一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法与流程

1.本发明属于车辆工程技术领域，具体的说是一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法。


背景技术：

2.随着汽车行业的不断发展，行业上原有冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法是前期设计人员对冲压覆盖件外板拉延模具进行进料控制，增大冲压覆盖件外板反凹成形区域成型减薄状态来提高成型刚性，从而缓解冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪趋势。后期调试人员以冲压覆盖件外板成型模具下模凸模型面为基准，成型模具下模凸模型面不进行优化，以此为前提进行成型模具上模压料型面研合来控制成型状态，从而优化波浪状态。这两种方式中无论是前期设计人员的进料控制还是后期调试人员的研合控制，对冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪缺陷的优化作用都不大，无法彻底消除覆盖件外板反凹成型区域表面波浪问题。


技术实现要素：

3.针对以上问题，本发明提供了一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，包括对工序件反凹成型区域棱线圆角有效的位置度控制；工序件在成型模具中位置对中后，对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态强行校正，首先对成型模具凸模型面的减量修正，然后对应的进行成型模具压料型面的增量补偿；当工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，对工序件反凹成型区域对应的成型模具压料型面进行对型研合最后进行高速生产验证。相比原有冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，本发明以精准的工序件对中位置为前提，针对性的对成型模具凸模型面减量修正和对应的成型模具压料型面增量补偿，可控的成型模具压料对型状态以及高速的生产验证，可以有效且稳定的解决冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪问题。
4.本发明技术方案如下，一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，包括以下步骤：
5.s1定位工序件棱线圆角，确定工序件在成型模具中位置；
6.s2对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态校正；
7.s3成型模具上模压料型面与下模凸模型面进行对型研合；
8.s4高速生产验证。
9.进一步的，所述定位工序件棱线圆角步骤如下：
10.s101工序件稳定的前提下，使用工序件第一面定位基准孔，确定工序件在成型模具中的对中位置；
11.s102工序件在成型模具中位置对中后，确定工序件反凹成型区域棱线圆角形态是否与成型模具下模反凹成型区域棱线圆角型面符合；
12.s103若型面符合，则继续s2；若型面不符合，则对成型模具下模反凹成型区域棱线
圆角型面补焊并重复步骤s101至s102，直至型面符合。
13.进一步的，所述对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态校正具体步骤如下：
14.s201对成型模具下模反凹成型区域成型凸模型面进行减量修正，光顺；
15.s202对成型模具上模对应下模位置压料型面进行增量补偿，光顺；
16.s203出实验件验证；
17.s204若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态未消除，则重复步骤s201至s203，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除；若如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则继续s3。
18.进一步的，所述成型模具上模压料型面与下模凸模型面进行对型研合具体步骤如下：
19.s301工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除后，对工序件反凹成型区域对应的成型模具上模压料型面和下模凸模型面进行对型研合；
20.s302出实验件验证；
21.s303若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除不稳定，则重复步骤s301-s302，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定；若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定，则继续步骤s4。
22.进一步的，高速生产验证具体步骤如下：
23.s401以12次/分生产频次出件验证；
24.s402若s401中全部工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则进行14次/分生产频次出件验证；
25.s403若s402中有工序件反凹成型区域第一面鼓起状态未消除，则用第一面状态稳定的工序件来完成生产线上成型模具上模压料型面研合，之后重复步骤s401-s402直至全部工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除；若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则结束操作。
26.本发明的有益效果为：
27.本发明提供了冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，包括对工序件反凹成型区域棱线圆角有效的位置度控制；工序件在成型模具中位置对中后，对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态强行校正，首先对成型模具凸模型面的减量修正，然后对应的进行成型模具压料型面的增量补偿；当工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，对工序件反凹成型区域对应的成型模具压料型面进行对型研合，最后进行高速生产验证。成型模具对工序件反凹成型区域的对型压料控制，消除了冲压覆盖件外板反凹成型区域成型后回弹引起的第一面不均匀现象，有效控制了冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪状态，从而提升冲压覆盖件外板反凹成型表面无波浪的高速生产稳定性。
附图说明
28.图1为本发明中冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法流程图。
29.图2为本发明中成型模具反凹成型区域棱线圆角型面有效的定位控制示意图。
30.图3为本发明中成型模具下模反凹成型区域凸模型面减量修正示意图。
31.图4为本发明中成型模具上模反凹成型区域压料型面增量补偿示意图。
32.图中：
33.1-工序件反凹成型区域第一面鼓起状态；2-成型模具凸模型面；3-凸模型面减量修正；4-成型模具压料型面；5-压料型面增量补偿；a-工序件反凹成型区域棱线圆角第一面；b-成型模具反凹成型区域棱线圆角型面；c-工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除；d-成型模具反凹成型区域棱线圆角型面补焊；l-工序件；s-成型模具上模；t-成型模具下模。
具体实施方式
34.需要说明的是，在本发明的描述中术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作。
35.在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；连接可以是机械连接，也可以是电连接；相连可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
36.一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，具体步骤如下：
37.步骤一，对工序件反凹成型区域棱线圆角有效的定位状态控制，以此控制工序件在成型模具中的对中位置；
38.步骤二，对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态进行校正，首先对成型模具下模成型凸模型面的减量修正，然后对应的进行成型模具上模压料型面的增量补偿，并出试验件验证工序件反凹成型区域第一面鼓起状态是否消除；
39.步骤三，工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除后，对成型模具上模反凹成型区域压料型面进行对型研合(工序件第一面与模具型面的对型研合)；
40.步骤四，最后进行冲压生产线的高速生产验证；
41.优选的是，所述对反凹成型区域棱线圆角有效的定位状态控制具体步骤如下：
42.步骤一，零件稳定的前提下，使用ch孔(冲压件第一面定位基准孔)确定工序件在成型模具中的对中位置；
43.步骤二，工序件在成型模具中位置对中后，确定工序件反凹成型区域棱线圆角第一面与成形模具反凹成型区域棱线圆角型面对型状态；
44.工序件反凹成型区域棱线圆角第一面与成形模具反凹成型区域棱线圆角型面对型有效的对型定位状态确认，需要第一面状态稳定的工序件来进行位置确定；
45.如果工序件反凹成型区域棱线圆角第一面与成形模具反凹成型区域棱线圆角型面对型有效的对型定位状态失效，需要对成型模具反凹成型区域棱线圆角型面补焊并进行工序件反凹成型区域棱线圆角第一面对型研合，直至工序件反凹成型区域棱线圆角第一面与成形模具反凹成型区域棱线圆角型面对型有效的对型定位状态稳定；
46.如果工序件反凹成型区域棱线圆角第一面与成形模具反凹成型区域棱线圆角型面对型有效的对型定位状态合理，进行下一步骤；
47.优选的是，所述对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态强行校正具体步骤如下：
48.步骤一，工序件在成型模具中位置对中后，对成型模具下模反凹成型区域成型凸模型面进行减量修正；
49.步骤二，成型模具下模反凹成型区域成型凸模型面修正光顺后，对应的成型模具上模压料型面进行增量补偿；
50.步骤三，成型模具下模反凹成型区域成型凸模对应的成型模具上模压料型面增量补偿后型面光顺修正；
51.步骤四，成型模具下模反凹成型区域成型凸模对应的成型模具上模压料型面光顺修正后出实验件验证；
52.工序件反凹成型区域第一面鼓起状态确认，需要第一面状态稳定的工序件来完成实验；
53.如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态未消除，需要重复上面的步骤一/步骤二/步骤三/步骤四，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除；
54.如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除进行下一步骤；
55.优选的是，所述对工序加反凹成型区域对应的成型模具上模压料型面进行对型研合具体步骤如下：
56.步骤一，工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除后，对工序件反凹成型区域对应的成型模具上模压料型面进行对型研合；
57.步骤二，工序件反凹成型区域对应的成型模具压料型面进行对型研合后出实验件验证；
58.工序件反凹成型区域第一面鼓起状态稳定消除确认，需要第一面状态稳定的工序件来完成实验；
59.如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除不稳定，需要重复上面的步骤一/步骤二，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定；
60.如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定进行下一步骤；
61.优选的是，所述进行高速生产验证具体步骤如下：
62.步骤一，工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定，进行12次/分生产频次出件验证；
63.步骤二，12次/分生产频次出件，工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定后，进行14次/分生产频次出件验证；
64.如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除不稳定，需要稳定的工序件来完成生产线上成型模具上模压料型面研合，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定；
65.如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定结束工作；
66.本发明的工作原理及使用过程：
67.如图1、图2、图3、图4所示，合理工序件l的前提下，针对理论设计的成型性趋势进行工序件第一面状态稳定，保证理论设计的工艺控制合理的情况下，对模具进行优化，优化的思路为首先对工序件反凹成型区域棱线圆角第一面与成形模具反凹成型区域棱线圆角型面对型有效的对型定位状态控制，以此控制工序件l在成型模具中的对中位置，工序件l
第一面状态稳定的前提下，使用ch孔确定工序件l在模具中的对中位置，工序件l在成型模具中对中位置准确后，确定工序件反凹成型区域棱线圆角第一面定位对型状态，工序件反凹成型区域棱线圆角第一面有效的对型定位状态确认时，使用稳定的工序件l来进行对中位置确定，如果对型定位状态失效，需要对成型模具反凹成型区域棱线圆角型面进行成型模具中反凹成型区域棱线圆角型面补焊d并进行工序件l对型研合，直至对型定位稳定；如果对型定位状态合理，就意味着工序件反凹成型区域第一面相对于成型模具反凹成型区域型面对中位置准确，就可以对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态1强行校正，首先对成型模具下模t反凹成型区域成型凸模型面2进行型面减量修正3，成型模具下模t反凹成型区域成型凸模型面2修正光顺后，对应的成型模具上模s成型模具压料型面4进行压料型面增量补偿5，成型模具下模t反凹成型区域成型凸模型面2对应的成型模具上模s成型模具压料型面4增量补偿5后光顺修正，成型模具下模t反凹成型区域成型凸模型面2对应的成型模具上模s成型模具压料型面4光顺修正后出实验件验证，工序件l反凹成型区域第一面鼓起状1态确认时，使用第一面状态稳定的工序件l来完成实验，如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态1未消除，需要重复上面的工序件反凹成型区域第一面鼓起状态1强行校正过程，直至实验工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除c；如果实验工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除c，就可以对成型模具上模s反凹成型区域成型模具压料型面4进行对型研合，工序件反凹成型区域在成型模具对型研合后出实验件验证，工序件l反凹成型区域第一面鼓起状态1稳定消除确认时，使用第一面状态稳定的工序件l来完成实验，如果实验工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除c不稳定，需要重复上面的成型模具上模s反凹成型区域成型模具压料型面4进行对型研合，直至实验工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除c稳定；如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除c稳定，就可以进行冲压高速生产验证，12次/分生产频次出件验证，12次/分生产频次出件工序件l反凹成型区域第一面鼓起状态消除c稳定后，再进行14次/分生产频次出件验证，如果生产出件工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除c不稳定，使用第一面状态稳定的工序件l来完成生产线上成型模具上模s成型模具压料型面4研合，直至生产出件工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除c稳定；如果生产出件工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除c稳定就结束工作。本发明以精准的工序件对中位置为前提，针对性的对成型模具下模凸模型面减量修正和成型模具上模压料型面增量补偿，可控的压料对型状态以及高速的冲压生产验证，可以有效且稳定的解决冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪问题。
68.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
69.以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，都应涵盖在本发明的保护范围之内。同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
70.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖
非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

技术特征：
1.一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，其特征在于，包括s1定位工序件棱线圆角，确定工序件在成型模具中位置；s2对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态校正；s3成型模具上模压料型面与下模凸模型面进行对型研合；s4高速生产验证。2.如权利要求1所述的一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，其特征在于，步骤s1包括：s101工序件稳定的前提下，使用工序件第一面定位基准孔，确定工序件在成型模具中的对中位置；s102工序件在成型模具中位置对中后，确定工序件反凹成型区域棱线圆角形态是否与成型模具下模反凹成型区域棱线圆角型面符合；s103若型面符合，则继续s2；若型面不符合，则对成型模具下模反凹成型区域棱线圆角型面补焊并重复步骤s101至s102，直至型面符合。3.如权利要求2所述的一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，其特征在于，步骤s2包括：s201对成型模具下模反凹成型区域成型凸模型面进行减量修正，光顺；s202对成型模具上模对应下模位置压料型面进行增量补偿，光顺；s203出实验件验证；s204若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态未消除，则重复步骤s201至s203，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除；若如果工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则继续s3。4.如权利要求3所述的一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，其特征在于，步骤s3包括：s301工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除后，对工序件反凹成型区域对应的成型模具上模压料型面和下模凸模型面进行对型研合；s302出实验件验证；s303若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除不稳定，则重复步骤s301-s302，直至工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定；若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除稳定，则继续步骤s4。5.如权利要求4所述的一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，其特征在于，步骤s4包括：s401以12次/分生产频次出件验证；s402若s401中全部工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则进行14次/分生产频次出件验证；s403若s402中有工序件反凹成型区域第一面鼓起状态未消除，则用第一面状态稳定的工序件来完成生产线上成型模具上模压料型面研合，之后重复步骤s401-s402直至全部工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除；若工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，则结束操作。

技术总结
本发明公开了一种冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪控制方法，包括对工序件反凹成型区域棱线圆角有效的位置度控制；工序件第一面在成型模具中位置对中后，对工序件反凹成型区域第一面鼓起状态强行校正，首先对成型模具凸模型面的减量修正，然后对应的进行成型模具压料型面的增量补偿；当工序件反凹成型区域第一面鼓起状态消除，对工序件反凹成型区域对应的成型模具压料型面进行对型研合最后进行高速生产验证，本发明以精准的工序件位置为前提，针对性的对成型模具凸模型面减量修正和对应的成型模具压料型面增量补偿，可控的成型模具压料对型状态以及高速的生产验证，可以有效且稳定的解决冲压覆盖件外板反凹成型区域表面波浪问题。面波浪问题。面波浪问题。


技术研发人员：赵锋 邰伟彬 董向坤 陈雪元 李莹娜 金锋 李航 徐赫唯
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：2023.03.20
技术公布日：2023/7/26