一种钓鱼线主线收纳轴的制作方法

1.本实用新型涉及钓具技术领域，具体涉及一种钓鱼线主线收纳轴。


背景技术：

2.钓鱼作为一项亲近自然、陶冶情操的户外运动，目标是用渔具把鱼从水里钓上来，由于钓鱼活动不受性别与年龄的限制，受到大人小孩子的广泛喜爱。钓鱼使用的鱼线，一般包括用于与钓竿连接的主线和用于与吊钩连接的子线，主线与子线之间通过8字环连接。主线上一般绑有起平衡作用的铅坠等配件，随着主线的收纳，这些配件也需要一并进行收纳。
3.为此，中国实用新型专利cn205946965u提供了一种主线盒，包括上盒盖、下盒盖和主线轴，所述上盒盖和下盒盖具有容纳主线轴的空腔，所述上盒盖的一边与下盒盖的一边相互铰接形成容纳空腔，所述上盒盖和下盒盖的另一边设有圆槽，圆槽内置有磁铁，所述容纳空腔的内壁上具有若干的圆柱，所述主线轴具有可让圆柱穿过的圆通孔。主线可缠绕设置在主线轴上进行收纳，配件可放置在容纳空腔内进行收纳。
4.但是上述技术方案中，使用主线轴对主线进行收纳时，需要通过大头针固定主线的首端，将主线缠绕在主线轴上，并在主线缠绕完成后通过大头针固定主线的尾端。大头针会在主线轴上留下痕迹，影响主线轴的使用寿命，同时尾端的大头针在主线轴上固定时还容易扎到主线上，造成主线的损坏。
5.有鉴于此，急需对现有技术中主线轴的结构进行改进，以提高钓鱼线主线的收纳方便程度，避免主线损坏。


技术实现要素：

6.本实用新型所要解决的技术问题是现有钓鱼线主线收纳不方便，主线收纳过程中容易损坏的问题。
7.为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案如下：
8.一种钓鱼线主线收纳轴，包括：
9.轮毂，呈柱状，所述轮毂的中部设有贯穿所述轮毂的顶面和底面设置的主轴孔；
10.支撑板，设置在所述轮毂的侧面，沿所述轮毂的上端和下端向外凸出设置，所述支撑板与所述轮毂的侧面围成主线收纳槽，所述支撑板上设有若干线端卡合槽，所述线端卡合槽的槽口设置在所述支撑板的侧面上，所述线端卡合槽与所述主线收纳槽连通。
11.在上述技术方案中，优选的，所述线端卡合槽在所述支撑板上对称分布。
12.在上述技术方案中，优选的，所述线端卡合槽为条形槽，所述线端卡合槽分布在所述轮毂的横截面的中线的两侧，且所述线端卡合槽平行于所述轮毂的横截面的中线设置。
13.在上述技术方案中，优选的，所述轮毂上设有配件收纳槽。
14.在上述技术方案中，优选的，所述配件收纳槽设置在两个所述线端卡合槽之间，两个所述配件收纳槽对称设置。
15.在上述技术方案中，优选的，所述线端卡合槽为楔形长槽，所述线端卡合槽的槽宽
自其槽口端向靠近所述支撑板的中心的一端逐渐增大。
16.与现有技术相比，本实用新型提供的钓鱼线主线收纳轴，通过在支撑板上设置与线槽连通的线端卡合槽，对钓鱼线主线的端部进行卡合固定，从而提高钓鱼线主线收纳的方便程度。钓鱼线主线收纳轴对主线采用卡合固定的方式，无需借助其他工具辅助收纳，简化了钓鱼线收纳的步骤，同时避免大头针对钓鱼线体及主线收纳轴的损坏，延长了钓鱼线主线及主线收纳轴的使用寿命。
附图说明
17.图1为本实用新型中钓鱼线主线收纳轴的立体图；
18.图2为本实用新型中钓鱼线主线收纳轴的侧视图；
19.图3为本实用新型中一个实施例中钓鱼线主线收纳轴的俯视图；
20.图4为本实用新型中另一个实施例中钓鱼线主线收纳轴的俯视图。
21.其中，图1至图4中各部件名称与附图标记之间的对应关系如下：
22.轮毂1，支撑板2，主轴孔3，主线收纳槽4，线端卡合槽5，配件收纳槽6。
具体实施方式
23.本实用新型提供了一种钓鱼线主线收纳轴，通过与主线收纳槽连通的线端卡合槽对钓鱼线主线的端部进行卡合固定，提高了钓鱼线主线的收纳便捷性，无需借助其他工具，避免了钓鱼线主线及收纳轴损坏，延长了钓鱼线主线及收纳轴的使用寿命。下面结合说明书附图和具体实施方式对本实用新型做出详细说明。
24.如图1、图2所示，本实用新型提供的钓鱼线主线收纳轴，包括轮毂1和支撑板2。
25.轮毂1呈柱状，轮毂2的中部设有主轴孔3，主轴孔3贯穿轮毂1的顶面和底面设置。
26.支撑板2设置在轮毂1的侧面上，支撑板2沿轮毂1的上部和下部向外凸出设置，支撑板2与轮毂1的侧面围成主线收纳槽4。支撑板2上设有若干线端卡合槽5，线端卡合槽5的槽口设置在支撑板2的侧面上，线端卡合槽5与主线收纳槽4连通。线端卡合槽5的数量可以为偶数个，线端卡合槽5在支撑板2上对称分布。
27.在本实用新型的一个实施例中，优选的，如图3所示，线端卡合槽5为条形槽，线端卡合槽5分布的轮毂1的截面的中线的两侧，并且线端卡合槽5平行于轮毂1的横截面的中线设置，使钓鱼线主线在轮毂1上采用顺时针方向收纳或逆时针方向收纳时均能找到适当的卡合位置，从而满足不同使用习惯的用户的使用要求。
28.在本实用新型的另一个实施例中，优选的，如图4所示，线端卡合槽5为楔形长槽，线端卡合槽5的槽宽自其槽口端向靠近支撑板1的中心的一端逐渐增大，通过槽口对设置在线端卡合槽5内的主线端部起到限位作用，有效避免钓鱼线主线的端部从线端卡合槽5内脱落。
29.轮毂1上设有配件收纳槽6，配件收纳槽6平行于轮毂1的直径设置。配件收纳槽6设置在两个线端卡合槽5之间，两个配件收纳槽6对称设置。
30.本实用新型的使用方法如下：
31.在对钓鱼线主线进行收纳时，用户将钓鱼线主线的端部卡入一个线端卡合槽5内，然后一手拿取钓鱼线主线收纳轴，一手将钓鱼线主线缠绕在轮毂1上。在钓鱼线主线缠绕完
成后，可将钓鱼线主线的另一端部卡入适合的线端卡合槽5内。铅坠等配件可收纳在配件收纳槽6内。
32.与现有技术相比，本实用新型提供的钓鱼线主线收纳轴具有以下优点：
33.(1)通过在支撑板上设置与主线收纳槽连通的线端卡合槽，对钓鱼线主线的端部进行卡合固定，从而提高钓鱼线主线收纳的方便程度；钓鱼线主线收纳轴对主线采用卡合固定的方式，无需借助其他工具辅助收纳，简化了钓鱼线收纳的步骤，同时避免大头针对钓鱼线体及主线收纳轴的损坏，延长了钓鱼线主线及主线收纳轴的使用寿命；
34.(2)线端卡合槽在支撑板上对称分布，使用户在顺时针收纳或逆时针收纳钓鱼线时均能找到合适线端卡合槽，同时符合左利手和右利手用户在收线时的使用习惯，满足不同用户的使用需要；
35.(3)线端卡合槽为条形槽，线端卡合槽平行于轮毂横截面的中线设置，并分布在中线两侧，改变了卡合在线端卡合槽内的主线与设置在主线收纳槽内的主线的方向，从而提高钓鱼线端部与线端卡合槽的卡紧程度，避免主线端部脱离线端卡合槽。
36.本实用新型并不局限于上述最佳实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种钓鱼线主线收纳轴，其特征在于，包括：轮毂，呈柱状，所述轮毂的中部设有贯穿所述轮毂的顶面和底面设置的主轴孔；支撑板，设置在所述轮毂的侧面，沿所述轮毂的上端和下端向外凸出设置，所述支撑板与所述轮毂的侧面围成主线收纳槽，所述支撑板上设有若干线端卡合槽，所述线端卡合槽的槽口设置在所述支撑板的侧面上，所述线端卡合槽与所述主线收纳槽连通。2.根据权利要求1所述的钓鱼线主线收纳轴，其特征在于，所述线端卡合槽在所述支撑板上对称分布。3.根据权利要求2所述的钓鱼线主线收纳轴，其特征在于，所述线端卡合槽为条形槽，所述线端卡合槽分布在所述轮毂的横截面的中线的两侧，且所述线端卡合槽平行于所述轮毂的横截面的中线设置。4.根据权利要求2所述的钓鱼线主线收纳轴，其特征在于，所述轮毂上设有配件收纳槽。5.根据权利要求4所述的钓鱼线主线收纳轴，其特征在于，所述配件收纳槽设置在两个所述线端卡合槽之间，两个所述配件收纳槽对称设置。6.根据权利要求1所述的钓鱼线主线收纳轴，其特征在于，所述线端卡合槽为楔形长槽，所述线端卡合槽的槽宽自其槽口端向靠近所述支撑板的中心的一端逐渐增大。

技术总结
本实用新型公开了钓鱼线主线收纳轴，包括：轮毂，呈柱状，所述轮毂的中部设有贯穿所述轮毂的顶面和底面设置的主轴孔；支撑板，设置在所述轮毂的侧面，沿所述轮毂的上端和下端向外凸出设置，所述支撑板与所述轮毂的侧面围成主线收纳槽，所述支撑板上设有若干线端卡合槽，所述线端卡合槽的槽口设置在所述支撑板的侧面上，所述线端卡合槽与所述主线收纳槽连通。本实用新型通过与主线收纳槽连通的线端卡合槽对钓鱼线主线的端部进行卡合固定，提高了钓鱼线主线的收纳便捷性，无需借助其他工具，避免了钓鱼线主线及收纳轴损坏，延长了钓鱼线主线及收纳轴的使用寿命。主线及收纳轴的使用寿命。主线及收纳轴的使用寿命。


技术研发人员：常江
受保护的技术使用者：猎班（北京）贸易有限公司
技术研发日：2023.04.17
技术公布日：2023/7/28