一种桥梁钢架焊接装置的制作方法

1.本发明一种桥梁钢架焊接装置，属于桥梁钢架焊接技术领域。


背景技术：

2.在目前桥梁的建造中会使用到各种类型的钢架，而钢架是由较多的钢材焊接而成，而长度较长的钢材在运输以及进入施工场地时难度较大，所以，会对多段较短的进行拼焊，另外，还会需要对钢材进行一定角度的焊接，但是，桥梁施工现场由于环境受限，一般采用人员对准焊接方式，这样的焊接方式其精度较底，另外，由于采用人工方式焊接，存在较多的环境因素，使得焊接难度较大，难以进行快速稳定的焊接，有必要提供一种新的桥梁钢架焊接装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本发明提供一种桥梁钢架焊接装置。
4.本发明提供的桥梁钢架焊接装置包括：主体框架，主体框架的中部开设有焊接窗口，主体框架的内部开设有放置槽，主体框架的上表面两端均固定安装有夹持限制机构，且主体框架的两端侧壁均开设有与夹持限制机构之间滑动配合的滑槽，主体框架的中部两侧安装有冷却机构，夹持限制机构包括：固定座，固定座固定安装在主体框架的上表面一端，固定座的内部顶端转动连接有蜗杆，蜗杆的一端穿过固定座的侧壁固定安装有转动轮，固定座的内部底端转动连接有蜗轮，且蜗轮与蜗杆之间螺纹连接。
5.优选的，夹持限制机构还包括：双向丝杆，双向丝杆与蜗轮之间固定连接，固定座的两端对称固定安装有侧边座，双向丝杆的两端穿过侧边座分别固定安装有挡板，双向丝杆的两端均套接有辅助弹簧，双向丝杆的两端均螺纹连接有滑动板，滑动板远离辅助弹簧的一侧安装有滑块，滑动板的底端通过连接螺栓安装有连接板，连接板的一侧四角均安装有滑杆，滑杆上滑动杆连接有滑动块，且滑动块与主体框架侧面的滑槽之间滑动连接，滑杆远离连接板的一端与安装板的一侧固定连接，安装板的内部等距安装有限制弹簧，安装板远离滑杆的一侧等距转动连接有夹板。
6.优选的，滑块呈l型设置，侧边座远离固定座的一端开设有与滑块之间相互滑动配合的配合孔。
7.优选的，滑杆远离连接板的一端开设有与安装板之间相互连接配合的凸块。
8.优选的，连接板靠近滑动板的一侧等距开设有与连接螺栓之间相互连接配合的连接孔。
9.优选的，冷却机构包括：上座，两个上座固定安装在主体框架的一侧，上座的下方均设有下座，且下座与主体框架的侧壁之间固定连接，上座和下座上插接有限制杆，限制杆通过耳板安装有安装框，且耳板固定安装在安装框的一侧，安装框内部通过滑动座滑动连接有冷却风扇，且滑动座固定安装在冷却风扇的两端，冷却风扇的顶部固定安装有限制螺栓，限制螺栓的一端穿过安装框的侧壁螺纹连接有固定块，安装框的顶部开设有与限制螺
栓之间滑动配合的导向槽，安装框的两侧均固定安装有防护网。
10.优选的，耳板呈l型设置，且耳板的一端开设有与限制杆之间滑动配合的通孔。
11.优选的，下座的顶端设有与限制杆之间插接配合的套筒。
12.与相关技术相比较，本发明提供的桥梁钢架焊接装置具有如下有益效果：本发明提供一种桥梁钢架焊接装置，在对两段钢材进行焊接组成钢架时，工作人员将两端钢材分别从主体框架的两端放置槽内插入，在焊接窗口处完成对接后，工作人员分别通过夹持限制机构对两段钢材进行定位，从而进行焊接工作，之后，在对冷却机构进行安装，通过冷却机构增加焊接端的空气流通性，使得焊接端更快的进行冷却，此桥梁钢架焊接装置可以通过设备上设有的夹持限制机构对两端钢材进行限制，便于增加钢材的焊接精度，从而保证焊接品的合格率，另外，对钢材进行限制，更加方便工作人员对钢材进行焊接，另外，夹持限制机构可以进行微调，对不同高度的钢材进行夹持，并且，夹持限制机构的变形机制可以对不规则的钢材进行夹持。
附图说明
13.图1为本发明提供的桥梁钢架焊接装置的一种结构示意图；图2为图1所示的夹持限制机构的结构示意图；图3为图1所示的夹持限制机构的结构示意图；图4为图1所示的滑动板和连接板调节安装的结构示意图；图5为图1所示的冷却机构爆炸的结构示意图。
14.图中标号：1、主体框架；2、焊接窗口；3、放置槽；4、夹持限制机构；5、滑槽；6、冷却机构；7、固定座；8、蜗杆；9、转动轮；10、蜗轮；11、双向丝杆；12、侧边座；13、挡板；14、辅助弹簧；15、滑动板；16、滑块；17、连接板；18、连接螺栓；19、滑杆；20、滑动块；21、安装板；22、限制弹簧；23、夹板；24、上座；25、下座；26、耳板；27、安装框；28、限制杆；29、冷却风扇；30、滑动座；31、限制螺栓；32、固定块；33、导向槽；34、防护网。
具体实施方式
15.下面结合附图和实施方式对本发明作进一步说明。
16.在具体实施过程中，如图1至图5所示，主体框架1，主体框架1的中部开设有焊接窗口2，主体框架1的内部开设有放置槽3，主体框架1的上表面两端均固定安装有夹持限制机构4，且主体框架1的两端侧壁均开设有与夹持限制机构4之间滑动配合的滑槽5，主体框架1的中部两侧安装有冷却机构6，夹持限制机构4包括：固定座7，固定座7固定安装在主体框架1的上表面一端，固定座7的内部顶端转动连接有蜗杆8，蜗杆8的一端穿过固定座7的侧壁固定安装有转动轮9，固定座7的内部底端转动连接有蜗轮10，且蜗轮10与蜗杆8之间螺纹连接。
17.需要说明的是：对两段钢材进行焊接组成钢架时，工作人员将两端钢材分别从主体框架1的两端放置槽3内插入，在焊接窗口2处完成对接后，工作人员分别通过夹持限制机构4对两段钢材进行定位，从而进行焊接工作，之后，在对冷却机构6进行安装，通过冷却机构6增加焊接端的空气流通性，使得焊接端更快的进行冷却。
18.参考图2、图3和图4所示，夹持限制机构4还包括：双向丝杆11，双向丝杆11与蜗轮
10之间固定连接，固定座7的两端对称固定安装有侧边座12，双向丝杆11的两端穿过侧边座12分别固定安装有挡板13，双向丝杆11的两端均套接有辅助弹簧14，双向丝杆11的两端均螺纹连接有滑动板15，滑动板15远离辅助弹簧14的一侧安装有滑块16，滑动板15的底端通过连接螺栓18安装有连接板17，连接板17的一侧四角均安装有滑杆19，滑杆19上滑动杆连接有滑动块20，且滑动块20与主体框架1侧面的滑槽5之间滑动连接，滑杆19远离连接板17的一端与安装板21的一侧固定连接，安装板21的内部等距安装有限制弹簧22，安装板21远离滑杆19的一侧等距转动连接有夹板23。
19.需要说明的是：工作人员通过转动轮9对蜗杆8进行转动，而蜗杆8与蜗轮10之间螺纹连接，随着蜗杆8的转动，蜗轮10会跟随其一并进行转动，蜗轮10上固定安装有双向丝杆11，随着双向丝杆11的转动，使得双向丝杆11两端螺纹连接的滑动板15相向而动，而滑动板15一侧固定的滑块16与侧边座12之间滑动杆连接，使得滑动板15保持线性运动，随着滑动板15的相向移动，进而使得连接板17跟随移动，连接板17上通过滑杆19安装的安装板21可以配合夹板23对钢材进行夹持。
20.还需要说明的是：夹板23与安装板21之间转动连接，可以对不规则的钢材进行变形配合，更好的对钢材进行夹持，而限制弹簧22的设置便于对夹板23进行复位。
21.参考图3所示，滑块16呈l型设置，侧边座12远离固定座7的一端开设有与滑块16之间相互滑动配合的配合孔。
22.需要说明的是：滑块16与侧边座12之间滑动连接，而滑块16与滑动板15之间固定连接，滑块16可以在滑动板15进行位移时对其进行限制，使滑动板15保持线性移动。
23.参考图3所示，滑杆19远离连接板17的一端开设有与安装板21之间相互连接配合的凸块。
24.需要说明的是：滑杆19一端设置的凸块便于增加滑杆19与安装板21之间的连接面积，增加滑杆19和安装板21的连接强度和稳定性。
25.参考图3和图4所示，连接板17靠近滑动板15的一侧等距开设有与连接螺栓18之间相互连接配合的连接孔。
26.需要说明的是：连接板17上的连接孔便于工作人员对连接板17的安装高度进行调节，从而使得夹持限制机构4可以对不同高度尺寸的钢材进行夹持。
27.参考图5所示，冷却机构6包括：上座24，两个上座24固定安装在主体框架1的一侧，上座24的下方均设有下座25，且下座25与主体框架1的侧壁之间固定连接，上座24和下座25上插接有限制杆28，限制杆28通过耳板26安装有安装框27，且耳板26固定安装在安装框27的一侧，安装框27内部通过滑动座30滑动连接有冷却风扇29，且滑动座30固定安装在冷却风扇29的两端，冷却风扇29的顶部固定安装有限制螺栓31，限制螺栓31的一端穿过安装框27的侧壁螺纹连接有固定块32，安装框27的顶部开设有与限制螺栓31之间滑动配合的导向槽33，安装框27的两侧均固定安装有防护网34。
28.需要说明的是：工作人员通过限制杆28配合上座24和下座25实现对安装框27进行安装，而安装框27上通过滑动座30连接有冷却风扇29，可以对钢材的焊接端进行吹风，增加其周围的空气流通性，并且可以通过限制螺栓31对冷却风扇29的位置进行台阶，再配合固定块32实现对冷却风扇29的位置进行限制，而防护网34的设置便于对安装框27进行保护。
29.参考图5所示，耳板26呈l型设置，且耳板26的一端开设有与限制杆28之间滑动配
合的通孔。
30.需要说明的是：耳板26的设置便于限制杆28对安装框27进行限制，从而对冷却机构6上的部件进行安装。
31.参考图5所示，下座25的顶端设有与限制杆28之间插接配合的套筒。
32.需要说明的是：下座25顶部的套筒便于对安装框27进行支撑，并且配合限制杆28对安装框27进行安装。
33.本发明提供的桥梁钢架焊接装置的工作原理如下：当需要对两段钢材进行焊接组成钢架时，工作人员将两端钢材分别从主体框架1的两端放置槽3内插入，在焊接窗口2处完成对接后，工作人员分别通过夹持限制机构4对两段钢材进行定位，工作人员通过转动轮9对蜗杆8进行转动，而蜗杆8与蜗轮10之间螺纹连接，随着蜗杆8的转动，蜗轮10会跟随其一并进行转动，蜗轮10上固定安装有双向丝杆11，随着双向丝杆11的转动，使得双向丝杆11两端螺纹连接的滑动板15相向而动，而滑动板15一侧固定的滑块16与侧边座12之间滑动杆连接，使得滑动板15保持线性运动，随着滑动板15的相向移动，进而使得连接板17跟随移动，连接板17上通过滑杆19安装的安装板21可以配合夹板23对钢材进行夹持，随后进行焊接工作，在一边完成焊接工作后，工作人员可以将与其对应的冷却机构6装配上，增加其焊接端的空气流动性，工作人员通过限制杆28配合上座24和下座25实现对安装框27进行安装，而安装框27上通过滑动座30连接有冷却风扇29，可以对钢材的焊接端进行吹风，增加其周围的空气流通性，并且可以通过限制螺栓31对冷却风扇29的位置进行台阶，再配合固定块32实现对冷却风扇29的位置进行限制，而防护网34的设置便于对安装框27进行保护。
34.以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

技术特征：
1.一种桥梁钢架焊接装置，其特征在于，包括：主体框架（1），所述主体框架（1）的中部开设有焊接窗口（2），所述主体框架（1）的内部开设有放置槽（3），所述主体框架（1）的上表面两端均固定安装有夹持限制机构（4），且主体框架（1）的两端侧壁均开设有与夹持限制机构（4）之间滑动配合的滑槽（5），所述主体框架（1）的中部两侧安装有冷却机构（6），所述夹持限制机构（4）包括：固定座（7），所述固定座（7）固定安装在主体框架（1）的上表面一端，所述固定座（7）的内部顶端转动连接有蜗杆（8），所述蜗杆（8）的一端穿过固定座（7）的侧壁固定安装有转动轮（9），所述固定座（7）的内部底端转动连接有蜗轮（10），且蜗轮（10）与蜗杆（8）之间螺纹连接。2.根据权利要求1所述的桥梁钢架焊接装置，其特征在于，所述夹持限制机构（4）还包括：双向丝杆（11），所述双向丝杆（11）与蜗轮（10）之间固定连接，所述固定座（7）的两端对称固定安装有侧边座（12），所述双向丝杆（11）的两端穿过侧边座（12）分别固定安装有挡板（13），所述双向丝杆（11）的两端均套接有辅助弹簧（14），所述双向丝杆（11）的两端均螺纹连接有滑动板（15），所述滑动板（15）远离辅助弹簧（14）的一侧安装有滑块（16），所述滑动板（15）的底端通过连接螺栓（18）安装有连接板（17），所述连接板（17）的一侧四角均安装有滑杆（19），所述滑杆（19）上滑动连接有滑动块（20），且滑动块（20）与主体框架（1）侧面的滑槽（5）之间滑动连接，所述滑杆（19）远离连接板（17）的一端与安装板（21）的一侧固定连接，所述安装板（21）的内部等距安装有限制弹簧（22），所述安装板（21）远离滑杆（19）的一侧等距转动连接有夹板（23）。3.根据权利要求2所述的桥梁钢架焊接装置，其特征在于，所述滑块（16）呈l型设置，所述侧边座（12）远离固定座（7）的一端开设有与滑块（16）之间相互滑动配合的配合孔。4.根据权利要求2所述的桥梁钢架焊接装置，其特征在于，所述滑杆（19）远离连接板（17）的一端开设有与安装板（21）之间相互连接配合的凸块。5.根据权利要求2所述的桥梁钢架焊接装置，其特征在于，所述连接板（17）靠近滑动板（15）的一侧等距开设有与连接螺栓（18）之间相互连接配合的连接孔。6.根据权利要求1所述的桥梁钢架焊接装置，其特征在于，所述冷却机构（6）包括：上座（24），两个所述上座（24）固定安装在主体框架（1）的一侧，所述上座（24）的下方均设有下座（25），且下座（25）与主体框架（1）的侧壁之间固定连接，所述上座（24）和下座（25）上插接有限制杆（28），所述限制杆（28）通过耳板（26）安装有安装框（27），且耳板（26）固定安装在安装框（27）的一侧，所述安装框（27）内部通过滑动座（30）滑动连接有冷却风扇（29），且滑动座（30）固定安装在冷却风扇（29）的两端，所述冷却风扇（29）的顶部固定安装有限制螺栓（31），所述限制螺栓（31）的一端穿过安装框（27）的侧壁螺纹连接有固定块（32），所述安装框（27）的顶部开设有与限制螺栓（31）之间滑动配合的导向槽（33），所述安装框（27）的两侧均固定安装有防护网（34）。7.根据权利要求6所述的桥梁钢架焊接装置，其特征在于，所述耳板（26）呈l型设置，且耳板（26）的一端开设有与限制杆（28）之间滑动配合的通孔。8.根据权利要求6所述的桥梁钢架焊接装置，其特征在于，所述下座（25）的顶端设有与限制杆（28）之间插接配合的套筒。

技术总结
本发明一种桥梁钢架焊接装置，属于桥梁钢架焊接技术领域，所要解决的技术问题是由于桥梁施工现场环境受限，在对钢材进行焊接时，加工难度大，焊接精度底，采用的方案为：桥梁钢架焊接装置包括：主体框架，主体框架的中部开设有焊接窗口，主体框架的内部开设有放置槽；此桥梁钢架焊接装置可以通过设备上设有的夹持限制机构对两端钢材进行限制，便于增加钢材的焊接精度，从而保证焊接品的合格率，另外，对钢材进行限制，更加方便工作人员对钢材进行焊接，另外，夹持限制机构可以进行微调，对不同高度的钢材进行夹持，并且，夹持限制机构的变形机制可以对不规则的钢材进行夹持。机制可以对不规则的钢材进行夹持。机制可以对不规则的钢材进行夹持。


技术研发人员：李娜 孙浩田 董晓丽 边婧
受保护的技术使用者：中铁六局集团有限公司
技术研发日：2023.06.29
技术公布日：2023/8/1