电池充电控制方法、装置、电子设备和存储介质与流程

1.本发明实施例设计电池保护技术，尤其涉及一种电池充电控制方法、装置、电子设备和存储介质。


背景技术：

2.两轮电动车又被称为“电动车”，它是由蓄电池(电瓶)提供电能，由电动机驱动的纯电动机动车辆。两轮电动车是一种十分常用的交通工具。
3.当前两轮电动车行业在电池保护方面功能有缺失，传统的两轮电动车电池保护功能只对电池放电阶段进行管理，即在不同电池状态下，通过改变各器件的最大允许输出功率的方法对电池进行间接管理。但是其忽略了对电池充电阶段的管理，而不同状态的电池适合的充电电压、电流等不同，若使用不合适的电流对电池进行充电，不仅会降低电池的充电效率，还有可能会发生电池自燃、爆炸等危险。


技术实现要素：

4.本发明实施例提供一种电池充电控制方法、装置、电子设备和存储介质，可以用合适的电流为电池充电，提高了电池充电的效率，同时保障了电池在充电阶段的安全性，避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。
5.第一方面，本发明实施例提供一种电池充电控制方法，包括：
6.当通过充电器对电池开始充电时，接收所述充电器发送的充电请求数据；其中，所述充电请求数据至少包括：充电电压等级；
7.当所述充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取所述电池的当前状态信息；其中，所述当前状态信息包括：所述电池的初始电量、所述电池的当前温度和所述电池的总电量中的一种或多种；
8.基于所述当前状态信息和预先获取到的所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定所述电池在当前时刻的充电电流，并通过所述充电器以所述充电电流为所述电池充电。
9.第二方面，本发明实施例提供一种电池充电控制系统，所述系统包括：控制器、充电器以及电池，所述控制器包括采集单元和第一通讯单元，所述充电器包括第二通讯单元和充电单元；其中，
10.所述采集单元，用于当电池开始放电时，预设时间间隔采集电动车的状态参数和所述电池的状态参数，基于所述电动车的状态参数和所述电池的状态参数确定所述放电数据；并将所述放电数据发送至所述第一通讯单元；
11.所述第二通讯单元，用于向所述第一通讯单元发送充电请求数据；
12.所述第一通讯单元，用于基于所述充电请求数据确定充电电流，并将所述充电电流发送至所述充电单元；
13.所述充电单元，用于通过所述充电电流为所述电池充电。
14.第三方面，本发明实施例提供一种电池充电控制装置，所述装置包括：
15.接收模块，用于当通过充电器对电池开始充电时，接收所述充电器发送的充电请求数据；其中，所述充电请求数据至少包括：充电电压等级；
16.获取模块，用于当所述充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取所述电池的当前状态信息；其中，所述当前状态信息包括：所述电池的初始电量、所述电池的当前温度和所述电池的总电量中的一种或多种；
17.充电模块，用于基于所述当前状态信息和预先获取到的所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定所述电池在当前时刻的充电电流，并通过所述充电器以所述充电电流为所述电池充电。
18.第四方面，本发明实施例还提供了一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如本发明实施例中任一所述的电池充电控制方法。
19.第五方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明实施例中任一所述的电池充电控制方法。
20.本发明实施例中，当通过充电器对电池开始充电时，接收充电器发送的充电请求数据；其中，充电请求数据至少包括：充电电压等级；当充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取电池的当前状态信息；其中，当前状态信息包括：电池的初始电量、电池的当前温度和电池的总电量中的一种或多种；基于当前状态信息和预先获取到的电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定电池在当前时刻的充电电流，并通过充电器以充电电流为电池充电。即本发明实施例中，可以在电动车电池在充电时，对充电的电压等级进行判断，并且根据电池和电动车的状态参数等信息，实时计算合适的充电电流，并用合适的充电电流为电池充电，提高了电池充电的效率，同时保障了电池在充电阶段的安全性，避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。
附图说明
21.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
22.图1为本发明实施例提供的电池充电控制方法的一个流程示意图；
23.图2为本发明实施例提供的电池充电控制方法的另一流程图；
24.图3为本发明实施例提供的一种电池充电控制系统的结构图；
25.图4为本发明实施例提供的一种电池充电控制系统的另一结构图；
26.图5为本发明实施例提供的电池充电控制装置的结构示意图；
27.图6为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图。
具体实施方式
28.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便
于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
29.图1为本发明实施例提供的电池充电控制方法的一个流程示意图，本发明实施例的方法可以用合适的电流为电池充电，提高了电池充电的效率，同时保障了电池在充电阶段的安全性，避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。该方法可以由本发明实施例提供的电池充电控制装置来执行，该装置可采用软件和/或硬件的方式实现。以下实施例将以该装置集成在电子设备中为例进行说明，参考图1，该方法具体可以包括如下步骤：
30.步骤101、当通过充电器对电池开始充电时，接收充电器发送的充电请求数据。
31.其中，充电请求数据至少包括：充电电压等级，还包括充电最大电压、充电最大电流和充电最低电压。充电电压等级表示当前时刻充电器向电池输入的电压所在的等级。在实际应用中，不同规格的电动车、或充电器等在接入不同电源或者处于不同环境时，充电器向控制器发送的充电电压等级是不同的。
32.当通过充电器对电池开始充电时，充电器会向控制器发送充电电压等级。控制器可以根据充电器发送的充电电压等级，判断是否对电池进行充电。例如，当通过充电器对电池开始充电时，充电器向控制器发送的电压为72v，假设72v电压所在的等级为b等级。控制器根据电池的规格等信息预先设定的，适合为该电池充电的电压是50v至60v(a等级)。控制器在接收到充电器发送的72v的充电电压后，可以根据该充电电压等级(b等级)和控制器中存储的预设电压等级(a等级)判断是否对电池进行充电。
33.在一种可选的实施方式中，当用户需要对电动车的电池进行充电，将充电器接入电源时，控制器可以通过与充电器连接的充电接口，接收充电器发送的充电请求指令。在接收到充电请求指令后，控制器响应于充电请求指令，通过充电器对电池开始充电。当控制器通过充电器对电池开始充电时，充电器可以根据接入的电源等信息向控制器发送此次充电的充电最大电压、充电最大电流、充电最低电压和充电的电压等级等充电请求数据。
34.步骤102、当充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取电池的当前状态信息。
35.其中，当前状态信息包括：电池的初始电量、电池的当前温度和电池的总电量中的一种或多种。预设电压等级是控制器中预先存储、设定好的，与电动车的规格、电池的规格以及充电模式匹配的电压等级。同一规格的电动车，不同的充电模式对应的预设电压等级也不同。例如，当充电模式为标准模式时，控制器可以将标准模式对应的预设电压等级设置为本次充电的预设电压等级。
36.在一种可选的实施方式中，当控制器接收到充电器发送的充电请求数据后，从充电请求数据中选取出充电电压等级，将充电电压等级与预设电压等级进行匹配，如果充电电压等级与预设电压等级匹配成功，则表示可以对电池进行充电。进一步地，控制器可以获取电池的初始电量、电池的当前温度和电池的总电量等电池的当前状态信息。如果充电电压等级和预设电压等级不匹配，则电动车可以发出蜂鸣声或者报警语音，以提示用户电压等级不匹配，不能为电池充电。
37.示例性的，当通过充电器对电池开始充电时，假设充电器向控制器发送的电压为72v(b等级)。预设电压等级是50v至60v(a等级)。控制器在接收到充电器发送的b等级的充电电压后，将充电电压等级(b等级)与预设电压等级(a等级)进行匹配，得到充电电压等级(b等级)与预设电压等级(a等级)不相同，进一步可以确定充电电压等级和预设电压等级不匹配。此时控制器可以控制电动车发出报警语音，如“电压不匹配，暂停充电”的语音以提示
用户不能为电池充电。假设充电器向控制器发送的电压为57v(a等级)，控制器在接收到充电器发送的a等级的充电电压后，将充电电压等级(a等级)与预设电压等级(a等级)进行匹配，得到充电电压等级(a等级)与预设电压等级(a等级)相同，可以确定充电电压等级和预设电压等级匹配，进一步确定出可以对电池进行充电。
38.步骤103、基于当前状态信息和预先获取到的电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定电池在当前时刻的充电电流，并通过充电器以充电电流为电池充电。
39.其中，放电数据是控制器采集的电池在放电阶段产生的数据。放电数据包括整车运行时长、电池输出的最大电流、电池输出的平均电流、电池的放电时长、电池的最低电压以及电池的温度。充电电流是充电器最终输出的，用于为电池充电的电流。
40.在一种可选的实施方式中，当电池开始放电时，控制器按照预设时间间隔获取电动车的状态参数和电池的状态参数；基于电动车的状态参数和电池的状态参数，确定电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据。将电池的平均电流和电池的放电时长相乘，得到电池的放电电量；用电池的初始电量减去电池的放电电量和电池的总电量的比值，得到电池的候选电量；根据预先确定的修正系数对候选电量进行修正，得到电池在当前时刻的剩余电量。基于预先确定的电池电量和充电电流等级的对应关系，确定电池在当前时刻的剩余电量对应的充电电流等级；获取充电电流等级对应的温度电流关系表，温度电流关系表包括电池的温度与充电电流的对应关系；基于温度电流关系表确定电池的当前温度对应的充电电流。进一步地，通过充电器以充电电流为电池充电。
41.本实施例的技术方案，当通过充电器对电池开始充电时，接收充电器发送的充电请求数据；其中，充电请求数据至少包括：充电电压等级；当充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取电池的当前状态信息；其中，当前状态信息包括：电池的初始电量、电池的当前温度和电池的总电量中的一种或多种；基于当前状态信息和预先获取到的电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定电池在当前时刻的充电电流，并通过充电器以充电电流为电池充电。本实施例的技术方案，可以在电瓶车电池充电时，对充电的电压等级进行判断，并且根据电池和电瓶车的状态参数等信息，实时计算合适的充电电流，并用合适的充电电流为电池充电，提高了电池充电的效率，同时保障了电池在充电阶段的安全性，避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。
42.图2为本发明实施例提供的电池充电控制方法的另一流程图，本实施例是在上述实施例的基础上进行细化。具体的方法可如图2所示，该方法可以包括如下步骤：
43.步骤201、当电池开始放电时，按照预设时间间隔获取电动车的状态参数和电池的状态参数。
44.其中，电动车的状态参数包括整车运行时长、电动车在运行过程中的载重情况等。电池的状态参数包括：电池在电动车运行过程中输出的最大电流、平均电流、最低电流、电池的放电时长和温度中的一种或多种。
45.步骤202、基于电动车的状态参数和电池的状态参数，确定电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据。
46.其中，放电数据包括：整车运行时长、电池输出的最大电流、电池输出的平均电流、电池的放电时长、电池的最低电压以及电池的温度中的一种或多种。
47.在一种可选的实施方式中，当电池结束充电时，电池就开始处于放电状态。电动车的控制器可以在电池放电的阶段，按照预设时间间隔获取电动车的状态参数和电池的状态参数，并将放电阶段电动车的状态参数和电池的状态参数确定为放电数据。
48.步骤203、当通过充电器对电池开始充电时，接收充电器发送的充电请求数据。
49.其中，充电请求数据至少包括：充电电压等级。
50.步骤204、当充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取电池的当前状态信息。
51.其中，当前状态信息包括：电池的初始电量、电池的当前温度和电池的总电量中的一种或多种。
52.步骤205、基于电池的平均电流和电池的放电时长，确定电池在当前时刻的剩余电量。
53.其中，电池的平均电流是电池在放电阶段输出的平均电流。本方案实施例中，可选的，基于基于电池的平均电流和电池的放电时长，确定电池在当前时刻的剩余电量，包括：将电池的平均电流和电池的放电时长相乘，得到电池的放电电量；用电池的初始电量减去电池的放电电量和电池的总电量的比值，得到电池的候选电量；根据预先确定的修正系数对候选电量进行修正，得到电池在当前时刻的剩余电量。
54.电池的候选电量是控制器预估出的电池的实际总容量。电池的初始电量可以通过测量预先得到。具体地，将电池在放电阶段产生的平均电流和电池的放电时长相乘，可以得到电池在放电阶段的放电电量。电池的实际电量值＝电池的放电电量/电池的总电量。用电池的初始电量减去电池的实际电量值，可以得到电池的候选电量。
55.在得到电池的候选电量后，根据预先设定的修正系数的计算公式计算修正系数：x＝(s-s)*k+b。其中，x为修正系数，k为预设修正系数，预设修正系数可以根据误差变化而变化。s为电池的候选电量，s是电池的实际电量值，b为预设误差系数偏移。k和b是控制器根据电池的类型预先设定好的，不同类型的电池对应不同的修正系数和误差偏移系数。在得到修正系数后，将电池的放电电量和电池的总电量的比值和修正系数相乘，对电池的放电电量和电池的总电量的比值进行修正，得到修正后的电池的放电电量和电池的总电量的比值。进一步地，用电池的初始电量减去修正后的电池的放电电量和电池的总电量的比值，得到电池在当前时刻的剩余电量。
56.上述步骤中，可以快速、准确的计算出电池的剩余电量，为后续准确地计算充电电流奠定了基础。
57.步骤206、基于电池在当前时刻的剩余电量和电池在当前时刻的温度确定充电电流，并通过充电器以充电电流为电池充电。
58.其中，充电电流是充电器最终输出的，用于为电池充电的电流。本方案实施例中，可选的，基于电池在当前时刻的剩余电量和电池在当前时刻的温度确定充电电流，包括：基于预先确定的电池电量和充电电流等级的对应关系，确定电池在当前时刻的剩余电量对应的充电电流等级；获取充电电流等级对应的温度电流关系表；基于温度电流关系表确定电池的当前温度对应的充电电流。
59.其中，温度电流关系表包括电池的温度与充电电流的对应关系。具体地，不同大小的电池的剩余电量对应不同的充电电流等级。例如，电池的剩余电量为a，控制器中存储着电池的剩余电量对应的充电电流等级，当电池的剩余电量为a时，控制器可以查找到剩余电
量a对应的充电电量等级为a等级：2a-10a。
60.在一种可选的实施方式中，在确定剩余电量对应的充电电流等级后，控制器可以根据充电电流等级，在预先存储好的多个充电电流等级对应的温度电流关系表中查找当前充电电流等级对应的温度电流关系表。在该充电电流等级对应的温度电流关系表中查找与电池的当前温度对应的充电电流。例如，当前的充电电量的等级为a等级：2a-10a。电池的当前温度为15摄氏度，在确定出当前充电电流等级对应的温度电流关系表后，在该表中查找到15摄氏度对应的充电电流为5a，则可以确定充电电流为5a。
61.上述步骤中，可以根据电池的温度对充电电流进行实时调整，保障了电池在充电阶段的安全性，避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。
62.本发明实施例中，当电池开始放电时，按照预设时间间隔获取电动车的状态参数和电池的状态参数。基于电动车的状态参数和电池的状态参数，确定电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据。放电数据包括：整车运行时长、电池输出的最大电流、电池输出的平均电流、电池的放电时长、电池的最低电压以及电池的温度中的一种或多种。当通过充电器对电池开始充电时，接收充电器发送的充电请求数据。当充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取电池的当前状态信息。其中，当前状态信息包括：电池的初始电量、电池的当前温度和电池的总电量中的一种或多种。基于电池的平均电流和电池的放电时长，确定电池在当前时刻的剩余电量。基于电池在当前时刻的剩余电量和电池在当前时刻的温度确定充电电流。本实施例的技术方案，可以在电动车电池在充电时，对充电的电压等级进行判断，并且根据电池和电动车的状态参数等信息，实时计算合适的充电电流，并用合适的充电电流为电池充电，提高了电池充电的效率，同时保障了电池在充电阶段的安全性，避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。
63.图3为本发明实施例提供的一种电池充电控制系统的结构图，系统包括：控制器、充电器以及电池，控制器包括采集单元和第一通讯单元，充电器包括第二通讯单元和充电单元；其中：
64.采集单元，用于当电池开始放电时，按照预设时间间隔采集电动车的状态参数和电池的状态参数，基于电动车的状态参数和电池的状态参数确定放电数据；并将放电数据发送至第一通讯单元；
65.第二通讯单元，用于向第一通讯单元发送充电请求数据；
66.第一通讯单元，用于基于充电请求数据确定充电电流，并将充电电流发送至充电单元；
67.充电单元，用于通过充电器以充电电流为电池充电。
68.图4为本发明实施例提供的一种电池充电控制系统的另一结构图，如图4所示，控制器包括采集单元和第一通讯单元，充电器包括第二通讯单元和充电单元。控制器的第一通讯单元和充电器的第二通讯单元通过通讯线连接，充电器的正极与电池的正极相连接，充电器的负极与电池的负极连接。控制器的正极与电池的正极连接，控制器的负极与电池的负极连接。
69.其中，放电数据包括整车运行时长、电池输出的最大电流、电池输出的平均电流、电池的放电时长、电池的最低电压以及电池的温度。充电电流是充电器最终输出的，用于为电池充电的电流。
70.在一种可选的实施方式中，当电池开始放电时，控制器的采集单元获可以采集电动车的状态参数和电池的状态参数；基于电动车的状态参数和电池的状态参数，确定电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，并将放电数据发送给第一通讯单元。
71.当电池开始充电时，第二通讯单元可以向第一通讯单元发送充电请求数据，充电请求数据至少包括：充电电压等级，还包括充电最大电压、充电最大电流和充电最低电压。第一通讯单元接收到充电请求数据后，确定充电电压等级与预设电压等级是否匹配，如果匹配，则根据充电请求数据和放电数据得到电池在当前时刻的剩余电量。基于剩余电量确定电池的充电电流。进一步地，第一通讯单元将充电电流发送至充电单元。充电单元在接收到充电电流后，通过充电器以充电电流为电池进行充电。
72.本实施例提供的电池充电控制系统，包括：控制器、充电器以及电池，控制器包括采集单元和第一通讯单元，充电器包括第二通讯单元和充电单元。该系统可以提高电池充电的效率，同时保障电池在充电阶段的安全性，避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。
73.图5为本发明实施例提供的电池充电控制装置的结构示意图，该装置适用于执行本发明实施例提供的电池充电控制方法。如图5所示，该装置具体可以包括：
74.接收模块501，用于当通过充电器对电池开始充电时，接收所述充电器发送的充电请求数据；其中，所述充电请求数据至少包括：充电电压等级；
75.获取模块502，用于当所述充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取所述电池的当前状态信息；其中，所述当前状态信息包括：所述电池的初始电量、所述电池的当前温度和所述电池的总电量中的一种或多种；
76.可选的，充电模块503，用于基于所述当前状态信息和预先获取到的所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定所述电池在当前时刻的充电电流，并通过所述充电器以所述充电电流为所述电池充电。
77.在通过充电器对电池进行充电之前，获取模块502具体用于：当所述电池开始放电时，按照预设时间间隔获取电动车的状态参数和所述电池的状态参数；
78.基于所述电动车的状态参数和所述电池的状态参数，确定所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据。
79.可选的，放电数据包括：整车运行时长、所述电池输出的最大电流、所述电池输出的平均电流、所述电池的放电时长、所述电池的最低电压以及所述电池的温度中的一种或多种。
80.可选的，充电模块503，具体用于：基于所述电池的平均电流和所述电池的放电时长，确定所述电池在当前时刻的剩余电量；
81.基于所述电池在当前时刻的剩余电量和所述电池在当前时刻的温度确定所述充电电流。
82.可选的，充电模块503，还用于：将所述电池的平均电流和所述电池的放电时长相乘，得到所述电池的放电电量；
83.用所述电池的初始电量减去所述电池的放电电量和所述电池的总电量的比值，得到所述电池的候选电量；
84.根据预先确定的修正系数对所述候选电量进行修正，得到所述电池在当前时刻的
剩余电量。
85.可选的，充电模块503，还用于：基于预先确定的电池电量和充电电流等级的对应关系，确定所述电池在当前时刻的剩余电量对应的充电电流等级；
86.获取所述充电电流等级对应的温度电流关系表；其中，所述温度电流关系表包括所述电池的温度与所述充电电流的对应关系；
87.基于所述温度电流关系表确定所述电池的当前温度对应的所述充电电流。
88.本发明实施例所提供的电池充电控制装置可执行本发明任意实施例所提供的电池充电控制方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。本实施例中未详尽描述的内容可以参考本发明任意方法实施例中的描述。
89.图6为本发明实施例提供的电子设备的结构示意图，参考图6，其示出了适于用来实现本发明实施例的电子设备的计算机系统12的结构示意图。图6示出的电子设备仅仅是一个示例，不应对本发明实施例的功能和使用范围带来任何限制。电子设备12的组件可以包括但不限于：一个或者多个处理器或者处理单元16，系统存储器28，连接不同系统组件(包括系统存储器28和处理单元16)的总线18。
90.总线18表示几类总线结构中的一种或多种，包括存储器总线或者存储器控制器，外围总线，图形加速端口，处理器或者使用多种总线结构中的任意总线结构的局域总线。举例来说，这些体系结构包括但不限于工业标准体系结构(isa)总线，微通道体系结构(mac)总线，增强型isa总线、视频电子标准协会(vesa)局域总线以及外围组件互连(pci)总线。
91.电子设备12典型地包括多种计算机系统可读介质。这些介质可以是任何能够被电子设备12访问的可用介质，包括易失性和非易失性介质，可移动的和不可移动的介质。
92.系统存储器28可以包括易失性存储器形式的计算机系统可读介质，例如随机存取存储器(ram)30和/或高速缓存存储器32。电子设备12可以进一步包括其它可移动/不可移动的、易失性/非易失性计算机系统存储介质。仅作为举例，存储系统34可以用于读写不可移动的、非易失性磁介质(图6未显示，通常称为“硬盘驱动器”)。尽管图6中未示出，可以提供用于对可移动非易失性磁盘(例如“软盘”)读写的磁盘驱动器，以及对可移动非易失性光盘(例如cd-rom,dvd-rom或者其它光介质)读写的光盘驱动器。在这些情况下，每个驱动器可以通过一个或者多个数据介质接口与总线18相连。存储器28可以包括至少一个程序产品，该程序产品具有一组(例如至少一个)程序模块，这些程序模块被配置以执行本发明各实施例的功能。
93.具有一组(至少一个)程序模块42的程序/实用工具40，可以存储在例如存储器28中，这样的程序模块42包括——但不限于——操作系统、一个或者多个应用程序、其它程序模块以及程序数据，这些示例中的每一个或某种组合中可能包括网络环境的实现。程序模块42通常执行本发明所描述的实施例中的功能和/或方法。
94.电子设备12也可以与一个或多个外部设备14(例如键盘、指向设备、显示器24等)通信，还可与一个或者多个使得用户能与该电子设备12交互的设备通信，和/或与使得该电子设备12能与一个或多个其它计算设备进行通信的任何设备(例如网卡，调制解调器等等)通信。这种通信可以通过输入/输出(i/o)接口22进行。另外，本实施例中的电子设备12，显示器24不是作为独立个体存在，而是嵌入镜面中，在显示器24的显示面不予显示时，显示器24的显示面与镜面从视觉上融为一体。并且，电子设备12还可以通过网络适配器20与一个
或者多个网络(例如局域网(lan)，广域网(wan)和/或公共网络，例如因特网)通信。如图6所示，网络适配器20通过总线18与电子设备12的其它模块通信。应当明白，尽管图6中未示出，可以结合电子设备12使用其它硬件和/或软件模块，包括但不限于：微代码、设备驱动器、冗余处理单元、外部磁盘驱动阵列、raid系统、磁带驱动器以及数据备份存储系统等。
95.处理单元16通过运行存储在系统存储器28中的程序，从而执行各种功能应用以及电池充电控制，例如实现本发明实施例所提供的一种电池充电控制方法：当通过充电器对电池开始充电时，接收所述充电器发送的充电请求数据；其中，所述充电请求数据至少包括：充电电压等级；当所述充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取所述电池的当前状态信息；其中，所述当前状态信息包括：所述电池的初始电量、所述电池的当前温度和所述电池的总电量中的一种或多种；基于所述当前状态信息和预先获取到的所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定所述电池在当前时刻的充电电流，并通过所述充电器以所述充电电流为所述电池充电。
96.本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现如本发明所有发明实施例提供的一种电池充电控制方法：当通过充电器对电池开始充电时，接收所述充电器发送的充电请求数据；其中，所述充电请求数据至少包括：充电电压等级；当所述充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取所述电池的当前状态信息；其中，所述当前状态信息包括：所述电池的初始电量、所述电池的当前温度和所述电池的总电量中的一种或多种；基于所述当前状态信息和预先获取到的所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定所述电池在当前时刻的充电电流，并通过所述充电器以所述充电电流为所述电池充电。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是但不限于电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(ram)、只读存储器(rom)、可擦式可编程只读存储器(eprom或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(cd-rom)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。
97.计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。
98.计算机可读介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括但不限于无线、电线、光缆、rf等等，或者上述的任意合适的组合。
99.可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，程序设计语言包括面向对象的程序设计语言，诸如java、smalltalk、c++，还包括常规的过程式程序设计语言，诸如“c”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或服务器上执行。在涉及远程
计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(lan)或广域网(wan)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。
100.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。

技术特征：
1.一种电池充电控制方法，其特征在于，包括：当通过充电器对电池开始充电时，接收所述充电器发送的充电请求数据；其中，所述充电请求数据至少包括：充电电压等级；当所述充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取所述电池的当前状态信息；其中，所述当前状态信息包括：所述电池的初始电量、所述电池的当前温度和所述电池的总电量中的一种或多种；基于所述当前状态信息和预先获取到的所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定所述电池在当前时刻的充电电流，并通过所述充电器以所述充电电流为所述电池充电。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在通过充电器对电池开始充电之前，所述方法还包括：当所述电池开始放电时，按照预设时间间隔获取电动车的状态参数和所述电池的状态参数；基于所述电动车的状态参数和所述电池的状态参数，确定所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述放电数据包括：整车运行时长、所述电池输出的最大电流、所述电池输出的平均电流、所述电池的放电时长、所述电池的最低电压以及所述电池的温度中的一种或多种。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述当前状态信息和预先获取到的所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定所述电池在当前时刻的充电电流，包括：基于所述电池的平均电流和所述电池的放电时长，确定所述电池在当前时刻的剩余电量；基于所述电池在当前时刻的剩余电量和所述电池在当前时刻的温度确定所述充电电流。5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述电池的平均电流和所述电池的放电时长，确定所述电池在当前时刻的剩余电量，包括：将所述电池的平均电流和所述电池的放电时长相乘，得到所述电池的放电电量；用所述电池的初始电量减去所述电池的放电电量和所述电池的总电量的比值，得到所述电池的候选电量；根据预先确定的修正系数对所述候选电量进行修正，得到所述电池在当前时刻的剩余电量。6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，基于所述电池在当前时刻的剩余电量和所述电池在当前时刻的温度确定所述充电电流，包括：基于预先确定的电池电量和充电电流等级的对应关系，确定所述电池在当前时刻的剩余电量对应的充电电流等级；获取所述充电电流等级对应的温度电流关系表；其中，所述温度电流关系表包括所述电池的温度与所述充电电流的对应关系；基于所述温度电流关系表确定所述电池的当前温度对应的所述充电电流。
7.一种电池充电控制系统，其特征在于，所述系统包括：控制器、充电器以及电池，所述控制器包括采集单元和第一通讯单元，所述充电器包括第二通讯单元和充电单元；其中，所述采集单元，用于当电池开始放电时，按照预设时间间隔采集电动车的状态参数和所述电池的状态参数，基于所述电动车的状态参数和所述电池的状态参数确定所述放电数据；并将所述放电数据发送至所述第一通讯单元；所述第二通讯单元，用于向所述第一通讯单元发送充电请求数据；所述第一通讯单元，用于基于所述充电请求数据确定充电电流，并将所述充电电流发送至所述充电单元；所述充电单元，用于通过所述充电电流为所述电池充电。8.一种电池充电控制装置，其特征在于，包括：接收模块，用于当通过充电器对电池开始充电时，接收所述充电器发送的充电请求数据；其中，所述充电请求数据至少包括：充电电压等级；获取模块，用于当所述充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取所述电池的当前状态信息；其中，所述当前状态信息包括：所述电池的初始电量、所述电池的当前温度和所述电池的总电量中的一种或多种；充电模块，用于基于所述当前状态信息和预先获取到的所述电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定所述电池在当前时刻的充电电流，并通过所述充电器以所述充电电流为所述电池充电。9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在所述存储器上并可在所述处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时实现如权利要求1至6中任一所述的电池充电控制方法。10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现如权利要求1至6中任一所述的电池充电控制方法。

技术总结
本发明实施例公开了一种电池充电控制方法、装置、电子设备和存储介质，该方法包括：当通过充电器对电池开始充电时，接收充电器发送的充电请求数据；其中，充电请求数据至少包括：充电电压等级；当充电电压等级与预设电压等级匹配时，获取电池的当前状态信息；其中，当前状态信息包括：电池的初始电量、电池的当前温度和电池的总电量中的一种或多种；基于当前状态信息和预先获取到的电池在开始放电的时刻到当前时刻的时间段的放电数据，确定电池在当前时刻的充电电流，并通过所述充电器以充电电流为电池充电。本发明实施例的方法可以提高电池充电的效率，同时保障电池在充电阶段的安全性，避免电池在充电过程中发生自燃、爆炸等危险事件。险事件。险事件。


技术研发人员：胡维超 游逸锋 高宇 张柳鹏 吴传多
受保护的技术使用者：广东高标电子科技有限公司
技术研发日：2023.06.13
技术公布日：2023/8/1