升压充电状态机控制装置、方法、电子设备及存储介质与流程

1.本技术涉及新能源汽车技术领域，具体而言，涉及一种升压充电状态机控制装置、方法、电子设备及存储介质。


背景技术：

2.电动汽车主流的充电方式有直流快充和交流慢充技术，随着技术发展，为了减小电流损耗，电动汽车的电压平台不断抬升，直流充电桩的电压若达不到电池包电压将无法充电，因此升压充电技术应运而生。现有的升压充电方法无法对升压充电状态进行准确控制且无法准确获知当前的升压充电状态。


技术实现要素：

3.本技术实施例的目的在于提供一种升压充电状态机控制装置、方法、电子设备及存储介质，控制不同的升压充电状态机的跳转，可对升压充电状态进行准确控制，解决了现有方法无法对升压充电状态进行准确控制且无法准确获知当前的升压充电状态的问题。
4.本技术实施例提供了一种升压充电装置，所述装置包括：电器盒，其上设置有充电桩连接端，所述电池包分别通过第一连接线和第二连接线与所述充电桩连接端连接；所述电器盒包括电容，所述电容的一端连接到所述第二连接线上，另一端连接到第一连接线与所述电驱总成的连接线上；所述电器盒还包括：第一开关和第二开关，所述第一开关和第二开关串联设置于第一连接线与所述电驱总成的连接线上，且所述电容连接到所述第一开关和第二开关之间；所述电驱总成包括：电机控制器，用于接收整车控制器的状态机指令；基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机。
5.在上述实现过程中，根据电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至对应的升压充电状态机，实现对不同升压充电状态机的精确控制，精细化升压充电过程，并且便于其他控制器获知当前电机控制器的工作状态和当前的升压充电状态，以便做出相应动作，解决了现有方法无法对升压充电状态进行准确控制且无法准确获知当前的升压充电状态的问题。
6.本技术实施例还提供一种升压充电状态机控制方法，应用于电机控制器，所述方法包括：接收整车控制器的状态机指令；基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机。
7.在上述实现过程中，根据电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至对
应的升压充电状态机，实现对不同升压充电状态机的精确控制，精细化升压充电过程，并且便于其他控制器获知当前电机控制器的工作状态和当前的升压充电状态，以便做出相应动作，解决了现有方法无法对升压充电状态进行准确控制且无法准确获知当前的升压充电状态的问题。
8.进一步地，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在进入升压充电状态机后，若收到泄放指令并且第二开关闭合时进入泄放模式；若收到预充指令并且第二开关闭合时进入预充模式；若收到boost指令并且第一开关和第二开关均闭合且电容电压不小于预充电压且电池包电压小于截止电压时进入boost充电模式；若均不满足预充模式、boost充电模式、泄放模式的进入条件，则进入升压充电等待模式，其中，权重顺序为泄放模式》预充模式》boost充电模式》升压充电等待模式。
9.在上述实现过程中，可根据第一开关、第二开关的状态以及电容电压的大小进入对应的升压充电状态机，实现对升压充电过程的精细化控制，并将泄放模式作为首要跳转的选择，从而提高了安全性。
10.进一步地，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在泄放模式下，若收到预充指令且第二开关闭合时跳转至预充模式；当第二开关断开或电容泄放至不大于预设阈值时停止泄放并跳转至升压充电等待模式，其中，跳转权重顺序为预充模式》升压充电等待模式。
11.在上述实现过程中，在泄放模式下，可根据状态机指令和第二开关状态以及电容电压确定跳转的状态机，若均满足跳转条件，则根据跳转权重确定跳转的状态机。
12.进一步地，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在预充模式下，当收到泄放指令且第二开关闭合时跳转至泄放模式；当收到boost指令且第一开关和第二开关闭合且电容电压不小于预充电压时停止预充并跳转至boost充电模式；当第二开关断开或电容电压大于等于预充电压和预留电压之和时跳转至升压充电等待模式；其中，跳转权重为泄放模式》boost充电》升压充电等待模式。
13.在上述实现过程中，给出了在预充模式下，跳转至其他升压充电状态机的跳转条件，若均满足跳转条件，则根据跳转权重确定跳转的状态机。
14.进一步地，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在boost充电模式下，当收到泄放指令且第一开关断开且第二开关闭合时跳转至泄放模式；
当第一开关断开或第二开关断开或电容电压小于预充电压或电池包电压不小于截止电压时跳转至升压充电等待模式，其中，跳转权重为泄放模式》升压充电等待模式。
15.在上述实现过程中，给出了在boost充电模式下，跳转至其他升压充电状态机的跳转条件，若均满足跳转条件，则根据跳转权重确定跳转的状态机。
16.进一步地，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在升压充电等待模式下，当收到泄放指令且第二开关闭合且电容电压大于预设阈值时跳转至泄放模式；当收到预充指令且第二开关闭合且电容电压小于预充电压时跳转至预充模式；当收到boost指令且第一开关和第二开关闭合且电容电压不小于预充电压且电池包电压小于截止电压时跳转至boost充电模式，其中，跳出权重为泄放模式》预充模式》boost充电模式。
17.在上述实现过程中，给出了在升压充电等待模式下，跳转至其他升压充电状态机的跳转条件，若均满足跳转条件，则根据跳转权重确定跳转的状态机。
18.进一步地，所述方法还包括：进入升压充电等待模式后，利用计时器进行累加计时，若大于预设时间阈值，则上报升压充电失败标志位。
19.在上述实现过程中，若进入升压充电等待模式的时间大于预设时间阈值，则可认为升压充电失败。
20.本技术实施例还提供一种电子设备，所述电子设备包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行计算机程序以使所述电子设备执行上述中任一项所述的升压充电状态机控制方法。
21.本技术实施例还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质中存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行上述中任一项所述的升压充电状态机控制方法。
附图说明
22.为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对本技术实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
23.图1为本技术实施例提供的一种升压充电状态机控制装置的结构示意图；图2为本技术实施例提供的一种升压充电状态机控制方法的流程图；图3为本技术实施例提供的升压充电状态机示意图；图4为本技术实施例提供的根据条件进入不同模式流程图；图5为本技术实施例提供的从泄放模式跳转至其他模式的流程图；图6为本技术实施例提供的从预充模式跳转至其他模式的流程图；图7为本技术实施例提供的从boost充电模式跳转至其他模式的流程图；
图8为本技术实施例提供的从升压充电等待模式跳转至其他模式的流程图。
24.图标：100-电池包；200-电驱总成；300-电器盒；301-充电桩连接端。
具体实施方式
25.下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行描述。
26.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
27.实施例1请参看图1，图1为本技术实施例提供的一种升压充电状态机控制装置的结构示意图，该装置包括但不限于电驱总成200、电池包100、电器盒300，其中：电驱总成200和电池包100电连接；电器盒300，其上设置有充电桩连接端301，所述电池包100分别通过第一连接线和第二连接线与所述充电桩连接端301连接；所述电器盒300包括电容，所述电容的一端连接到所述第二连接线上，另一端连接到第一连接线与所述电驱总成200的连接线上；所述电器盒300还包括：第一开关和第二开关，所述第一开关和第二开关串联设置于第一连接线与所述电驱总成200的连接线上，且所述电容连接到所述第一开关和第二开关之间；所述电驱总成200包括：电机控制器，用于接收整车控制器的状态机指令；基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机。
28.其中，k1表示第一开关，k2表示第二开关，k3表示第三开关，第三开关设置于第一连接线上，在无需充电时，第三开关用于断开电池包100和充电桩连接端301之间的连接，提高安全性。
29.c2电容也可使用滤波电容。
30.电机控制器可接收整车控制器的状态机指令并对电驱总成200中的功率模块进行控制，具体地，可以使得电池包100、电驱总成200、电器盒300按需形成boost电路（升压电路）/buck电路（降压式变换电路），并可根据跳转条件跳转至不同的升压充电状态机。
31.具体原理为：在电动汽车与充电桩连接后，若电池包100电压比充电桩电压高，则电池包100可通过buck电路使c2电容的电压预充至充电桩电压平台即预充电压；在c2电压预充完成后可通过boost电路利用充电桩对电池包100充电；当升压充电结束或充电准备阶段c2电容电压过高时通过boost电路把c2电容的电压泄放掉。
32.对于具体的跳转条件，可通过判断电器盒300中的c2电容电压、第一开关和第二开关的开合状态来判断，具体在实施例2中已经详细说明，在此不做具体赘述。
33.电机控制器位于电驱总成200内部，用于控制功率模块的运作进而能够让充电桩从较低的电压平台提供电能给具有较高电压平台的电池包100。通过本装置对电机控制器
进行状态控制及功率模块使能可以达到以下目的：通过预充模式使c2电容的电压保持在充电桩的电压平台附近，从而在与充电桩交互时能够握手成功并实现电气连接。通过boost充电模式使充电桩对电池包实现升压充电，并且在充电至截止电压时停止升压充电。通过泄放模式降低c2电容电压。通过升压充电等待模式告知电机控制器当前处于非升压充电状态。
34.通过这四个模式对升压充电过程进行准确控制。升压充电状态机不仅能够用于控制电机控制器的功率模块使能，还能告知其他控制器如整车控制器、动力电池控制器、电器盒控制器等当前电机控制器的工作状态，从而作出相应的动作，比如整车控制器发出对应的指令后应查看电机控制器是否已进入相应的状态，如果进入则等待电机控制器完成相应功能，否则应退出升压充电模式，因此解决了现有方法无法对升压充电状态进行准确控制且无法准确获知当前的升压充电状态的问题。
35.实施例2本技术实施例提供一种升压充电状态机控制方法，如图2所示，为一种升压充电状态机控制方法的流程图，该方法可应用于实施例1中的电机控制器，具体包括以下步骤：步骤s100：接收整车控制器的状态机指令；步骤s200：基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机。
36.如图3所示，为升压充电状态机示意图，升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式。
37.预充模式会使能功率模块，通过buck电路对c2电容预充，在预充模式下计时器清零。泄放模式下使能功率模块，通过boost电路对c2电容电压泄放，泄放模式下计时器清零。boost充电模式使能功率模块，通过boost电路使充电桩能对电池包100充电。升压充电等待模式下功能模块禁能，计时器累加，当达到一定时间后上报升压充电失败标志位。
38.具体地：如图4所示，为根据条件进入不同模式流程图，具体地：步骤s211：在进入升压充电状态机后，若收到泄放指令并且第二开关闭合时进入泄放模式；步骤s212：若收到预充指令并且第二开关闭合时进入预充模式；步骤s213：若收到boost指令并且第一开关和第二开关均闭合且电容电压不小于预充电压且电池包100电压小于截止电压，则进入boost充电模式；步骤s214：若均不满足预充模式、boost充电模式、泄放模式的进入条件，则进入升压充电等待模式，其中，权重顺序为泄放模式》预充模式》boost充电模式》升压充电等待模式。
39.从安全的角度，将泄放模式设置为第一跳转模式。当同时满足两个或两个以上跳转条件时，根据预先设置的权重顺序，优先选择权重较大的模式进行跳转。
40.如图5所示，为从泄放模式跳转至其他模式的流程图，具体地：步骤s221：在泄放模式下，若收到预充指令且第二开关闭合时跳转至预充模式；步骤s222：当第二开关断开或电容泄放至不大于预设阈值时停止泄放并跳转至升压充电等待模式，其中，跳转权重顺序为预充模式》升压充电等待模式。
41.如图6所示，为从预充模式跳转至其他模式的流程图，具体地：步骤s231：在预充模式下，当收到泄放指令且第二开关闭合时跳转至泄放模式；步骤s232：当收到boost指令且第一开关和第二开关闭合且电容电压不小于预充电压时停止预充并跳转至boost充电模式；步骤s233：当第二开关断开或电容电压大于等于预充电压和预留电压之和时跳转至升压充电等待模式；其中，跳转权重为泄放模式》boost充电》升压充电等待模式。
42.示例地，将预留电压设置为5v，则当k2断开或c2电容电压大于等于预充电压+5v时跳转至升压充电等待模式。而预留电压可根据需要设置为其他数值，在此不做任何限定。
43.5v作为预留电压防止到达预充电压后还没收到boost指令就跳转至升压充电等待模式。
44.如图7所示，为从boost充电模式跳转至其他模式的流程图，具体地：步骤s241：在boost充电模式下，当收到泄放指令且第一开关断开且第二开关闭合时跳转至泄放模式；步骤s242：当第一开关断开或第二开关断开或电容电压小于预充电压或电池包100电压不小于截止电压时跳转至升压充电等待模式，其中，跳转权重为泄放模式》升压充电等待模式。
45.如图8所示，为从升压充电等待模式跳转至其他模式的流程图，具体地：步骤s251：在升压充电等待模式下，当收到泄放指令且第二开关闭合且电容电压大于预设阈值时跳转至泄放模式；步骤s252：当收到预充指令且第二开关闭合且电容电压小于预充电压时跳转至预充模式；步骤s253：当收到boost指令且第一开关和第二开关闭合且电容电压不小于预充电压且电池包100电压小于截止电压时跳转至boost充电模式，其中，跳出权重为泄放模式》预充模式》boost充电模式。
46.示例地，预设阈值设置为60v，在当c2电容泄放到60v以下时应停止泄放并退出泄放模式。对于预设阈值也可以根据需要使用其他电压值，在此不做任何限定。
47.当电池包100电压充至充电截止电压时应退出boost充电模式。
48.本技术实施例还提供一种电子设备，所述电子设备包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行计算机程序以使所述电子设备执行实施例2所述的升压充电状态机控制方法。
49.本技术实施例还提供一种可读存储介质，所述可读存储介质中存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行实施例2所述的升压充电状态机控制方法。
50.在本技术所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，也可以通过其它的方式实现。以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，附图中的流程图和框图显示了根据本技术的多个实施例的装置、方法和计算机程序产品的可能实现的体系架构、功能和操作。在这点上，流程图或框图中的每个方框可以代表一个模块、程序段或代码的一部分，所述模块、程序段或代码的一部分包含一个或多个用于实现规定的逻辑功能的可执行指令。也应当注意，在有些作为替换的实现方式中，方框中所标注的功能也可以以不同于
附图中所标注的顺序发生。例如，两个连续的方框实际上可以基本并行地执行，它们有时也可以按相反的顺序执行，这依所涉及的功能而定。也要注意的是，框图和/或流程图中的每个方框、以及框图和/或流程图中的方框的组合，可以用执行规定的功能或动作的专用的基于硬件的系统来实现，或者可以用专用硬件与计算机指令的组合来实现。
51.另外，在本技术各个实施例中的各功能模块可以集成在一起形成一个独立的部分，也可以是各个模块单独存在，也可以两个或两个以上模块集成形成一个独立的部分。
52.所述功能如果以软件功能模块的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本技术的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本技术各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：u盘、移动硬盘、只读存储器（rom，read-only memory）、随机存取存储器（ram，random access memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
53.以上所述仅为本技术的实施例而已，并不用于限制本技术的保护范围，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
54.以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
55.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

技术特征：
1.一种升压充电状态机控制装置，其特征在于，所述装置包括电连接的电驱总成和电池包，还包括：电器盒，其上设置有充电桩连接端，所述电池包分别通过第一连接线和第二连接线与所述充电桩连接端连接；所述电器盒包括电容，所述电容的一端连接到所述第二连接线上，另一端连接到第一连接线与所述电驱总成的连接线上；所述电器盒还包括：第一开关和第二开关，所述第一开关和第二开关串联设置于第一连接线与所述电驱总成的连接线上，且所述电容连接到所述第一开关和第二开关之间；所述电驱总成包括：电机控制器，用于接收整车控制器的状态机指令；基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机。2.一种升压充电状态机控制方法，其特征在于，所述方法包括：接收整车控制器的状态机指令；基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机。3.根据权利要求2所述的升压充电状态机控制方法，其特征在于，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在进入升压充电状态机后，若收到泄放指令并且第二开关闭合时进入所述泄放模式；若收到预充指令并且第二开关闭合时进入所述预充模式；若收到boost指令并且第一开关和第二开关均闭合且电容电压不小于预充电压且电池包电压小于截止电压，则进入所述boost充电模式；若均不满足所述预充模式、所述boost充电模式、所述泄放模式的进入条件，则进入所述升压充电等待模式，其中，权重顺序为泄放模式>预充模式>boost充电模式>升压充电等待模式。4.根据权利要求2所述的升压充电状态机控制方法，其特征在于，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在所述泄放模式下，若收到预充指令且第二开关闭合时跳转至所述预充模式；当第二开关断开或电容泄放至不大于预设阈值时，停止泄放并跳转至所述升压充电等待模式，其中，跳转权重顺序为预充模式>升压充电等待模式。5.根据权利要求2所述的升压充电状态机控制方法，其特征在于，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在所述预充模式下，当收到泄放指令且第二开关闭合时跳转至所述泄放模式；当收到boost指令且第一开关和第二开关闭合且电容电压不小于预充电压时，停止预充并跳转至所述boost充电模式；当第二开关断开或电容电压大于等于预充电压和预留电压之和时，跳转至所述升压充
电等待模式；其中，跳转权重为泄放模式>boost充电>升压充电等待模式。6.根据权利要求2所述的升压充电状态机控制方法，其特征在于，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在所述boost充电模式下，当收到泄放指令且第一开关断开且第二开关闭合时，跳转至所述泄放模式；当第一开关断开或第二开关断开或电容电压小于预充电压或电池包电压不小于截止电压时，跳转至所述升压充电等待模式，其中，跳转权重为泄放模式>升压充电等待模式。7.根据权利要求2所述的升压充电状态机控制方法，其特征在于，所述升压充电状态机包括预充模式、boost充电模式、泄放模式和升压充电等待模式，所述基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机，包括：在所述升压充电等待模式下，当收到泄放指令且第二开关闭合且电容电压大于预设阈值时，跳转至所述泄放模式；当收到预充指令且第二开关闭合且电容电压小于预充电压时，跳转至所述预充模式；当收到boost指令且第一开关和第二开关闭合且电容电压不小于预充电压且电池包电压小于截止电压时，跳转至所述boost充电模式，其中，跳出权重为泄放模式>预充模式>boost充电模式。8.根据权利要求2所述的升压充电状态机控制方法，其特征在于，所述方法还包括：进入升压充电等待模式后，利用计时器进行累加计时，若大于预设时间阈值，则上报升压充电失败标志位。9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括存储器以及处理器，所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器运行计算机程序以使所述电子设备执行根据权利要求2至8中任一项所述的升压充电状态机控制方法。10.一种可读存储介质，其特征在于，所述可读存储介质中存储有计算机程序指令，所述计算机程序指令被一处理器读取并运行时，执行权利要求2至8任一项所述的升压充电状态机控制方法。

技术总结
本申请实施例提供一种升压充电状态机控制装置、方法、电子设备及存储介质，涉及新能源汽车技术领域。该方法包括接收整车控制器的状态机指令；基于所述状态机指令、电容的电压、第一开关和第二开关的开闭状态跳转至不同的升压充电状态机。该方法通过控制不同的升压充电状态机的跳转，可对升压充电状态进行准确控制，解决了现有方法无法对升压充电状态进行准确控制且无法准确获知当前的升压充电状态的问题。问题。问题。


技术研发人员：何贤斌 张光臻 刘伟 贾基升 黄慈梅 张进
受保护的技术使用者：广汽埃安新能源汽车股份有限公司
技术研发日：2023.05.18
技术公布日：2023/8/1