一种用于排组类零件的气动式夹具的制作方法

1.本实用新型涉及一种零件夹具，具体为一种用于排组类零件的气动式夹具，属于夹具技术领域。


背景技术：

2.夹具是指机械零件制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，而气动夹具则是以压缩空气压力将工件定位和夹紧的夹具。
3.然而现有的零件夹具大多存在着各种问题，例如在专利号cn218285202u所公开的一种气动夹具中，其虽然通过设置底板、固定板a、气缸、推板、l型橡胶垫、固定板b、平板橡胶垫、底座、长槽和矩形块，在对工件夹持之前，首先将l型橡胶垫和平板橡胶垫分别安装在推板和固定板b上，这样，人们将工件放置于底座，并对工件夹持时，l型板橡胶垫和平板橡胶垫可以包裹工件的表面，而用于夹持的推板则通过l型橡胶垫贴合工件，如果对工件的夹持力过大时，可避免机械零件的表面出现划痕，利于实际使用，但是在对于排组类零件的夹持过程中，该技术方案虽然能够通过设置多组来实现对多个零件的排组夹紧，但是在多个零件的大小不同时，其则需要对多个气缸的伸缩行程进行分别控制，进而方能够将多个零件夹紧，无法通过一个气缸带动多个夹块分别将多个不同大小的零件夹紧锁定，存在着一定的局限性。


技术实现要素：

4.本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种用于排组类零件的气动式夹具。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种用于排组类零件的气动式夹具，包括：
7.夹持机构，其用于将零件排组夹紧，其包括支撑座、限位板、夹持槽和加压杆，支撑座上贯穿设置有矩形槽口，限位板设置在槽口的一侧，夹持槽设置在槽口的另一侧，加压杆滑动连接在限位板上，且与夹持槽一一对应设置；
8.联动机构，其用于带动多根加压杆同步联动，且其连接在夹持机构上，其包括推板、第一联动座、第二联动座、第三联动座和第一气缸，第一气缸的固定部固定在支撑座的一侧中心处，其伸缩部与第三联动座连接，第二联动座转动连接在第三联动座的两端，第一联动座转动连接在第二联动座的两端，推板转动连接在第一联动座的两端，且其与加压杆的一端抵接。
9.作为本实用新型再进一步的方案：推板的两端通过轴承呈转动式连接有滚轮，滚轮与加压杆抵接。
10.作为本实用新型再进一步的方案：加压杆外部嵌套连接有复位弹簧，复位弹簧位于限位板以及加压杆一端的限位圆盘之间。
11.作为本实用新型再进一步的方案：第三联动座的底部两端设置有撑杆，支撑座上设置有燕尾状槽口，撑杆滑动卡接在槽口内。
12.作为本实用新型再进一步的方案：支撑座的背部滑动连接有连接座，并在连接座上设置有第二气缸，第二气缸的伸缩部与支撑座连接。
13.作为本实用新型再进一步的方案：加压杆等距设置有若干个，并在加压杆的一端以及夹持槽内均胶接有垫片。
14.本实用新型的有益效果是：
15.1)在本夹具中通过第一气缸的伸缩带动第三联动座在第三联动座上滑移，并使推板与加压杆抵接推动加压杆，通过加压杆的移动将零件排组锁定在夹持槽内，且在推动加压杆的过程中，推板、第一联动座、第二联动座均能够进行一定程度的转动，进而使加压杆能够根据其所抵接的零件的大小进行适当的移动，使该夹具整体能够通过一个气缸的驱动同时将多个不同大小的零件夹持锁定，避免需要分别控制多个气缸来将多个不同各大小的零件锁定，提高工作效率；
16.2)在本夹具中的加压杆外部嵌套连接有复位弹簧，复位弹簧位于限位板以及加压杆一端的限位圆盘之间，通过复位弹簧的弹力使加压杆能够快速复位，以便于进行下一次的夹持操作。
附图说明
17.图1为本实用新型整体结构示意图；
18.图2为本实用新型支撑座和连接座连接结构示意图；
19.图3为本实用新型加压杆及其整体连接结构示意图；
20.图4为本实用新型联动座整体结构示意图。
21.图中：1、支撑座，2、限位板，3、夹持槽，4、加压杆，5、复位弹簧，6、推板，7、滚轮，8、第一联动座，9、第二联动座，10、第三联动座，11、第一气缸，12、连接座和13、第二气缸。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例一
24.如图1至图4所示，一种用于排组类零件的气动式夹具，包括：
25.夹持机构，其用于将零件排组夹紧，其包括支撑座1、限位板2、夹持槽3和加压杆4，支撑座1上贯穿设置有矩形槽口，限位板2设置在槽口的一侧，夹持槽3设置在槽口的另一侧，加压杆4滑动连接在限位板2上，且与夹持槽3一一对应设置；
26.联动机构，其用于带动多根加压杆4同步联动，且其连接在夹持机构上，其包括推板6、第一联动座8、第二联动座9、第三联动座10和第一气缸11，第一气缸11的固定部固定在支撑座1的一侧中心处，其伸缩部与第三联动座10连接，第二联动座9转动连接在第三联动座10的两端，第一联动座8转动连接在第二联动座9的两端，推板6转动连接在第一联动座8
的两端，且其与加压杆4的一端抵接；
27.在本夹具中通过第一气缸11的伸缩带动第三联动座10在第三联动座10上滑移，并使推板6与加压杆4抵接推动加压杆4，通过加压杆4的移动将零件排组锁定在夹持槽3内，且在推动加压杆4的过程中，推板6、第一联动座8、第二联动座9均能够进行一定程度的转动，进而使加压杆4能够根据其所抵接的零件的大小进行适当的移动，使该夹具整体能够通过一个气缸的驱动同时将多个不同大小的零件夹持锁定，避免需要分别控制多个气缸来将多个不同各大小的零件锁定，提高工作效率。
28.实施例二
29.如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
30.推板6的两端通过轴承呈转动式连接有滚轮7，滚轮7与加压杆4抵接，使推板6的两端能够在加压杆4上快速滑动并将其推动，避免其二者之间产生磨损。
31.加压杆4外部嵌套连接有复位弹簧5，复位弹簧5位于限位板2以及加压杆4一端的限位圆盘之间，通过复位弹簧5的弹力使加压杆4能够快速复位，以便于进行下一次的夹持操作。
32.第三联动座10的底部两端设置有撑杆，支撑座1上设置有燕尾状槽口，撑杆滑动卡接在槽口内，通过撑杆对第三联动座10进行支撑，避免其整体由于重力过大而导致第一气缸11的伸缩部弯折。
33.实施例三
34.如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：
35.支撑座1的背部滑动连接有连接座12，并在连接座12上设置有第二气缸13，第二气缸13的伸缩部与支撑座1连接，使支撑座1整体的位置能够进行一定程度的调节。
36.加压杆4等距设置有若干个，并在加压杆4的一端以及夹持槽3内均胶接有垫片，避免零件与该夹具刚性接触而导致其表面磨损。
37.工作原理：在使用该零件夹具时，先将多个零件分别放置在夹持槽3内，然后启动第一气缸11带动第三联动座10整体滑移，并使推板6与加压杆4抵接推动加压杆4，通过加压杆4的移动将零件排组锁定在夹持槽3内，在锁定后，工作人员可通过控制第二气缸13的伸缩进而快速调节支撑座1及其上夹持锁定的零件的位置。
38.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
39.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

技术特征：
1.一种用于排组类零件的气动式夹具，其特征在于，包括：夹持机构，其用于将零件排组夹紧，其包括支撑座(1)、限位板(2)、夹持槽(3)和加压杆(4)，所述支撑座(1)上贯穿设置有矩形槽口，所述限位板(2)设置在槽口的一侧，所述夹持槽(3)设置在槽口的另一侧，所述加压杆(4)滑动连接在限位板(2)上，且与夹持槽(3)一一对应设置；联动机构，其用于带动多根加压杆(4)同步联动，且其连接在夹持机构上，其包括推板(6)、第一联动座(8)、第二联动座(9)、第三联动座(10)和第一气缸(11)，所述第一气缸(11)的固定部固定在支撑座(1)的一侧中心处，其伸缩部与第三联动座(10)连接，所述第二联动座(9)转动连接在第三联动座(10)的两端，所述第一联动座(8)转动连接在第二联动座(9)的两端，所述推板(6)转动连接在第一联动座(8)的两端，且其与加压杆(4)的一端抵接。2.根据权利要求1所述的一种用于排组类零件的气动式夹具，其特征在于：所述推板(6)的两端通过轴承呈转动式连接有滚轮(7)，滚轮(7)与加压杆(4)抵接。3.根据权利要求1所述的一种用于排组类零件的气动式夹具，其特征在于：所述加压杆(4)外部嵌套连接有复位弹簧(5)，复位弹簧(5)位于限位板(2)以及加压杆(4)一端的限位圆盘之间。4.根据权利要求1所述的一种用于排组类零件的气动式夹具，其特征在于：所述第三联动座(10)的底部两端设置有撑杆，支撑座(1)上设置有燕尾状槽口，撑杆滑动卡接在槽口内。5.根据权利要求1所述的一种用于排组类零件的气动式夹具，其特征在于：所述支撑座(1)的背部滑动连接有连接座(12)，并在连接座(12)上设置有第二气缸(13)，第二气缸(13)的伸缩部与支撑座(1)连接。6.根据权利要求1所述的一种用于排组类零件的气动式夹具，其特征在于：所述加压杆(4)等距设置有若干个，并在加压杆(4)的一端以及夹持槽(3)内均胶接有垫片。

技术总结
本实用新型公开了一种用于排组类零件的气动式夹具，包括支撑座、限位板、夹持槽、加压杆和复位弹簧。本实用新型的有益效果是：在本夹具中通过第一气缸的伸缩带动第三联动座在第三联动座上滑移，并使推板与加压杆抵接推动加压杆，通过加压杆的移动将零件排组锁定在夹持槽内，且在推动加压杆的过程中，推板、第一联动座、第二联动座均能够进行一定程度的转动，进而使加压杆能够根据其所抵接的零件的大小进行适当的移动，使该夹具整体能够通过一个气缸的驱动同时将多个不同大小的零件夹持锁定，避免需要分别控制多个气缸来将多个不同各大小的零件锁定，在本夹具中的加压杆外部嵌套连接有复位弹簧，通过复位弹簧的弹力使加压杆能够快速复位。够快速复位。够快速复位。


技术研发人员：王妮娜 陈天虎
受保护的技术使用者：成都鸿源航空动力制造有限公司
技术研发日：2023.04.10
技术公布日：2023/7/28