一种道路施工用的警示装置的制作方法

1.本实用新型涉及道路施工设备技术领域，具体为一种道路施工用的警示装置。


背景技术：

2.在市政道路施工时，由于其影响了行人的正常行驶轨道，需要在施工的前后左右等位置放置警示设备，传统的警示设备大多为直接放置在施工位置，功能较为单一，在夜晚视线不佳时，无法达到良好的警示效果，为行人的夜行带来了危险指数。
3.通过公开的专利文献发现，以专利号为cn112593496b的中国专利文献为例，其通过抽拉副杆可以改变档杆的长度，使档杆可以最大程度的拦截行人和车辆，通过警示灯的闪烁可以使警示装置更加的醒目，提高警示装置的警示效果。同时当施工用车辆通行时，档杆向上转动90
°
，使施工用车辆能顺利进入施工区域，当警示装置需要收纳时，档杆向下转动90
°
，减少了警示装置的收纳空间，便于工作人员存放或运输警示装置。螺纹杆的转动，可调节太阳能板的角度，提高太阳能板的太阳能转化率。通过缓冲齿条拉伸或压缩缓冲弹簧和滑块拉伸或压缩横向弹簧可以减弱道路桥梁施工用警示装置受到的震动，延长装置使用寿命。由上可知，上述设备结构较为复杂，使用时完全依靠机械结构来提醒司机注意安全；存在上述的问题的现有技术还有专利号为：cn107386145b、cn107386149b、cn112593496b等现有技术。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种道路施工用的警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用的警示装置，包括警示器，且所述警示器的一侧设有反光架；所述警示器包括底座、安装在所述底座上的支撑架，且所述支撑架的内部设有安装腔，并通过设有的显示屏将所述安装腔密闭；所述支撑架的两侧还设有用于安装激光灯的第一安装孔和第二安装孔；所述第一安装孔中轴线的延长线与所述第二安装孔中轴线的延长线相交；所述第一安装孔与所述第二安装孔内的激光灯发出的光线照射至所述反光架后，在所述警示器与所述反光架之间形成“w”状的光线。
6.作为本实用新型的优选技术方案：所述第一安装孔中轴线的延长线与所述第二安装孔中轴线延长线的夹角为50度。
7.作为本实用新型的优选技术方案：所述反光架的数量为两个，且两个所述的反光架对称设置在所述警示器的两侧。
8.作为本实用新型的优选技术方案：所述反光架包括支架；所述支架上设有用于安装反光镜片的第一安装槽，且所述支架通过设有的底板与地面连接。
9.作为本实用新型的优选技术方案：所述警示器还包括防护罩；其中，所述支撑架安装在所述防护罩内，且所述防护罩为透明材质制成。
10.作为本实用新型的优选技术方案：所述支撑架通过设有的外螺纹柱穿过所述防护
罩的底面后与所述底座螺纹配合。
11.作为本实用新型的优选技术方案：所述支撑架的顶面还设有通孔，且所述通孔完全贯穿所述支撑架以及所述外螺纹柱。
12.作为本实用新型的优选技术方案：所述第一安装孔与所述第二安装孔的总数量为四个，且两两为一组，对称设置在所述支撑架的侧面上。
13.作为本实用新型的优选技术方案：所述防护罩远离所述底座的一端与设有的端盖活动连接。
14.作为本实用新型的优选技术方案：所述端盖的上表面设有第二安装槽，且所述第二安装槽内设有太阳能电池板。
15.采用上述技术方案，本实用新型的有益效果是：1.该设备利用警示器与反光架之间的光线提醒司机，相较于现有设备而言，警示区域内的机械结构大大减少；另外，通过远程设备控制激光灯的启、闭，以及更换显示屏显示的内容，故而使得该设备还可以实现自动控制的功能；
16.2.由于该设备在警示器与反光架之间形成有w状的光线网，不仅更加醒目，而且操作时简单方便；另外，在与显示屏上显示的警示标语相互配合，故而使得该设备在实现警示功能的同时警示区域内的机械结构更少；
17.3.由于第一安装孔和第二安装孔的设置，并在两个安装孔内安装激光灯，故而利用激光灯发出的光线覆盖警示器与反光架之间的区域，同时反光架和警示器可以相互移动，进而使得该设备整体结构不改变的情况下可以覆盖更大的警示区域。
附图说明
18.图1为本实用新型工作时的结构示意图；
19.图2为本实用新型警示器的分解结构示意图；
20.图3为本实用新型反光架的主体结构示意图；
21.图4为本实用新型支撑架的主体结构示意图；
22.图5为本实用新型端盖的主体结构示意图。
23.图中：1、警示器；10、底座；11、防护罩；12、支撑架；13、端盖；14、太阳能电池板；15、显示屏；16、外螺纹柱；17、安装腔；18、第一安装孔；19、通孔；110、第二安装孔；111、第二安装槽；2、反光架；20、支架；21、第一安装槽；22、底板。
具体实施方式
24.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“正面”、“上表面”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.请参阅图1-5，本实用新型提供的一种实施例：一种道路施工用的警示装置，包括
警示器1，且所述警示器1的一侧设有反光架2；所述警示器1包括底座10、安装在所述底座10上的支撑架12，且所述支撑架12的内部设有安装腔17，并通过设有的显示屏15将所述安装腔17密闭；所述支撑架12的两侧还设有用于安装激光灯的第一安装孔18和第二安装孔110；所述第一安装孔18中轴线的延长线与所述第二安装孔110中轴线的延长线相交；所述第一安装孔18与所述第二安装孔110内的激光灯发出的光线照射至所述反光架2后，在所述警示器1与所述反光架2之间形成“w”状的光线。
26.综上所述，利用两个安装孔内的激光灯发出的光线，优选为红色的光线，待光线照到反光架2后，折射回来，即可形成w状的光线，并形成红色的光线网，如图1中的虚线，以提醒司机注意安全。
27.同时利用激光灯发出的光线覆盖警示器1与反光架2之间的区域，同时反光架2和警示器1可以相互移动，进而使得该设备整体结构不改变的情况下可以覆盖更大的警示区域。
28.尤其是，该设备利用警示器1与反光架2之间的光线提醒司机，相较于现有设备而言，警示区域内的机械结构大大减少；在提升设备稳定性的同时设备使用成本更低；另外，通过远程设备控制激光灯的启、闭，以及更换显示屏15显示的内容，故而使得该设备还可以实现自动控制的功能。
29.在上述方案的基础之上，所述第一安装孔18中轴线的延长线与所述第二安装孔110中轴线延长线的夹角为50度，当激光灯与安装孔组装后，激光灯在该角度下，发出的光线照射至反光架2后，此时警示器1与反光架2之间w状的光线网最优，即发射光线与反射光线之间的夹角较小，以便于增强光线网的密集程度，使得警示器1与反光架2之间的光束更多，提升警示效果。
30.进一步的，所述反光架2的数量为两个，且两个所述的反光架2对称设置在所述警示器1的两侧，另外，所述第一安装孔18与所述第二安装孔110的总数量为四个，且两两为一组，对称设置在所述支撑架12的侧面上。
31.另外，第一安装孔18和第二安装孔110的数量可以依据需要自由增减，例如，在使用时利用钻孔设备在支撑架12的两侧进行开孔即可。
32.因此，当警示器1安装在路中间，此时激光灯的光线发射至位于警示器1两侧的反光架2上，故而使得警示器1两侧均可以形成w状的光线网。故而使得该设备在实现警示区域大面积覆盖的同时零部件的增加量更少。尤其是，相较于现有技术而言，该设备所覆盖的警示区域内不仅覆盖范围全面，而且使用更为方便。例如，道路宽度为100米时，现有的设备至少需要两至三个警示设备，且设备完全展开后空间占用量大，而该设备在体积不变的情况下还能够依据路面的宽度，通过移动反光架2以适应路面宽度的覆盖需求。
33.具体的，所述反光架2包括支架20；所述支架20上设有用于安装反光镜片的第一安装槽21，一则使得反光镜片安装和替换方便；二则也可以利用第一安装槽21对反光镜片进行保护，降低反光镜片受损的概率；其中，反光镜片可以为镜子等常规的反光器材。所述支架20通过设有的底板22与地面连接。
34.为了降低雨水以及灰尘进入警示器1内部，而导致设备使用出现异常的情况，所述警示器1还包括防护罩11；其中，所述支撑架12安装在所述防护罩11内，且所述防护罩11为透明材质制成。
35.由于所述支撑架12通过设有的外螺纹柱16穿过所述防护罩11的底面后与所述底座10螺纹配合，因此使得支撑架12与底座10拆装方便，同时也可以利用支撑架12将防护罩11固定在底座10上。
36.为了便于线束的穿插，所述支撑架12的顶面还设有通孔19，且所述通孔19完全贯穿所述支撑架12以及所述外螺纹柱16，因此，导线可以通过通孔19进出支撑架12，为安装腔17内部的电器元器件供电。
37.在上述方案的基础之上，由于所述防护罩11远离所述底座10的一端与设有的端盖13活动连接，因此可以利用端盖13将防护罩11的上端密封，以避免灰尘以及雨水的进入。同时拆解端盖13也便于支撑架12安装至防护罩11内。
38.进一步的，由于所述端盖13的上表面设有第二安装槽111，且所述第二安装槽111内设有太阳能电池板14，因此又使得该设备还可以利用太阳能，降低该设备的能耗。
39.另外，线路板、电源器等控制设备、以及除了太阳能电池板14外，其他的用于完成光伏发电的零部件均放置在安装腔17内，其中，具体的控制方式以及太阳能发电的技术均直接采用现有技术中的控制方式以及发电技术，故而此处不在赘述。
40.以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。

技术特征：
1.一种道路施工用的警示装置，其特征在于：包括警示器(1)，且所述警示器(1)的一侧设有反光架(2)；所述警示器(1)包括底座(10)、安装在所述底座(10)上的支撑架(12)，且所述支撑架(12)的内部设有安装腔(17)，并通过设有的显示屏(15)将所述安装腔(17)密闭；所述支撑架(12)的两侧还设有用于安装激光灯的第一安装孔(18)和第二安装孔(110)；所述第一安装孔(18)中轴线的延长线与所述第二安装孔(110)中轴线的延长线相交；所述第一安装孔(18)与所述第二安装孔(110)内的激光灯发出的光线照射至所述反光架(2)后，在所述警示器(1)与所述反光架(2)之间形成“w”状的光线。2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述第一安装孔(18)中轴线的延长线与所述第二安装孔(110)中轴线延长线的夹角为50度。3.根据权利要求1所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述反光架(2)的数量为两个，且两个所述的反光架(2)对称设置在所述警示器(1)的两侧。4.根据权利要求3所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述反光架(2)包括支架(20)；所述支架(20)上设有用于安装反光镜片的第一安装槽(21)，且所述支架(20)通过设有的底板(22)与地面连接。5.根据权利要求1-4中任意一项权利要求所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述警示器(1)还包括防护罩(11)；其中，所述支撑架(12)安装在所述防护罩(11)内，且所述防护罩(11)为透明材质制成。6.根据权利要求5所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述支撑架(12)通过设有的外螺纹柱(16)穿过所述防护罩(11)的底面后与所述底座(10)螺纹配合。7.根据权利要求6所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述支撑架(12)的顶面还设有通孔(19)，且所述通孔(19)完全贯穿所述支撑架(12)以及所述外螺纹柱(16)。8.根据权利要求5所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述第一安装孔(18)与所述第二安装孔(110)的总数量为四个，且两两为一组，对称设置在所述支撑架(12)的侧面上。9.根据权利要求5所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述防护罩(11)远离所述底座(10)的一端与设有的端盖(13)活动连接。10.根据权利要求9所述的一种道路施工用的警示装置，其特征在于：所述端盖(13)的上表面设有第二安装槽(111)，且所述第二安装槽(111)内设有太阳能电池板(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种道路施工用的警示装置，包括警示器，且所述警示器的一侧设有反光架；所述警示器包括底座、安装在所述底座上的支撑架，所述支撑架的内部设有安装腔，并通过设有的显示屏将所述安装腔密闭，所述支撑架的两侧还设有用于安装激光灯的第一安装孔和第二安装孔，且所述第一安装孔中轴线的延长线与所述第二安装孔中轴线的延长线相交，且两条中轴线的夹角为50度；当警示器与反光架安装在路面的两侧时，利用警示器上的显示屏，显示警示标语，同时两个安装孔内的激光灯发射的光线投射至反光架上后通过反光架的反光，以使得警示器与反光架之间形成一个W状的光线；有基于此，该设备利用显示屏和激光灯照射的光线以提醒司机注意避让。醒司机注意避让。醒司机注意避让。


技术研发人员：刘长杰
受保护的技术使用者：刘长杰
技术研发日：2023.03.24
技术公布日：2023/7/28