一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构的制作方法

1.本技术涉及轮毂成型的技术领域，尤其是涉及一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构。


背景技术：

2.目前的自行车一体轮毂，主要由模具一体铸造而成，轮毂轴与轮毂之间通过多个辐条连接而成，结构简单，成本较低，且成型效果好。在进行轮毂成型生产时，需要先合模，接着往上模一侧的浇口处注入原料，并通过浇道导送至上模与下模之间的型腔内成型，开模后再通过安装在下模一侧的顶出机构来将成型轮毂顶出下料。
3.针对上述中的相关技术，由于浇道的存在，导致现有的自行车一体轮毂在型腔中成型后会在浇道与型腔的连接处形成多余的废料饼，使得轮毂整体较为厚重，影响顶出机构对成型轮毂的正常顶出，同时还需要后续对废料饼与成型轮毂进行分离再加工，造成顶出机构使用寿命的降低以及轮毂生产效率的下降。


技术实现要素：

4.为了能够便于顶出机构对成型轮毂的下料同时提升生产效率，本技术提供一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构。
5.本技术提供的一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构采用如下的技术方案：
6.一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，包括设置于上模与下模之间的分料组件，所述分料组件的输出端延伸至型腔靠近上模一侧的浇道内，所述上模与下模的一侧设置有用于驱动分料组件对废料饼与轮毂进行分离的调节组件。
7.通过采用上述技术方案，在轮毂成型并开模后，分料组件能够对位于型腔靠近上模一侧浇道内的轮毂与废料饼的连接处进行作用，使废料饼能够较为快速地与轮毂进行分离，相较于现有的轮毂成型模具，本技术技术方案中经过分料的轮毂重量更小，能够更为轻松地被下模的顶出机构顶出，以便于有效地延长顶出机构的使用寿命，同时还能够更好地提升自行车轮毂的成型生产效率。
8.可选的，所述分料组件包括切割件与清料件，所述切割件设置于调节组件的输出端且延伸至型腔靠近上模一侧的浇道内，所述清料件设置于切割件且作用于切割件的表面。
9.可选的，所述调节组件包括驱动气缸，所述驱动气缸设置于上模的侧壁且输出端与切割件以及清料件相连接。
10.通过采用上述技术方案，驱动气缸控制切割件进行运动，并对轮毂与废料饼的连接位置进行快速地切割，从而使得轮毂与废料饼进行分离，以便于后续顶出机构对轮毂的顶出。
11.可选的，所述切割件包括滑动块与裁切头，所述滑动块与上模的内侧滑动连接，所述裁切头设置于滑动块靠近型腔的一端。
12.可选的，所述清料件包括刮片与弹簧，所述刮片活动设置在裁切头的侧壁，所述弹簧设置于滑动块的侧壁且与裁切头相连接。
13.通过采用上述技术方案，滑动块上移时，能够通过弹簧对刮片的作用，使得刮片快速移动并对裁切头上的废料进行清理。
14.可选的，所述上模的内壁设置有限位条，所述弹簧的端部与限位条相抵接。
15.通过采用上述技术方案，限位条能够对弹簧进行挤压，使弹簧能够对刮片进行推动，从而能够通过刮片的移动快速地对裁切头上残留的废料进行清除。
16.可选的，所述滑动块的侧壁开设有让位槽，所述弹簧活动设置于让位槽内。
17.通过采用上述技术方案，有效地节省清料件在上模内壁所占用的空间，从而便于上模与下模开合模的进行。
18.可选的，所述滑动块的侧壁设置有与让位槽相连接的滑动件。
19.通过采用上述技术方案，滑动件能够有效地提高刮片整体的移动速率，从而能够更好地对裁切头上残留的废料进行清除。
20.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
21.1.在轮毂成型并开模后，分料组件能够对位于型腔靠近上模一侧浇道内的轮毂与废料饼的连接处进行作用，使废料饼能够较为快速地与轮毂进行分离，相较于现有的轮毂成型模具，本技术技术方案中经过分料的轮毂重量更小，能够更为轻松地被下模的顶出机构顶出，以便于有效地延长顶出机构的使用寿命，同时还能够更好地提升自行车轮毂的成型生产效率；
22.2.通过设置刮片与弹簧，能够在滑动块上移时，通过弹簧对刮片的作用，使得刮片快速移动并对裁切头上的废料进行清理。
附图说明
23.图1是本技术实施例自行车轮毂成型模具的整体结构示意图；
24.图2是本技术实施例自行车轮毂成型模具省略面板后的内部结构示意图；
25.图3是图2中a部分的放大图；
26.图4是本技术实施例自行车轮毂成型模具的剖视图。
27.附图标记说明：1、上模；11、浇道；12、限位条；2、下模；3、分料组件；31、切割件；311、滑动块；312、裁切头；313、让位槽；314、滑动件；315、活动槽；32、清料件；321、刮片；322、弹簧；323、连接条；4、型腔；5、调节组件；51、驱动气缸；52、安装块；6、面板。
具体实施方式
28.以下结合附图1-4对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构。参照图1-4，下料机构包括分料组件3与调节组件5。其中，在上模1远离下模2的一侧设置有面板6，且分料组件3安装于上模1与下模2之间并延伸至上模1靠近面板6一侧的浇道11处。而调节组件5则安装在上模1的外侧壁，且调节组件5的的输出端与分料组件3相连接，同时，在上模1与下模2之间设置有型腔4，且在工作时，轮毂与废料饼之间的连接处则成型在位于型腔4外侧的上模1与面板6之间的浇道11内。
30.本实施例中，调节组件5包括驱动气缸51与安装块52。安装块52通过螺栓可拆卸安装在上模1的一侧外壁处，而驱动气缸51则固定安装在安装块52上。其中，驱动气缸51的活塞杆贯穿安装块52，并延伸至位于型腔4外侧的上模1与面板6之间的浇道内与分料组件3相连接。
31.参照图2和3，本实施例中，分料组件3包括切割件31与清料件32。其中，切割件31安装在驱动气缸51活塞杆的端部，而清料件32则安装在切割件31的一侧且与上模1的内壁相配合作用。
32.在本实施例中，切割件31包括滑动块311与裁切头312。其中，滑动块311与驱动气缸51活塞杆的端部相连接且与上模1的内壁滑动配合。而裁切头312则固定在滑动块311远离驱动气缸51的一端，且裁切头312的截面呈三角形。
33.开模后使上模1与面板6相互分离，此时驱动气缸51启动并驱动滑动块311在上模1与面板6之间内壁处进行滑移，裁切头312在滑动块311的带动下，对处于上模1与面板6之间的轮毂与废料饼的连接处进行快速地裁切，从而使轮毂与废料饼快速地分离，以便于后续顶出机构对轮毂的顶出下料。
34.参照图2和3，为了便于对裁切头312上的残留废料进行清理，故在本实施例中，清料件32包括刮片321与弹簧322。其中，在裁切头312底部的斜面一侧开设有活动槽315，刮片321的截面整体呈平行四边形且适配于活动槽315内。同时，在滑动块311的一侧对称开设有两条让位槽313，让位槽313内滑动连接有连接条323，且为了提升滑动块311的滑动速率，故在滑动块311的两侧均滚动安装有多个均匀分布的滚珠。另外，弹簧322则对应两条让位槽313的位置设置有两个，且位于让位槽313内的弹簧322的一端与连接条323相固定。
35.此外，参照图3和4，在面板6靠近上模1一侧的内壁固定有两个限位条12，两个限位条12分别延伸至两条让位槽313的内部且与让位槽313滑动配合。当驱动气缸51驱动滑动块311在上模1与面板6之间的内壁处进行上升时，让位槽313内部的弹簧322顶端会与限位条12相抵接，使刮片321从活动槽315移出并对裁切头312底端上残留的废料进行顶出，从而能够快速地对裁切头312上的废料进行清除脱落。
36.工作原理：工作时，将上模1与下模2进行合模，原料从上模1一侧面板6内部的浇口进入并经过浇道11再导送至型腔4内，待轮毂在型腔4内成型后再开模，此时待上模1与面板6相互分离后，再启动驱动气缸51，使驱动气缸51驱动滑动块311与裁切头312整体移动上模1与面板6之间的空间内，并通过裁切头312的底端来对轮毂与废料饼之间的连接处进行快速地裁切，接着通过驱动气缸51驱动滑动块311与裁切头312整体上移出上模1与面板6之间的空间，使限位条12对弹簧322进行挤压作用，来使刮片321对裁切头312底端的残留废料进行推送清除，最后再通过下模2的顶出机构来将成型后的轮毂从型腔4内顶出。
37.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其特征在于：包括设置于上模（1）与下模（2）之间的分料组件（3），所述分料组件（3）的输出端延伸至型腔（4）靠近上模（1）一侧的浇道（11）内，所述上模（1）与下模（2）的一侧设置有用于驱动分料组件（3）对废料饼与轮毂进行分离的调节组件（5）。2.根据权利要求1所述的一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其特征在于：所述分料组件（3）包括切割件（31）与清料件（32），所述切割件（31）设置于调节组件（5）的输出端且延伸至型腔（4）靠近上模（1）一侧的浇道（11）内，所述清料件（32）设置于切割件（31）且作用于切割件（31）的表面。3.根据权利要求2所述的一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其特征在于：所述调节组件（5）包括驱动气缸（51），所述驱动气缸（51）设置于上模（1）的侧壁且输出端与切割件（31）以及清料件（32）相连接。4.根据权利要求2所述的一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其特征在于：所述切割件（31）包括滑动块（311）与裁切头（312），所述滑动块（311）与上模（1）的内侧滑动连接，所述裁切头（312）设置于滑动块（311）靠近上模（1）内部的一端。5.根据权利要求4所述的一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其特征在于：所述清料件（32）包括刮片（321）与弹簧（322），所述刮片（321）活动设置在裁切头（312）的侧壁，所述弹簧（322）设置于滑动块（311）的侧壁且与裁切头（312）相连接。6.根据权利要求5所述的一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其特征在于：所述上模（1）的内壁设置有限位条（12），所述弹簧（322）的端部与限位条（12）相抵接。7.根据权利要求5所述的一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其特征在于：所述滑动块（311）的侧壁开设有让位槽（313），所述弹簧（322）活动设置于让位槽（313）内。8.根据权利要求7所述的一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其特征在于：所述滑动块（311）的侧壁设置有与让位槽（313）相连接的滑动件（314）。

技术总结
本申请涉及轮毂成型生产的技术领域，尤其是涉及一种用于自行车轮毂成型模具的下料机构，其包括设置于上模与下模之间的分料组件，所述分料组件的输出端延伸至型腔靠近上模一侧的浇道内，所述上模与下模的一侧设置有用于驱动分料组件对废料饼与轮毂进行分离的调节组件。本申请能够为了能够便于顶出机构对成型轮毂的下料同时提升生产效率。轮毂的下料同时提升生产效率。轮毂的下料同时提升生产效率。


技术研发人员：邹国梅 晋战喜 谭诗俊
受保护的技术使用者：佛山镁利好自行车配件有限公司
技术研发日：2023.04.11
技术公布日：2023/7/28