成龙参加法国勒芒耐力赛 两架公务机护航

　　据媒体报道：法国当地时间6月17日上午7时，一架“龙”字涂装的“莱格赛650”公务机与一架紫色“耀莱航空”莱格赛500公务机先后降落在法国勒芒机场，这正是国际巨星成龙与耀莱文化、车手程飞共同组建的“耀莱成龙DC Racing”车队成员抵达，他们将作为勒芒24小时耐力赛首支中国车队参赛。而为这次成龙车队抵达进行全程保驾护航的正是耀莱航空。

　　“莱格赛650”公务机在北京时间22:50分从上海起飞，由耀莱航空董事长计兴卓亲自带队，经过6小时35分钟的飞行，抵达俄罗斯叶卡捷琳堡。此后不久，“莱格赛500”公务机由耀莱航空常务副总裁杜鹏驾机从北京起飞，经过6小时的飞行，与“莱格赛650”公务机同时抵达叶卡捷琳堡。经过短时间加油休整之后，两架飞机分别从叶卡捷琳堡起飞，飞行5小时45分钟之后，相继飞抵法国勒芒。

　　耀莱航空董事长计兴卓亲率耀莱航空机组人员保障成龙“莱格赛650”公务机从上海出发，在12小时飞行过程中，计兴卓一直坚守在机舱中对飞机飞行状态进行监控，与机组人员保持及时有效沟通，时刻关注着飞行品质与客舱的服务品质。在叶卡捷琳堡短暂停留时，计兴卓还与机组人员一同下飞机检查飞机状况，研究航路天气与备降场情况，高度重视整个飞行过程中安全因素，确保了整个“耀莱成龙DC Racing”车队成员的安全抵达。

　　紧跟着“莱格赛650”抵达勒芒的是耀莱航空“莱格赛500”公务机，这是亚洲首架“莱格赛500”公务机，由耀莱航空常务副总裁杜鹏亲自带队飞行。杜鹏同时也是该架飞机的责任机长，由耀莱航空常务副总裁亲自飞行足以体现耀莱航空对此次“耀莱成龙DC Racing”车队保障任务的重视。

　　值得一提的是，耀莱航空在刚刚结束的“成龙动作电影周之夜”的飞行保障之后，耀莱航空相关部门人员马不停蹄的工作，及时的完成了此次保障“耀莱成龙DC Racing”车队飞行。

　　耀莱航空高度重视飞行安全

　　在接到“耀莱成龙DC Racing”车队飞行任务之后，耀莱航空董事长计兴卓、常务副总裁杜鹏，亲自设计航路，研究航图，连同耀莱航空运控部把每一个航点可能发生的情况做好预案。计兴卓在飞行准备期间，几次亲临现场，在飞机上与机组及机务人员一起检查飞机，检查飞行航图与电子设备，狠抓飞行安全，确保整个飞行过程做到万无一失，对任何可能发生的不可控因素做到有预案甚至有几套预案。

　　耀莱航空董事长计兴卓、常务副总裁杜鹏分别在运行上协同运控部总经理齐岩逐航段落实飞行时间、飞行高度等相关数据，做好预案及备降场的选择。同时，与地面服务保障部总经理肖栋一起落实中途停靠站点、目的港等等地面保障的服务内容、服务细节，并协同国际代理找到最佳保障方式。

　　耀莱航空董事长亲自抓服务品质

　　耀莱航空董事长亲自狠抓下，耀莱航空上下一心，高度重视飞行安全的同时，还非常重视耀莱航空服务品质。耀莱航空董事长计兴卓在飞行前一天，亲临现场，对飞机的客舱清洁工作进行了认真细致的检查，对乘务员的服务工作进行了详细的询问了解，包括整个飞行过程中的餐食配置、娱乐系统的设备管理、乘客的个性化需求都进行了详细的了解，让乘务员真正做到“至优、至臻、至尊”的服务理念。

　　此外，在飞行服务保障方面，从机组人员进场开始，运控部总经理齐岩、地面服务保障部肖栋即在岗位值守，运控部实时监控飞机动态、空域状况、航路天气、云层高度，与飞行员保持联络，实时为提供最佳信息。地服部根据不同的需求，地面保障的工作进行的紧张有序。在飞机落地前，地面服务保障工作诸如加油车、清水车、污水车都提前到位，确保了飞机安全按时准点飞行。

　　耀莱成龙车队：玩得大！玩得好！

　　今年四部电影开拍，成龙这位雄霸影坛数十载的大哥依然保持着高产！就在大家期待并潜心研究大哥如何不断创造票房奇迹的时候，6月17日成龙搭乘耀莱航空公务机，出现在一个与电影毫无关联的地方——法国勒芒！作为在国际上享有盛誉的传奇巨星，坐镇第84届“勒芒24小时耐力赛”本也不稀奇，但大哥此番并非只是参加，而是参与。

　　他带来了他与耀莱文化、车手程飞共通组建的“耀莱成龙DC Racing”！这支勒芒赛历史上首支中国车队将证明：玩大的！我们从来都是认真的！

　　玩得大：勒芒24——中国车队缺席的梦想赛事！WEC（世界耐力锦标赛）也许在国内只是少数车迷心中的圣战，但作为三大全球顶级赛事之一却是人类赛车史上的嘉年华。尤其是每年6月的勒芒24小时耐力赛，都会在法国上演一出20万人大迁徙的盛况。此次大哥瞄准了WEC，便是希望通过自身的影响力，让更多人的认识、关注并喜爱上这项运动。上海国际赛车场的落成，曾一度让身边的女孩们都了解到，开放式轮胎的车型属于F1;韩寒的高尔夫也让大家了解了这位少年才子把版税都花在了WRC上。

　　而大哥与耀莱文化此次锁定的WEC与前两者不同，比的是速度和耐力的完美结合，这不仅需要一部跑得快的车，更是对赛车的稳定性甚至油耗都提出了很高的要求。真可谓“路遥知马力，日久见车技”。其中的勒芒赛则将比赛时长延长到几近变态的24个小时。集艰苦性、枯燥性与挑战性之最，堪称魔鬼赛事。而在这样一个舞台上，还从来没有过一支中国大陆车队。

　　玩得好：成龙带来的” 耀莱成龙DC Racing”可不是前来作秀的花瓶。按照赛事规则，能够参加勒芒24小时耐力赛的车队是有严苛要求的。而“耀莱成龙DC Racing”已然成为一匹黑马杀进车迷们的视野——亚洲勒芒赛系列赛事多站冠军，年度组别冠军，亚洲勒芒系列赛“赛季全满贯”，2015/16年度冠军车手！这些光环已经加注在车队上。为何初次亮相便有了如此惊人的成绩？

　　玩得强：玩车，哪能没有顶级车手！程飞与董荷斌以及法国车手纳尔逊？潘恰蒂奇是车队在赛场上的三巨头。三人都是在国际赛事上千锤百炼，战绩赫赫的顶级车手，甚至有F1赛事的经验。三人稳定的发挥和配合是车队披荆斩棘的利器！

　　玩车，没有钱怎么行！F1赛事至今没有一支中国车队，便是各资方面对组队成本的望而却步。一流车队必须有雄厚的资金支持，“耀莱成龙DC Racing”是多方强强联手的结果，“巨星成龙+耀莱文化+著名车手程飞”的组合，让车队不论是自身实力还是迎战对手，都具备了抵御“阻力”的“强大心脏”。车队组建方之一的耀莱文化，隶属上市公司文投控股（600715）旗下，现以组建“耀莱成龙DC Racing”为契机，隆重推出体育板块！

　　耀莱文化进军赛车领域

　　耀莱文化进军赛车领域，是其股东文投控股布局体育产业的第一步。文投控股的控股股东为北京市文资办，依托股东资源和支持，在文化及泛娱乐领域进行投资和运营，总市值超过300亿元。体育产业作为娱乐产业的延伸，近年来受到越来越多的关注，资本也不断的涌入。耀莱文化体育板块的背后，是耀莱集团，其多年代理宾利、劳斯莱斯、兰博基尼等全球顶级汽车品牌，在汽车领域拥有雄厚的经济实力和技术实力。而成龙本人对赛车也是极度热衷，不仅在电影中频频展示车技，还多次组织“成龙杯慈善明星赛”。他曾表示希望支持和促进中国的赛车运动和赛车手的成长，“耀莱成龙DC Racing”恰恰成为这一期望的完美载体。

　　勒芒24小时耐力赛，作为世界顶级赛事，一直引领着汽车技术研发的最新趋势，与用户的消费行为存在强相关，本次“耀莱成龙DC Racing”参战勒芒赛除了推动国内赛车运动与国际接轨，也将进一步助力文投控股及耀莱文化体育板块的长远布局和产业辐射。

　　耀莱航空全程为成龙大哥与车队保驾护航

　　耀莱航空作为唯一指定公务机航空公司，在15年热映巨制《天将雄师》的所有宣传行程中以至优、至臻、至尊，细致的航空服务深受赞赏。而此次作为成龙大哥勒芒24小时耐力赛的公务机保障团队，耀莱航空莱格赛650公务机与莱格赛500从国内起飞，跨越欧亚大陆，平稳抵达法国勒芒机场，这也是耀莱航空首次双机抵达勒芒机场，为“耀莱成龙DC Racing”保驾护航，提供专业化的公务机保障服务。

　　勒芒24小时耐力赛，作为世界顶级赛事，一直引领着汽车技术研发的最新趋势，与用户的消费行为存在强相关，本次“耀莱成龙DC Racing”参战勒芒赛除了推动国内赛车运动与国际接轨，也将进一步助力文投控股及耀莱文化体育板块的长远布局和产业辐射。

　　耀莱航空是一家以通勤运输、公务包机、飞机托管为一体的公务机公司。截至到目前，耀莱航空机队规模将达到21架，拥有亚洲最大的“挑战者850”机队。耀莱航空机务的维修能力处于全国行业内领先水平，拥有港澳台地区“JMM145”维修资质、美国“FAR145”维修站资质且具备“莱格赛650”机型四年检维修能力、中国民航局“CCAR145”维修单位资质及“CCAR147”维修培训机构资质，随时将为客户提供优质的服务与保障。