徐方兴团队一个检修问题让波音不得不佩服

　　近日，世界上最大的民用和军用飞机制造商—美国波音公司专门致函河北航空，对河北航空提供详实准确的B737-700飞机DEU-I测试数据表示感谢，对河北航空严格的安全标准和严谨的技术态度表示赞赏。波音公司函件在全公司引起了广泛关注和强烈反响，这都源于河北航机务排故的一件小事。

　　精准排故 发现问题

　　6月9日，河北航空维修人员在进行航后排故时，发现一架波音B737-700飞机供电80秒后，皮托管加温指示灯熄灭4秒后点亮，信号牌上防冰灯保持常亮，人工复位后恢复正常，但重新供电后此现象重复出现。针对此种情况，河北航空飞机维修工程部技术攻关小组随即展开排故工作，并连续5天安排放行人员跟机观察。经过多名工程师的分析研究，电子工程师徐方兴判断此故障现象是由DEU-I自检造成的，应该属于飞机设计的小缺陷。

　　严谨细致 多方验证

　　发现的缺陷虽小，但如果故障不能被及时查明原因、彻底排除，会造成大量的无效排故工作，全球数千架装配有DEU-I的B737飞机可能都会受到影响。为此，河北航空主动联系厦门航空进行系统测试验证，经厦航测试分析，确认装有DEU-I的飞机普遍存在此类故障现象。随后，河北航空还联系东航、深航、山东航等多家航空公司开展测试验证，均确认了河北航空发现的此类故障现象，并致函波音公司支持河北航的结论。

　　详实分析 终获认可

　　为了获得更多的有力证据，河北航空还收集整理了该飞机的DEU故障历史数据，进行了认真细致地分析。严谨详实的分析结果，引起了波音公司的高度重视，并联合霍尼韦尔公司进行了多次测试，最终认可了河北航空的结论，并于7月8日发布机队技术概要（FTD），对相关问题进行了说明。除此次发现飞机设计缺陷外，2016年以来，他们还累计发现E190、B737两种机型维护手册系统性错误6次，均得到厂家修改手册的回复。

　　只要是事关安全的事情，再小也要研究透彻，再小也要整改到位。正是这种精益求精、追求完美的工匠精神，才使河北航机务排故工作中的这件小事变得意义非凡。为了推动民航局“三基”工作要求在公司得到全面落实，河北航空通过大力弘扬工匠精神，筑牢“三基”建设，把工匠精神融入到日常工作中，严抓安全生产基础管理，提高安全运行保障能力，在公司树立了遵章守信、钻研业务，精益求精、追求完美的浓厚氛围，培育了诚信可靠的安全文化。特别是公司机务维修系统，通过弘扬工匠精神，打造了一支作风严谨、技术过硬的维修队伍，全面提升了机务维修技术水平。仅2016年以来，他们已制定排故预案30多份，进行预防性维修60余次，减少飞机停场排故30多次，有力地保障了公司持续安全发展。