一种具有自动卸货功能的车厢的制作方法

1.本实用新型涉及一种车厢，具体为一种具有自动卸货功能的车厢。


背景技术：

2.货车车厢，一般用于货物的装载运输，现有的火车车厢，一般为方体结构，并通过在尾部开设车厢箱门进行货物的装运，通常情况下，货车车厢需要通过多个人员配合进行货物的装载和卸载，操作比较麻烦，且效率比较低下。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种具有自动卸货功能的车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有自动卸货功能的车厢，包括：
5.车厢本体，所述车厢本体内部开设有载料室；
6.滑动室，所述滑动室设置有两个，两所述滑动室设置在载料室两侧；
7.车厢门卡接槽，所述车厢门卡接槽开设在滑动室一侧；
8.卡槽，所述卡槽开设在车厢门卡接槽内部两侧槽壁上。
9.作为本实用新型优选的方案，所述车厢本体包括：
10.车厢门，所述车厢门铰接在车厢本体一侧表面；
11.铰链，所述铰链用于连接车厢门和车厢本体。
12.作为本实用新型优选的方案，所述滑动室包括：
13.电机，所述电机固定安装在滑动室外部一侧室壁上；
14.螺纹杆，所述螺纹杆一端与电机输出端固定连接；
15.螺母板，所述螺母板螺纹连接在螺纹杆表面；
16.滑杆，所述滑杆固定设置在螺纹杆两侧，所述滑杆贯穿螺母板。
17.作为本实用新型优选的方案，所述滑动室包括：
18.滑槽，所述滑槽开设在滑动室一侧室壁上；
19.连接块，所述连接块固定连接在螺母板一侧表面，所述连接块贯穿滑槽，所述连接块设置有两个。
20.作为本实用新型优选的方案，所述载料室包括：
21.卸料板，所述卸料板固定连接在两个连接块之间；
22.启动电机转动，电机转动进一步带动螺纹杆转动，螺纹杆转动进一步带动螺母板在滑动室内向电机运动，进一步带动连接块在滑槽内滑动，进一步带动卸料板推动货物向运动，进一步将货物推出并通过倾斜设置的车厢门进一步进行卸料操作。
23.作为本实用新型优选的方案，所述车厢本体包括：
24.卡块，所述卡块固定连接在车厢门一侧表面，所述卡块与车厢门卡接槽对应设置。
25.作为本实用新型优选的方案，所述卡块包括：
26.伸缩腔，所述伸缩腔开设在卡块内部；
27.通槽，所述通槽等距离开设在伸缩腔两侧腔壁上；
28.固定板，所述固定板固定连接在伸缩腔内部；
29.电推杆，所述电推杆固定连接在固定板两侧表面；
30.卡柱安装板，所述卡柱安装板固定连接在电推杆一端；
31.卡柱，所述卡柱等距离固定连接在卡柱安装板一侧表面，所述卡柱贯穿通槽，所述卡柱与卡槽对应设置；
32.当需要卸货时，先启动电推杆带动卡柱安装板向固定板运动，进一步带动卡柱脱离车厢门卡接槽两侧的卡槽，进一步将车厢门打开，并通过铰链翻转，进一步使车厢门一侧边缘与地面接触，形成下料斜坡。
33.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
34.本实用新型中，通过设置的电推杆、车厢门、电机和卸料板，当需要卸货时，先启动电推杆带动卡柱安装板向固定板运动，进一步带动卡柱脱离车厢门卡接槽两侧的卡槽，进一步将车厢门打开，并通过铰链翻转，进一步使车厢门一侧边缘与地面接触，形成下料斜坡，再启动电机转动，电机转动进一步带动螺纹杆转动，螺纹杆转动进一步带动螺母板在滑动室内向电机运动，进一步带动连接块在滑槽内滑动，进一步带动卸料板推动货物向运动，进一步将货物推出并通过倾斜设置的车厢门进一步进行卸料操作，能够实现自动卸货，方便快捷，有效提高卸货速度。
附图说明
35.图1为本实用新型的整体立体结构示意图；
36.图2为本实用新型的横剖面结构示意图；
37.图3为本实用新型的侧剖面结构示意图；
38.图4为本实用新型的正剖面结构示意图。
39.图中：1、车厢本体；2、车厢门；3、铰链；4、电机；5、车厢门卡接槽；6、螺母板；7、螺纹杆；8、滑动室；9、连接块；10、滑槽；11、卸料板；12、载料室；13、卡块；14、滑杆；15、卡槽；16、卡柱；17、卡柱安装板；18、伸缩腔；19、固定板；20、电推杆；21、通槽。
具体实施方式
40.为了使本实用新型的技术手段及达到目的与功效易于理解，下面结合具体图示对本实用新型的实施例进行详细说明。
41.需要说明，本实用新型中所有进行方向性和位置性指示的术语，诸如：“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顶”、“低”、“横向”、“纵向”、“中心”等，仅用于解释在某一特定状态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、连接情况等，仅为了便于描述本实用新型，而不是要求本实用新型必须以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。另外，在本实用新型中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。
42.在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
43.在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示意性实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
44.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
45.一种具有自动卸货功能的车厢，包括：
46.车厢本体1，车厢本体1内部开设有载料室12；
47.滑动室8，滑动室8设置有两个，两滑动室8设置在载料室12两侧；
48.车厢门卡接槽5，车厢门卡接槽5开设在滑动室8一侧；
49.卡槽15，卡槽15开设在车厢门卡接槽5内部两侧槽壁上。
50.作为本实用新型的示例，车厢本体1包括：
51.车厢门2，车厢门2铰接在车厢本体1一侧表面；
52.铰链3，铰链3用于连接车厢门2和车厢本体1。
53.作为本实用新型的示例，滑动室8包括：
54.电机4，电机4固定安装在滑动室8外部一侧室壁上；
55.螺纹杆7，螺纹杆7一端与电机4输出端固定连接；
56.螺母板6，螺母板6螺纹连接在螺纹杆7表面；
57.滑杆14，滑杆14固定设置在螺纹杆7两侧，滑杆14贯穿螺母板6。
58.作为本实用新型的示例，滑动室8包括：
59.滑槽10，滑槽10开设在滑动室8一侧室壁上；
60.连接块9，连接块9固定连接在螺母板6一侧表面，连接块9贯穿滑槽10，连接块9设置有两个。
61.作为本实用新型的示例，载料室12包括：
62.卸料板11，卸料板11固定连接在两个连接块9之间；
63.启动电机4转动，电机4转动进一步带动螺纹杆7转动，螺纹杆7转动进一步带动螺母板6在滑动室8内向电机4运动，进一步带动连接块9在滑槽10内滑动，进一步带动卸料板11推动货物向运动，进一步将货物推出并通过倾斜设置的车厢门2进一步进行卸料操作。
64.作为本实用新型的示例，车厢本体1包括：
65.卡块13，卡块13固定连接在车厢门2一侧表面，卡块13与车厢门卡接槽5对应设置。
66.作为本实用新型的示例，卡块13包括：
67.伸缩腔18，伸缩腔18开设在卡块13内部；
68.通槽21，通槽21等距离开设在伸缩腔18两侧腔壁上；
69.固定板19，固定板19固定连接在伸缩腔18内部；
70.电推杆20，电推杆20固定连接在固定板19两侧表面；
71.卡柱安装板17，卡柱安装板17固定连接在电推杆20一端；
72.卡柱16，卡柱16等距离固定连接在卡柱安装板17一侧表面，卡柱16贯穿通槽21，卡柱16与卡槽15对应设置；
73.当需要卸货时，先启动电推杆20带动卡柱安装板17向固定板19运动，进一步带动卡柱16脱离车厢门卡接槽5两侧的卡槽15，进一步将车厢门2打开，并通过铰链3翻转，进一步使车厢门2一侧边缘与地面接触，形成下料斜坡。
74.工作原理：当需要卸货时，先启动电推杆20带动卡柱安装板17向固定板19运动，进一步带动卡柱16脱离车厢门卡接槽5两侧的卡槽15，进一步将车厢门2打开，并通过铰链3翻转，进一步使车厢门2一侧边缘与地面接触，形成下料斜坡，再启动电机4转动，电机4转动进一步带动螺纹杆7转动，螺纹杆7转动进一步带动螺母板6在滑动室8内向电机4运动，进一步带动连接块9在滑槽10内滑动，进一步带动卸料板11推动货物向运动，进一步将货物推出并通过倾斜设置的车厢门2进一步进行卸料操作。
75.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种具有自动卸货功能的车厢，其特征在于，包括：车厢本体(1)，所述车厢本体(1)内部开设有载料室(12)；滑动室(8)，所述滑动室(8)设置有两个，两所述滑动室(8)设置在载料室(12)两侧；车厢门卡接槽(5)，所述车厢门卡接槽(5)开设在滑动室(8)一侧；卡槽(15)，所述卡槽(15)开设在车厢门卡接槽(5)内部两侧槽壁上。2.根据权利要求1所述的一种具有自动卸货功能的车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)包括：车厢门(2)，所述车厢门(2)铰接在车厢本体(1)一侧表面；铰链(3)，所述铰链(3)用于连接车厢门(2)和车厢本体(1)。3.根据权利要求1所述的一种具有自动卸货功能的车厢，其特征在于：所述滑动室(8)包括：电机(4)，所述电机(4)固定安装在滑动室(8)外部一侧室壁上；螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)一端与电机(4)输出端固定连接；螺母板(6)，所述螺母板(6)螺纹连接在螺纹杆(7)表面；滑杆(14)，所述滑杆(14)固定设置在螺纹杆(7)两侧，所述滑杆(14)贯穿螺母板(6)。4.根据权利要求1所述的一种具有自动卸货功能的车厢，其特征在于：所述滑动室(8)包括：滑槽(10)，所述滑槽(10)开设在滑动室(8)一侧室壁上；连接块(9)，所述连接块(9)固定连接在螺母板(6)一侧表面，所述连接块(9)贯穿滑槽(10)，所述连接块(9)设置有两个。5.根据权利要求1所述的一种具有自动卸货功能的车厢，其特征在于：所述载料室(12)包括：卸料板(11)，所述卸料板(11)固定连接在两个连接块(9)之间。6.根据权利要求1所述的一种具有自动卸货功能的车厢，其特征在于：所述车厢本体(1)包括：卡块(13)，所述卡块(13)固定连接在车厢门(2)一侧表面，所述卡块(13)与车厢门卡接槽(5)对应设置。7.根据权利要求6所述的一种具有自动卸货功能的车厢，其特征在于：所述卡块(13)包括：伸缩腔(18)，所述伸缩腔(18)开设在卡块(13)内部；通槽(21)，所述通槽(21)等距离开设在伸缩腔(18)两侧腔壁上；固定板(19)，所述固定板(19)固定连接在伸缩腔(18)内部；电推杆(20)，所述电推杆(20)固定连接在固定板(19)两侧表面；卡柱安装板(17)，所述卡柱安装板(17)固定连接在电推杆(20)一端；卡柱(16)，所述卡柱(16)等距离固定连接在卡柱安装板(17)一侧表面，所述卡柱(16)贯穿通槽(21)，所述卡柱(16)与卡槽(15)对应设置。

技术总结
本实用新型涉及一种车厢，尤其为一种具有自动卸货功能的车厢，包括：车厢本体，所述车厢本体内部开设有载料室；滑动室，所述滑动室设置有两个，两所述滑动室设置在载料室两侧；车厢门卡接槽，所述车厢门卡接槽开设在滑动室一侧；卡槽，所述卡槽开设在车厢门卡接槽内部两侧槽壁上；本实用新型中，通过设置的电推杆、车厢门、电机和卸料板，能够实现自动卸货，方便快捷，有效提高卸货速度。有效提高卸货速度。有效提高卸货速度。


技术研发人员：覃旋
受保护的技术使用者：株洲天桥起重机运输有限公司
技术研发日：2022.12.07
技术公布日：2023/7/28