一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置的制作方法

1.本实用新型涉及基坑及竖井施工测量设备技术领域，具体为一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置。


背景技术：

2.一般地铁施工处于繁华都市，场地条件的受限，无疑是给控制测量、联系测量及隧道内控制网测量的施测带来极大的困难。控制测量是定位车站尺寸、隧道贯通的首要工作，而控制测量的精度是隧道能否顺利贯通、车站结构尺寸是否侵限的关键所在。联系测量的方法一般采用一井定向、两井定向，通过井口悬吊钢丝把地面控制点传递至井下至隧道内。而联系测量工作则是控制测量中最容易出错和产生较大误差的源头。受限于场地因素，普遍的联系测量使用的装置制作过于复杂，操作过程中耗费太多的人力及时间，在临边作业中，存在较大的安全风险。部分联系测量装置由于井上固定不牢固，在施测中易造成钢丝绷断伤人，装置倾倒至基坑等重大安全隐患，不仅降低了效率，影响施工进度，而且会造成人身伤害和恶劣的社会影响。


技术实现要素：

3.本实用新型所解决的技术问题在于提供一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，包括包括钢丝固定器、穿丝钢管和钢丝，所述的钢丝固定器设置再穿丝钢管的尾部，所述的钢丝一端固定设置在钢丝固定器上，所述的钢丝另一端穿过穿丝钢管悬吊于基坑上方设置有配重，靠近钢丝固定器一侧的穿丝钢管设置有后置支撑腿，所述的后置支撑腿的一侧焊接设置有后配重托盘，前置支撑腿焊接在穿丝钢管的中部，所述的穿丝钢管上方设置有受力钢筋。
5.进一步的，所述的穿丝钢管的头部设置有滑轮支持钢筋，所述的滑轮支持钢筋上焊接设置有v型滑轮。
6.进一步的，所述穿丝钢管的材料为外径6cm、壁厚1cm的空心钢管。
7.进一步的，所述受力钢筋的材料为直径为28mm的螺纹钢。
8.进一步的，所述后置支撑腿的材料为外径5cm、壁厚1cm的空心钢管。
9.进一步的，所述后配重托盘的材料为35cm*35cm*4cm的钢板。
10.进一步的，所述v型滑轮的材料为直径7cm的滑轮。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用一种简易设备，改变了受限制的单一操作和安全风险，提高了测量工作的工作效率和精度，为后续精准施工提供了有力保障，具有很高的安全性、实用性和经济性。
附图说明
12.图1为本实用新型的结构示意图。
13.图2为本实用新型的细部结构示意图。
14.图中：1-钢丝固定器；2-后置支撑腿；3-后配重托盘；4-受力钢筋；5-穿丝钢管；6-前置支撑腿；7-滑轮支持钢筋；8-v型滑轮；9-钢丝；10-配重。
具体实施方式
15.为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型，在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以两个元件内部的连通。
16.如图1、图2所示，一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，包括钢丝固定器1、穿丝钢管5和钢丝9，所述的钢丝固定器1设置再穿丝钢管5的尾部，所述的钢丝9一端固定设置在钢丝固定器1上，所述的钢丝9另一端穿过穿丝钢管5悬吊于基坑上方设置有配重10，靠近钢丝固定器1一侧的穿丝钢管5设置有后置支撑腿2，所述的后置支撑腿2的一侧焊接设置有后配重托盘3，前置支撑腿6焊接在穿丝钢管5的中部，所述的穿丝钢管5上方设置有受力钢筋4。
17.进一步的，所述的穿丝钢管5的头部设置有滑轮支持钢筋7，所述的滑轮支持钢筋7上焊接设置有v型滑轮8。
18.进一步的，所述穿丝钢管5的材料为外径6cm、壁厚1cm的空心钢管。
19.进一步的，所述受力钢筋4的材料为直径为28mm的螺纹钢。
20.进一步的，所述后置支撑腿2的材料为外径5cm、壁厚1cm的空心钢管。
21.进一步的，所述后配重托盘3的材料为35cm*35cm*4cm的钢板。
22.进一步的，所述v型滑轮8的材料为直径7cm的滑轮。
23.在施工竖井联系测量时，其后配重托盘3与后置支撑腿2焊接为一体，可以将重物放至托盘上，以达到后端受力大于钢丝配重受力；将钢丝9提前缠绕至钢丝固定器1上，防止钢丝9打结等问题，进而使钢丝配重能稳定高度；受力钢筋4焊接于穿丝钢管5上部，使穿丝钢管5前后受力时不易变形；v型滑轮8焊接在滑轮支持钢筋7上，使钢丝9在受力情况下能固定在v型滑轮8的中部，避免钢丝9受力改变位置后钢丝绷断伤人，钢丝固定器1在穿丝钢管5的尾部，在钢丝9受力时起到固定的作用，以控制配重10的高度固定。后配重托盘3位于穿丝钢管5的尾部，使配重10悬挂时，尾部受力大于前部受力，起到稳定装置的作用。具有很高的安全性、实用性和经济性，往往受限于复杂场地因素，普遍的联系测量使用的装置制作过于复杂，操作过程中耗费太多的人力及时间，在临边作业中，存在较大的安全风险。部分联系测量装置由于井上固定不牢固，在施测中易造成钢丝绷断伤人，装置倾倒至基坑等重大安全隐患，不仅降低了效率，影响施工进度，而且会造成人身伤害和恶劣的社会影响。
24.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型
的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，包括钢丝固定器（1）、穿丝钢管（5）和钢丝（9），其特征在于：所述的钢丝固定器（1）设置在穿丝钢管（5）的尾部，所述的钢丝（9）一端固定设置在钢丝固定器（1）上，所述的钢丝（9）另一端穿过穿丝钢管（5）悬吊于基坑上方设置有配重（10），靠近钢丝固定器（1）一侧的穿丝钢管（5）设置有后置支撑腿（2），所述的后置支撑腿（2）的一侧焊接设置有后配重托盘（3），前置支撑腿（6）焊接在穿丝钢管（5）的中部，所述的穿丝钢管（5）上方设置有受力钢筋（4）。2.如权利要求1所述的一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，其特征在于：所述的穿丝钢管（5）的头部设置有滑轮支持钢筋（7），所述的滑轮支持钢筋（7）上焊接设置有v型滑轮（8）。3.如权利要求1所述的一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，其特征在于：所述穿丝钢管（5）的材料为外径6cm、壁厚1cm的空心钢管。4.如权利要求1所述的一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，其特征在于：所述受力钢筋（4）的材料为直径为28mm的螺纹钢。5.如权利要求1所述的一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，其特征在于：所述后置支撑腿（2）的材料为外径5cm、壁厚1cm的空心钢管。6.如权利要求1所述的一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，其特征在于：所述后配重托盘（3）的材料为35cm*35cm*4cm的钢板。7.如权利要求2所述的一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，其特征在于：所述v型滑轮（8）的材料为直径7cm的滑轮。

技术总结
本实用新型提供一种深基坑用简易悬挂钢丝测量装置，包括钢丝固定器、穿丝钢管和钢丝，所述的钢丝固定器设置在穿丝钢管的尾部，所述的钢丝一端固定设置在钢丝固定器上，所述的钢丝另一端穿过穿丝钢管悬吊于基坑上方设置有配重，靠近钢丝固定器一侧的穿丝钢管设置有后置支撑腿，所述的后置支撑腿的一侧焊接设置有后配重托盘，前置支撑腿焊接在穿丝钢管的中部，所述的穿丝钢管上方设置有受力钢筋，本实用新型采用一种简易设备，改变了受限制的单一操作和安全风险，提高了测量工作的工作效率和精度，为后续精准施工提供了有力保障，具有很高的安全性、实用性和经济性。实用性和经济性。实用性和经济性。


技术研发人员：李国强 王增华 侯鹏 张栋 张志超 赵康 屈哲 王伟
受保护的技术使用者：中铁七局集团西安铁路工程有限公司
技术研发日：2023.03.23
技术公布日：2023/7/28