一种节点组合梁总装方法与流程

1.本发明涉及海洋石油导管架陆地建造领域，具体涉及一种节点组合梁总装方法。


背景技术：

2.组块是海洋石油工程的核心装备，主结构一般分为三至四层甲板片。为了提升建造的效率以及受限于吊机设备的吊装能力，每层甲板片均要拆分成若干个小的甲板片，然后在陆地同期开展建造，并且提前在陆地预制安装一些结构散件、管支架、管线、设备及底座等物料，此过程称为一体化建造。
3.总装施工是指将一体化建造的甲板片倒运吊装到钢结构支撑上，然后拼接组对焊接成设计图中的整体甲板。分片甲板的高空组对焊接中，涉及局部加强的节点组合梁拼接，该结构是整个组块组合梁、型钢、立柱、拉筋等结构的交汇点，组块服役后承载着复杂多变的静、动载荷，所以节点组合梁的拼接精度和质量，关乎着整个组块的安全服役周期。
4.在现有组块施工中，节点组合梁的总装施工，涉及高空的吊装组对焊接拼接缝，除了考虑规范要求的拼接缝的错位要求，该拼接缝的预留方法直接影响高空的组对吊装效率和精度。
5.目前节点组合梁的拼接缝分为两部分，已经就位的基准甲板片的节点组块梁端口的上下翼缘板长，中间腹板短，整体成倒置“凹字”口型，待吊装就位的拼接甲板片节点组合梁的上下翼缘板短，中间腹板长，整体成倒置“凸字”口型，施工时将待吊装甲板片起吊高空后，将起吊甲板片节点组合梁对应的凹凸端口插入，完成拼接缝的组对焊接工作。该方式由于吊装时涉及高空多个口的插入作业，为平移插孔方式，对组合梁的精度和吊车指挥的要求较高，不便于后期的组对口的微调，且吊装周边往往有其余一体化安装的结构物件干涉，不便于吊车指挥平行吊装就位，组对效率不高。


技术实现要素：

6.本发明提供了一种节点组合梁总装方法，解决了吊车指挥平行吊装就位时，组对效率不高的问题。
7.为了解决上述技术问题，本发明提供了一种节点组合梁总装方法，通过以下步骤实现：
8.s1、将已就位节点组合梁端口制作成上翼缘板、腹板及下翼缘板的长度依次伸长；
9.s2、将待安装节点组合梁端口制作成上翼缘板、腹板及下翼缘板的长度依次缩短；
10.s3、将待安装节点组合梁垂直吊装至已就位组合梁上的安装位，且待安装组合梁的端口与已就位节点组合梁的端口对接；
11.s4、将对接后的两端口进行固定，即完成节点组合梁的总装。
12.在步骤(3)中，待安装节点组合梁的端口和已就位节点对接时，两者的上翼缘板、腹板及下翼缘板相对应。
13.本发明的技术效果在于：本发明优化节点组合梁的端口形式，将原吊装的水平吊
装插孔的方式优化为垂直吊装座底式，便于现场指挥吊装就位，降低施工强度，提升吊装效率，提高了施工的精度。
附图说明
14.图1是本发明中待安装节点组合梁和已就位节点组合梁的立体示意图。
具体实施方式
15.下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本发明并能予以实施，但所举实施例不作为对本发明的限定。
16.实施例，如图1所示，本发明公开了一种节点组合梁总装方法，每一步的具体实施如下：
17.s1、将已就位节点组合梁1端口制作成上翼缘板、腹板及下翼缘板的长度依次伸长，就是每个端口上翼缘板的长度小于腹板的长度，腹板的长度小于下翼缘板的长度。
18.s2、将待安装节点组合梁2端口制作成上翼缘板、腹板及下翼缘板的长度依次缩短，就是每个端口上翼缘板的长度大于腹板的长度，腹板的长度大于下翼缘板的长度。
19.s3、将待安装节点组合梁2垂直吊装至已就位组合梁上的安装位，且待安装组合梁的端口与已就位节点组合梁1的端口对接；
20.s4、将对接后的两端口进行固定，即完成节点组合梁的总装。
21.在步骤(3)中，待安装节点组合梁2的端口和已就位节点对接时，两者的上翼缘板、腹板及下翼缘板相对应，使所有相对接的板之间能够满足焊接固定的要求。
22.本发明提供一种节点组合梁总装方法，优化节点组合梁的端口形式，已就位节点组块梁端口的上下翼缘板长，中间腹板短，整体成倒置“凹字”口型，在甲板片陆地预制阶段更改为端口的上翼缘板短，下翼缘板长，中间腹板竖直居中。将待安装节点组合梁2端口上下翼缘板短，中间腹板长，整体成倒置“凸字”口型，在甲板片陆地预制阶段更改端口的上翼缘板长，下翼缘板短，中间腹板竖直居中。施工时，将待安装节点组合梁2起吊高空后，将原吊装的水平吊装插孔的方式优化为垂直吊装座底式，然后完成拼接缝的组对焊接工作。
23.以上所述实施例仅是为充分说明本发明而所举的较佳的实施例，本发明的保护范围不限于此。本技术领域的技术人员在本发明基础上所作的等同替代或变换，均在本发明的保护范围之内。本发明的保护范围以权利要求书为准。


技术特征：
1.一种节点组合梁总装方法，通过以下步骤实现，其特征在于：s1、将已就位节点组合梁端口制作成上翼缘板、腹板及下翼缘板的长度依次伸长；s2、将待安装节点组合梁端口制作成上翼缘板、腹板及下翼缘板的长度依次缩短；s3、将待安装节点组合梁垂直吊装至已就位组合梁上的安装位，且待安装组合梁的端口与已就位节点组合梁的端口对接；s4、将对接后的两端口进行固定，即完成节点组合梁的总装。2.根据权利要求1所述的节点组合梁总装方法，其特征在于：在步骤(3)中，待安装节点组合梁的端口和已就位节点对接时，两者的上翼缘板、腹板及下翼缘板相对应。

技术总结
本发明公开了一种节点组合梁总装方法，优化节点组合梁的端口形式，已就位节点组块梁端口的上下翼缘板长，中间腹板短，整体成倒置“凹字”口型，在甲板片陆地预制阶段更改为端口的上翼缘板短，下翼缘板长，中间腹板竖直居中。将待安装节点组合梁端口上下翼缘板短，中间腹板长，整体成倒置“凸字”口型，在甲板片陆地预制阶段更改端口的上翼缘板长，下翼缘板短，中间腹板竖直居中。施工时，将待安装节点组合梁起吊高空后，将原吊装的水平吊装插孔的方式优化为垂直吊装座底式，然后完成拼接缝的组对焊接工作。本发明便于现场指挥吊装就位，降低施工强度，提升吊装效率，提高了施工的精度。提高了施工的精度。提高了施工的精度。


技术研发人员：张耀 汪春标 赵杰 张国伟 李振鹏 黄俊 郭鹏 丰茂仁 王松 闫运强 王培旺 荀煜雯
受保护的技术使用者：海洋石油工程股份有限公司
技术研发日：2023.04.12
技术公布日：2023/8/1