一种分级顶升液压千斤顶的制作方法

1.本实用新型涉及千斤顶技术领域，具体涉及到了一种分级顶升液压千斤顶。


背景技术：

2.仓储物流现场、建筑施工现场以及一些野外作业现场，对货物、设备、构件等进行运输装卸、抬高、堆垛、安装等作业时，一些重量轻、体积小的物件，用叉车或吊车即可完成操作，而一些超重、超大的物件，往往缺乏起吊能力，此时必须借助专用装备如千斤顶。cn212292622u公开了一种带自动旋转螺母锁定机构的双作用液压千斤顶，通过磁致伸缩位移传感器采集活塞的位置信号反馈到控制系统，控制系统发出指令精确控制千斤顶活塞的顶出速度和距离，通过电驱动控制系统来控制千斤顶，但其在使用过程中存在诸多问题：电驱动控制系统成本高，需要经常性更换和维修，且其适配于行程较大体积较大的物品，适配性较为单一，在使用千斤顶抬升时，物件的抬升高度完全取决于千斤顶的行程，而物件的初始高度限制了千斤顶的本体高度，这二者之间往往是矛盾的：行程大的千斤顶本体高度必然很高，本体高度小的其行程又满足不了要求，因而存在着很大的局限性，对于抬升高度较高而初始位置较低的物件，需要使用不同行程和本体高度的千斤顶交替顶升，这样配置的千斤顶的数量势必很多，频繁更换千斤顶会严重影响作业效率，并且投资大，维护成本高，此外，用大行程千斤顶一次性顶升太高，易导致失稳而发生事故，安全性不高，因此，亟需本领域技术人员设计出一种新型的顶升液压千斤顶。


技术实现要素：

3.本实用新型要解决的问题是仅用一种规格的千斤顶便可满足任意高度货物的抬升和落放要求，适配性极佳的分级顶升液压千斤顶。
4.为了解决上述问题，本实用新型提供了一种分级顶升液压千斤顶，包括油缸组件、下顶板和鞍座，所述下顶板固定于油缸组件的底端，所述油缸组件上端设有鞍座，所述油缸组件与鞍座内端贴合呈弧形球面式结构，所述油缸组件与鞍座通过弹性连接部相连接，所述油缸组件上套接有从动稳定支撑缓冲部并与其呈旋转分离式连接，所述油缸组件侧端设有机械式平衡指示部，所述机械式平衡指示部穿过从动稳定支撑缓冲部的让位槽并向下延伸至下顶板内，所述机械式平衡指示部端部与下顶板呈旋转分离式连接。
5.作为优选地，所述鞍座底部设有向下延伸的弧形球面部，所述油缸组件上端开设有与弧形球面部适配的滑槽，所述鞍座底部开设有安装槽座。
6.作为优选地，所述弹性连接部包括弹簧和螺纹连接件，所述弹簧一端固定套设于安装槽座内，所述螺纹连接件一端套接于弹簧内，其另一端固定设于滑槽内端。
7.作为优选地，所述油缸组件包括缸体、活塞和缸座，所述缸体内端与活塞传动连接，所述缸体中间部分的外侧设有螺纹凸部，所述缸体上端固定设有缸座。
8.作为优选地，所述从动稳定支撑缓冲部包括从动支撑座和凸台缓冲垫块，所述从动支撑座为中间开有螺纹孔二的方形结构，所述螺纹凸部与螺纹孔二呈旋转分离式连接，
所述螺纹孔二的侧端开设有让位槽。
9.作为优选地，所述机械式平衡指示部包括机械支杆和刻度线，所述机械支杆外端设有刻度线，所述机械支杆一端表面设有外螺纹。
10.作为优选地，所述下顶板上开设有固定机械支杆的螺纹孔一，所述外螺纹与螺纹孔一呈旋转分离式连接。
11.采用上述结构，其有益效果在于：
12.本实用新型油缸组件的活塞带动缸体顶升时，鞍座和从动稳定支撑缓冲部随同缸体同步升高，活塞每顶升一个行程，位于鞍座上的重物便被抬高一个行程的高度，然后在从动稳定支撑缓冲部的从动支撑座下放置凸台缓冲垫块，收回活塞，再在从动支撑座下放置凸台缓冲垫块，然后再次顶升油缸，重物又被抬升一个行程的高度，如此反复地顶升、收缸、顶升等动作，重物被逐级抬高至目标高度。反之，逆向操作时，可以将高处重物逐级下放至低处，由于每次顶升的高度不是很高，并且每次换档时都用凸台缓冲垫块将千斤顶支撑稳定，因此整个抬升作业是安全可靠的。而且，抬升动作极其连贯，作业效率高，与现有技术相比，本实用新型结构简单，经济实用，安全可靠，可以用小行程千斤顶实现大行程的重物抬升、堆高或落地，多个本实用新型配合使用时效果更好，特别适用于缺乏吊装能力的仓储物流或野外施工时的重物堆高、运输装卸，以及桥梁顶升、建筑施工等领域。
13.本实用新型从动稳定支撑缓冲部能够在顶升或者下降时起到缓冲以及稳定支撑的作用，从而保证千斤顶各部分的平衡，油缸组件上套接有从动稳定支撑缓冲部并与其呈旋转分离式连接，能够有效保证油缸组件与从动稳定支撑缓冲部连接的固定性，同时便于安装和拆卸；油缸组件侧端设有机械式平衡指示部，机械式平衡指示部穿过从动稳定支撑缓冲部的让位槽并向下延伸至下顶板内，机械式平衡指示部固定于下顶板上端在油缸组件的活塞带动缸体顶升时，机械式平衡指示部上的刻度线使得操作人员可以观测油缸的顶升行程和保护油缸，能够防止油缸超出行程，多个千斤顶同时顶升时，可以观测各千斤顶的平衡情况，具有结构简单、操作简便、安全可靠，同时还不需要专业的维护，成本极低，机械式平衡指示部端部与下顶板呈旋转分离式连接，够有效保证机械式平衡指示部与下顶板连接的固定性，同时便于安装和拆卸；油缸组件上端设有鞍座，油缸组件与鞍座内端贴合呈弧形球面式结构，油缸组件与鞍座通过弹性连接部相连接，通过油缸组件与鞍座内端贴合呈弧形球面式结构以及弹性连接部的配合使用，使得油缸组件与鞍座内端贴合的弧形球面式结构间可发生一定幅度的滑移，做适当回转，以适应偏载的需要以及起到抗负荷的作用，从而有效保护油缸组件与鞍座。
附图说明
14.图1为本实用新型分级顶升液压千斤顶的结构示意图。
15.图2为本实用新型分级顶升液压千斤顶的顶升状态结构示意图。
16.图中：1-油缸组件,101-缸体,102-活塞,103-缸座,104-螺纹凸部,105-滑槽,2-弹性连接部,201-弹簧,202-螺纹连接件，3-下顶板,301-螺纹孔一,4-鞍座，401-弧形球面部,402-安装槽座,5-从动稳定支撑缓冲部,501-从动支撑座,502-凸台缓冲垫块,503-螺纹孔二,504-让位槽,6-机械式平衡指示部,601-机械支杆,602-刻度线，603-外螺纹。
具体实施方式
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的解释说明。
18.如图1所示，一种分级顶升液压千斤顶，包括油缸组件1、下顶板3和鞍座4，所述下顶板3固定于油缸组件1的底端，所述油缸组件1上端设有鞍座4，所述油缸组件1与鞍座4内端贴合呈弧形球面式结构，所述油缸组件1与鞍座4通过弹性连接部2相连接，所述油缸组件1上套接有从动稳定支撑缓冲部5并与其呈旋转分离式连接，从动稳定支撑缓冲部5能够在顶升或者下降时起到缓冲以及稳定支撑的作用，从而保证千斤顶各部分的平衡，也能够有效保证油缸组件1与从动稳定支撑缓冲部5连接的固定性，同时便于安装和拆卸；所述油缸组件1侧端设有机械式平衡指示部6，所述机械式平衡指示部6穿过从动稳定支撑缓冲部5的让位槽并向下延伸至下顶板3内，机械式平衡指示部6固定于下顶板3上端在油缸组件的活塞带动缸体顶升时，机械式平衡指示部6上的刻度线602使得操作人员可以观测油缸的顶升行程和保护油缸，能够防止油缸超出行程，多个千斤顶同时顶升时，可以观测各千斤顶的平衡情况，具有结构简单、操作简便、安全可靠，同时还不需要专业的维护，成本极低，所述机械式平衡指示部6端部与下顶板3呈旋转分离式连接，够有效保证机械式平衡指示部6与下顶板3连接的固定性，同时便于安装和拆卸；油缸组件1上端设有鞍座4，油缸组件1与鞍座4内端贴合呈弧形球面式结构，油缸组件1与鞍座4通过弹性连接部2相连接，通过油缸组件1与鞍座4内端贴合呈弧形球面式结构以及弹性连接部的配合使用，使得油缸组件1与鞍座4内端贴合的弧形球面式结构间可发生一定幅度的滑移，做适当回转，以适应偏载的需要以及起到抗负荷的作用，从而有效保护油缸组件1与鞍座4。
19.如图2所示，鞍座4底部设有向下延伸的弧形球面部401，所述油缸组件1上端开设有与弧形球面部401适配的滑槽105，所述鞍座4底部开设有安装槽座402；弹性连接部2包括弹簧201和螺纹连接件202，所述弹簧201一端固定套设于安装槽座402内，所述螺纹连接件202一端套接于弹簧201内，其另一端固定设于滑槽105内端；所述油缸组件1包括缸体101、活塞102和缸座103，所述缸体101内端与活塞102传动连接，所述缸体101中间部分的外侧设有螺纹凸部104，所述缸体101上端固定设有缸座103；所述从动稳定支撑缓冲部5包括从动支撑座501和凸台缓冲垫块502，所述从动支撑座501为中间开有螺纹孔二503的方形结构，所述螺纹凸部104与螺纹孔二503呈旋转分离式连接，所述螺纹孔二503的侧端开设有让位槽504；所述机械式平衡指示部6包括机械支杆601和刻度线602，所述机械支杆601外端设有刻度线602，所述机械支杆601一端表面设有外螺纹603；所述下顶板3上开设有固定机械支杆601的螺纹孔一301，所述外螺纹603与螺纹孔一301呈旋转分离式连接。
20.为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体的使用方式对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。
21.具体工作过程为：首先油缸组件1的活塞102带动缸体101顶升时，鞍座4和从动稳定支撑缓冲部5随同缸体101同步升高，活塞102每顶升一个行程，位于鞍座4上的重物便被抬高一个行程的高度，然后在从动稳定支撑缓冲部5的从动支撑座501下放置凸台缓冲垫块502，收回活塞102，再在从动支撑座501下放置凸台缓冲垫块502，然后再次顶升油缸组件，重物又被抬升一个行程的高度，如此反复地顶升、收缸、顶升等动作，重物被逐级抬高至目标高度。反之，逆向操作时，可以将高处重物逐级下放至低处，油缸组件(1)与鞍座(4)内端贴合的弧形球面式结构间可发生一定幅度的滑移，做适当回转，以适应偏载的需要以及起
到抗负荷的作用，操作人员通过机械式平衡指示部6上的刻度线602观测油缸的顶升行程和保护油缸，多个千斤顶同时顶升时，可观测各千斤顶的平衡情况。
22.由于每次顶升的高度不是很高，并且每次换档时都用凸台缓冲垫块502将千斤顶支撑稳定，因此整个抬升作业是安全可靠的，而且，抬升动作极其连贯，作业效率高，与现有技术相比，本实用新型结构简单，经济实用，安全可靠，可以用小行程千斤顶实现大行程的重物抬升、堆高或落地，多个本实用新型配合使用时效果更好，特别适用于缺乏吊装能力的仓储物流或野外施工时的重物堆高、运输装卸，以及桥梁顶升、建筑施工等领域。
23.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.需要说明的是，在本实用新型中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.以上所述仅是本实用新型的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所述实用新型的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种分级顶升液压千斤顶，包括油缸组件(1)、下顶板(3)和鞍座(4)，所述下顶板(3)固定于油缸组件(1)的底端，所述油缸组件(1)上端设有鞍座(4)，其特征在于：所述油缸组件(1)与鞍座(4)内端贴合呈弧形球面式结构，所述油缸组件(1)与鞍座(4)通过弹性连接部(2)相连接，所述油缸组件(1)上套接有从动稳定支撑缓冲部(5)并与其呈旋转分离式连接，所述油缸组件(1)侧端设有机械式平衡指示部(6)，所述机械式平衡指示部(6)穿过从动稳定支撑缓冲部(5)的让位槽并向下延伸至下顶板(3)内，所述机械式平衡指示部(6)端部与下顶板(3)呈旋转分离式连接。2.根据权利要求1所述的分级顶升液压千斤顶，其特征在于：所述鞍座(4)底部设有向下延伸的弧形球面部(401)，所述油缸组件(1)上端开设有与弧形球面部(401)适配的滑槽(105)，所述鞍座(4)底部开设有安装槽座(402)。3.根据权利要求2所述的分级顶升液压千斤顶，其特征在于：所述弹性连接部(2)包括弹簧(201)和螺纹连接件(202)，所述弹簧(201)一端固定套设于安装槽座(402)内，所述螺纹连接件(202)一端套接于弹簧(201)内，其另一端固定设于滑槽(105)内端。4.根据权利要求1所述的分级顶升液压千斤顶，其特征在于：所述油缸组件(1)包括缸体(101)、活塞(102)和缸座(103)，所述缸体(101)内端与活塞(102)传动连接，所述缸体(101)中间部分的外侧设有螺纹凸部(104)，所述缸体(101)上端固定设有缸座(103)。5.根据权利要求4所述的分级顶升液压千斤顶，其特征在于：所述从动稳定支撑缓冲部(5)包括从动支撑座(501)和凸台缓冲垫块(502)，所述从动支撑座(501)为中间开有螺纹孔二(503)的方形结构，所述螺纹凸部(104)与螺纹孔二(503)呈旋转分离式连接，所述螺纹孔二(503)的侧端开设有让位槽(504)，所述从动支撑座(501)下端设有凸台缓冲垫块(502)。6.根据权利要求1所述的分级顶升液压千斤顶，其特征在于：所述机械式平衡指示部(6)包括机械支杆(601)和刻度线(602)，所述机械支杆(601)外端设有刻度线(602)，所述机械支杆(601)一端表面设有外螺纹(603)。7.根据权利要求6所述的分级顶升液压千斤顶，其特征在于：所述下顶板(3)上开设有固定机械支杆(601)的螺纹孔一(301)，所述外螺纹(603)与螺纹孔一(301)呈旋转分离式连接。

技术总结
本实用新型公开一种分级顶升液压千斤顶，涉及千斤顶技术领域，包括油缸组件、下顶板和鞍座，下顶板固定于油缸组件的底端，油缸组件上端设有鞍座，油缸组件与鞍座内端贴合呈弧形球面式结构，油缸组件与鞍座通过弹性连接部相连接，油缸组件侧端设有机械式平衡指示部，机械式平衡指示部穿过从动稳定支撑缓冲部的让位槽并向下延伸至下顶板内，机械式平衡指示部端部与下顶板呈旋转分离式连接，本实用新型结构简单，经济实用，安全可靠，可以用小行程千斤顶实现大行程的重物抬升、堆高或落地，多个本实用新型配合使用时效果更好，特别适用于缺乏吊装能力的仓储物流或野外施工时的重物堆高、运输装卸，以及桥梁顶升、建筑施工等领域。建筑施工等领域。建筑施工等领域。


技术研发人员：李志荣
受保护的技术使用者：江苏凯恩特机械设备制造有限公司
技术研发日：2022.04.28
技术公布日：2023/7/28