一种排挂门导向轮自动纠偏机构的制作方法
未命名
07-30
阅读:98
评论:0

1.本实用新型属于排挂门技术领域,具体涉及一种排挂门导向轮自动纠偏机构。
背景技术:
2.排挂门的门板在升起时整齐排列悬挂在罩箱内,其广泛应用于大型的企业厂房、会议室、展览馆、体育运动场馆等场所,门体强度高,防锈美观,密封性好,安装便捷,能很好解决顶部及侧部空间不足等难题。
3.排挂门包括多个门板及用于对门板上下动作进行导向的一对导轨。任一门板的两侧部分别安装有导向轮,导向轮在对应侧的轮活动空间内滑动,多个门板均是通过链条组件来驱动。
4.排挂门在下降过程中,导向轮与导轨配合容易出现异常,导致下降中的门板被卡住,门板不能继续下移,严重时甚至可能导致导向轮与滑轨等出现损坏,影响排挂门的实际使用寿命。
技术实现要素:
5.本实用新型针对上述的问题,提供了一种排挂门导向轮自动纠偏机构。
6.为了达到上述目的,本实用新型采用的技术方案为:一种排挂门导向轮自动纠偏机构,排挂门包括门板、导轨、导向轮和链条组件,所述门板左右两侧分别安装导向轮,所述导向轮与对应导轨滚动连接;排挂门导向轮自动纠偏机构包括连接套筒和导向轮轴;
7.所述门板两侧面上端分别开设有门板孔;所述连接套筒包括套筒主体和套筒固定部;所述连接套筒轴线水平且套筒主体安装在门板的门板孔内;所述导向轮轴一端与链条组件固定连接,所述导向轮轴远离链条组件的一端穿出套筒主体且安装有限位件;所述导向轮轴处于套筒主体内的部分与套筒主体内壁滑动连接。
8.作为优选,所述导向轮为v型导向轮或者h型导向轮;所述导轨长度方向为竖直方向。
9.作为优选,排挂门导向轮自动纠偏机构还包括连接板,所述连接板与门板侧面上端固定连接,所述连接板中心开设有连接板通孔,所述套筒主体穿过连接板通孔;所述套筒固定部周向均匀开设有多个沉头孔,所述连接板对应位置开设有螺纹孔,所述套筒固定部与连接板通过螺钉连接。
10.作为优选,所述限位件位于门板孔底面与套筒主体底面之间。
11.作为优选,所述限位件为轴用挡圈,所述导向轮轴远离链条组件的一端开设有与轴用挡圈卡接的卡槽。
12.作为优选,所述限位件为限位螺母,所述导向轮轴远离链条组件的一端开设有与限位螺母配合的外螺纹。
13.作为优选,还包括轴承件,所述导向轮对应开设有轴承孔,所述轴承件包括轴承外圈与轴承内圈,所述轴承外圈与导向轮通过轴承孔固定连接,所述轴承内圈与导向轮轴外
周固定连接。
14.与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于:
15.(1)导向轮轴一端与链条组件固定连接,导向轮轴远离链条组件一侧穿出套筒主体,导向轮轴能够相对连接套筒水平移动;当导向轮运行到导轨某段不能良好配合时,导轨对导向轮有纠偏力,此时导向轮受水平方向的纠偏力,导向轮轴和导向轮沿着纠偏力的方向发生小位移,直至导向轮恢复与导轨配合良好的状态,这样就不会发生导向轮和门板被卡住的情况;
16.(2)导向轮为h型导向轮,当导向轮运行到导轨某段不能良好配合时,此时导轨与h型导向轮为面接触,相较于线接触,应力集中小,更利于对导向轮进行纠偏;
17.(3)限位件位于门板孔底面与连接套筒底面之间,限位件的直径等于套筒主体外径,限位件起到了导向轮轴限位作用,避免了导向轮轴甩出连接套筒。
附图说明
18.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍:
19.图1为排挂门导向轮自动纠偏机构示意图一;
20.图2为排挂门导向轮自动纠偏机构v型导向轮与导轨配合示意图一;
21.图3为为排挂门导向轮自动纠偏机构示意图二;
22.图4为排挂门导向轮自动纠偏机构俯视图;
23.图5为排挂门导向轮自动纠偏机构v型导向轮与导轨配合示意图二;
24.图6为排挂门导向轮自动纠偏机构连接套筒示意图。
25.附图标记说明:
26.1—门板;2—导轨;
27.3—导向轮,31—v型导向轮;
28.4—连接板;5—导向轮轴;
29.6—连接套筒,61—套筒主体,62—套筒固定部;
30.7—轴承件;8—轴承止挡圈;9—轴用挡圈。
具体实施方式
31.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点,下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。
32.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型,但是,本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施,因此,本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
实施例1
33.下面结合图1至图6说明排挂门导向轮自动纠偏机构,如图1和图3所示,排挂门包括门板1、导轨2、导向轮3和链条组件,门板1左右两侧分别安装导向轮3,导向轮3与对应导轨2滚动连接。排挂门导向轮自动纠偏机构包括连接套筒6和导向轮轴5。
34.如图2所示,门板1两个侧面上端分别开设有门板孔,连接套筒6包括套筒主体61和套筒固定部62;连接套筒6轴线水平且套筒主体61安装在门板1的门板孔内。
35.如图2所示,导向轮轴5一端与链条组件固定连接,导向轮轴5远离链条组件的一端穿出套筒主体61且安装有限位件;导向轮轴5处于套筒主体61内的部分与套筒主体61内壁滑动连接。限位件的直径等于套筒主体61外径,限位件起到了对导向轮轴5限位作用,避免了导向轮轴5甩出连接套筒6。
36.如图2所示,导向轮3为v型导向轮31,导轨2长度方向为竖直方向。
37.如图2和图5所示,排挂门导向轮自动纠偏机构还包括连接板4,连接板4与门板1侧面上端固定连接,连接板4中心开设有连接板通孔,套筒主体61穿过连接板通孔。
38.如图6所示,套筒固定部62周向均匀开设有多个沉头孔,连接板4对应位置开设有螺纹孔,套筒固定部62与连接板4通过螺钉连接。
39.如图2所示,限位件与导向轮轴5可拆卸连接,限位件位于门板孔底面与连接套筒6底面之间。
40.如图2所示,本实施例中限位件为轴用挡圈9,导向轮轴5远离链条组件的一端开设有与轴用挡圈9卡接的卡槽。
41.如图2所示,排挂门导向轮自动纠偏机构还包括轴承件7,导向轮3对应开设有轴承孔,轴承件7包括轴承外圈与轴承内圈,轴承外圈与导向轮3通过轴承孔固定连接,轴承内圈与导向轮轴5外周固定连接。
42.如图2所示,排挂门导向轮自动纠偏机构还包括轴承止挡圈8,导向轮轴5对应开设有卡槽一,轴承止挡圈8与卡槽一卡接,轴承止挡圈8靠近门板1的一端与轴承件7端面贴合。
43.如图2所示,导向轮3内侧通过轴承件7与导向轮轴5转动连接,轴承件7为深沟球轴承。
44.如图6所示,套筒主体61和套筒固定部62一体成型。
45.如图2所示,在安装限位件9前需先将导向轮轴5与连接套筒6配合好,而后将安装完限位件9的导向轮轴5和连接套筒6的整体安装入门板孔,后通过沉头螺钉将连接套筒6与连接板4可拆卸连接。
46.排挂门导向轮自动纠偏机构工作原理:
47.正常情况下,门板1下降过程中v型导向轮31是与导轨2配合比较好的,门板1顺利下移;当下降过程v型导向轮31偏向一侧或者导轨2长度方向并不是严格的竖直向下时,v型导向轮31和导轨2不能良好配合,导轨2对v型导向轮31有纠偏力,v型导向轮31受到水平方向的纠偏力,并沿水平方向发生微小位移,直至v型导向轮31恢复与导轨2配合良好的状态,这样就有效预防了门板1被卡住的情况,从而提高了排挂门的实际使用寿命。
48.排挂门启闭过程中门板1在链条组件带动下升降、变位为现有技术,例如cn201410089187.7一种双轨变位平移叠片门。
实施例2
49.本实施例与实施例1的区别是:导向轮3为h型导向轮。
实施例3
50.本实施例与实施例1的区别是:限位件包括限位螺母,导向轮轴5远离链条组件的一端开设有与限位螺母配合的外螺纹。
51.以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作其他形式的限制,任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其他领域,但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化,仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
技术特征:
1.一种排挂门导向轮自动纠偏机构,排挂门包括门板(1)、导轨(2)、导向轮(3)和链条组件,所述门板(1)左右两侧分别安装导向轮(3),所述导向轮(3)与对应导轨(2)滚动连接,其特征在于:排挂门导向轮自动纠偏机构包括连接套筒(6)和导向轮轴(5);所述门板(1)两侧面上端分别开设有门板孔;所述连接套筒(6)包括套筒主体(61)和套筒固定部(62);所述连接套筒(6)轴线水平且套筒主体(61)安装在门板(1)的门板孔内;所述导向轮轴(5)一端与链条组件固定连接,所述导向轮轴(5)远离链条组件的一端穿出套筒主体(61)且安装有限位件;所述导向轮轴(5)处于套筒主体(61)内的部分与套筒主体(61)内壁滑动连接。2.根据权利要求1所述的排挂门导向轮自动纠偏机构,其特征在于:所述导向轮(3)为v型导向轮(31)或者h型导向轮;所述导轨(2)长度方向为竖直方向。3.根据权利要求1所述的排挂门导向轮自动纠偏机构,其特征在于:还包括连接板(4),所述连接板(4)与门板(1)侧面上端固定连接,所述连接板(4)中心开设有连接板通孔,所述套筒主体(61)穿过连接板通孔;所述套筒固定部(62)周向均匀开设有多个沉头孔,所述连接板(4)对应位置开设有螺纹孔,所述套筒固定部(62)与连接板(4)通过螺钉连接。4.根据权利要求1所述的排挂门导向轮自动纠偏机构,其特征在于:所述限位件位于门板孔底面与套筒主体(61)底面之间。5.根据权利要求4所述的排挂门导向轮自动纠偏机构,其特征在于:所述限位件为轴用挡圈(9),所述导向轮轴(5)远离链条组件的一端开设有与轴用挡圈(9)卡接的卡槽。6.根据权利要求4所述的排挂门导向轮自动纠偏机构,其特征在于:所述限位件为限位螺母,所述导向轮轴(5)远离链条组件的一端开设有与限位螺母配合的外螺纹。7.根据权利要求1所述的排挂门导向轮自动纠偏机构,其特征在于:还包括轴承件(7),所述导向轮(3)对应开设有轴承孔,所述轴承件(7)包括轴承外圈与轴承内圈,所述轴承外圈与导向轮(3)通过轴承孔固定连接,所述轴承内圈与导向轮轴(5)外周固定连接。
技术总结
本实用新型属于排挂门技术领域,具体涉及一种排挂门导向轮自动纠偏机构,排挂门包括门板、导轨、导向轮和链条组件,所述门板左右两侧分别安装导向轮,所述导向轮与对应导轨滚动连接;排挂门导向轮自动纠偏机构包括连接套筒和导向轮轴;所述门板两侧面上端分别开设有门板孔;所述连接套筒包括套筒主体和套筒固定部;所述连接套筒轴线水平且套筒主体安装在门板的门板孔内;本实用新型的优点与有益效果为:当导向轮运行到导轨某段不能良好配合时,导轨对导向轮有纠偏力,此时导向轮受水平方向的纠偏力,导向轮轴和导向轮沿着纠偏力的方向发生小位移,直至导向轮恢复与导轨配合良好的状态,这就不会发生导向轮和门板被卡住的情况。这就不会发生导向轮和门板被卡住的情况。这就不会发生导向轮和门板被卡住的情况。
技术研发人员:李勇
受保护的技术使用者:济南巨光风田门业有限公司
技术研发日:2023.04.17
技术公布日:2023/7/28
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)
航空之家 https://www.aerohome.com.cn/
飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/
航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/