一种放卷刹车装置的制作方法
未命名
07-30
阅读:100
评论:0

1.本实用新型涉及放卷设备技术领域,尤其是指一种放卷刹车装置。
背景技术:
2.eva发泡材料在加工过程中,需要对卷装的eva发泡材料进行放卷。在专利申请号cn202022176762.0申请名称为一种放卷刹车装置的专利中公开了包括转动轴,所述转动轴上固定放置有料卷;刹车盘,所述刹车盘套设固定在所述转动轴上且能够随所述转动轴转动;刹车组件,所述刹车组件包括摩擦片和调压组件;所述摩擦片与所述刹车盘相切接触;所述调压组件与所述摩擦片连接,所述调压组件用于调节摩擦片与刹车盘之间的压力。此专利申请中的转动轴与刹车盘连接,当需要将在转动轴上安装料卷时,需要将转动轴从刹车盘上拆卸下来,费时费力,料卷的安装效率低,导致生产效率低下;放卷速度的调节不便。因此,缺陷十分明显,亟需提供一种解决方案。
技术实现要素:
3.为了解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种放卷刹车装置。
4.为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
5.一种放卷刹车装置,其包括放料架及放卷组件,所述放卷组件包括设置于放料架上的安装座、由安装座的外侧壁向内凹设而成的安装孔、转动设置于安装孔内的旋转轴、设置于安装座上的限位座、设置于限位座上的固定座、分别套设于限位座外的摩擦片和第一齿轮、活动设置于限位座上的刹车机构及套设于旋转轴外并与旋转轴键连接的第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合;所述刹车机构用于调节摩擦片与第一齿轮之间的摩擦力。
6.进一步地,所述刹车机构包括活动设置于限位座内的调节杆、连接于调节杆的把手及套设于调节杆和限位座外的弹性件,所述弹性件的两侧分别与第一齿轮和把手抵触,所述调节杆能相对于限位座移动,以压缩弹性件。
7.进一步地,所述刹车机构还包括设置于限位座上的螺纹孔,所述调节杆能与螺纹孔螺纹连接。
8.进一步地,所述把手包括手持部和卡设于手持部上的抵触部,所述弹性件的两端分别与第一齿轮和抵触部抵触。
9.进一步地,所述安装孔倾斜设置在安装座上。
10.进一步地,所述放卷刹车装置还包括分别转动设置于安装座上的两个轴承及设置于旋转轴上的限位槽,所述轴承与限位槽的槽壁滚动连接;两个所述轴承分别位于旋转轴的底端的两侧。
11.进一步地,所述放卷刹车装置还包括套设于旋转轴外的两个挡料架。
12.进一步地,所述放卷组件的数量设置为多个。
13.本实用新型的有益效果:本实用新型通过刹车机构对第一齿轮与摩擦片之间的摩擦力进行调节,从而调整与其啮合的第二齿轮和旋转轴的转动速度,放卷速度的调节方便,
简化了第二齿轮和旋转轴的结构。增设安装孔,无需使用安装工具即可实现旋转轴与安装孔的快速连接,加快了卷装物料的上料速度,提高了生产效率。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图。
15.图2为本实用新型的局部立体结构示意图。
16.图3为本实用新型的局部剖视图。
17.附图标记说明:
18.1、放料架;2、安装座;3、安装孔;4、旋转轴;5、限位座;6、固定座;7、摩擦片;8、第一齿轮;9、刹车机构;10、第二齿轮;11、调节杆;12、把手;13、弹性件;14、螺纹孔;15、手持部;16、抵触部;17、轴承;18、限位槽;19、挡料架。
具体实施方式
19.为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。
20.如图1至图3所示,本实用新型提供的一种放卷刹车装置,其包括放料架1及设置于放料架1上的放卷组件,所述放卷组件包括设置于放料架1上的安装座2、由安装座2的外侧壁向内凹设而成的安装孔3、转动设置于安装孔3内的旋转轴4、设置于安装座2上的限位座5、设置于限位座5上的固定座6、分别套设于限位座5外的摩擦片7和第一齿轮8、活动设置于限位座5上的刹车机构9及套设于旋转轴4外并与旋转轴4键连接的第二齿轮10,所述第一齿轮8与第二齿轮10啮合;所述刹车机构9用于调节摩擦片7与第一齿轮8之间的摩擦力。
21.具体地,所述放卷组件的数量设置为多个。增设多个放卷组件分别对卷装物料进行放卷,提高了本实用新型的实用性。所述固定座6、摩擦片7和第一齿轮8从左至右依次设置。所述固定座6套设于限位座5外并与限位座5固定连接,所述摩擦片7与固定座6紧密贴合。在实际使用过程中,将摩擦片7、第一齿轮8和刹车机构9分别与限位座5安装好后,再将限位座5装设于安装座2上。然后将待放卷的卷装物料套设于旋转轴4外,将第二齿轮10套设于旋转轴4外,再将旋转轴4从安装孔3的开口处插入安装孔3内,并使得第一齿轮8与第二齿轮10啮合,从而完成卷装物料的快速安装。通过外部设备带动卷装物料的自由端进行放卷,放卷过程中,卷装物料带动旋转轴4在安装孔3内转动,旋转轴4带动第二齿轮10及第一齿轮8转动,第一齿轮8相对于限位座5转动。当需要对放卷的速度进行调节时,通过刹车机构9调节第一齿轮8与摩擦片7之间的摩擦力,相应的当第二齿轮10带动第一齿轮8转动时,需要克服摩擦力所做的功就越多,从而放缓放卷速度。反之,第一齿轮8与摩擦片7之间的摩擦片7减少,即可提升放卷速度。本实用新型通过刹车机构9对第一齿轮8与摩擦片7之间的摩擦力进行调节,从而调整与其啮合的第二齿轮10和旋转轴4的转动速度,放卷速度的调节方便,简化了第二齿轮10和旋转轴4的结构。增设安装孔3,无需使用安装工具即可实现旋转轴4与安装孔3的快速连接,加快了卷装物料的上料速度,提高了生产效率。
22.进一步地,所述刹车机构9包括插设于限位座5远离安装座2的一端内的调节杆11、与调节杆11远离限位座5的一端连接的把手12及套设于调节杆11和限位座5外的弹性件13,所述弹性件13的两侧分别与第一齿轮8和把手12抵触,所述调节杆11插设于限位座5内的深
度可调节,即所述调节杆11能沿限位座5长度方向向伸入或伸出限位座5,以压缩弹性件13。
23.具体地,所述刹车机构9还包括设置于限位座5上的螺纹孔14,所述调节杆11能与螺纹孔14螺纹连接。所述弹性件13可采用弹簧,所述固定座6、摩擦片7、第一齿轮8、弹性件13和把手12从左至右依次设置;在实际使用过程中,通过旋转把手12带动调节杆11转动,并向靠近限位座5的方向更深地插入螺纹孔14内,弹性件13被压缩并储存弹性势能,弹性件13作用在第一齿轮8上的压力增大,通过弹性件13带动第一齿轮8向靠近摩擦片7的方向压紧,从而增大了第一齿轮8与摩擦片7之间的摩擦力,进而放缓了放卷速度。刹车机构9的结构简单且紧凑,对第一齿轮8的刹车方便,刹车机构9在刹车过程不易产生损坏,提高了使用寿命。
24.进一步地,所述把手12包括手持部15和卡设于手持部15上的抵触部16,所述弹性件13的两端分别与第一齿轮8和抵触部16抵触。增设抵触部16,提高了弹性件13与把手12的基础面积,有利于弹性件13的稳定伸缩。
25.进一步地,所述安装孔3倾斜设置在安装座2上。
26.在实际使用过程中,通过外部设备拉动卷装物料的自由端以进行放卷,通过调节卷装物料的自由端的放卷方向与安装孔3的倾斜方向错开,可有效避免旋转轴4从安装孔3内脱出,安装孔3与旋转轴4的连接稳定、安装方便。
27.进一步地,所述放卷刹车装置还包括分别转动设置于安装座2上的两个轴承17及设置于旋转轴4上的限位槽18,所述轴承17与限位槽18的槽壁滚动连接;两个所述轴承17分别位于旋转轴4的底端的两侧。
28.在实际使用过程中,旋转轴4转动,通过两个轴承17分别对旋转轴4的底端的两侧进行支撑,限位槽18对轴承17进行限位,提高了旋转轴4转动过程中的稳定性,且轴承17在旋转轴4转动的过程中,可减少旋转轴4在转动过程中所产生的摩擦系数,提高旋转轴4的使用寿命。
29.进一步地,所述放卷刹车装置还包括套设于旋转轴4外的两个挡料架19。
30.在实际使用过程中,将卷装物料放置于两个挡料架19之间,防止卷装物料在旋转轴4上滑动或错位,提高了卷装物料放卷时的稳定性和精度。
31.本实施例中的所有技术特征均可根据实际需要而进行自由组合。
32.上述实施例为本实用新型较佳的实现方案,除此之外,本实用新型还可以其它方式实现,在不脱离本技术方案构思的前提下任何显而易见的替换均在本实用新型的保护范围之内。
技术特征:
1.一种放卷刹车装置,其特征在于:包括放料架(1)及放卷组件,所述放卷组件包括设置于放料架(1)上的安装座(2)、由安装座(2)的外侧壁向内凹设而成的安装孔(3)、转动设置于安装孔(3)内的旋转轴(4)、设置于安装座(2)上的限位座(5)、设置于限位座(5)上的固定座(6)、分别套设于限位座(5)外的摩擦片(7)和第一齿轮(8)、活动设置于限位座(5)上的刹车机构(9)及套设于旋转轴(4)外并与旋转轴(4)键连接的第二齿轮(10),所述第一齿轮(8)与第二齿轮(10)啮合;所述刹车机构(9)用于调节摩擦片(7)与第一齿轮(8)之间的摩擦力。2.根据权利要求1所述的一种放卷刹车装置,其特征在于:所述刹车机构(9)包括活动设置于限位座(5)内的调节杆(11)、连接于调节杆(11)的把手(12)及套设于调节杆(11)和限位座(5)外的弹性件(13),所述弹性件(13)的两侧分别与第一齿轮(8)和把手(12)抵触,所述调节杆(11)能相对于限位座(5)移动,以压缩弹性件(13)。3.根据权利要求2所述的一种放卷刹车装置,其特征在于:所述刹车机构(9)还包括设置于限位座(5)上的螺纹孔(14),所述调节杆(11)能与螺纹孔(14)螺纹连接。4.根据权利要求2所述的一种放卷刹车装置,其特征在于:所述把手(12)包括手持部(15)和卡设于手持部(15)上的抵触部(16),所述弹性件(13)的两端分别与第一齿轮(8)和抵触部(16)抵触。5.根据权利要求1所述的一种放卷刹车装置,其特征在于:所述安装孔(3)倾斜设置在安装座(2)上。6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种放卷刹车装置,其特征在于:所述放卷刹车装置还包括分别转动设置于安装座(2)上的两个轴承(17)及设置于旋转轴(4)上的限位槽(18),所述轴承(17)与限位槽(18)的槽壁滚动连接;两个所述轴承(17)分别位于旋转轴(4)的底端的两侧。7.根据权利要求1所述的一种放卷刹车装置,其特征在于:所述放卷刹车装置还包括套设于旋转轴(4)外的两个挡料架(19)。8.根据权利要求1所述的一种放卷刹车装置,其特征在于:所述放卷组件的数量设置为多个。
技术总结
本实用新型涉及放卷设备技术领域,尤其是指一种放卷刹车装置,其包括放料架及放卷组件,所述放卷组件包括设置于放料架上的安装座、由安装座的外侧壁向内凹设而成的安装孔、转动设置于安装孔内的旋转轴、设置于安装座上的限位座、设置于限位座上的固定座、分别套设于限位座外的摩擦片和第一齿轮、活动设置于限位座上的刹车机构及套设于旋转轴外并与旋转轴键连接的第二齿轮,所述第一齿轮与第二齿轮啮合。本实用新型通过刹车机构对第一齿轮与摩擦片之间的摩擦力进行调节,从而调整与其啮合的第二齿轮和旋转轴的转动速度,放卷速度的调节方便,简化了第二齿轮和旋转轴的结构。卷装物料的上料速度快,提高了生产效率。提高了生产效率。提高了生产效率。
技术研发人员:汤松涛 崔晓磊
受保护的技术使用者:东莞市恒翔机械设备有限公司
技术研发日:2023.04.14
技术公布日:2023/7/28
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/