一种液压油管用调节集管器的制作方法

未命名 07-30 阅读:95 评论:0


1.本实用新型涉及液压油管技术领域,尤其涉及一种液压油管用调节集管器。


背景技术:

2.液压油管按材料分为橡胶材质和橡塑材质两大类,按生产工艺分钢丝编织油管、钢丝缠绕油管、线编织胶管和夹布油管,在液压系统中通过液压油管对液压油进行传输,使液压系统的各个部件可以正常工作,为方便对液压油管的管理,需要使用液压油管集管器对液压油进行控制与管理。
3.现有的液压油管用调节集管器,内部没有过滤装置,液压油在管道内循环时,长时间不更换,容易导致内部杂质堵塞,现有的液压油管用调节集管器无法控制液压油的分配与控制。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种液压油管用调节集管器。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种液压油管用调节集管器,包括外壳,所述外壳内壁中间贯穿并固定连接有集油管,所述外壳前后两端位置均固定连接有固定板,所述外壳顶部左侧位置贯穿并滑动连接有盖板,所述外壳内壁左侧位置贯穿并滑动连接有过滤板,所述过滤板右侧位置固定连接有过滤网,所述外壳顶部右侧靠近中间位置贯穿并固定连接有三个连接管且连接管与集油管之间贯穿并固定连接,三个所述连接管顶部位置均贯穿并固定连接有分油管,所述分油管前后两端位置均贯穿并设置有连接件,三个所述分油管前后两端靠近中间位置均固定连接有固定块,六个所述固定块顶部位置均贯穿并设置有阀杆,六个所述阀杆底部位置均固定连接有阀球。
6.作为上述技术方案的进一步描述:
7.所述外壳左侧位置贯穿并固定连接有进油管且进油管与集油管之间贯穿并固定连接。
8.作为上述技术方案的进一步描述:
9.四个所述固定板顶部位置均贯穿并设置有孔洞。
10.作为上述技术方案的进一步描述:
11.所述盖板顶部四角位置均贯穿并滑动连接有螺栓且螺栓与外壳之间贯穿并螺纹连接。
12.作为上述技术方案的进一步描述:
13.所述外壳顶部左侧位置贯穿并设置有滑槽且过滤板可以在滑槽内滑动。
14.作为上述技术方案的进一步描述:
15.所述过滤网左侧位置贯穿并设置有均匀密布的过滤孔。
16.作为上述技术方案的进一步描述:
17.所述过滤板左侧底部位置固定连接有挡板。
18.作为上述技术方案的进一步描述:
19.所述过滤板顶部位置固定连接有把手。
20.本实用新型具有如下有益效果:
21.本实用新型中,在进油管输送液压油时会经过过滤板,通过过滤板上固定的过滤网将液压油内部的杂质进行过滤,过滤后的杂质会留存在挡板与过滤板形成的收集槽内,在需要清理过滤板时,旋拧出螺栓滑出盖板,然后拉动把手,将过滤板拉出进行清理,防止管道堵塞,通过连接件将分油管与外部管道连接在一起,通过旋拧阀杆可以带动阀球旋转,控制分油管的开启与关闭,方便分水管流量的分配与控制。
附图说明
22.图1为本实用新型提出的一种液压油管用调节集管器的立体图;
23.图2为本实用新型提出的一种液压油管用调节集管器的外壳内部结构图;
24.图3为本实用新型提出的一种液压油管用调节集管器的分油管结构图。
25.图例说明:
26.1、外壳;2、进油管;3、螺栓;4、盖板;5、分油管;6、连接件;7、连接管;8、孔洞;9、固定板;10、滑槽;11、把手;12、集油管;13、过滤板;14、过滤网;15、挡板;16、过滤孔;17、阀杆;18、固定块;19、阀球。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制;术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性,此外,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
29.参照图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种液压油管用调节集管器,包括外壳1,外壳1内壁中间贯穿并固定连接有集油管12,外壳1前后两端位置均固定连接有固定板9,外壳1顶部左侧位置贯穿并滑动连接有盖板4,外壳1内壁左侧位置贯穿并滑动连接有过滤板13,过滤板13右侧位置固定连接有过滤网14,通过过滤板13上固定的过滤网14将液压油内部的杂质进行过滤,外壳1顶部右侧靠近中间位置贯穿并固定连接有三个连接管7且连接管7与集油管12之间贯穿并固定连接,三个连接管7顶部位置均贯穿并固定连接有分油管
5,分油管5前后两端位置均贯穿并设置有连接件6,通过连接件6将分油管5与外部管道连接在一起,三个分油管5前后两端靠近中间位置均固定连接有固定块18,六个固定块18顶部位置均贯穿并设置有阀杆17,六个阀杆17底部位置均固定连接有阀球19,通过旋拧阀杆17可以带动阀球19旋转,控制分油管5的开启与关闭。
30.外壳1左侧位置贯穿并固定连接有进油管2且进油管2与集油管12之间贯穿并固定连接,通过进油管2将液压油输送进集油管12,四个固定板9顶部位置均贯穿并设置有孔洞8,盖板4顶部四角位置均贯穿并滑动连接有螺栓3且螺栓3与外壳1之间贯穿并螺纹连接,旋拧出螺栓3可以滑出盖板4,外壳1顶部左侧位置贯穿并设置有滑槽10且过滤板13可以在滑槽10内滑动,过滤网14左侧位置贯穿并设置有均匀密布的过滤孔16,过滤板13左侧底部位置固定连接有挡板15,过滤板13顶部位置固定连接有把手11,拉动把手11,可以将过滤板13拉出进行清理。
31.工作原理:本实用新型在使用时,首先通过进油管2将液压油输送进集油管12,在进油管2输送液压油时会经过过滤板13,通过过滤板13上固定的过滤网14将液压油内部的杂质进行过滤,过滤后的杂质会留存在挡板15与过滤板13形成的收集槽内,在需要清理过滤板13时,旋拧出螺栓3滑出盖板4,然后拉动把手11,将过滤板13拉出进行清理,防止管道堵塞,通过连接件6将分油管5与外部管道连接在一起,通过旋拧阀杆17可以带动阀球19旋转,控制分油管5的开启与关闭。
32.最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

技术特征:
1.一种液压油管用调节集管器,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)内壁中间贯穿并固定连接有集油管(12),所述外壳(1)前后两端位置均固定连接有固定板(9),所述外壳(1)顶部左侧位置贯穿并滑动连接有盖板(4),所述外壳(1)内壁左侧位置贯穿并滑动连接有过滤板(13),所述过滤板(13)右侧位置固定连接有过滤网(14),所述外壳(1)顶部右侧靠近中间位置贯穿并固定连接有三个连接管(7)且连接管(7)与集油管(12)之间贯穿并固定连接,三个所述连接管(7)顶部位置均贯穿并固定连接有分油管(5),所述分油管(5)前后两端位置均贯穿并设置有连接件(6),三个所述分油管(5)前后两端靠近中间位置均固定连接有固定块(18),六个所述固定块(18)顶部位置均贯穿并设置有阀杆(17),六个所述阀杆(17)底部位置均固定连接有阀球(19)。2.根据权利要求1所述的一种液压油管用调节集管器,其特征在于:所述外壳(1)左侧位置贯穿并固定连接有进油管(2)且进油管(2)与集油管(12)之间贯穿并固定连接。3.根据权利要求1所述的一种液压油管用调节集管器,其特征在于:四个所述固定板(9)顶部位置均贯穿并设置有孔洞(8)。4.根据权利要求1所述的一种液压油管用调节集管器,其特征在于:所述盖板(4)顶部四角位置均贯穿并滑动连接有螺栓(3)且螺栓(3)与外壳(1)之间贯穿并螺纹连接。5.根据权利要求1所述的一种液压油管用调节集管器,其特征在于:所述外壳(1)顶部左侧位置贯穿并设置有滑槽(10)且过滤板(13)可以在滑槽(10)内滑动。6.根据权利要求1所述的一种液压油管用调节集管器,其特征在于:所述过滤网(14)左侧位置贯穿并设置有均匀密布的过滤孔(16)。7.根据权利要求1所述的一种液压油管用调节集管器,其特征在于:所述过滤板(13)左侧底部位置固定连接有挡板(15)。8.根据权利要求1所述的一种液压油管用调节集管器,其特征在于:所述过滤板(13)顶部位置固定连接有把手(11)。

技术总结
本实用新型公开了一种液压油管用调节集管器,包括外壳,所述外壳内壁左侧位置贯穿并滑动连接有过滤板,所述过滤板右侧位置固定连接有过滤网,六个所述固定块顶部位置均贯穿并设置有阀杆,六个所述阀杆底部位置均固定连接有阀球。本实用新型中,在进油管输送液压油时会经过过滤板,通过过滤板上固定的过滤网将液压油内部的杂质进行过滤,过滤后的杂质会留存在挡板与过滤板形成的收集槽内,在需要清理过滤板时,旋拧出螺栓滑出盖板,然后拉动把手,将过滤板拉出进行清理,防止管道堵塞,通过连接件将分油管与外部管道连接在一起,通过旋拧阀杆可以带动阀球旋转,控制分油管的开启与关闭,方便分水管流量的分配与控制。方便分水管流量的分配与控制。方便分水管流量的分配与控制。


技术研发人员:李万明 罗先武 郑云勇 贾永胜
受保护的技术使用者:沾化海特机械有限公司
技术研发日:2023.02.23
技术公布日:2023/7/28
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐