一种立体车库的新能源汽车充电桩的制作方法

1.本实用新型属于充电桩领域，具体地说是一种立体车库的新能源汽车充电桩，在对损坏老化的立体车库的新能源汽车充电桩进行拆卸更换，已提高工作人员拆卸更换立体车库的新能源汽车充电桩的工作效率。


背景技术：

2.新能源充电桩用于对新能源汽车的充电作业，随着新能源汽车的普及，充电桩在城市的覆盖面积也越来越大，在立体车库中，为了方便新能源汽车停车期间可以进行充电，越来越多的立体车库配备有新能源汽车充电桩；
3.传统立体车库大都缺少遮阳功能，而新能源充电桩在立体车库上容易暴露在阳光下，持续的晾晒容易让充电桩产生老化损坏，因此会需要工作人员定期维护，但是立体车库的新能源充电桩大多固定在墙面上，不能够方便的对已老化损坏的新能源汽车充电桩进行拆卸维护，继而降低了工作人员对新能源充电桩的维护效率。
4.综上，因此本实用新型提供了一种立体车库的新能源汽车充电桩，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种立体车库的新能源汽车充电桩，以解决现有技术中立体车库的新能源充电桩大多固定在墙面上，不能够方便的对已老化损坏的新能源汽车充电桩进行拆卸维护，继而降低了工作人员对新能源充电桩维护效率的问题。
6.一种立体车库的新能源汽车充电桩，包括放置箱，所述放置箱顶部的中心处开设有凹槽，所述放置箱内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴传动连接有主动轮，所述放置箱内腔的两侧均活动连接有轴承，所述轴承远离放置箱内壁的一侧活动连接有螺纹杆，且螺纹杆远离轴承的一端固定连接有从动轮，两个所述从动轮均与主动轮啮合，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的顶部固定连接有连接杆，所述连接杆远离螺纹套的一端贯穿至放置箱的外部，且固定连接有固定夹。
7.优选的，所述放置箱内腔底部的两侧均开设有滑槽，所述连接杆的底部贯穿螺纹套并延伸至滑槽的内腔，且与滑槽的内腔活动连接。
8.优选的，所述凹槽内腔的顶部固定连接有阻尼器，所述阻尼器的表面套设有弹簧，所述阻尼器的顶部固定连接有第一支撑板。
9.优选的，所述第一支撑板的顶部固定连接有第二支撑板，所述弹簧的两端分别与第一支撑板的底部和凹槽内腔的底部固定连接。
10.优选的，所述放置箱两侧开设有通风口，所述通风口的内腔固定连接有滤网。
11.优选的，所述放置箱两侧的上端和下端均固定连接有固定板，两个所述固定夹相对的一侧均固定连接有防滑凸点。
12.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
13.1、本实用新型通过设置放置箱、凹槽、连接杆和固定夹，放置箱、凹槽和第二支撑板对充电桩进行支撑和基本的限位，连接杆和固定夹的位移可以对充电桩进行固定夹持作业，装置可以根据使用者的需求对充电桩进行固定和解除限位，继而方便工作人员对充电桩进行拆卸维护。
14.2、本实用新型通过设置伺服电机、主动轮、从动轮、螺纹杆、轴承和螺纹套，伺服电机、主动轮和从动轮为螺纹杆的转动提供了动力来源，螺纹杆的旋转配合轴承带动了螺纹套位移，螺纹套的位移带动连接杆进行位移，连接杆的位移带动固定夹进行位移，达到了将新能源充电桩放置于凹槽内腔，对新能源汽车充电桩的固定的效果。
附图说明
15.图1是本实用新型的结构示意图；
16.图2是本实用新型放置箱的侧视剖面结构示意图；
17.图3是本实用新型第一支撑板的爆炸结构示意图；
18.图4是本实用新型伺服电机的平面结构示意图。
19.图中：
20.1、放置箱；2、凹槽；3、伺服电机；4、主动轮；5、从动轮；6、螺纹杆；7、轴承；8、螺纹套；9、连接杆；10、固定夹；11、滑槽；12、阻尼器；13、第一支撑板；14、弹簧；15、第二支撑板；16、通风口；17、固定板；18、防滑凸点。
具体实施方式
21.下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
22.如图1-4所示，本实用新型提供一种立体车库的新能源汽车充电桩，包括放置箱1，放置箱1顶部的中心处开设有凹槽2，放置箱1内腔的底部固定连接有伺服电机3，伺服电机3的输出轴传动连接有主动轮4，放置箱1内腔的两侧均活动连接有轴承7，轴承7远离放置箱1内壁的一侧活动连接有螺纹杆6，且螺纹杆6远离轴承7的一端固定连接有从动轮5，两个从动轮5均与主动轮4啮合，螺纹杆6的表面螺纹连接有螺纹套8，螺纹套8的顶部固定连接有连接杆9，连接杆9远离螺纹套8的一端贯穿至放置箱1的外部，且固定连接有固定夹10。
23.作为本实用新型的一种实施方式，放置箱1内腔底部的两侧均开设有滑槽11，连接杆9的底部贯穿螺纹套8并延伸至滑槽11的内腔，且与滑槽11的内腔活动连接，通过设置滑槽11，滑槽11对连接杆9的位移进行限位，达到防止连接杆9在位移时出现偏位的效果。
24.作为本实用新型的一种实施方式，凹槽2内腔的顶部固定连接有阻尼器12，阻尼器12的表面套设有弹簧14，阻尼器12的顶部固定连接有第一支撑板13，通过设置阻尼器12、第一支撑板13和弹簧14，为充电桩提供缓冲功能，减少放置和安装充电桩时充电桩与设备的冲击。
25.作为本实用新型的一种实施方式，第一支撑板13的顶部固定连接有第二支撑板15，弹簧14的两端分别与第一支撑板13的底部和凹槽2内腔的底部固定连接，通过设置第二支撑板15，配合阻尼器12、第一支撑板13和弹簧14对充电桩缓冲，且对充电桩进行支撑。
26.作为本实用新型的一种实施方式，放置箱1两侧开设有通风口16，通风口16的内腔固定连接有滤网，通过设置通风口16，便于伺服电机3在放置箱1内腔的散热，达到提高装置散热能力的效果。
27.作为本实用新型的一种实施方式，放置箱1两侧的上端和下端均固定连接有固定板17，两个固定夹10相对的一侧均固定连接有防滑凸点18，通过设置固定板17，起到了放置箱1在墙体进行固定的效果，通过设置防滑凸点18，增加了固定夹10与充电桩表面的摩擦力，以增加装置对充电桩的固定能力。
28.具体工作原理：
29.首先当需要对位于立体车库上固定的新能源充电桩进行拆卸时，通过外设控制器启动伺服电机3，伺服电机3的输出轴带动主动轮4旋转，主动轮4带动两个从动轮5旋转，从动轮5带动螺纹杆6旋转，螺纹杆6带动螺纹套8沿着螺纹杆6的表面位移，同时螺纹套8带动连接杆9和固定夹10沿着滑槽11的内腔位移，两个固定夹10的移动解除与充电桩的接触，并解除对充电桩的固定，此时可以取下充电桩，并对其进行维护，反之以上步骤，对维护完成的充电桩进行夹紧固定，解决现有技术中立体车库的新能源充电桩大多固定在墙面上，不能够方便的对已老化损坏的新能源汽车充电桩进行拆卸维护，继而降低了工作人员对新能源充电桩维护效率的问题。
30.本实用新型的实施方式是为了示例和描述起见而给出的，尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

技术特征：
1.一种立体车库的新能源汽车充电桩，包括放置箱(1)，其特征在于：所述放置箱(1)顶部的中心处开设有凹槽(2)，所述放置箱(1)内腔的底部固定连接有伺服电机(3)，所述伺服电机(3)的输出轴传动连接有主动轮(4)，所述放置箱(1)内腔的两侧均活动连接有轴承(7)，所述轴承(7)远离放置箱(1)内壁的一侧活动连接有螺纹杆(6)，且螺纹杆(6)远离轴承(7)的一端固定连接有从动轮(5)，两个所述从动轮(5)均与主动轮(4)啮合，所述螺纹杆(6)的表面螺纹连接有螺纹套(8)，所述螺纹套(8)的顶部固定连接有连接杆(9)，所述连接杆(9)远离螺纹套(8)的一端贯穿至放置箱(1)的外部，且固定连接有固定夹(10)。2.如权利要求1所述立体车库的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述放置箱(1)内腔底部的两侧均开设有滑槽(11)，所述连接杆(9)的底部贯穿螺纹套(8)并延伸至滑槽(11)的内腔，且与滑槽(11)的内腔活动连接。3.如权利要求1所述立体车库的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述凹槽(2)内腔的顶部固定连接有阻尼器(12)，所述阻尼器(12)的表面套设有弹簧(14)，所述阻尼器(12)的顶部固定连接有第一支撑板(13)。4.如权利要求3所述立体车库的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述第一支撑板(13)的顶部固定连接有第二支撑板(15)，所述弹簧(14)的两端分别与第一支撑板(13)的底部和凹槽(2)内腔的底部固定连接。5.如权利要求1所述立体车库的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述放置箱(1)两侧开设有通风口(16)，所述通风口(16)的内腔固定连接有滤网。6.如权利要求1所述立体车库的新能源汽车充电桩，其特征在于：所述放置箱(1)两侧的上端和下端均固定连接有固定板(17)，两个所述固定夹(10)相对的一侧均固定连接有防滑凸点(18)。

技术总结
本实用新型提供一种立体车库的新能源汽车充电桩，包括放置箱，所述放置箱顶部的中心处开设有凹槽，所述放置箱内腔的底部固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出轴传动连接有主动轮，所述放置箱内腔的两侧均活动连接有轴承；本实用新型通过设置放置箱、凹槽、连接杆和固定夹，放置箱、凹槽和第二支撑板对充电桩进行支撑和基本的限位，连接杆和固定夹的位移可以对充电桩进行固定夹持作业，装置可以根据使用者的需求对充电桩进行固定和解除限位，方便工作人员对充电桩进行拆卸维护，解决现有技术中立体车库的新能源充电桩大多固定在墙面上，不能够方便的对已老化损坏的新能源汽车充电桩进行拆卸维护的问题。桩进行拆卸维护的问题。桩进行拆卸维护的问题。


技术研发人员：江舵
受保护的技术使用者：南通佳充科技服务有限责任公司
技术研发日：2022.11.08
技术公布日：2023/7/28