一种轴承密封圈压装装置的制作方法
未命名
07-30
阅读:148
评论:0

1.本实用新型属于轴承类产品加工设备技术领域,具体涉及一种轴承密封圈压装装置。
背景技术:
2.密封轴承的密封圈通常通过专门的压装装置进行安装,密封圈压装时如果定位不好,很容易造成密封圈被切边、压装不到位等缺陷。目前常见的轴承密封圈压装机构,取盖头和导向部分通常为一体结构,导向部分前端为圆柱体,需进入轴承内孔进行定位,因此导向部分的尺寸要略小于轴承内孔,由于轴承内孔的加工直径存在一定的散差,所以导向部分进入轴承内孔后容易存在一定的间隙,在压装密封圈时,密封圈较易发生错位,错位的密封圈容易被压盖头和轴承内圈切掉,造成浪费。
技术实现要素:
3.针对现有技术的缺陷,本实用新型提供了一种轴承密封圈压压装置,可使轴承和压盖头自动对准,提高密封圈压装的合格率。为实现上述技术目的,本实用新型采取的技术方案如下:
4.一种轴承密封圈压装装置,包括沿竖直方向同轴设置的密封圈压盖头、密封圈取盖头和导向体;密封圈压盖头和密封圈取盖头均为下端开口的圆筒结构,导向体为圆柱体结构,导向体下端设有倒锥形的导向面;密封圈压盖头套设在密封圈取盖头外部,密封圈取盖头可沿密封圈压盖头内壁上下活动,密封圈取盖头上端与密封圈压盖头内壁之间设有第一压簧;密封圈取盖头套设在导向体外,导向体可沿密封圈取盖头内壁上下活动,导向体的上端与密封圈取盖头内壁之间设有第二压簧。
5.优选的,密封圈取盖头外壁在靠近上端处沿圆周方向设有第一凸起部,密封圈压盖头内壁沿圆周方向设有台阶部,密封圈压盖头内腔在台阶部以下部分的直径与密封圈取盖头外径相适应,在台阶部以上部分的直径与第一凸起部外径相适应;导向体的上端沿圆周方向设有第二凸起部,第二凸起部外径与密封圈取盖头内腔直径相适应;密封圈取盖头的下端设有朝向内部的环形限位块,环形限位块的内径与导向体的直径相适应。
6.进一步的,密封圈压盖头和密封圈取盖头的顶部均设有可拆卸的上盖,第一压簧和第二压簧的上端均顶压在所对应的上盖上。
7.优选的,密封圈取盖头下端的外沿设有弧形的倒角。
8.优选的,导向头的下端呈截头圆锥型。
9.优选的,密封圈压盖头顶部的外沿设有压盖法兰。
10.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:结构简单,设计合理,便于操作,进行密封圈压装作业时,可通过导向体上锥形的导向面快速将待加工轴承找正,减少压盖头与密封圈发生错位的情形,大大降低密封圈被切边、压装不到位故障的发生率,可有效提高产品加工的合格率。
附图说明
11.图1:本实用新型压装前的结构示意图。
12.图2:本实用新型在密封圈压盖头下压后的结构示意图。
13.各图中:
14.1.密封圈压盖头;11.台阶部;12.压盖法兰;2.密封圈取盖头;21.第一凸起部;22.环形限位块;3.导向体;31.导向面;32.第一凸起部;4.第一压簧;5.第二压簧;6.上盖。
具体实施方式
15.下面将结合附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
16.本实用新型提供了一种轴承密封圈压装装置,参照图1和图2所示,包括沿竖直方向同轴设置的密封圈压盖头1、密封圈取盖头2和导向体3;密封圈压盖头1和密封圈取盖头2均为下端开口的圆筒结构,导向体3为圆柱体结构,导向体3下端设有倒锥形的导向面31,具体的,导向头3的下端呈截头圆锥型,截头圆锥的外锥面即为导向面31,截头圆锥直径小的一端比待加工轴承的内孔小,直径大的一端比待加工轴承的内孔大。密封圈压盖头1套设在密封圈取盖头2外,密封圈取盖头2可沿密封圈压盖头1内壁上下活动,密封圈取盖头2上端与密封圈压盖头1内壁之间设有第一压簧4;密封圈取盖头2套设在导向体3外部,导向体3可沿密封圈取盖头2内壁上下活动,导向体3的上端与密封圈取盖头2内壁之间设有第二压簧5。该装置结构简单、设计合理、便于操作,进行密封圈压装作业时,可通过导向体3上锥形的导向面31快速将待加工轴承找正,减少压盖头与密封圈发生错位的情形,大大降低密封圈被切边、压装不到位故障的发生率,可有效提高产品加工的合格率。
17.密封圈取盖头2沿轴向在密封圈压盖头1内腔上下活动,导向体3沿轴向在密封圈取盖头2的内腔上下活动,为了对各部分的活动进行限位,密封圈取盖头2外壁在靠近上端处沿圆周方向设有第一凸起部21,密封圈压盖头1内壁沿圆周方向设有台阶部11,密封圈压盖头1内腔在台阶部11以下部分的直径与密封圈取盖头2外径相适应,在台阶部11以上部分的直径与第一凸起部21外径相适应;导向体3的上端沿圆周方向设有第二凸起部31,第二凸起部31外径与密封圈取盖头2内腔直径相适应;密封圈取盖头2的下端设有朝向内部的环形限位块22,环形限位块22的内径与导向体2的直径相适应。在初始状态下,参照图1所示,在张力的作用下,第一压簧4将密封圈取盖头2向下顶,第一凸起部21到达台阶部11时被限位,防止密封圈取盖头2由下方脱出,第一凸起部21只能在台阶部11之上的区域活动;第二压簧5将导向体3向下顶,第二凸起部31到达环形限位块22时被限位,防止导向体3由下方脱出,第二凸起部31只能在环形限位块22以上的区域活动。
18.为了便于拆装,密封圈压盖头1和密封圈取盖头2的顶部均设有可拆卸的上盖6,上盖6可通过螺帽进行安装固定,第一压簧4和第二压簧5的上端均顶压在所对应的上盖6上。密封圈压盖头1顶部的外沿可设有压盖法兰12,用于将设备安装固定在对其进行驱动的气缸或电机上。
19.该装置的工作方式如下:始终状态下,第一压簧4和第二压簧5伸展,密封圈取盖头
2和导向体3伸出,首先将待压装的密封圈套取在密封圈取盖头2的外径上,密封圈取盖头2的外径与待压装的密封圈内径相匹配,该步骤可通过密封圈取盖头2向密封圈中部下压等方式实现,密封圈放置位置中心处留有圆形的孔以使导向体3通过,为了使密封圈更易于套在密封圈取盖头2上,密封圈取盖头2下端的外沿可设有弧形的倒角。套取密封圈后,驱动机构将密封圈压装装置移动到待加工的轴承上方,并将该装置整体驱动向下运动,进行密封圈压装。首先是倒锥形的导向面31接触到轴承内孔,当导向体3下降到导向面31与轴承内孔直径相同的部位时停下向下运动,此时导向体3会将待压装密封圈的轴承自动找正,形成间隙零的配合;导向体3停止活动后,密封圈压盖头1和密封圈取盖头2继续向下运动,此时在第二压簧5张力的作用下,导向体3将轴承压紧在工位上,当密封圈取盖头2下端运动至轴承内圈上表面时被轴承内圈挡住,密封圈压盖头1继续向下运动,此时密封圈压盖头1将套在密封圈取盖头2上的密封圈由下方推出,并将密封圈压装到轴承内圈和轴承外圈上的密封圈压装槽内。压装完成后,密封圈压盖头1在驱动机构驱动下向上方抬起,密封圈取盖头2和导向体3同时向上运动并分别向外伸出,继续下一个密封圈套取和压装工序。
20.综上所述,该实用新型一种轴承密封圈压装装置,有效解决了现有装置在进行压装时密封圈易错位、易被切边和出现压装不到位等问题,具有很高的利用价值和使用意义,可大量推广应用。
21.以上所述是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型所述原理的前提下,还可以作出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
技术特征:
1.一种轴承密封圈压装装置,其特征在于:包括沿竖直方向同轴设置的密封圈压盖头(1)、密封圈取盖头(2)和导向体(3);所述密封圈压盖头(1)和所述密封圈取盖头(2)均为下端开口的圆筒结构,所述导向体(3)为圆柱体结构,所述导向体(3)下端设有倒锥形的导向面(31);所述密封圈压盖头(1)套设在所述密封圈取盖头(2)外部,所述密封圈取盖头(2)可沿所述密封圈压盖头(1)内壁上下活动,所述密封圈取盖头(2)上端与所述密封圈压盖头(1)内壁之间设有第一压簧(4);所述密封圈取盖头(2)套设在所述导向体(3)外,所述导向体(3)可沿所述密封圈取盖头(2)内壁上下活动,所述导向体(3)的上端与所述密封圈取盖头(2)内壁之间设有第二压簧(5)。2.如权利要求1所述的一种轴承密封圈压装装置,其特征在于:所述密封圈取盖头(2)外壁在靠近上端处沿圆周方向设有第一凸起部(21),所述密封圈压盖头(1)内壁沿圆周方向设有台阶部(11),所述密封圈压盖头(1)内腔在所述台阶部(11)以下部分的直径与所述密封圈取盖头(2)外径相适应,在所述台阶部(11)以上部分的直径与所述第一凸起部(21)外径相适应;所述导向体(3)的上端沿圆周方向设有第二凸起部(32),所述第二凸起部(32)外径与所述密封圈取盖头(2)内腔直径相适应;所述密封圈取盖头(2)的下端设有朝向内部的环形限位块(22),所述环形限位块(22)的内径与所述导向体(3)的直径相适应。3.如权利要求2所述的一种轴承密封圈压装装置,其特征在于:所述密封圈压盖头(1)和所述密封圈取盖头(2)的顶部均设有可拆卸的上盖(6),所述第一压簧(4)和所述第二压簧(5)的上端均顶压在所对应的上盖(6)上。4.如权利要求1所述的一种轴承密封圈压装装置,其特征在于:所述密封圈取盖头(2)下端的外沿设有弧形的倒角。5.如权利要求1所述的一种轴承密封圈压装装置,其特征在于:所述导向体(3)的下端呈截头圆锥型。6.如权利要求1所述的一种轴承密封圈压装装置,其特征在于:所述密封圈压盖头(1)顶部的外沿设有压盖法兰(12)。
技术总结
本实用新型提供了一种轴承密封圈压装装置,包括同轴设置的密封圈压盖头、密封圈取盖头和导向体,密封圈压盖头和密封圈取盖头均为下端开口的圆筒结构,导向体为圆柱体结构,导向体下端设有倒锥形的导向面;密封圈压盖头套设在密封圈取盖头外部,密封圈取盖头可沿密封圈压盖头内壁上下活动,密封圈取盖头上端与密封圈压盖头内壁之间设有第一压簧;密封圈取盖头套设在导向体外,导向体可沿密封圈取盖头内壁上下活动,导向体的上端与密封圈取盖头内壁之间设有第二压簧。该装置进行密封圈压装时,可通过导向体快速将待加工轴承找正并定位,减少密封圈错位概率,大大降低密封圈被切边、压装不到位故障的发生率,可有效提高产品加工的合格率。合格率。合格率。
技术研发人员:胡西佔 黄清华 曾肖翊 靳晓东 李抗抗
受保护的技术使用者:青岛泰德汽车轴承股份有限公司
技术研发日:2022.12.14
技术公布日:2023/7/28
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/
上一篇:一种动压气体止推轴承的制作方法 下一篇:一种产后接血护理内裤