一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备的制作方法

1.本发明涉及汽车配件测试技术领域，尤其涉及一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备。


背景技术：

2.随着汽车工业的发展，汽车玻璃也随着不断进步发展和创新，其中有一种能够滑动开窗的侧窗玻璃，其通常是在固定玻璃上开设窗口，并在该窗口处使用导轨将活动玻璃安装在固定玻璃上，实现滑动开窗。
3.现有技术公开了部分有关汽车配件测试技术领域的专利文件，申请号为cn201820761436.6的实用新型专利，公开了一种公交车车窗玻璃淋水测试用淋水箱。包括储水箱箱体，水箱箱体上表面联通一出水箱，所述的水箱箱体表面还设有限位槽，所述的出水箱内设有出水管，出水管的进水端连接储水箱箱体内的高压水，所述的出水管侧壁设有等间距的出水孔，所述出水孔的轴向垂直于限位槽的轴向。
4.现有技术通过对车窗的一侧进行喷淋冲水，并将喷淋出的水进行收集，汽车推拉玻璃在安装的过程中，通常需要在推拉框架的内部一侧固定安装有固定玻璃，并且在推拉框架的另一侧滑动安装有活动玻璃，然后将推拉框架固定安装在汽车壳体的窗槽中，汽车玻璃和推拉框架的连接处是最容易产生漏水的位置，在对推拉玻璃进行淋水试验时，只是对玻璃的一侧进行均匀喷淋，难以检测出汽车玻璃和推拉框架连接处的漏水情况，从而影响试验数据的准确性。


技术实现要素：

5.本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备。
6.为达到以上目的，本发明采用的技术方案为：一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，包括储水箱，所述储水箱的顶部固定连接有安装板，所述安装板上开设有安装槽，所述安装板的一侧设置有车窗框架，所述车窗框架的一侧固定连接有限位条，所述限位条位于所述安装槽的内部，所述安装板上连接有框架夹持机构；
7.所述车窗框架内部的一侧固定安装有第一玻璃，所述车窗框架内部的另一侧滑动连接有第二玻璃，所述第二玻璃上连接有闭合定位机构；
8.所述储水箱上固定连接有第一安装架，所述第一安装架靠近所述安装板的一侧固定连接有滑轨，所述滑轨上滑动连接有滑座，所述储水箱的一侧固定安装有水泵，所述水泵的进水端固定连通在所述储水箱上，所述水泵的出水端固定连通有软管，所述软管的一端固定连通有喷淋管；
9.所述喷淋管和所述滑座之间连接有活动限位机构，通过活动限位机构的作用，使所述喷淋管随着所述滑座进行移动，并且使所述喷淋管的喷淋角度能够上下调节，所述储水箱上连接有集中喷淋机构，通过集中喷淋机构的作用，使所述喷淋管随着所述滑座移动
时，对所述车窗框架的内侧进行集中喷淋；工作时，现有技术通过对车窗的一侧进行喷淋冲水，并将喷淋出的水进行收集，汽车推拉玻璃在安装的过程中，通常需要在推拉框架的内部一侧固定安装有固定玻璃，并且在推拉框架的另一侧滑动安装有活动玻璃，然后将推拉框架固定安装在汽车壳体的窗槽中，汽车玻璃和推拉框架的连接处是最容易产生漏水的位置，在对推拉玻璃进行淋水试验时，只是对玻璃的一侧进行均匀喷淋，难以检测出汽车玻璃和推拉框架连接处的漏水情况，从而影响试验数据的准确性；本技术方案能够解决以上问题，具体的工作方式如下：首先将车窗框架一侧的限位条嵌合在安装槽的内部，然后通过框架夹持机构的作用，将车窗框架固定在安装板的一侧，第二玻璃沿着车窗框架内部滑动并且向第一玻璃靠近，从而滑动打开，反向移动使第二玻璃的一侧和车窗框架内部的一侧接触，并且通过闭合定位机构进行固定，就能够通过第一玻璃和第二玻璃对车窗框架的内部进行遮挡密封，然后启动水泵，使水泵的进水端将储水箱内部的水源沿着出水端输送至软管中，并且沿着喷淋管喷出，在喷淋管进行喷淋的过程中，控制滑座在滑轨顶部的平行段上进行横向往复移动，通过活动限位机构的作用，使喷淋管随着滑座进行横向往复移动，并且在往复移动的过程中，控制喷淋管上下喷淋的角度，从而使喷淋管在横向移动的过程中，对第一玻璃和第二玻璃的一侧进行均匀的喷淋，对第一玻璃和第二玻璃的挡水效果进行试验，然后再控制滑座在滑轨上进行单向循环移动，并在移动的过程中通过集中喷淋机构的作用，使滑座带动喷淋管单向循环移动时，始终对着车窗框架和第一玻璃以及第二玻璃的连接处进行集中喷淋，对推拉玻璃的连接处挡水效果进行集中试验，提高推拉玻璃淋水试验的检测准确性，减少淋水方式单一造成检测数据不准的情况产生。
10.优选的，所述框架夹持机构包括两个l型夹板，所述l型夹板位于所述安装板的一侧，所述车窗框架的上下两端分别位于相邻的所述l型夹板的内部，所述l型夹板的一侧均固定连接有两个活动杆，相邻的两个所述活动杆的一端均贯穿所述安装板且延伸至所述安装板的一侧后共同固定连接有连接条，所述安装板的一侧固定安装有两个第一液压气缸，所述第一液压气缸的活塞轴分别固定连接在相邻的所述连接条上；工作时，将车窗框架一侧的限位条嵌合在安装槽的内部，然后启动两个第一液压气缸，使第一液压气缸的活塞轴带动相邻的连接条移动，连接条带动相邻的两个活动杆沿着贯穿插设处进行移动，从而带l型夹板向车窗框架靠近，通过两个l型夹板向车窗框架靠近并且对车窗框架进行定位夹持，提高车窗框架安装的稳定性。
11.优选的，所述安装板的一侧固定安装有密封条，所述密封条位于所述安装槽的侧面，所述密封条和所述车窗框架的轮廓相同；工作时，当l型夹板向车窗框架靠近并且将车窗框架固定在安装板的一侧时，通过密封条对车窗框架靠近安装板的一侧进行密封，提高车窗框架和安装槽之间的安装紧密性，防止淋水试验时，水沿着车窗框架和安装槽之间的缝隙流到安装板的另一侧，造成检测结果误差的情况产生。
12.优选的，所述活动限位机构包括u型连接架和活动环，所述u型连接架固定连接在所述滑座的底部，所述u型连接架的内部设置有固定块，所述固定块的两侧均固定连接有连接销，所述连接销均转动连接在所述u型连接架上，所述连接销上套设有第一扭簧，所述第一扭簧的两端分别固定连接在所述u型连接架和相邻的所述连接销的一端上，所述固定块的底部固定连接有固定环，所述活动环固定连接在所述喷淋管上，所述活动环转动连接在所述固定环的内部；工作时，滑座沿着滑轨顶部的平行段进行横向移动时，滑座带动u型连
接架移动，u型连接架带动固定块进行横向移动，固定块底部固定连接有固定环，固定环随着固定块移动，并且带动内部的活动环移动，从而使活动环内部的喷淋管随着滑座进行横向移动，工作人员在喷淋管横向移动时，通过上下移动喷淋管，使固定块带动连接销在u型连接架的转动连接处进行转动，使喷淋管的翻转角度进行上下调整，从而对喷淋角度进行调整，固定块带动连接销转动时，第一扭簧随着连接销的转动产生扭转，当工作人员取消对喷淋管的作用时，第一扭簧的扭转力使喷淋管返回初始角度，滑座沿着滑轨进行单向循环移动时，固定环带动活动环移动，活动环内部的喷淋管随着滑座单向循环移动，当固定环带动活动环循环移动时，通过活动环在固定环内部转动释放喷淋管的扭转力，防止喷淋管在单向循环移动时持续扭转，造成软管持续扭转并且损坏破裂的情况产生，保证软管的正常工作。
13.优选的，所述集中喷淋机构包括第二安装架和转动环，所述第二安装架位于所述安装板和所述第一安装架之间，所述第二安装架的一侧固定连接有两个限位销，所述限位销均滑动插接在所述第一安装架上，所述储水箱的两侧均固定安装有第二液压气缸，所述第二液压气缸的活塞轴均固定连接在所述第二安装架上，所述第二安装架的顶部固定连接有限位挡环，所述限位挡环和所述滑轨的轮廓相同，所述转动环转动连接在所述喷淋管上，所述转动环的侧面开设有弧形凹槽；工作时，通过第二液压气缸的活塞轴带动第二安装架移动，第二安装架上的限位销沿着第一安装架的滑动插接处移动，从而使第二安装架向第一安装架靠近，第二安装架顶部的限位挡环向喷淋管移动，工作人员通过向上翻转喷淋管，使喷淋管上的转动环位于限位挡环的外部，并且转动环上的弧形凹槽嵌合在限位挡环的表面，第一扭簧的扭转力使喷淋管上的转动环扭转压合在限位挡环的外部，从而使喷淋管的出水端倾斜并且始终朝向车窗框架的内侧，在滑座沿着滑轨单向循环移动时，喷淋管通过限位挡环的作用对车窗框架内侧进行喷淋，从而对车窗框架与第一玻璃和第二玻璃的连接处进行集中喷淋，增加连接处的淋水效果，确保连接处挡水效果检测的准确性。
14.优选的，所述闭合定位机构包括固定框架和两个第一连接环，所述固定框架固定连接在所述车窗框架内部的一侧，两个所述第一连接环均固定连接在所述第二玻璃的一侧，两个所述第一连接环之间转动连接有活动轴，所述活动轴上固定连接有第二连接环，所述第二连接环和相邻的所述第一连接环之间固定安装有第二扭簧，所述第二连接环上固定连接有拨动块，所述拨动块靠近所述固定框架的一侧固定连接有连接板，所述连接板的一侧固定连接有限位挡块，所述限位挡块的一侧开设有引导斜面；工作时，当第二玻璃向车窗框架内部的一侧靠近时，连接板上的限位挡块向固定框架的一侧靠近，限位挡块的引导斜面和固定框架的一侧接触挤压，并且带动连接板翻转，从而使限位挡块移动到固定框架的内部，从而对第二玻璃的位置进行定位，需要打开第二玻璃时，通过扳动拨动块，使拨动块上的第二连接环带动活动轴转动，从而使第二扭簧产生扭簧，并且带动连接板翻转，从而使连接板带动限位挡块从固定框架中脱离，使第二玻璃能够沿着车窗框架内部的滑动连接处打开。
15.优选的，所述储水箱的顶部开设有回收槽，所述储水箱的顶部固定连接有导水斜板，所述导水斜板的顶部固定连接有第一挡水板，所述回收槽位于所述导水斜板和所述安装板之间，所述安装板靠近所述回收槽的一侧固定连接有第二挡水板；工作时，当喷淋管进行喷淋试验时，通过第二挡水板对安装板侧面进行遮挡，减少水溅出并从安装板的侧面流
失，部分溅射到储水箱顶部的水通过导水斜板的倾斜面流动并且沿着回收槽重新回到储水箱内部，减少水源浪费，通过第一挡水板对导水斜板的侧面遮挡，防止水沿着导水斜板的倾斜面流动时从侧面流出。
16.与现有技术相比，本发明具有以下有益效果：
17.1、通过活动限位机构的作用，使喷淋管随着滑座进行横向往复移动，并且在往复移动的过程中，控制喷淋管上下喷淋的角度，从而使喷淋管在横向移动的过程中，对第一玻璃和第二玻璃的一侧进行均匀的喷淋，对第一玻璃和第二玻璃的挡水效果进行试验，然后再控制滑座在滑轨上进行单向循环移动，并在移动的过程中通过集中喷淋机构的作用，使滑座带动喷淋管单向循环移动时，始终对着车窗框架和第一玻璃以及第二玻璃的连接处进行集中喷淋，对推拉玻璃的连接处挡水效果进行集中试验，提高推拉玻璃淋水试验的检测准确性，减少淋水方式单一造成检测数据不准的情况产生。
18.2、当工作人员取消对喷淋管的作用时，第一扭簧的扭转力使喷淋管返回初始角度，滑座沿着滑轨进行单向循环移动时，固定环带动活动环移动，活动环内部的喷淋管随着滑座单向循环移动，当固定环带动活动环循环移动时，通过活动环在固定环内部转动释放喷淋管的扭转力，防止喷淋管在单向循环移动时持续扭转，造成软管持续扭转并且损坏破裂的情况产生，保证软管的正常工作。
19.3、在滑座沿着滑轨单向循环移动时，喷淋管通过限位挡环的作用对车窗框架内侧进行喷淋，从而对车窗框架与第一玻璃和第二玻璃的连接处进行集中喷淋，增加连接处的淋水效果，确保连接处挡水效果检测的准确性。
20.4、当喷淋管进行喷淋试验时，通过第二挡水板对安装板侧面进行遮挡，减少水溅出并从安装板的侧面流失，部分溅射到储水箱顶部的水通过导水斜板的倾斜面流动并且沿着回收槽重新回到储水箱内部，减少水源浪费，通过第一挡水板对导水斜板的侧面遮挡，防止水沿着导水斜板的倾斜面流动时从侧面流出。
附图说明
21.图1为本发明的第一结构示意图；
22.图2为本发明图1中的a处结构放大示意图；
23.图3为本发明图1中的b处结构放大示意图；
24.图4为本发明的第二结构示意图；
25.图5为本发明图4中的c处结构放大示意图；
26.图6为本发明的部分结构示意图(隐藏了车窗框架和车窗框架上的连接结构)；
27.图7为本发明的车窗框架、第一玻璃和第二玻璃配合结构第一视角示意图；
28.图8为本发明的车窗框架、第一玻璃和第二玻璃配合结构第二视角结构示意图；
29.图9为本发明的固定框架和拨动块配合结构示意图；
30.图10为本发明的储水箱、安装板、导水斜板、第一挡水板和第二挡水板配合结构示意图。
31.图中：1、储水箱；2、安装板；3、安装槽；4、车窗框架；5、限位条；6、第一玻璃；7、第二玻璃；8、第一安装架；9、滑轨；10、滑座；11、水泵；12、软管；13、喷淋管；14、l型夹板；15、活动杆；16、连接条；17、第一液压气缸；18、密封条；19、u型连接架；20、活动环；21、固定块；22、连
接销；23、第一扭簧；24、固定环；25、第二安装架；26、转动环；27、限位销；28、第二液压气缸；29、限位挡环；30、弧形凹槽；31、固定框架；32、第一连接环；33、活动轴；34、第二连接环；35、第二扭簧；36、拨动块；37、连接板；38、限位挡块；39、回收槽；40、导水斜板；41、第一挡水板；42、第二挡水板。
具体实施方式
32.以下描述用于揭露本发明以使本领域技术人员能够实现本发明。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
33.如图1至图10所示的一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，包括储水箱1，储水箱1的顶部固定连接有安装板2，安装板2上开设有安装槽3，安装板2的一侧设置有车窗框架4，车窗框架4的一侧固定连接有限位条5，限位条5位于安装槽3的内部，安装板2上连接有框架夹持机构；
34.车窗框架4内部的一侧固定安装有第一玻璃6，车窗框架4内部的另一侧滑动连接有第二玻璃7，第二玻璃7上连接有闭合定位机构；
35.储水箱1上固定连接有第一安装架8，第一安装架8靠近安装板2的一侧固定连接有滑轨9，滑轨9上滑动连接有滑座10，储水箱1的一侧固定安装有水泵11，水泵11的进水端固定连通在储水箱1上，水泵11的出水端固定连通有软管12，软管12的一端固定连通有喷淋管13；
36.喷淋管13和滑座10之间连接有活动限位机构，通过活动限位机构的作用，使喷淋管13随着滑座10进行移动，并且使喷淋管13的喷淋角度能够上下调节，储水箱1上连接有集中喷淋机构，通过集中喷淋机构的作用，使喷淋管13随着滑座10移动时，对车窗框架4的内侧进行集中喷淋；工作时，现有技术通过对车窗的一侧进行喷淋冲水，并将喷淋出的水进行收集，汽车推拉玻璃在安装的过程中，通常需要在推拉框架的内部一侧固定安装有固定玻璃，并且在推拉框架的另一侧滑动安装有活动玻璃，然后将推拉框架固定安装在汽车壳体的窗槽中，汽车玻璃和推拉框架的连接处是最容易产生漏水的位置，在对推拉玻璃进行淋水试验时，只是对玻璃的一侧进行均匀喷淋，难以检测出汽车玻璃和推拉框架连接处的漏水情况，从而影响试验数据的准确性；本技术方案能够解决以上问题，具体的工作方式如下：首先将车窗框架4一侧的限位条5嵌合在安装槽3的内部，然后通过框架夹持机构的作用，将车窗框架4固定在安装板2的一侧，第二玻璃7沿着车窗框架4内部滑动并且向第一玻璃6靠近，从而滑动打开，反向移动使第二玻璃7的一侧和车窗框架4内部的一侧接触，并且通过闭合定位机构进行固定，就能够通过第一玻璃6和第二玻璃7对车窗框架4的内部进行遮挡密封，然后启动水泵11，使水泵11的进水端将储水箱1内部的水源沿着出水端输送至软管12中，并且沿着喷淋管13喷出，在喷淋管13进行喷淋的过程中，控制滑座10在滑轨9顶部的平行段上进行横向往复移动，通过活动限位机构的作用，使喷淋管13随着滑座10进行横向往复移动，并且在往复移动的过程中，控制喷淋管13上下喷淋的角度，从而使喷淋管13在横向移动的过程中，对第一玻璃6和第二玻璃7的一侧进行均匀的喷淋，对第一玻璃6和第二玻璃7的挡水效果进行试验，然后再控制滑座10在滑轨9上进行单向循环移动，并在移动的过程中通过集中喷淋机构的作用，使滑座10带动喷淋管13单向循环移动时，始终对着车窗框架4和第一玻璃6以及第二玻璃7的连接处进行集中喷淋，对推拉玻璃的连接处挡水效果
进行集中试验，提高推拉玻璃淋水试验的检测准确性，减少淋水方式单一造成检测数据不准的情况产生。
37.作为本发明的进一步实施方案，框架夹持机构包括两个l型夹板14，l型夹板14位于安装板2的一侧，车窗框架4的上下两端分别位于相邻的l型夹板14的内部，l型夹板14的一侧均固定连接有两个活动杆15，相邻的两个活动杆15的一端均贯穿安装板2且延伸至安装板2的一侧后共同固定连接有连接条16，安装板2的一侧固定安装有两个第一液压气缸17，第一液压气缸17的活塞轴分别固定连接在相邻的连接条16上；工作时，将车窗框架4一侧的限位条5嵌合在安装槽3的内部，然后启动两个第一液压气缸17，使第一液压气缸17的活塞轴带动相邻的连接条16移动，连接条16带动相邻的两个活动杆15沿着贯穿插设处进行移动，从而带l型夹板14向车窗框架4靠近，通过两个l型夹板14向车窗框架4靠近并且对车窗框架4进行定位夹持，提高车窗框架4安装的稳定性。
38.作为本发明的进一步实施方案，安装板2的一侧固定安装有密封条18，密封条18位于安装槽3的侧面，密封条18和车窗框架4的轮廓相同；工作时，当l型夹板14向车窗框架4靠近并且将车窗框架4固定在安装板2的一侧时，通过密封条18对车窗框架4靠近安装板2的一侧进行密封，提高车窗框架4和安装槽3之间的安装紧密性，防止淋水试验时，水沿着车窗框架4和安装槽3之间的缝隙流到安装板2的另一侧，造成检测结果误差的情况产生。
39.作为本发明的进一步实施方案，活动限位机构包括u型连接架19和活动环20，u型连接架19固定连接在滑座10的底部，u型连接架19的内部设置有固定块21，固定块21的两侧均固定连接有连接销22，连接销22均转动连接在u型连接架19上，连接销22上套设有第一扭簧23，第一扭簧23的两端分别固定连接在u型连接架19和相邻的连接销22的一端上，固定块21的底部固定连接有固定环24，活动环20固定连接在喷淋管13上，活动环20转动连接在固定环24的内部；工作时，滑座10沿着滑轨9顶部的平行段进行横向移动时，滑座10带动u型连接架19移动，u型连接架19带动固定块21进行横向移动，固定块21底部固定连接有固定环24，固定环24随着固定块21移动，并且带动内部的活动环20移动，从而使活动环20内部的喷淋管13随着滑座10进行横向移动，工作人员在喷淋管13横向移动时，通过上下移动喷淋管13，使固定块21带动连接销22在u型连接架19的转动连接处进行转动，使喷淋管13的翻转角度进行上下调整，从而对喷淋角度进行调整，固定块21带动连接销22转动时，第一扭簧23随着连接销22的转动产生扭转，当工作人员取消对喷淋管13的作用时，第一扭簧23的扭转力使喷淋管13返回初始角度，滑座10沿着滑轨9进行单向循环移动时，固定环24带动活动环20移动，活动环20内部的喷淋管13随着滑座10单向循环移动，当固定环24带动活动环20循环移动时，通过活动环20在固定环24内部转动释放喷淋管13的扭转力，防止喷淋管13在单向循环移动时持续扭转，造成软管12持续扭转并且损坏破裂的情况产生，保证软管12的正常工作。
40.作为本发明的进一步实施方案，集中喷淋机构包括第二安装架25和转动环26，第二安装架25位于安装板2和第一安装架8之间，第二安装架25的一侧固定连接有两个限位销27，限位销27均滑动插接在第一安装架8上，储水箱1的两侧均固定安装有第二液压气缸28，第二液压气缸28的活塞轴均固定连接在第二安装架25上，第二安装架25的顶部固定连接有限位挡环29，限位挡环29和滑轨9的轮廓相同，转动环26转动连接在喷淋管13上，转动环26的侧面开设有弧形凹槽30；工作时，通过第二液压气缸28的活塞轴带动第二安装架25移动，
第二安装架25上的限位销27沿着第一安装架8的滑动插接处移动，从而使第二安装架25向第一安装架8靠近，第二安装架25顶部的限位挡环29向喷淋管13移动，工作人员通过向上翻转喷淋管13，使喷淋管13上的转动环26位于限位挡环29的外部，并且转动环26上的弧形凹槽30嵌合在限位挡环29的表面，第一扭簧23的扭转力使喷淋管13上的转动环26扭转压合在限位挡环29的外部，从而使喷淋管13的出水端倾斜并且始终朝向车窗框架4的内侧，在滑座10沿着滑轨9单向循环移动时，喷淋管13通过限位挡环29的作用对车窗框架4内侧进行喷淋，从而对车窗框架4与第一玻璃6和第二玻璃7的连接处进行集中喷淋，增加连接处的淋水效果，确保连接处挡水效果检测的准确性。
41.作为本发明的进一步实施方案，闭合定位机构包括固定框架31和两个第一连接环32，固定框架31固定连接在车窗框架4内部的一侧，两个第一连接环32均固定连接在第二玻璃7的一侧，两个第一连接环32之间转动连接有活动轴33，活动轴33上固定连接有第二连接环34，第二连接环34和相邻的第一连接环32之间固定安装有第二扭簧35，第二连接环34上固定连接有拨动块36，拨动块36靠近固定框架31的一侧固定连接有连接板37，连接板37的一侧固定连接有限位挡块38，限位挡块38的一侧开设有引导斜面；工作时，当第二玻璃7向车窗框架4内部的一侧靠近时，连接板37上的限位挡块38向固定框架31的一侧靠近，限位挡块38的引导斜面和固定框架31的一侧接触挤压，并且带动连接板37翻转，从而使限位挡块38移动到固定框架31的内部，从而对第二玻璃7的位置进行定位，需要打开第二玻璃7时，通过扳动拨动块36，使拨动块36上的第二连接环34带动活动轴33转动，从而使第二扭簧35产生扭簧，并且带动连接板37翻转，从而使连接板37带动限位挡块38从固定框架31中脱离，使第二玻璃7能够沿着车窗框架4内部的滑动连接处打开。
42.作为本发明的进一步实施方案，储水箱1的顶部开设有回收槽39，储水箱1的顶部固定连接有导水斜板40，导水斜板40的顶部固定连接有第一挡水板41，回收槽39位于导水斜板40和安装板2之间，安装板2靠近回收槽39的一侧固定连接有第二挡水板42；工作时，当喷淋管13进行喷淋试验时，通过第二挡水板42对安装板2侧面进行遮挡，减少水溅出并从安装板2的侧面流失，部分溅射到储水箱1顶部的水通过导水斜板40的倾斜面流动并且沿着回收槽39重新回到储水箱1内部，减少水源浪费，通过第一挡水板41对导水斜板40的侧面遮挡，防止水沿着导水斜板40的倾斜面流动时从侧面流出。
43.本发明工作原理：
44.首先将车窗框架4一侧的限位条5嵌合在安装槽3的内部，然后通过框架夹持机构的作用，将车窗框架4固定在安装板2的一侧，第二玻璃7沿着车窗框架4内部滑动并且向第一玻璃6靠近，从而滑动打开，反向移动使第二玻璃7的一侧和车窗框架4内部的一侧接触，并且通过闭合定位机构进行固定，就能够通过第一玻璃6和第二玻璃7对车窗框架4的内部进行遮挡密封，然后启动水泵11，使水泵11的进水端将储水箱1内部的水源沿着出水端输送至软管12中，并且沿着喷淋管13喷出，在喷淋管13进行喷淋的过程中，控制滑座10在滑轨9顶部的平行段上进行横向往复移动，通过活动限位机构的作用，使喷淋管13随着滑座10进行横向往复移动，并且在往复移动的过程中，控制喷淋管13上下喷淋的角度，从而使喷淋管13在横向移动的过程中，对第一玻璃6和第二玻璃7的一侧进行均匀的喷淋，对第一玻璃6和第二玻璃7的挡水效果进行试验，然后再控制滑座10在滑轨9上进行单向循环移动，并在移动的过程中通过集中喷淋机构的作用，使滑座10带动喷淋管13单向循环移动时，始终对着
车窗框架4和第一玻璃6以及第二玻璃7的连接处进行集中喷淋，对推拉玻璃的连接处挡水效果进行集中试验，提高推拉玻璃淋水试验的检测准确性，减少淋水方式单一造成检测数据不准的情况产生。
45.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内，本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

技术特征：
1.一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，包括储水箱(1)，其特征在于，所述储水箱(1)的顶部固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)上开设有安装槽(3)，所述安装板(2)的一侧设置有车窗框架(4)，所述车窗框架(4)的一侧固定连接有限位条(5)，所述限位条(5)位于所述安装槽(3)的内部，所述安装板(2)上连接有框架夹持机构；所述车窗框架(4)内部的一侧固定安装有第一玻璃(6)，所述车窗框架(4)内部的另一侧滑动连接有第二玻璃(7)，所述第二玻璃(7)上连接有闭合定位机构；所述储水箱(1)上固定连接有第一安装架(8)，所述第一安装架(8)靠近所述安装板(2)的一侧固定连接有滑轨(9)，所述滑轨(9)上滑动连接有滑座(10)，所述储水箱(1)的一侧固定安装有水泵(11)，所述水泵(11)的进水端固定连通在所述储水箱(1)上，所述水泵(11)的出水端固定连通有软管(12)，所述软管(12)的一端固定连通有喷淋管(13)；所述喷淋管(13)和所述滑座(10)之间连接有活动限位机构，通过活动限位机构的作用，使所述喷淋管(13)随着所述滑座(10)进行移动，并且使所述喷淋管(13)的喷淋角度能够上下调节，所述储水箱(1)上连接有集中喷淋机构，通过集中喷淋机构的作用，使所述喷淋管(13)随着所述滑座(10)移动时，对所述车窗框架(4)的内侧进行集中喷淋。2.根据权利要求1所述的一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，其特征在于，所述框架夹持机构包括两个l型夹板(14)，所述l型夹板(14)位于所述安装板(2)的一侧，所述车窗框架(4)的上下两端分别位于相邻的所述l型夹板(14)的内部，所述l型夹板(14)的一侧均固定连接有两个活动杆(15)，相邻的两个所述活动杆(15)的一端均贯穿所述安装板(2)且延伸至所述安装板(2)的一侧后共同固定连接有连接条(16)，所述安装板(2)的一侧固定安装有两个第一液压气缸(17)，所述第一液压气缸(17)的活塞轴分别固定连接在相邻的所述连接条(16)上。3.根据权利要求2所述的一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，其特征在于，所述安装板(2)的一侧固定安装有密封条(18)，所述密封条(18)位于所述安装槽(3)的侧面，所述密封条(18)和所述车窗框架(4)的轮廓相同。4.根据权利要求1所述的一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，其特征在于，所述活动限位机构包括u型连接架(19)和活动环(20)，所述u型连接架(19)固定连接在所述滑座(10)的底部，所述u型连接架(19)的内部设置有固定块(21)，所述固定块(21)的两侧均固定连接有连接销(22)，所述连接销(22)均转动连接在所述u型连接架(19)上，所述连接销(22)上套设有第一扭簧(23)，所述第一扭簧(23)的两端分别固定连接在所述u型连接架(19)和相邻的所述连接销(22)的一端上，所述固定块(21)的底部固定连接有固定环(24)，所述活动环(20)固定连接在所述喷淋管(13)上，所述活动环(20)转动连接在所述固定环(24)的内部。5.根据权利要求4所述的一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，其特征在于，所述集中喷淋机构包括第二安装架(25)和转动环(26)，所述第二安装架(25)位于所述安装板(2)和所述第一安装架(8)之间，所述第二安装架(25)的一侧固定连接有两个限位销(27)，所述限位销(27)均滑动插接在所述第一安装架(8)上，所述储水箱(1)的两侧均固定安装有第二液压气缸(28)，所述第二液压气缸(28)的活塞轴均固定连接在所述第二安装架(25)上，所述第二安装架(25)的顶部固定连接有限位挡环(29)，所述限位挡环(29)和所述滑轨(9)的轮廓相同，所述转动环(26)转动连接在所述喷淋管(13)上，所述转动环(26)的侧面开设有弧形凹槽(30)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，其特征在于，所述闭合定位机构包括固定框架(31)和两个第一连接环(32)，所述固定框架(31)固定连接在所述车窗框架(4)内部的一侧，两个所述第一连接环(32)均固定连接在所述第二玻璃(7)的一侧，两个所述第一连接环(32)之间转动连接有活动轴(33)，所述活动轴(33)上固定连接有第二连接环(34)，所述第二连接环(34)和相邻的所述第一连接环(32)之间固定安装有第二扭簧(35)，所述第二连接环(34)上固定连接有拨动块(36)，所述拨动块(36)靠近所述固定框架(31)的一侧固定连接有连接板(37)，所述连接板(37)的一侧固定连接有限位挡块(38)，所述限位挡块(38)的一侧开设有引导斜面。7.根据权利要求1所述的一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，其特征在于，所述储水箱(1)的顶部开设有回收槽(39)，所述储水箱(1)的顶部固定连接有导水斜板(40)，所述导水斜板(40)的顶部固定连接有第一挡水板(41)，所述回收槽(39)位于所述导水斜板(40)和所述安装板(2)之间，所述安装板(2)靠近所述回收槽(39)的一侧固定连接有第二挡水板(42)。

技术总结
本发明涉及汽车配件测试技术领域，尤其是一种汽车推拉玻璃淋水试验检测设备，包括储水箱，所述储水箱的顶部固定连接有安装板，所述安装板上开设有安装槽，所述安装板的一侧设置有车窗框架，所述车窗框架的一侧固定连接有限位条，所述限位条位于所述安装槽的内部，所述安装板上连接有框架夹持机构；本发明在移动的过程中通过集中喷淋机构的作用，使滑座带动喷淋管单向循环移动时，始终对着车窗框架和第一玻璃以及第二玻璃的连接处进行集中喷淋，对推拉玻璃的连接处挡水效果进行集中试验，提高推拉玻璃淋水试验的检测准确性，减少淋水方式单一造成检测数据不准的情况产生。一造成检测数据不准的情况产生。一造成检测数据不准的情况产生。


技术研发人员：荀建维 牛勇强 武宝林
受保护的技术使用者：山西利虎集团青耀技术玻璃有限公司
技术研发日：2023.06.19
技术公布日：2023/8/1