一种防护缓冲型减速机的制作方法

1.本实用新型涉及减速机的领域，具体讲是一种防护缓冲型减速机。


背景技术：

2.减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置，在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
3.中国专利申请号为cn201920446272.2的实用新型公开了一种防护缓冲型减速机，包括减速机和传动轴，所述传动轴一端与减速机驱动轴一端卡扣连接，所述减速机表面粘合有一号防护胶块和二号防护胶块，所述一号防护胶块和二号防护胶块表面粘合有防护胶膜。本实用新型通过减速机表面粘合的一号防护胶块和二号防护胶块，可在减速机受到冲击时将受到的冲击力由较高的二号防护胶块倾斜滑向较低的一号防护胶块，从而有效降低冲击力度，通过一号防护胶块和二号防护胶块表面粘合的防护胶膜，可避免外界物体对一号防护胶块和二号防护胶块造成腐蚀，影响一号防护胶块和二号防护胶块使用寿命的情况出现，同时通过防护胶膜内部填充的减震泡沫，可进一步提高减速机所受到的冲击力。
4.以上对比文件具有以下问题：
5.(1)首先，上述装置的减速机发生损伤后，用户需要将减速机外表面设置的防护胶块、防护胶模和减震泡沫破坏掉才能对减速机进行维修，这种维修的方式不仅操作较为繁琐，而且防护胶块、防护胶模和减震泡沫会遭到破坏和浪费，这不便于用户的使用。
6.(2)其次，上述装置的减速机外表面设有防护胶块、防护胶模和减震泡沫进行防护缓冲，但是这种防护缓冲的方式会降低减速机的散热效果，减速机容易过热，这会降低了减速机的使用寿命。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的在于提供一种防护缓冲型减速机，以解决上述背景技术中提出的问题。
8.本实用新型的技术方案是：一种防护缓冲型减速机，包括外箱体、防护机构和机体，所述防护机构设置于外箱体的内部，所述防护机构包括弹性胶柱，所述弹性胶柱共设有五组，五组所述弹性胶柱分别设置于外箱体的内表面，五组所述弹性胶柱远离外箱体内壁的一端连接内箱体的外壁，所述内箱体的内表面复合连接有导热垫，所述导热垫的内部放置有机体，所述机体正上方的外箱体开口活动连接有盖体，所述盖体的顶面四周边缘处分别设有连接组件，所述连接组件包括弧槽，所述弧槽共设有两个，两个所述弧槽对称设置于盖体的顶面，两个所述弧槽的内表面分别活动连接弹性弧块，两个所述弹性弧块的顶面固定连接转动块，所述转动块的底面中心处固定连接转轴，所述转轴的底端通过条形通槽贯穿盖体的顶面，所述转轴的底端活动连接外箱体的顶面。
9.进一步的，所述机体的顶面活动连接弹性压块，所述弹性压块固定连接盖体的底
面。
10.进一步的，所述外箱体和内箱体相邻的一侧外壁设有u型通槽。
11.进一步的，所述外箱体的外表面等距离平行设有若干散热孔洞。
12.进一步的，所述外箱体的底面两侧对称设有支架，两个所述支架的底端固定连接底座。
13.进一步的，所述底座的顶面四周边缘处设有螺纹通孔。
14.本实用新型通过改进在此提供一种防护缓冲型减速机，与现有技术相比，具有如下改进及优点：
15.其一：本实用新型通过外箱体、弹性胶柱、内箱体、导热垫、盖体、弧槽、弹性弧块、转动块、转轴和条形通槽，不仅可以对机体起到防护缓冲的作用，而且还可以方便用户对机体进行维修。
16.其二：本实用新型通过内箱体、导热垫和散热孔洞，可以使空气充分和机体进行接触，这提高了机体的散热效果，降低了机体过热的可能性，延长了机体的使用寿命。
附图说明
17.下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步解释:
18.图1为本实用新型的立体结构示意图；
19.图2为本实用新型的侧剖面结构示意图；
20.图3为图2的a区域放大示意图。
21.附图标记说明：1、外箱体；2、防护机构；21、弹性胶柱；22、内箱体；23、导热垫；24、盖体；25、连接组件；251、弧槽；252、弹性弧块；253、转动块；254、转轴；255、条形通槽；3、机体；4、弹性压块；5、u型通槽；6、散热孔洞；7、支架；8、底座；9、螺纹通孔。
具体实施方式
22.下面将结合附图1至图3对本实用新型进行详细说明，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.本实用新型通过改进在此提供一种防护缓冲型减速机，如图1-图3所示，包括外箱体1、防护机构2和机体3，所述防护机构2设置于外箱体1的内部，所述防护机构2包括弹性胶柱21，所述弹性胶柱21共设有五组，五组所述弹性胶柱21分别设置于外箱体1的内表面，五组所述弹性胶柱21远离外箱体1内壁的一端连接内箱体22的外壁，所述内箱体22的内表面复合连接有导热垫23，所述导热垫23的内部放置有机体3，所述机体3正上方的外箱体1开口活动连接有盖体24，所述盖体24的顶面四周边缘处分别设有连接组件25，所述连接组件25包括弧槽251，所述弧槽251共设有两个，两个所述弧槽251对称设置于盖体24的顶面，两个所述弧槽251的内表面分别活动连接弹性弧块252，两个所述弹性弧块252的顶面固定连接转动块253，所述转动块253的底面中心处固定连接转轴254，所述转轴254的底端通过条形通槽255贯穿盖体24的顶面，所述转轴254的底端活动连接外箱体1的顶面。
24.所述机体3的顶面活动连接弹性压块4，所述弹性压块4固定连接盖体24的底面，通
过弹性压块4可以起到对内箱体22内部的机体3进行限位的作用。
25.所述外箱体1和内箱体22相邻的一侧外壁设有u型通槽5，通过u型通槽5可以使机体3的输出轴延伸至外箱体1外部的作用。
26.所述外箱体1的外表面等距离平行设有若干散热孔洞6，通过散热孔洞6可以使外部环境中的冷空气和机体3进行接触，这提高了机体3的散热效果，降低了机体3过热的可能性，这延长了机体3的使用寿命。
27.所述外箱体1的底面两侧对称设有支架7，两个所述支架7的底端固定连接底座8，通过支架7和底座8可以方便用户对减速机进行摆放的作用。
28.所述底座8的顶面四周边缘处设有螺纹通孔9，通过螺纹通孔9可以起到使用户对减速机进行固定的作用。
29.工作原理：当减速机受到磕碰和撞击的时候，外箱体1和内箱体22可以避免机体3和物品直接碰撞；弹性胶柱21和导热垫23可以降低磕碰和撞击所产生的震动对机体3的影响，这可以提高对于减速机的保护效果。
30.减速机在使用的时候，减速机所产生的热量会通过导热垫23快速传导至内箱体22(所述内箱体22为导热材料构成)上，导热垫23、内箱体22和散热孔洞6会使机体3散发的热量快速和冷空气进行换热，这会提高机体3的散热效果，降低机体3过热的可能性。
31.当减速机需要维修的时候，用户可以拧转四组连接组件25的转动块253，当转动块253和条形通槽255平行的时候，用户可以水平向上抬升防护机构2的盖体24，盖体24会通过条形通槽255和转动块253进行分离，分离完成后，外箱体1的开口会敞开，然后用户可以通过外箱体1的开口和u型通槽5取出内箱体22内部的机体3进行维修，在维修完成后，用户可以将机体3重新通过u型通槽5放入内箱体22的内部，在防护完成后，用户可以根据上述操作重新将盖体24和外箱体1的开口进行连接，在连接完成后，用户可以反向拧动转动块253，转动块253会通过转轴254进行旋转，旋转完成后，转动块253底面的弹性弧块252和盖体24顶面的弧槽251进行连接，连接完成后，转动块253会通过转轴254和条形通槽255对盖体24进行固定，通过上述操作不仅可以方便用户对减速机进行维修，同时还可以避免防护的措施受到浪费。
32.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

技术特征：
1.一种防护缓冲型减速机，其特征在于：包括外箱体(1)、防护机构(2)和机体(3)，所述防护机构(2)设置于外箱体(1)的内部，所述防护机构(2)包括弹性胶柱(21)，所述弹性胶柱(21)共设有五组，五组所述弹性胶柱(21)分别设置于外箱体(1)的内表面，五组所述弹性胶柱(21)远离外箱体(1)内壁的一端连接内箱体(22)的外壁，所述内箱体(22)的内表面复合连接有导热垫(23)，所述导热垫(23)的内部放置有机体(3)，所述机体(3)正上方的外箱体(1)开口活动连接有盖体(24)，所述盖体(24)的顶面四周边缘处分别设有连接组件(25)，所述连接组件(25)包括弧槽(251)，所述弧槽(251)共设有两个，两个所述弧槽(251)对称设置于盖体(24)的顶面，两个所述弧槽(251)的内表面分别活动连接弹性弧块(252)，两个所述弹性弧块(252)的顶面固定连接转动块(253)，所述转动块(253)的底面中心处固定连接转轴(254)，所述转轴(254)的底端通过条形通槽(255)贯穿盖体(24)的顶面，所述转轴(254)的底端活动连接外箱体(1)的顶面。2.根据权利要求1所述的一种防护缓冲型减速机，其特征在于：所述机体(3)的顶面活动连接弹性压块(4)，所述弹性压块(4)固定连接盖体(24)的底面。3.根据权利要求1所述的一种防护缓冲型减速机，其特征在于：所述外箱体(1)和内箱体(22)相邻的一侧外壁设有u型通槽(5)。4.根据权利要求1所述的一种防护缓冲型减速机，其特征在于：所述外箱体(1)的外表面等距离平行设有若干散热孔洞(6)。5.根据权利要求1所述的一种防护缓冲型减速机，其特征在于：所述外箱体(1)的底面两侧对称设有支架(7)，两个所述支架(7)的底端固定连接底座(8)。6.根据权利要求5所述的一种防护缓冲型减速机，其特征在于：所述底座(8)的顶面四周边缘处设有螺纹通孔(9)。

技术总结
本实用新型的一种防护缓冲型减速机，属于减速机的技术领域，包括外箱体、防护机构和机体，防护机构设置于外箱体的内部，防护机构包括弹性胶柱，弹性胶柱共设有五组，五组弹性胶柱分别设置于外箱体的内表面，五组弹性胶柱的另一端连接内箱体，内箱体的内部通过导热垫连接机体，机体上方的外箱体开口连接盖体，盖体的顶面四周分别设有连接组件，连接组件包括弧槽，弧槽共设有两个，两个弧槽对称设置于盖体的顶面，两个弧槽的内表面分别连接弹性弧块，两个弹性弧块的顶面连接转动块，转动块的底面设有转轴，转轴的底端通过条形通槽贯穿盖体并连接外箱体的顶面，本实用新型的有益效果是不仅可以对机体进行防护缓冲，而且机体的维修操作简单。作简单。作简单。


技术研发人员：吕杰
受保护的技术使用者：太弗传动科技（上海）有限公司
技术研发日：2023.03.09
技术公布日：2023/7/28