一种市政建筑围栏的制作方法
未命名
07-30
阅读:104
评论:0

1.本实用新型涉及围栏技术领域,具体为一种市政建筑围栏。
背景技术:
2.市政建筑围栏又叫做城市交通镀锌喷塑钢护栏,它美观新颖,易安装,安全可靠,适用城市交通要道、高速公路中间绿化隔离带、桥梁、二级公路、乡镇公路等,市政建筑围栏安装在城市交通道路中间时,通常用来规范车辆行驶,防止因违规驾驶而造成的交通事故。
3.目前,市政建筑围栏安装在城市交通道路中时,一般只能做到单纯的拦截车辆违规行驶,通常部分行人安全意识弱,为了少走路,会选择攀爬围栏,围栏设置在马路中间,两侧车辆往来,攀爬的危险性极大,且易发生连续性事故,较为危险。
4.针对以上问题,为此提出了一种市政建筑围栏。
技术实现要素:
5.本实用新型的目的在于提供一种市政建筑围栏,采用本装置进行工作,从而解决了上述背景中通常部分行人安全意识弱,为了少走路,会选择攀爬围栏,围栏设置在马路中间,两侧车辆往来,攀爬的危险性极大,且易发生连续性事故,较为危险的问题。
6.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政建筑围栏,包括第一支杆和设置在第一支杆外壁一侧的间隔杆,间隔杆的一侧设置有第二支杆,所述第一支杆和第二支杆的上端螺纹连接有加高组件,加高组件的设置可提高围栏的设置高度,不便于攀爬;
7.所述加高组件包括固定机构和套设在固定机构上端的拦截机构,拦截机构的外壁一侧中部固定安装有容纳机构,容纳机构的一侧活动安装有限位机构,拦截机构的设置可提高围栏的设置高度,容纳机构的设置可在其内腔中设置警示提示标语,限位机构的设置可防止容纳机构内腔中的警示提示标语滑出。
8.进一步地,所述固定机构包括双向螺纹柱和固定安装在双向螺纹柱中部下端外壁四周的限位盘,双向螺纹柱的螺纹连接有限位螺母。
9.进一步地,所述拦截机构包括凸形块和固定安装在凸形块下端两侧的空心环,凸形块的上端固定安装有尖角块。
10.进一步地,所述容纳机构包括长板和固定安装在长板一端中部的方形块,长板的一侧开设有内凹槽,内凹槽的内壁两侧中部开设有滑动槽。
11.进一步地,所述方形块的一端中部开设有穿透槽,方形块的一侧中部开设有进入槽。
12.进一步地,所述限位机构包括插入块和固定安装在插入块下端两侧的固定块。
13.进一步地,所述插入块的一端中部固定安装有直角块,直角块的一端中部固定安装有把手。
14.与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:通过将双向螺纹柱的下端螺纹连
接进第一支杆和第二支杆的上端,在将空心环分别套设在双向螺纹柱的外壁上,利用限位螺母固定好后,即可使得凸形块架设在间隔杆的上端,且尖角块的设置较为尖锐,操作者可选择性安装在行人易攀爬的围栏上,高度和尖度的设置,会提高行人攀爬的难度,进而降低攀爬的次数,以此来提高围栏设置的作用和安全性。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图;
16.图2为本实用新型的拦截机构立体结构示意图;
17.图3为本实用新型的容纳机构立体结构示意图;
18.图4为本实用新型的限位机构立体结构示意图。
19.图中:1、第一支杆;2、间隔杆;3、第二支杆;4、加高组件;41、固定机构;411、双向螺纹柱;412、限位盘;413、限位螺母;42、拦截机构;421、凸形块;422、空心环;423、尖角块;43、容纳机构;431、长板;432、方形块;4321、穿透槽;4322、进入槽;433、内凹槽;434、滑动槽;44、限位机构;441、插入块;442、固定块;443、直角块;444、把手。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.为进一步了解本实用新型的内容,结合附图对本实用新型作详细描述。
22.结合图1,本实用新型的一种市政建筑围栏,包括第一支杆1和设置在第一支杆1外壁一侧的间隔杆2,间隔杆2的一侧设置有第二支杆3,第一支杆1和第二支杆3的上端螺纹连接有加高组件4,加高组件4的设置可提高围栏的设置高度,不便于攀爬。
23.下面结合实施例对本实用新型作进一步的描述。
24.实施例一:
25.请参阅图1-图2,加高组件4包括固定机构41和套设在固定机构41上端的拦截机构42,拦截机构42的外壁一侧中部固定安装有容纳机构43,容纳机构43的一侧活动安装有限位机构44,拦截机构42的设置可提高围栏的设置高度,容纳机构43的设置可在其内腔中设置警示提示标语,限位机构44的设置可防止容纳机构43内腔中的警示提示标语滑出,固定机构41包括双向螺纹柱411和固定安装在双向螺纹柱411中部下端外壁四周的限位盘412,双向螺纹柱411的螺纹连接有限位螺母413,拦截机构42包括凸形块421和固定安装在凸形块421下端两侧的空心环422,凸形块421的上端固定安装有尖角块423,尖角块423的设置可防止行人攀爬,空心环422套设在双向螺纹柱411的外壁上,且下端受到限位盘412的限位,上端受到限位螺母413的限位固定,操作者在安装时,先将双向螺纹柱411的下端螺纹连接进第一支杆1和第二支杆3的上端,在将空心环422分别套设在双向螺纹柱411的外壁上,利用限位螺母413固定好后,即可使得凸形块421架设在间隔杆2的上端,且尖角块423的设置较为尖锐,操作者可选择性安装在行人易攀爬的围栏上,高度和尖度的设置,会提高行人攀爬的难度,进而降低攀爬的次数,以此来提高围栏设置的作用和安全性。
26.实施例二:
27.请参阅图3-图4,容纳机构43包括长板431和固定安装在长板431一端中部的方形块432,长板431的一侧开设有内凹槽433,内凹槽433的内壁两侧中部开设有滑动槽434,方形块432的一端中部开设有穿透槽4321,方形块432的一侧中部开设有进入槽4322,限位机构44包括插入块441和固定安装在插入块441下端两侧的固定块442,插入块441滑动安装在内凹槽433的内腔中,固定块442滑动安装在内凹槽433的内腔中,插入块441的一端中部固定安装有直角块443,直角块443的一端中部固定安装有把手444,直角块443活动安装在进入槽4322的一侧,操作者先向上拉动把手444,把手444带动插入块441和直角块443一同向上滑动,滑动到进入槽4322槽口露出时,即可将放置攀爬的警示标语从进入槽4322的内腔中插入进去,放置好后,松开把手444,把手444直角块443便会重新拦截在进入槽4322的槽口一侧,这样的设置可提示行人进行不攀爬,提高行人的安全意识。
28.需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征:
1.一种市政建筑围栏,包括第一支杆(1)和设置在第一支杆(1)外壁一侧的间隔杆(2),间隔杆(2)的一侧设置有第二支杆(3),其特征在于:所述第一支杆(1)和第二支杆(3)的上端螺纹连接有加高组件(4),加高组件(4)的设置可提高围栏的设置高度,不便于攀爬;所述加高组件(4)包括固定机构(41)和套设在固定机构(41)上端的拦截机构(42),拦截机构(42)的外壁一侧中部固定安装有容纳机构(43),容纳机构(43)的一侧活动安装有限位机构(44),拦截机构(42)的设置可提高围栏的设置高度,容纳机构(43)的设置可在其内腔中设置警示提示标语,限位机构(44)的设置可防止容纳机构(43)内腔中的警示提示标语滑出。2.根据权利要求1所述的一种市政建筑围栏,其特征在于:所述固定机构(41)包括双向螺纹柱(411)和固定安装在双向螺纹柱(411)中部下端外壁四周的限位盘(412),双向螺纹柱(411)的螺纹连接有限位螺母(413)。3.根据权利要求2所述的一种市政建筑围栏,其特征在于:所述拦截机构(42)包括凸形块(421)和固定安装在凸形块(421)下端两侧的空心环(422),凸形块(421)的上端固定安装有尖角块(423)。4.根据权利要求3所述的一种市政建筑围栏,其特征在于:所述容纳机构(43)包括长板(431)和固定安装在长板(431)一端中部的方形块(432),长板(431)的一侧开设有内凹槽(433),内凹槽(433)的内壁两侧中部开设有滑动槽(434)。5.根据权利要求4所述的一种市政建筑围栏,其特征在于:所述方形块(432)的一端中部开设有穿透槽(4321),方形块(432)的一侧中部开设有进入槽(4322)。6.根据权利要求5所述的一种市政建筑围栏,其特征在于:所述限位机构(44)包括插入块(441)和固定安装在插入块(441)下端两侧的固定块(442)。7.根据权利要求6所述的一种市政建筑围栏,其特征在于:所述插入块(441)的一端中部固定安装有直角块(443),直角块(443)的一端中部固定安装有把手(444)。
技术总结
本实用新型公开了一种市政建筑围栏,涉及政建筑围栏技术领域,包括第一支杆和设置在第一支杆外壁一侧的间隔杆,第一支杆和第二支杆的上端螺纹连接有加高组件,为了解决部分行人为了少走路而选择攀爬围栏,围栏两侧车辆往来,攀爬的危险性大的问题,操作者在安装时,先将双向螺纹柱的下端螺纹连接进第一支杆和第二支杆的上端,在将空心环分别套设在双向螺纹柱的外壁上,利用限位螺母固定好后,即可使得凸形块架设在间隔杆的上端,且尖角块的设置较为尖锐,操作者可选择性安装在行人易攀爬的围栏上,高度和尖度的设置,会提高行人攀爬的难度,进而降低攀爬的次数,以此来提高围栏设置的作用和安全性。的作用和安全性。的作用和安全性。
技术研发人员:张俊 张云 张春阳
受保护的技术使用者:芜湖久一公路工程有限公司
技术研发日:2023.03.17
技术公布日:2023/7/28
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/