一种流体添加剂加注设备的制作方法

1.本发明涉及流体燃料技术领域，特别是涉及一种流体添加剂加注设备。


背景技术：

2.许多燃料和添加剂一起混合后使用往往能够表现出更好的使用性能。例如，燃油添加剂有益于提高燃油品质和减少排放等。还例如飞机飞行的喷气燃料在使用之前需要加入抗结冰剂、抗静电剂、高热稳定剂等等。
3.目前常规的在各种燃油喷气燃料添加剂的加注主要是通过人工或借助电动泵为添加剂提供一个较大的加注压力使得添加剂加注到储油罐中，再循环搅拌将燃料与添加剂混合均匀。人工加注的方式效率低下，而电动加注的方式需投入专用设备，成本高昂，加注方式也不具备灵活性。


技术实现要素：

4.本发明的目的是提供一种流体添加剂加注设备，能够在一定程度上降低流体燃料中添加剂加注难度，有利于提升燃料使用性能。
5.为解决上述技术问题，本发明提供一种流体添加剂加注设备，包括内部包含至少两路流体通道的加注泵，控制阀以及混合主管道；
6.其中，每路所述流体通道包括添加剂入口和添加剂出口；所述加注泵用于为每路所述流体通道内的添加剂由所述添加剂入口流向添加剂出口提供驱动力；
7.每路所述流体通道的添加剂出口均连接有第一输出通道和第二输出通道；所述第一输出通道和所述混合主管道相连通；所述第二输出通道和所述流体通道的添加剂入口相连通；所述控制阀设置在所述第一输出通道和所述第二输出通道上，用于控制所述第一输出通道和所述第二输出通道的导通或截止；所述混合主管道的输入端用于输入被添加流体，输出端用于输出混合流体。
8.可选地，所述加注泵中驱动每路所述流体通道中添加剂流动的驱动力大小各不相同，以使经过每路所述流体通道流出的添加剂流量大小不完全相同。
9.可选地，所述加注泵中对每路所述流体通道依次包括入口通道、存储腔以及出口通道；所述入口通道和所述存储腔之间设置有第一单向阀，用于当所述存储腔内处于负压状态时打开，以便所述入口通道内的添加剂流入所述存储腔，并当所述存储腔内处于正压状态时关闭；所述出口通道和所述存储腔之前设置有第二单向阀，用于当所述存储腔内处于正压状态时打开，以便所述存储腔内的添加剂流入到所述出口通道内，且当所述存储腔内处于负压状态时关闭；
10.所述加注泵内还包括和所述存储腔气连通的活塞腔，且所述活塞腔内设置有和活塞杆相连接的活塞，所述活塞杆和驱动轴相连接；所述驱动轴用于驱动所述活塞杆带动所述活塞对所述活塞腔内气体进行挤压或抽吸，以改变所述活塞腔内的气压大小；
11.其中，每路所述流体通道对应的所述活塞腔沿所述活塞杆移动方向的横截面大小
不同，以使每个所述活塞杆移动相同行程，各路所述流体通道分别对应的所述活塞腔内的压力变化量不同。
12.可选地，在相同时间段内，各个不同所述流体通道的添加剂流出量之间呈第一设定比例。
13.可选地，还包括设置在所述混合主管道上，用于检测所述混合主管道内的流体流量的流量计；
14.其中，所述加注泵中对各路所述流体通道提供的驱动添加剂流动的驱动力和所述流量计测得的流体流量之间呈第二设定比例。
15.可选地，所述流量计为容积式流量计；
16.所述加注泵中包括通过旋转为各路所述流体通道内提供驱动添加剂流动的驱动力的驱动轴；所述驱动轴和所述容积式流量计的转轴相连接，以使所述驱动轴和所述转轴之间按照设定转速比例同步旋转。
17.可选地，所述驱动轴和所述转轴之间通过变速齿轮组相连接。
18.可选地，所述控制阀为设置在所述第一输出通道和所述第二输出通道之间的三通阀。
19.可选地，在所述加注泵中至少两路所述流体通道的添加剂入口之间设置有连通通道。
20.可选地，所述连通通道中设置有阀门开关，用于控制所述连通通道处于截止状态或者处于导通状态。
21.本发明所提供的一种流体添加剂加注设备，包括内部包含至少两路流体通道的加注泵，控制阀以及混合主管道；其中，每路流体通道包括添加剂入口和添加剂出口；加注泵用于为每路流体通道内的添加剂由添加剂入口流向添加剂出口提供驱动力；每路流体通道的添加剂出口均连接有第一输出通道和第二输出通道；第一输出通道和混合主管道相连通；第二输出通道和流体通道的添加剂入口相连通；控制阀设置在第一输出通道和第二输出通道上，用于控制第一输出通道和第二输出通道的导通或截止；混合主管道的输入端用于输入被添加流体，输出端用于输出混合流体。
22.本技术中所提供的流体添加剂加注设备，通过将被添加流体和添加剂同时通入混合主管道的方式实现添加剂的加注，省时省力且无需采用专用设备，加注设备成本更低；在此基础上，在添加剂可以经过加注泵的流体通道流入到混合主管道中，一方面可以通过该加注泵为添加剂流入到混合主管道内提供驱动力，另一方面，本技术中的加注泵内设置有至少两路流体通道，由此可以同时实现两种不同的添加剂的同时注入，或者是同一添加剂的双份注入；并且在每路流体通道的添加剂出口均分别设置连通混合主管道的第一输出通道和连通添加剂入口的第二输出通道，并在第一输出通道和第二输出通道上设置能够控制两个输出通道导通和截止的控制阀，由此使得添加剂在向被添加流体内注入的过程中，是否注入以及注入量均可调，使得添加剂加注过程的灵活可调，充分满足添加剂各种不同的添加需求，为向燃油或燃气等各种流体中加注添加剂提供便利。
附图说明
23.为了更清楚的说明本发明实施例或现有技术的技术方案，下面将对实施例或现有
技术描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
24.图1为本技术实施例提供的流体添加剂的加注设备的框架示意图；
25.图2为本技术实施例提供的加注泵的结构示意图；
26.图3为图2中的加注泵的剖面结构示意图。
具体实施方式
27.在向流体燃料中加注添加剂过程中，如果燃料是类似于液态的燃油等物质，向储油罐内加注添加剂，需要采用专门的加注设备，使得添加剂能够克服储油罐内燃油的阻力加注进；并且为了保证储油罐内燃油和添加剂混合的均匀性，还需要采用专门的搅拌设备进行搅拌，整个加注过程较为繁琐，设备复杂且成本高。而对于燃气等常温下为气态的燃料物质，一般会被储存在高压罐内，甚至是被压缩冷却成液态进行存储，要将添加剂添加进去必然需要为添加剂增加更高的气压，也在一定程度上造成添加剂加注困难。
28.如前所述，目前常规的对燃料中加注添加剂时，往往是直接向存储燃料的罐体内注入添加剂，在完成添加剂和燃料之间的充分混合之后，再将其充入到类似于车辆或飞机等设备中用于存储燃料的存储箱体中。显然这种注入添加剂的方式困难重重。
29.为此本技术中考虑到可以在燃料向车辆或飞机等设备的存储箱体内灌入的过程中将燃料和添加剂进行混合，由此使得添加剂向燃料中混合时无需为添加剂提供过大的混入压力，且在燃料和添加剂共同向存储箱中流动的过程中实现二者的共同混合，也就无需专门提供搅拌设备，在很大程度上降低了流体燃料中添加剂的添加难度。
30.为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
31.如图1至图3所示，图1为本技术实施例提供的流体添加剂的加注设备的框架示意图；图2为本技术实施例提供的加注泵的结构示意图；图3为图2中的加注泵的剖面结构示意图。
32.在本技术的一种具体实施例中，该流体添加剂的加注设备可以包括：
33.内部包含至少两路流体通道10的加注泵1，控制阀2以及混合主管道3；
34.其中，每路流体通道10包括添加剂入口11和添加剂出口12；加注泵1用于为每路流体通道10内的添加剂由添加剂入口11流向添加剂出口12提供驱动力；
35.每路流体通道10的添加剂出口12均连接有第一输出通道21和第二输出通道22；第一输出通道21和混合主管道3相连通；第二输出通道22和流体通道10的添加剂入口11相连通；控制阀2设置在第一输出通道21和第二输出通道22上，用于控制第一输出通道21和第二输出通道22的导通或截止；混合主管道3的输入端31用于输入被添加流体，输出端32用于输出混合流体。
36.和目前常规的流体燃料内加注添加剂的方式不同，本实施例中所提供的加注设备中是将被添加流体(即燃料流体)和添加剂共同流入混合主管道3内，使得被添加流体可以
在该混合主管道3内流过的同时，与添加剂之间进行充分的混合，由此在无需使用搅拌设备的基础上，即可实现被添加流体和添加剂之间的均匀混合，进一步地简化添加剂向被添加流体中的混合加注过程。
37.由此，对于本实施例中的混合主管道3的输入端31可以直接连接被添加流体的存储罐，而输出端32则可以直接连接类似于车辆、飞机等直接使用消耗燃料的设备中的存储箱，当然输出端32也可以连接用于存储燃料的另一存储罐，对此本技术中不做具体限制。此外要实现被添加流体和添加剂之间的混合，也即需要进一步地在混合主管道3上设置添加剂输入端30，而该添加剂输入端30是和加注泵1的各路流体通道10的添加剂出口12相连通的，使得添加剂可以经过各路流体通道10之后依次通过添加剂出口12以及添加剂输入端30流入到混合主管道3内。
38.以图1为例，当添加剂受加注泵1的驱动作用，分别通过每路流体通道10的添加剂入口11进入到加注泵1内，并由添加剂出口12输出；若控制阀2控制第一输出通道21截止而第二输出通道22导通，则该添加剂即可通过第二输出通道22重新回流到的添加剂入口11；若控制阀2控制第一输出通道21导通而第二输出通道22截止，则该添加剂即可向通过第一输出通道21流入到混合主管道3内并和被添加流体混合。
39.在图1至图3所示的实施例中，均是以加注泵1包括两路流体通道10为例进行说明的。在实际应用中加注泵1中不排除具有三路、四路甚至更多路流体通道10的情况，对此本技术中不做具体限制。在加注泵1内置有多路流体通道10的实施例中，该加注泵1一方面可以在每路不同的流体通道10内通入不同种类的添加剂，由此即可实现多种不同的添加剂同步加注到被添加流体内；另一方面，在每路流体通道10的添加剂出口12位置均连接有和混合主管道3相连通第一输出通道21以及和流体通道10的添加剂入口11相连通的第二输出通道22，且在第一输出通道21和第二输出通道22上设置有控制阀2；由此使得添加剂从流体通道10内流出后是否需要加注到混合主管道3内可调，具体地可以基于实际情况进行设定调节；显然，当各路流体通道10内通入相同的添加剂时，各路流体通道10对应的第二输出通道22导通的数量直接决定被添加流体内加注的添加剂的加注量，也即是说，本实施例中可以通过控制阀2，基于实际情况有选择的控制第一输出通道21和第二输出通道22的导通和截止，从而在一定程度上实现向被添加流体内加注的添加剂的加注量可选择性的调节，提升添加剂向被添加流体内注入的灵活可调。
40.对于上述设置在第一输出通道21和第二输出通道22上的控制阀2，在实际应用中，可以是在第一输出通道21和第二输出通道22分别与流体通道10的添加剂出口12相连接的一端设置的两个二通阀，也可以是在第一输出通道21、第二输出通道22以及添加剂出口12交叉位置设置的一个三通阀。以控制阀2为二通阀为例，在实际应用中，每个二通阀可以仅有打开和关闭两种状态，且第一输出通道21和第二输出通道22上的二通阀的打开和关闭的状态相反，由此使得添加剂从添加剂出口12流出后仅仅从第一输出通道21和第二输出通道22中的一个通道流出。当然，在实际应用中，也并不排除两个二通阀均包括多个开度档位，从而使得添加剂部分流入第一输出通道21部分流入第二输出通道22。
41.此外，当该控制阀2为三通阀时，其输入端即可和添加剂入口11相连接，两个输出端则分别和第一输出通道21以及第二输出通道22相连接。由此可以使得添加剂仅从第一输出通道21和第二输出通道22中的一个通道流出，或者是添加剂部分流入第一输出通道21部
分流入第二输出通道22，对此本技术中不具体限制。
42.在此基础上，为了进一步地增加向被添加流体内加注的添加剂的加注比例调节的灵活性，在本技术的另一可选地实施例中，还可以进一步的包括：
43.加注泵1中驱动每路流体通道10中添加剂流动的驱动力大小各不相同，以使经过每路流体通道10流出的添加剂流量大小不完全相同。
44.如前所示，加注泵1为每路流体通道10内的添加剂向混合主管道3内流动提供驱动力，由此，各路流体通道10内添加剂的流量也就在一定程度上取决了加注泵1为各路流体通道10内提供的驱动力的大小。而加注泵1中对驱动每路流体通道10中的添加剂的驱动力均不相同，由此每路流体通道10中即可分别向混合主管道3内通入不同的注入量的添加剂。
45.例如，加注泵1内包括两路流体通道10，第一路流体通道10对应的第一输出通道21导通而第二输出通道22截止时，可以向被添加流体内加注的添加剂的加注比例为1
‰
；而第二路流体通道10对应的第一输出通道21导通而第二输出通道22截止时，可以向被添加流体内加注添加剂的加注比例为2
‰
；当两路流体通道10内同时通入同一添加剂，即可基于实际需要有选择的向被添加流体内通入1
‰
、2
‰
、3
‰
三种不同档位的加注比例，且该三种不同档位的加注比例的调节可以是在添加剂加注过程中随时进行，为加注比例的调节提供很大的便利性，并满足实际添加剂的各种不同的需求。在此基础上，当第一路流体通道10和第二路流体通道10内分别通入两种不同的添加剂时，即可实现两种添加剂按照1：2的比例向被添加流体内加注，又可以满足不同种类添加剂按照特定比例进行加注。
46.可以理解的是，当加注泵1中存在多路流体通道10时，加注泵对各路流体通道10中的添加剂施加的驱动力可以部分相同部分不同，进而使得某几路流体通道10中添加剂的流量始终保持1：1的比例，而另几路流体通道10中的添加剂流量之间则保持类似与1：2或者其他比例关系，对此本实施例不具体限制，具体地，可以基于该加注泵1实际需要加注的添加剂的种类以及被添加流体中对每种添加剂的加注比例的需求而设定。
47.可选地，如图3所示，在本技术的另一具体实施例中，还可以进一步地包括：
48.在加注泵1中至少两路流体通道10的添加剂入口11之间设置有连通通道14。
49.由此，当两路流体通道10的添加剂入口11相互连通，在实际应用中，也即可通过仅仅利用其中一路流体通道10的添加剂入口11同时向两个不同的流体通道10内注入同一种添加剂。
50.当然，即便是两路流体通道10的添加剂入口11分别注入不同的添加剂，两种添加剂也仅仅只是在连通通道14内混合，并不影响两种添加剂沿各自对应的流体通道10内流动。
51.在本技术的另一可选地实施例中，也可以进一步地在该连通通道14上设置阀门开关，该阀门开关可以控制连通通道14处于截止状态或处于导通状态；由此，当连通通道14所连接的至少两路流体通道10需要同时注入同一种添加剂，则可以将该阀门开关打开，使得连通通道14保持导通，否则，关闭该连通通道14，使其保持截止。
52.基于上述任意实施例，在本技术的一种可选地实施例中，要实现对不同的流体通道10提供不同驱动力的加注泵1，可以包括：
53.加注泵1中对每路流体通道10依次包括入口通道101、存储腔110以及出口通道102；入口通道101和存储腔110之间设置有第一单向阀103，用于当存储腔110内处于负压状
态时打开，以便入口通道101内的添加剂流入存储腔110，并当存储腔110内处于正压状态时关闭；出口通道102和存储腔110之前设置有第二单向阀104，用于当存储腔110内处于正压状态时打开，以便存储腔110内的添加剂流入到出口通道102内，且当存储腔110内处于负压状态时关闭；
54.加注泵1内还包括和存储腔110气连通的活塞腔131，且活塞腔131内设置有和活塞杆133相连接的活塞132，活塞杆133和驱动轴13相连接；驱动轴13用于驱动活塞杆133带动活塞132对活塞腔131内气体进行挤压或抽吸，以改变活塞腔131内的气压大小；
55.其中，每路流体通道10对应的活塞腔131沿活塞杆133移动方向的横截面大小不同，以使每个活塞杆133移动相同行程，各路流体通道10分别对应的活塞腔131内的压力变化量不同。
56.参照图2和图3，本实施例中的加注泵1是通过活塞132对活塞腔131内的介质进行抽压实现该活塞腔131内气压大小的变化，进而使得和该活塞腔131气连通的存储腔110内气压也相应变化，并以此驱动经过该存储腔110流动的添加剂。
57.为了便于理解，下面以图3所示的实施例对单路流体通道10中添加剂被驱动流动的过程进行说明。在流体通道10的入口通道101和存储腔110之间设置有第一单向阀103。在图3所示的实施例中，该第一单向阀可以包括一个锥形通孔105，球形阀106以及弹簧107；其中弹簧107可以始终处于压缩状态，进而将球形阀106抵在锥形通孔105内，从而将该锥形通孔105封闭；该锥形通孔105靠近入口通道101的一侧细而靠近存储腔110的一侧粗。需要说明的是，该锥形通孔105是通过容纳弹簧107的空腔和存储腔110相连通的(固定弹簧107的连接件上设置有大量的通孔，图3中未示出)。由此，当存储腔110因为活塞杆133带动活塞132对活塞腔131内的介质(例如，空气)进行挤压而处于正压状态时，因气压力的作用将球形阀106向锥形通孔105内挤压进而阻断存储腔110和入口通道101之间的连通，即第一单向阀103闭合；当存储腔110因为活塞杆133带动活塞132对活塞腔131内的介质进行抽压而处于负压状态，和存储腔110相连通的所有空腔也就均处于负压状态，若负压力大于弹簧107对球形阀106的挤压力，即可使得球形阀106从锥形通孔105内脱离出来，进而实现入口通道101和存储腔110之间通道的导通，并使得入口通道101内的添加剂被负压压力吸入到存储腔110中，从而实现添加剂向存储腔110内的流动。
58.此外，对于第二单向阀104和第二单向阀103的结构部件可以相互类似；但不同的是，第二单向阀104的锥形通孔105靠近存储腔110的一侧细而靠近出口通道的一侧粗，从而使得当存储腔110处于正压状态时，球形阀106可以从锥形通孔105内脱离，同时使得存储腔110内的添加剂被挤压经过该锥形通孔105流出至出口通道102；而当存储腔110处于负压状态时，球形阀106被吸附在锥形通孔105内，存储腔110和出口通道102之间相互阻断，进而阻挡出口通道102内大的添加剂流回到存储腔110中。
59.下面进一步地对活塞132对存储腔110内的气压进行调节的过程进行说明。在图3所示的实施例中，该活塞132所在的活塞腔131以及该活塞腔131内的活塞杆133均是贯穿存储腔110设置，由此使得存储腔110形成一个环绕活塞杆133的环形空腔，以供添加剂流通。在图3中，活塞杆133可沿左右方向来回带动活塞132移动，以图3中左侧的流体通道10为例，当该活塞杆133带动活塞132向左侧移动，即可缩小活塞132左侧和存储腔110相连通的活塞132空间，也就对存储腔110内的空间进行了压缩，从而使得该存储腔110处于正压状态；反
之，当活塞杆133带动活塞132向右侧移动和存储腔110相连通的活塞腔131也增大，该连通空间内的介质被抽压，进而即可使得存储腔110处于负压状态。
60.显然，在上述实施例中，仅仅是以图3所示的第一单向阀和第二单向阀的结构为例进行说明。在实际应用中，该第一单向阀和第二单向阀也可以采用其他的结构形式对此本实施例中不再一一列举。同样的，对于活塞杆133、活塞腔131等结构也并不要求完全和图3中所示的结构完全一致，例如，对于活塞杆133而言，并不必然需要贯穿存储腔110，只要可以带动活塞132对存储腔110内的介质仅抽压即可；此外活塞腔131和存储腔110相连通的空间内的气体也并不必然是介质，也可以是氮气等惰性气体等，避免和添加剂发生氧化反应等。
61.另外，为了驱动活塞杆133的运动，在加注泵1内可以设置专门的驱动轴13等结构，在图3所示的实施例中，该驱动轴13为连接有滑块130的曲轴，而该滑块130两侧对称各连接一个活塞杆133，随着曲轴带动该滑块130的左右往复移动，即可驱动两个活塞杆133左右往复运动；而该曲轴可以受驱动电机等设备驱动转动，也可以通过其他动力来源驱动旋转，对此本实施例中不具体限制。
62.在此基础上，为了实现各路流体通道10内添加剂的流量不同，可以进一步地设置每个活塞腔131在活塞杆133移动方向上的横截面大小不同，由此即可使得在每个活塞杆133移动相同大小的距离过程中，活塞腔131和存储腔110相连通的空间内的体积变化量不同，进而导致压力变化量不同。
63.当然，在实际应用中，也并不仅限于上述一种方式实现各路流体通道10内的添加剂的流量不同，例如，对于同一个存储腔110可以同时和两个甚至三个活塞腔131相连通，且和同一个存储腔110相连通的活塞腔131内的活塞杆133同步对存储腔110内的介质进行挤压或抽压；而对于不同的存储腔110分别连接的活塞腔131的数量不同，由此也可以实现对每路流体通道10内的添加剂流动的驱动力大小不同，也即可在一定程度上实现添加剂的流量不同。
64.并且，在图3所示的实施例中，两个活塞杆133连接同一个滑块130，随着滑块130的旋转，两个活塞杆133之间是以相同的速度同步移动的。但以上仅为本技术中一种可选地实施例，在实际应用中，也可以考虑通过改变滑块130和活塞杆133之间甚至是驱动轴13和活塞杆133之间的连接方式，使得随着驱动轴13的驱动，两个活塞杆133运动移动的速度大小不同，比如，一个活塞杆133来回完成两个行程周期的移动运动，而另一个活塞杆133仅仅只完成一个来回行程周期的运动，由此即可使得两路流体通道10内的添加剂流量比例为2：1。对于还存在其他方式实现各路流体通道10内添加剂的流量不同的实施例，本技术中不一一论述。
65.此外，对于各个不同流体通道10的添加剂的流出量之间可以基于实际需要呈第一设定比例。该第一设定比例基于实际加注的添加剂种类、被添加流体的种类等的不同而不同，对此本实施例中不具体限制。
66.基于上述论述，以上实施例中均是通过设定为流体通道10内添加剂提供动力的特殊机械机构来实现各路流体通道10内输出不同流量的添加剂，在一定程度上能够保证各流体通道10之间输出的添加剂的流量比例的稳定性，相对于通过电泵功率等方式改变添加剂的流量的方式而言，本实施例中对各路流体通道10内的添加剂流量控制更为稳定和精准。
67.基于上述论述，通过加注泵1可以控制添加剂向混合主管道3的量，而为了进一步地保证添加剂和被添加流体之间的混合比例精准度，在本技术的另一可选地实施例中，还可以进一步地在混合主管道3上设置用于检测混合主管道3内的流体流量的流量计33；
68.其中，加注泵1中对各路流体通道10提供的驱动添加剂流动的驱动力和流量计33测得的流体流量之间呈第二设定比例。
69.如图1所示，在图1所示的实施例中，该流量计33设置在混合主管道3上靠近混合主管道3的输出端的一侧，由此，该流量计33所测得的流体流量为添加剂和被添加流体的混合流体输出的流量。可以理解的是，当该流量计33也可以设置在混合主管道3上靠近混合主管道3的输入端的一侧，也即流量计33所测得的为流入到混合主管道3内的被添加流体的流量。
70.无论流量计33所测得的是混合主管道3内哪部分的流体流动的流量，只要保证加注泵1中驱动添加剂的驱动力和混合主管道3内的流体流量之间呈正比，且按照被添加流体和添加剂之间混合的比例要求设定流体流量和驱动力之间的比值，即可保证添加剂和被添加流体之间的混合加注比例符合要求。
71.在此基础上，本技术中还提供了另一可选地实施例，流量计33为容积式流量计；
72.加注泵1中包括通过旋转为各路流体通道10内提供驱动添加剂流动的驱动力的驱动轴13；驱动轴13和容积式流量计的转轴相连接，以使驱动轴13和转轴之间按照设定转速比例同步旋转。
73.基于容积式流量计的基本结构可知，容积式流量计带有设置在混合主管道3内部的叶轮，该叶轮直接受混合主管道3内流体的流动而旋转，且旋转速度大小取决于流体流速。在此基础上，该叶轮的转轴可以和加注泵1中用于驱动各路流体通道10内的添加剂流动的驱动轴13相连接，由此使得流量计33的转轴一方面可以为驱动轴13提供转动的动力，另一方面还可以保证驱动轴13和流量计33的转轴之间同步转动，转速同增同减，转速比也可以保持固定；而叶轮转轴的转速又和混合主管道3内流体流动速度呈正比，加注泵1中驱动轴13的转速也直接决定了对各路流体通道10中添加剂施加的作用力大小，也就保证了驱动轴13驱动流体通道10中添加剂的驱动力和流体流量之间呈固定比例。
74.基于上述实施例，在实际应用中，当对被添加流体内加注的不同种类的添加剂时，加注泵1对流体通道10内添加剂施加的驱动力大小和混合主管道3内的流体流量之间的比例大小也需要相应地变化；为此，在本技术的另一可选地实施例中，还可以进一步地包括驱动轴13和转轴之间通过变速齿轮组相连接，由此，当流体通道10内注入的添加剂种类发生变化，或者是基于实际应用情况，需要改变添加剂的添加量，即可将驱动轴13和转轴之间连接的齿轮进行变化切换，从而改变驱动轴13和流量计33的转轴之间的转速比，进而改变驱动轴13对添加剂施加的驱动力和混合主管道3内流体流速之间的比例大小，以满足实际使用的各种不同需求。
75.综上所述，本技术中所提供的流体添加剂加注设备，通过将被添加流体和添加剂同时通入混合主管道的方式实现添加剂的加注，省时省力且无需采用专用设备，加注设备成本更低；在此基础上，在添加剂可以经过加注泵的流体通道流入到混合主管道中，一方面可以通过该加注泵为添加剂流入到混合主管道内提供驱动力，另一方面，本技术中的加注泵内设置有至少两路流体通道，由此可以同时实现两种不同的添加剂的同时注入，或者是
同一添加剂的双份注入；并且在每路流体通道的添加剂出口均分别设置连通混合主管道的第一输出通道和连通添加剂入口的第二输出通道，并在第一输出通道和第二输出通道上设置能够控制两个输出通道导通和截止的控制阀，由此使得添加剂在向被添加流体内注入的过程中，是否注入以及注入量均可调，使得添加剂加注过程的灵活可调，充分满足添加剂各种不同的添加需求，为向燃油或燃气等各种流体中加注添加剂提供便利。
76.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。另外，本技术实施例提供的上述技术方案中与现有技术中对应技术方案实现原理一致的部分并未详细说明，以免过多赘述。
77.本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以对本发明进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。

技术特征：
1.一种流体添加剂加注设备，其特征在于，包括内部包含至少两路流体通道的加注泵，控制阀以及混合主管道；其中，每路所述流体通道包括添加剂入口和添加剂出口；所述加注泵用于为每路所述流体通道内的添加剂由所述添加剂入口流向添加剂出口提供驱动力；每路所述流体通道的添加剂出口均连接有第一输出通道和第二输出通道；所述第一输出通道和所述混合主管道相连通；所述第二输出通道和所述流体通道的添加剂入口相连通；所述控制阀设置在所述第一输出通道和所述第二输出通道上，用于控制所述第一输出通道和所述第二输出通道的导通或截止；所述混合主管道的输入端用于输入被添加流体，输出端用于输出混合流体。2.如权利要求1所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，所述加注泵中驱动每路所述流体通道中添加剂流动的驱动力大小各不相同，以使经过每路所述流体通道流出的添加剂流量大小不完全相同。3.如权利要求2所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，所述加注泵中每路所述流体通道依次包括入口通道、存储腔以及出口通道；所述入口通道和所述存储腔之间设置有第一单向阀，用于当所述存储腔内处于负压状态时打开，以便所述入口通道内的添加剂流入所述存储腔，并当所述存储腔内处于正压状态时关闭；所述出口通道和所述存储腔之前设置有第二单向阀，用于当所述存储腔内处于正压状态时打开，以便所述存储腔内的添加剂流入到所述出口通道内，且当所述存储腔内处于负压状态时关闭；所述加注泵内还包括和所述存储腔气连通的活塞腔，且所述活塞腔内设置有和活塞杆相连接的活塞，所述活塞杆和驱动轴相连接；所述驱动轴用于驱动所述活塞杆带动所述活塞对所述活塞腔内气体进行挤压或抽吸，以改变所述活塞腔内的气压大小；其中，每路所述流体通道对应的所述活塞腔沿所述活塞杆移动方向的横截面大小不同，以使每个所述活塞杆移动相同行程，各路所述流体通道分别对应的所述活塞腔内的压力变化量不同。4.如权利要求2或3所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，在相同时间段内，各个不同所述流体通道的添加剂流出量之间呈第一设定比例。5.如权利要求1所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，还包括设置在所述混合主管道上，用于检测所述混合主管道内的流体流量的流量计；其中，所述加注泵中对各路所述流体通道提供的驱动添加剂流动的驱动力和所述流量计测得的流体流量之间呈第二设定比例。6.如权利要求5所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，所述流量计为容积式流量计；所述加注泵中包括通过旋转为各路所述流体通道内提供驱动添加剂流动的驱动力的驱动轴；所述驱动轴和所述容积式流量计的转轴相连接，以使所述驱动轴和所述转轴之间按照设定转速比例同步旋转。7.如权利要求6所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，所述驱动轴和所述转轴之间通过变速齿轮组相连接。8.如权利要求1所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，所述控制阀为设置在所述第一输出通道和所述第二输出通道之间的三通阀。
9.如权利要求1所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，在所述加注泵中至少两路所述流体通道的添加剂入口之间设置有连通通道。10.如权利要求9所述的流体添加剂加注设备，其特征在于，所述连通通道中设置有阀门开关，用于控制所述连通通道处于截止状态或者处于导通状态。

技术总结
本发明公开了一种流体添加剂加注设备，包括内部包含至少两路流体通道的加注泵，控制阀以及混合主管道；加注泵用于为每路流体通道内的添加剂由添加剂入口流向添加剂出口提供驱动力；每路流体通道的添加剂出口均连接有和混合主管道相连通的第一输出通道以及和流体通道的添加剂入口相连通的第二输出通道；控制阀用于控制第一输出通道和第二输出通道的导通或截止；混合主管道的输入端用于输入被添加流体，输出端用于输出混合流体。本申请中通过将被添加流体和添加剂同时通入混合主管道，实现添加剂的加注，省时省力且无需采用专用设备，加注设备成本更低；且添加剂加注过程的灵活可调，为向燃油或燃气等各种流体中加注添加剂提供便利。供便利。供便利。


技术研发人员：石静 涂汉炯 徐志煜 何辉煌
受保护的技术使用者：重庆耐德工业股份有限公司
技术研发日：2023.05.24
技术公布日：2023/8/1