互靠近或相互远离的纵向夹持部31以及连接在盛放部11底部的支撑部32，两个纵向夹持部31均滑动连接在限位滑槽14上，支撑部32上转动连接有第二双向丝杠33，两个纵向夹持部31分别螺纹连接在第二双向丝杠33上螺旋方向相反的两段螺纹上，纵向夹持部31分别贯穿两个横向夹持部21，纵向夹持部31的顶部为三角形状，纵向夹持部31的顶部前后两侧均为斜面，纵向夹持部31移动能够推动活动部22向上移动，使得纵向夹持部31能够越过活动部22。
26.第二双向丝杠33转动能够带动两个纵向夹持部31反向移动，在两个纵向夹持部31相互靠近时对航空辅材产品纵向夹持。
27.如图1-图3所示，读数组件5包括设置在横向夹持部21上的第一刻度线51以及设置在纵向夹持部31上的第二刻度线52，第一刻度线51用于读取航空辅材产品的宽度值，第二刻度线52用于读取航空辅材产品的长度值。
28.如图1-图8所示，控制机构4包括连接在盛放部11底部前端的安装座41，安装座41呈u形状，安装座41的内后侧转动连接有第二转动筒43，安装座41的前侧插接有第一转动筒42，第一转动筒42的外侧前端连接有第二驱动部47，以便于驱动第一转动筒42，第一转动筒42套设在第二转动筒43的外侧且不与第二转动筒43接触，第二转动筒43与第一转动筒42同轴设置，第二双向丝杠33伸入到第二转动筒43的内侧，且第二双向丝杠33与第二转动筒43同轴设置，第二转动筒43与第一转动筒42之间连接有横向驱动组件44、纵向驱动组件45以及同步驱动组件46，横向驱动组件44用于驱动横向夹持机构2，纵向驱动组件45用于驱动纵向夹持机构3，同步驱动组件46能够同时驱动横向夹持机构2和纵向夹持机构3，第一转动筒42的外侧连接有两个定位部48，两个定位部48分别位于安装座41的前侧和安装座41的内侧，用于对第一转动筒42进行定位，在后方的定位部48与安装座41的内前侧相接触时，第一转动筒42能够驱动横向驱动组件44和纵向驱动组件45，在前方的定位部48与安装座41的前侧相接触时，横向驱动组件44和纵向驱动组件45无法正常运行，同步驱动组件46能够正常运行。
29.继续参考图1-图8所示，横向驱动组件44包括连接在第二转动筒43外侧的第一锥齿轮441、连接在前侧第一双向丝杠23上的第二锥齿轮442、设置在第二转动筒43外侧的第一齿牙组443以及连接在第一转动筒42内侧的第一安装部444，第一锥齿轮441和第二锥齿轮442啮合连接，第一安装部444上连接有第一推动齿445和第一阻挡部446，第一推动齿445通过第一转轴与第一安装部444转动连接，且第一推动齿445与第一安装部444之间连接有第一扭簧，用于带动第一推动齿445复位（图中未示出）。
30.第一转动筒42顺时针转动时，第一阻挡部446不对第一推动齿445阻挡，第一推动齿445在第一扭簧的作用下在第一齿牙组443上不断的晃动，第一转动筒42逆时针转动时，第一推动齿445受到第一阻挡部446的阻挡，此时第一推动齿445能够推动第一齿牙组443使第二转动筒43逆时针转动，第二转动筒43转动时带动第一锥齿轮441和第二锥齿轮442啮合传动，使得第一双向丝杠23转动，从而由第一双向丝杠23带动两个横向夹持部21相互靠近，并对航空辅材产品进行横向夹持。
31.继续参考图1-图8所示，纵向驱动组件45包括设置在第二双向丝杠33外侧的第二齿牙组451以及连接在第一转动筒42内侧的第二安装部452，第二安装部452上连接有第二推动齿453和第二阻挡部454，第二推动齿453通过第二转轴与第二安装部452转动连接，且
第二推动齿453与第二安装部452之间连接有第二扭簧，用于带动第二推动齿453复位（图中未示出）。
32.第一转动筒42逆时针转动时，第二阻挡部454不对第二推动齿453阻挡，第二推动齿453在第二扭簧的作用下在第二齿牙组451上不断的晃动，第一转动筒42顺时针转动时，第二推动齿453受到第二阻挡部454的阻挡，此时第二推动齿453能够推动第二齿牙组451，使得第二双向丝杠33顺时针转动，通过第二双向丝杠33的顺时针转动带动两个纵向夹持部31相互靠近，并对航空辅材产品进行纵向夹持。
33.继续参考图1-图8所示，同步驱动组件46包括设置在第二转动筒43内侧的第三齿牙组461、设置在第二双向丝杠33外侧的第四齿牙组462以及平齿轮463，平齿轮463能够与第三齿牙组461和第四齿牙组462啮合传动，平齿轮463的前侧连接有连接轴464，连接轴464与第一转动筒42转动连接，且连接轴464穿过第一转动筒42的前侧并连接有第一驱动部465。
34.向后推动第一转动筒42，带动平齿轮463移动至第三齿牙组461和第四齿牙组462之间，且使第三齿牙组461和第四齿牙组462均与平齿轮463啮合连接，此时手动驱动第一驱动部465带动连接轴464顺时针转动，能够带动平齿轮463与第三齿牙组461和第四齿牙组462之间的啮合传动，使得第二双向丝杠33逆时针转动，第二转动筒43顺时针转动时，第二双向丝杠33逆时针转动时带动两个纵向夹持部31相互远离，从而解除对航空辅材产品的纵向夹持，第二转动筒43顺时针转动时能够使两个横向夹持部21相互远离，解除对航空辅材产品的横向夹持，以实现快速的解除对航空辅材产品的夹持，以便于对航空辅材产品进行拆卸。
35.在具体使用时，首先将航空辅材产品放置到盛放部11的顶部，手动驱动第二驱动部47带动第一转动筒42顺时针转动，第二推动齿453受到第二阻挡部454的阻挡，此时第二推动齿453能够推动第二齿牙组451，使得第二双向丝杠33顺时针转动，通过第二双向丝杠33的顺时针转动带动两个纵向夹持部31相互靠近，并对航空辅材产品进行纵向夹持，手动驱动第二驱动部47带动第一转动筒42逆时针转动，第一推动齿445受到第一阻挡部446的阻挡，此时第一推动齿445能够推动第一齿牙组443使第二转动筒43逆时针转动，第二转动筒43转动时带动第一锥齿轮441和第二锥齿轮442啮合传动，使得第一双向丝杠23转动，从而由第一双向丝杠23带动两个横向夹持部21相互靠近，并对航空辅材产品进行横向夹持，夹持完毕后，通过观察横向夹持部21上的第一刻度线51和纵向夹持部31上的第二刻度线52，读取航空辅材产品的宽度值和长度值，测量完毕后，向前推动第一转动筒42，使平齿轮463插入到第三齿牙组461和第四齿牙组462之间，并使第三齿牙组461和第四齿牙组462均与平齿轮463啮合传动，此时手动驱动第一驱动部465带动连接轴464顺时针转动，能够带动平齿轮463与第三齿牙组461和第四齿牙组462之间的啮合传动，使得第二双向丝杠33逆时针转动，第二转动筒43顺时针转动时，第二双向丝杠33逆时针转动时带动两个纵向夹持部31相互远离，从而解除对航空辅材产品的纵向夹持，第二转动筒43顺时针转动时能够使两个横向夹持部21相互远离，解除对航空辅材产品的横向夹持。

技术特征：
1.一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于，包括：工装体，用于盛装航空辅材产品；横向夹持机构，连接在工装体上，用于对航空辅材产品横向夹持；纵向夹持机构，连接在工装体上，用于对航空辅材产品纵向夹持；控制机构，连接在工装体上，用于集中控制横向夹持机构和纵向夹持机构，所述控制机构包括第一转动筒和第二转动筒，所述第一转动筒和第二转动筒之间设置有横向驱动组件、纵向驱动组件以及同步驱动组件，所述横向驱动组件用于驱动横向夹持机构运行，所述纵向驱动组件用于驱动纵向夹持机构运行，所述同步驱动组件用于同时驱动横向夹持机构和纵向夹持机构运行；读数组件，设置在横向夹持机构和纵向夹持机构上，用于读取航空辅材产品的长度值和宽度值。2.根据权利要求1所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述横向驱动组件包括连接在第二转动筒外侧的第一锥齿轮、连接在横向夹持机构上的第二锥齿轮、设置在第二转动筒外侧的第一齿牙组，以及连接在第一转动筒内侧的第一推动齿和第一阻挡部，所述第一转动筒逆时针转动，所述第一阻挡部对第一推动齿阻挡，所述第一推动齿能够推动第一齿牙组使第二转动筒逆时针转动，从而驱动横向夹持机构运行。3.根据权利要求1所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述纵向驱动组件包括设置在纵向夹持机构上的第二齿牙组以及连接在第一转动筒内侧的第二推动齿和第二阻挡部，所述第一转动筒顺时针转动，所述第二阻挡部对第二推动齿阻挡，所述第二推动齿能够推动第二齿牙组，使纵向夹持机构运行。4.根据权利要求1所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述同步驱动组件包括设置在第二转动筒内侧的第三齿牙组、设置在纵向夹持机构上的第四齿牙组，以及平齿轮，所述平齿轮与第三齿牙组和第四齿牙组啮合连接时，所述横向驱动组件和纵向驱动组件无法运行，所述平齿轮转动能够带动第三齿牙组和第四齿牙组，使得横向夹持机构和纵向夹持机构同步运行。5.根据权利要求1所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述第一转动筒和第二转动筒同轴设置，且第一转动筒套设在第二转动筒的外侧。6.根据权利要求1所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述横向夹持机构包括第一双向丝杠以及连接在第一双向丝杠上的两个横向夹持部，所述第一双向丝杠转动能够带动两个横向夹持部反向移动。7.根据权利要求1所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述纵向夹持机构包括第二双向丝杠以及连接在第二双向丝杠上的两个纵向夹持部，所述第二双向丝杠转动能够带动两个纵向夹持部反向移动。8.根据权利要求1所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述读数组件包括设置在横向夹持机构上的第一刻度线以及设置在纵向夹持机构上的第二刻度线。9.根据权利要求1所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述工装体包括盛放部，所述盛放部上设置有槽口和限位滑槽，所述槽口用于安装横向夹持机构，所述限位滑槽用于安装纵向夹持机构。10.根据权利要求9所述的一种航空辅材产品测量用工装，其特征在于：所述盛放部的
底部连接有支撑腿，用于支撑盛放部。

技术总结
本发明涉及测量技术领域，且公开了一种航空辅材产品测量用工装，包括工装体，用于盛装航空辅材产品；横向夹持机构，连接在工装体上。该航空辅材产品测量用工装，在使用时，驱动第一转动筒顺时针转动，能够驱动纵向驱动组件，使得纵向夹持机构对航空辅材产品进行纵向夹持，驱动第一转动筒逆时针转动，能够驱动横向驱动组件，使得横向夹持机构对航空辅材产品进行横向夹持，推动第一转动筒向后移动，横向驱动组件和纵向驱动组件无法正常运行，此时通过同步驱动组件能够驱动横向夹持机构和纵向夹持机构同步运行，从而解除对航空辅材产品的夹持，无需工作人员挪动位置进行分别控制操作，使用起来更加方便。使用起来更加方便。使用起来更加方便。


技术研发人员：许冬 赵虎泽
受保护的技术使用者：西安航锦机械制造有限责任公司
技术研发日：2023.06.28
技术公布日：2023/8/1