外置式高压水系统的制作方法

1.本实用新型涉及清扫车设备技术领域，具体涉及外置式高压水系统。


背景技术：

2.清扫车是集路面清扫、垃圾回收和运输为一体的新型高效清扫设备。简单的说就是在专用汽车底盘上改装道路清扫功能的扫地车型，车辆除底盘发动机外，另外加装一个副发动机，四把扫刷由液压马达带动工作，带风机、垃圾箱、水箱等多种配套设备。这种全新的车型可一次完成地面清扫、马路道牙边清扫、马路道牙清洗及清扫后对地面的洒水等工作，适用于各种气候和不同干燥路面的清扫作业。
3.在现有技术中，清扫车的高压水系统多为内置式，即将高压水泵和卷管器等设备装配在车辆内部，该种装配方式存在以下缺陷：在设计时需要更改现有车辆布局，以调整出水泵和卷管器安装所需位置，占用车辆内部空间，且管线较为杂乱、不便于拆卸维护。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型的目的在于提出一种外置式高压水系统，来解决上述问题。
5.本实用新型的技术方案如下：
6.外置式高压水系统，其特征在于，包括：
7.车架，所述车架固接在清扫车的前端位置；
8.套管，所述套管固接在车架上；
9.支架，所述支架插接在套管内；
10.卷管器，所述卷管器固接在支架的上端面，所述卷管器上绕接有第一水管；
11.水泵，所述水泵固定安装在支架的下端面，所述水泵的出水端连接第一水管的进水端，所述水泵的进水端连接有第二水管的出水端，所述第二水管的进水端固接有水路快插接头；
12.和液压马达，所述液压马达固接在支架的下端面，所述液压马达的工作端连接水泵，所述液压马达的进油端、出油端分别连接有油管，两所述油管的端部分别固接有油路快插接头。
13.优选地，所述车架包括横梁，所述横梁上平行固接有两连接管柱，两所述连接管柱固接在清扫车的前端位置。
14.优选地，所述横梁上固接有支架连接板。
15.优选地，所述套管端部固接有套管连接板，所述车架和套管通过支架连接板与套管连接板固接的方式连接。
16.优选地，所述水泵上固接有调压阀组，所述水泵的出水端和第一水管的进水端通过调压阀组连接，所述水泵的进水端和第二水管的出水端通过调压阀组连接。
17.优选地，所述横梁上设置有两个插接油管的油管安装孔。
18.优选地，所述支架上固接有插接管柱，所述支架通过插接管柱插接在套管内；所述
插接管柱的上端面设置有提拉把手。
19.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
20.本实用新型将高压水系统安装在车体前端外侧，不占用车内空间，使用、调整及维护更加便捷；通过水路快插接头和油路快插接头的设计，在进行拆卸时更加便捷；通过对套管及支架的结构设计，拆装时无需紧固工具，进一步提高了拆装速度。
附图说明
21.图1为本实用新型的立体图a；
22.图2为本实用新型的左视图；
23.图3为本实用新型的立体图b；
24.图4为车架、套管和支架的安装爆炸图。
25.图中标记：
26.1、套管
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2、支架
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3、卷管器
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4、第一水管
27.5、水泵
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6、第二水管
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7、水路快插接头8、液压马达
28.9、油管
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10、油路快插接头
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11、横梁
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12、连接管柱
29.13、支架连接板
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14、套管连接板
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15、调压阀组
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16、油管安装孔
30.17、插接管柱
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18、提拉把手
具体实施方式
31.为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不限定本实用新型。
32.需要理解的是，术语“上端面、顶端、左右两端、左侧、右侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
33.参考图1-图4，本实用新型一种外置式高压水系统，主要用于清扫车的用水供给。该外置式高压水系统包括车架、套管1、支架2、卷管器3、水泵5和液压马达8。
34.如图4所示，车架包括横梁11，横梁11的后端面通过焊接的方式固定安装有两根连接管柱12，两根连接管柱12垂直于横梁11设置，且相互平行；车架固定安装在清扫车的前端位置，与车辆底盘的框架结构；横梁11的前端面固接有支架连接板13，用于连接套管1；横梁11上还设置两个贯穿横梁11前、后端面的油管安装孔16，两个油管安装孔16分别设置于支架连接板13的左右两侧，其主要用于插接清扫车液压油缸的油路，便于油管线路的整理。
35.如图4所示，套管1为l形中空管状结构，其下端面焊接有套管连接板14，套管连接板14的形状与支架连接板13的形状相同，套管1和车架通过支架连接板13与套管连接板14螺接的方式固接。
36.如图4所示，支架2为框架结构，其后端面设置有与套管1的中空结构相适应的插接管柱17，支架2通过插接管柱17插接在套管1内，插接管柱17的上端面社会有t形管状结构的提拉把手18。支架2与套管1的插接方式无需紧固工具，拆装便捷，有利于设备的快速拆装；
提拉把手18的设计，为支架2的快速拆装进一步提供了便捷性。
37.如图1所示，卷管器3固定安装在支架2的上端面，卷管器3上绕接有第一水管4，卷管器3选用机械式绕管器，减少线路排布，节省成本。
38.如图2所示，水泵5固定安装在支架2的下端面，位于支架2的右侧；如图3所示，水泵5的一侧连接有调压阀组15，水泵5的进水端通过调压阀组15连接第一水管4的进水端，水泵5的进水端通过调压阀组15连接第二水管6的出水端；第二水管6的进水端固定安装有水路快插接头7，水路快插接头7与清扫车的水箱管路连接；水泵5主要用于为清扫车供水，将清扫车水箱内的水供给至第一水管4的出水端；调压阀组15主要用于控制调节水泵5的供水量；水路快插接头7起到了快速连接或断开水箱与第一水管4的水路连接，在进行拆装设备时便捷性更高。
39.如图2所示，液压马达8固定安装在支架2的下端面，位于水泵5的左侧，其工作端与水泵5连接，为水泵5提供动力源；液压马达8的进油端、出油端分别连接有一根油管9，两根油管9的端部分别固接有油路快插接头10，两根油管9分别为液压马达8的进油油管和出油油管；油路快插接头10与清扫车上的液压系统连接；其中，进油油管通过油路快插接头连接液压系统的高压油路，出油油管连接液压系统的回油油路；液压系统的油路穿过油管安装孔16与油路快插接头10连接；油路快插接头起到了快速连接或断开液压系统与液压马达8的油路连接，在进行拆装设备时便捷性更高；油管安装孔16的设计，限制油路管线的位置，使得管路更加清晰整洁。
40.在进行设备维护时，仅需要通过油路快插接头10、水路快插接头7将油路、水路断开，通过提拉把手18便可将支架2和集成在支架2上的水泵5、液压马达8和调压阀组15自套管1内取出，整个拆卸过程非常便捷，有效提高了拆卸速度。
41.以上所述的实施例仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。

技术特征：
1.外置式高压水系统，其特征在于，包括：车架，所述车架固接在清扫车的前端位置；套管，所述套管固接在车架上；支架，所述支架插接在套管内；卷管器，所述卷管器固接在支架的上端面，所述卷管器上绕接有第一水管；水泵，所述水泵固定安装在支架的下端面，所述水泵的出水端连接第一水管的进水端，所述水泵的进水端连接有第二水管的出水端，所述第二水管的进水端固接有水路快插接头；和液压马达，所述液压马达固接在支架的下端面，所述液压马达的工作端连接水泵，所述液压马达的进油端、出油端分别连接有油管，两所述油管的端部分别固接有油路快插接头。2.如权利要求1所述的外置式高压水系统，其特征在于：所述车架包括横梁，所述横梁上平行固接有两连接管柱，两所述连接管柱固接在清扫车的前端位置。3.如权利要求2所述的外置式高压水系统，其特征在于：所述横梁上固接有支架连接板。4.如权利要求1所述的外置式高压水系统，其特征在于：所述套管端部固接有套管连接板，所述车架和套管通过支架连接板与套管连接板固接的方式连接。5.如权利要求1所述的外置式高压水系统，其特征在于：所述水泵上固接有调压阀组，所述水泵的出水端和第一水管的进水端通过调压阀组连接，所述水泵的进水端和第二水管的出水端通过调压阀组连接。6.如权利要求3所述的外置式高压水系统，其特征在于：所述横梁上设置有两个插接油管的油管安装孔。7.如权利要求1所述的外置式高压水系统，其特征在于：所述支架上固接有插接管柱，所述支架通过插接管柱插接在套管内；所述插接管柱的上端面设置有提拉把手。

技术总结
本实用新型涉及清扫车设备技术领域，具体涉及外置式高压水系统，包括车架、套管、支架、卷管器、水泵和液压马达；车架固接在清扫车的前端位置；套管固接在车架；支架插接在套管内；卷管器固接在支架上，卷管器上绕接有第一水管；水泵固定安装在支架下；水泵的出水端连接第一水管的进水端，水泵的进水端连接有第二水管的出水端，第二水管的进水端固接有水路快插接头；液压马达固接在支架下，液压马达的工作端连接水泵，液压马达的进油端、出油端分别连接有油管，两油管的端部分别固接有油路快插接头。本实用新型有效节约了车内空间，可快速进行拆装，提高了使用、整理及维护的便捷性。整理及维护的便捷性。整理及维护的便捷性。


技术研发人员：李金鸿 赵新伟 张运伟
受保护的技术使用者：青岛同辉汽车技术有限公司
技术研发日：2022.12.30
技术公布日：2023/7/28