一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置的制作方法

1.本实用新型涉及飞机驾驶舱储物装置，特别地是，一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置。


背景技术：

2.飞行员在执行长时飞行任务过程中需要饮用水和食物的补给。飞机驾驶舱内部可配置专门的供飞行员使用的储物装置，用于储存饮用水、食物或其他。目前的储物装置缺点在于：缺少对饮用水和食物加热保温功能，飞行员只能食用常温的饮用水和食物，无法满足飞行员食用热水、热食的需求。


技术实现要素：

3.本实用新型目的是解决现有飞机驾驶舱储物装置缺少对饮用水和食物加热保温功能，提供一种新型的带有温控的飞机驾驶舱储物装置。
4.为了实现这一目的，本实用新型的技术方案如下：一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置，包括：箱体本体、箱体安装框、箱体帘片、温控加热组件，所述箱体本体通过所述箱体安装框固定在飞机驾驶舱的固定工位，所述箱体本体具有箱体底壁及箱体周壁，所述箱体底壁与所述箱体周壁共同界定出具有向上开口的箱体内室，所述箱体帘片密封所述向上开口，所述箱体底壁包括：底壁平面部、底面坡面部，所述温控加热组件包括：电加热板、温控板，所述电加热板平行于所述底壁平面部且两者相固定，所述温控板平行于所述箱体周壁且两者相相固定，所述温控板用于控制所述电加热板工作。
5.作为一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置的优选方案，所述箱体帘片是可被打开的。
6.作为一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置的优选方案，所述箱体内室内部具有箱体立板，所述箱体立板在所述底面坡面部位置，所述箱体立板将所述箱体内室分成前部内室及后部内室，所述前部内室的容积远大于所述后部内室的容积，所述前部内室用于容纳飞行员所需的物品，所述后部内室用于容纳打开后的所述箱体帘片。
7.作为一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置的优选方案，所述温控板自备电源或外接机上电源。
8.作为一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置的优选方案，所述电加热板与所述温控板隔开，所述电加热板与所述温控板通过电线相连。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果至少在于：所述电加热板工作时产生的热量能够对置于其上的饮用水、食物等进行加热或保温，以此实现飞行员在飞行任务中有热水热食可以食用。
附图说明
10.图1是本实用新型一实施例的结构示意图。
11.图2是本实用新型一实施例的结构示意图（省略箱体安装框、箱体帘片）。
12.图3是本实用新型一实施例中温控加热组件的结构示意图。
具体实施方式
13.下面通过具体的实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
14.请参见图1至图2，图中示出的是一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置，配置于飞机驾驶舱内部，尤其是没有配餐室的飞机机型，诸如，战斗机。
15.所述飞机驾驶舱储物装置包括：箱体本体1、箱体安装框2、箱体帘片3、温控加热组件4等。
16.所述箱体本体1通过所述箱体安装框2固定在所述飞机驾驶舱的固定工位。所述箱体本体1具有箱体底壁11及箱体周壁12。所述箱体底壁11包括：底壁平面部111、底面坡面部112。所述箱体底壁11与所述箱体周壁12共同界定出具有向上开口的箱体内室。所述箱体帘片3密封所述向上开口。所述箱体帘片3是可被打开的。所述箱体内室内部具有箱体立板13。所述箱体立板13在所述底面坡面部112位置。所述箱体立板13将所述箱体内室分成前部内室14及后部内室15。所述前部内室14的容积远大于所述后部内室15的容积。所述前部内室14用于容纳飞行员所需的物品。所述后部内室15用于容纳打开后的所述箱体帘片3。
17.较佳地，所述箱体帘片3是滑动打开。
18.较佳地，所述箱体帘片3配置有锁具31。
19.所述温控加热组件4位于所述箱体内室的所述前部内室14内部。请参见图1和图3，所述温控加热组件4包括：电加热板41、温控板42。所述电加热板41平行于所述箱体底壁11的所述底壁平面部111。所述电加热板41与所述底壁平面部111可通过螺钉相固定连接。所述温控板42平行于所述箱体周壁12。所述温控板42与所述箱体周壁12可通过螺钉相固定连接。所述温控板42可自备电源或外接机上电源。所述温控板42有控制开关。所述温控板42控制所述电加热板41工作。所述电加热板41工作时产生的热量能够对置于其上的饮用水（带瓶）、食物等进行加热或保温，以此实现飞行员在飞行任务中有热水热食物可以食用。
20.较佳地，所述电加热板41与所述温控板42隔开，所述电加热板41与所述温控板42通过电线相连。
21.以上仅表达了本实用新型的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。


技术特征：
1.一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置，其特征在于，包括：箱体本体、箱体安装框、箱体帘片、温控加热组件，所述箱体本体通过所述箱体安装框固定在飞机驾驶舱的固定工位，所述箱体本体具有箱体底壁及箱体周壁，所述箱体底壁与所述箱体周壁共同界定出具有向上开口的箱体内室，所述箱体帘片密封所述向上开口，所述箱体底壁包括：底壁平面部、底面坡面部，所述温控加热组件包括：电加热板、温控板，所述电加热板平行于所述底壁平面部且两者相固定，所述温控板平行于所述箱体周壁且两者相固定，所述温控板用于控制所述电加热板工作。2.根据权利要求1所述的一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置，其特征在于，所述箱体帘片是可被打开的。3.根据权利要求2所述的一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置，其特征在于，所述箱体内室内部具有箱体立板，所述箱体立板在所述底面坡面部位置，所述箱体立板将所述箱体内室分成前部内室及后部内室，所述前部内室的容积远大于所述后部内室的容积，所述前部内室用于容纳飞行员所需的物品，所述后部内室用于容纳打开后的所述箱体帘片。4.根据权利要求1所述的一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置，其特征在于，所述温控板自备电源。5.根据权利要求1所述的一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置，其特征在于，所述温控板外接机上电源。6.根据权利要求1所述的一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置，其特征在于，所述电加热板与所述温控板隔开，所述电加热板与所述温控板通过电线相连。

技术总结
本实用新型公开一种带有温控的飞机驾驶舱储物装置。所述飞机驾驶舱储物装置包括：箱体本体、箱体安装框、箱体帘片、温控加热组件。所述箱体本体具有箱体底壁及箱体周壁。所述箱体底壁包括：底壁平面部、底面坡面部。所述温控加热组件包括：电加热板、温控板。所述电加热板平行于所述底壁平面部且两者相固定。所述温控板平行于所述箱体周壁且两者相相固定。所述温控板用于控制所述电加热板工作。本实用新型的有益效果在于：所述电加热板工作时产生的热量能够对置于其上的饮用水、食物等进行加热或保温，以此实现飞行员在飞行任务中有热水热食可以食用。以食用。以食用。


技术研发人员：宋晨 张志军
受保护的技术使用者：上海航空电器有限公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/7/28