一种用于弯曲设备的管件成型工装的制作方法

未命名 07-29 阅读:44 评论:0


1.本实用新型涉及一种变形加工的工装,特别是用于弯曲设备的管件成型工装。


背景技术:

2.乘用客车车身采用钢质管件焊接形成承载主体结构,通常钢质管件的截形为矩形,钢质管件局部连接区域根据使用需要设计为空间弯曲结构。客车用承载矩形管件由于截型尺寸大,材料强度高,管件空间三维弯曲成型难度大,有些是采用人工手工成型,即手工捶打辅助压型模具的加工方式,这种成型方式存有加工效率低、外观质量差、尺寸精度难以控制等问题,无法满足量产大批量的生产需求。目前,有采用较为先进的弯曲设备对管件进行三维弯曲加工,采用弯曲设备需要根据管件加工要求设计与弯曲设备配用的成型工装。现有成型工装存有下述问题:1、管件的导向精确性欠缺,影响产品的加工精度;2、拆装困难,更换产品规格工装拆装耗时费力;3、成型辊轮安装结构欠合理,导致辊轮安装误差大影响产品质量。


技术实现要素:

3.本实用新型旨在解决现有技术的问题,提供一种导向精准、加工精度高、易于拆装的用于弯曲设备的管件成型工装。
4.本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的:
5.一种用于弯曲设备的管件成型工装,位于弯曲设备的机头处,所述成型工装包括导向机构和折弯机构,所述导向机构设有导向机构安装座、导向块和导向辊轮组件,导向机构安装座与弯曲设备的机座固定,管件依次经导向块和导向辊轮组件运动导向后进入折弯机构;所述折弯机构包括折弯机构安装座,折弯机构安装座固定在弯曲设备的机头连接板上,圆盘形的折弯机构安装座中部设有管件孔,四个可以自由转动的成型辊轮设置在管件孔周边。
6.上述用于弯曲设备的管件成型工装,所述导向机构设有顶板、两块对称设置的侧立板、两块对称设置的上支撑板和两块对称设置的拉紧块,侧立板固定在导向机构安装座上,每块侧立板上固定上支撑板,顶板固定在上支撑板顶板,导向辊轮组件设有三组导向辊轮,每组导向辊轮围绕管件设置四个导向辊轮,其中两个立柱导向辊轮位于侧立板上部,两个横轴导向辊轮分别位于两块上支撑板之间及两块侧立板之间,两块拉紧块分别由两侧固定连接上支撑板和侧立板。
7.上述用于弯曲设备的管件成型工装,所述导向块位于两块侧立板之间,导向块中部设有导向孔,导向孔的内廓与管件的外廓形状匹配。
8.上述用于弯曲设备的管件成型工装,所述依管件运行方向第一组与第二组导向辊轮之间的间距大于第二组与第三组导向辊轮之间的间距。
9.上述用于弯曲设备的管件成型工装,折弯机构安装座上每个成型辊轮两侧分别设置辊轮轴安装位,辊轮轴嵌入辊轮轴安装位内,辊轮轴上安装成型辊轮,相邻的两个辊轮轴
上部设有压板,压板与辊轮轴安装位螺栓固定。
10.上述用于弯曲设备的管件成型工装,折弯机构安装座上对称设置检测开关支架,检测开关支架上设有检测开关。
11.上述用于弯曲设备的管件成型工装,管件孔内设有芯子,芯子与管件型腔匹配。
12.本实用新型的有益效果如下:1、导向机构采用导向块和导向辊轮组件双重导向,提高对管件的导向精度;2、成型辊轮组采用整体定位安装结构,可有效提高产品截型成型稳定性;3、成型辊轮、芯子与矩形管外、内壁间隙控制在0.1-0.3mm小间隙,成型尺寸精度可控性高;4、工装设计为易拆装式结构,辊轮组拆卸复装精度高。本实用新型适用三米以下不同长度客车用三维管件加工需求,采用本实用新型在提高管件成型效率的同时有效提高产品尺寸及外观质量,产品一致性好。
附图说明
13.下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
14.图1是本实用新型的结构示意图;
15.图2是本实用新型安装在弯曲设备机头处的示意图;
16.图3是导向机构的零部件拆分示意图;
17.图4是导向块和导向辊轮组件的示意图;
18.图5是折弯机构的示意图。
19.图中各标号清单为:1、导向机构安装座,2、侧立板,3、顶板,4、上支撑板,5、导向辊轮,6、拉紧块,7、折弯机构安装座,8、导向块,9、辊轮轴安装位,10、成型辊轮,11、压板,12、检测开关支架,13、检测开关,14、芯子,15、机头旋转机构,16、连接板,17、管件,18、机座。
具体实施方式
20.参看图1、图2,本实用新型所述管件成型工装,安装在弯曲设备的机头处,其构成包括导向机构和折弯机构。导向机构设有导向机构安装座1、导向块和导向辊轮组件。导向机构安装座与弯曲设备的机座18固定。折弯机构设有圆盘形的折弯机构安装座7,折弯机构安装座与弯曲设备机头旋转机构15的连接板16固定。圆盘形的折弯机构安装座中部设有管件孔,四个可以自由转动的成型辊轮10设置在管件孔周边。折弯机构随弯曲设备机头运动实现对管件三维弯曲加工。
21.参看图1、图3和图4,导向机构用于对管件17运动导向,导向机构设有导向块8、导向辊轮组件,管件经导向块和导向辊轮组件的双重导向进入折弯机构,实现对管件的较高精度的运动导向。导向机构还设有顶板3、两块对称设置的侧立板2、两块对称设置的上支撑板4和两块对称设置的拉紧块6。侧立板由螺钉固定在导向机构安装座1上,每块侧立板上由螺钉固定一块上支撑板4,顶板由螺钉固定在上支撑板顶板。导向辊轮组件设有三组导向辊轮,每组导向辊轮围绕管件设置四个导向辊轮,其中两个立轴导向辊轮分别位于两块侧立板上部,两个横轴导向辊轮分别位于两块上支撑板之间及两块侧立板之间。依管件运行方向,第一组与第二组导向辊轮之间的间距大于第二组与第三组导向辊轮之间的间距,以减少弯折受力侧的间距。图示实施中,第一组与第二组导向辊轮之间的间距为200mm,第二组与第三组导向辊轮之间的间距为160mm。两块拉紧块6分别由两侧经螺钉固定连接上支撑板
和侧立板,从而提高导向机构整体连接强度。导向块位于两块侧立板之间,导向块中部设有导向孔,导向孔的内廓与管件的外廓形状匹配。导向块为尼龙材质。导向机构便于拆装,可以适用于不同规格的管件加工。
22.参看图1、图5,四个成型辊轮10在折弯机构安装座上呈十字分布,矩形截面的管件在弯曲成型过程由成型辊轮组与芯子14限位。位于管件型腔内的芯子采用高强度耐磨铜材质,表面设计焊筋让位槽,槽内钻通孔用于冷却液流出。成型辊轮与管件外壁、芯子与管件内壁间隙控制在0.1-0.3mm。折弯机构安装座上在每个成型辊轮10两侧分别设置辊轮轴安装位9,辊轮轴嵌入辊轮轴安装位内,起到安装定位作用,辊轮轴中部安装成型辊轮,辊轮轴的端部为便于压紧的扁头结构。相邻的两个辊轮轴上设有压板10,压板与辊轮轴安装位螺栓固定,由此将辊轮轴固定。辊轮安装位与折弯机构安装座的一体结构,可以保证成型辊轮的安装精度,提高被弯曲管件的加工质量。折弯机构安装座上对称设置检测开关支架12,检测开关支架上设有检测开关13。
23.参看图2,本实用新型工作时矩形截面的管件通过弯曲设备的推料装置推动穿过导向机构进入折弯机构后,检测开关检测到矩形管料头后,折弯机构按照设备预定程序开始工作,管件在成型辊轮组及芯子的限位作用下,通过机头摆动完成产品件的空间三维弯曲辊弯成型,当检测开关检测到料尾时,弯曲设备停止工作,折弯机构恢复到工作初始状态。

技术特征:
1.一种用于弯曲设备的管件成型工装,位于弯曲设备的机头处,其特征在于:所述成型工装包括导向机构和折弯机构,所述导向机构设有导向机构安装座、导向块和导向辊轮组件,导向机构安装座与弯曲设备的机座固定,管件依次经导向块和导向辊轮组件运动导向后进入折弯机构;所述折弯机构包括折弯机构安装座,折弯机构安装座固定在弯曲设备的机头连接板上,圆盘形的折弯机构安装座中部设有管件孔,四个可以自由转动的成型辊轮设置在管件孔周边。2.根据权利要求1所述的用于弯曲设备的管件成型工装,其特征在于:所述导向机构设有顶板、两块对称设置的侧立板、两块对称设置的上支撑板和两块对称设置的拉紧块,侧立板固定在导向机构安装座上,每块侧立板上固定上支撑板,顶板固定在上支撑板顶板,导向辊轮组件设有三组导向辊轮,每组导向辊轮围绕管件设置四个导向辊轮,其中两个立柱导向辊轮位于侧立板上部,两个横轴导向辊轮分别位于两块上支撑板之间及两块侧立板之间,两块拉紧块分别由两侧固定连接上支撑板和侧立板。3.根据权利要求2所述的用于弯曲设备的管件成型工装,其特征在于:所述导向块位于两块侧立板之间,导向块中部设有导向孔,导向孔的内廓与管件的外廓形状匹配。4.根据权利要求1所述的用于弯曲设备的管件成型工装,其特征在于:折弯机构安装座上每个成型辊轮两侧分别设置辊轮轴安装位,辊轮轴嵌入辊轮轴安装位内,辊轮轴上安装成型辊轮,相邻的两个辊轮轴上部设有压板,压板与辊轮轴安装位螺栓固定。5.根据权利要求1所述的用于弯曲设备的管件成型工装,其特征在于:折弯机构安装座上对称设置检测开关支架,检测开关支架上设有检测开关。6.根据权利要求1所述的用于弯曲设备的管件成型工装,其特征在于:管件孔内设有芯子,芯子与管件型腔匹配。

技术总结
一种用于弯曲设备的管件成型工装,位于弯曲设备的机头处,成型工装包括导向机构和折弯机构,导向机构设有导向机构安装座、导向块和导向辊轮组件,导向机构安装座与弯曲设备的机座固定,管件依次经导向块和导向辊轮组件运动导向后进入折弯机构;折弯机构包括折弯机构安装座,折弯机构安装座固定在弯曲设备的机头连接板上,圆盘形的折弯机构安装座中部设有管件孔,四个可以自由转动的成型辊轮设置在管件孔周边。本实用新型导向机构采用双重导向,提高对管件的导向精度;成型辊轮组采用整体定位安装结构,可有效提高产品截型成型稳定性;工装设计为易拆装式结构,辊轮组拆卸复装精度高。辊轮组拆卸复装精度高。辊轮组拆卸复装精度高。


技术研发人员:张宝成 高亚南 刘永昌 孟宪瑞 刘海龙 曹大兴 梁益 李新亮
受保护的技术使用者:凌云工业股份有限公司
技术研发日:2022.10.13
技术公布日:2023/7/28
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表航家之家立场。
本文系作者授权航家号发表,未经原创作者书面授权,任何单位或个人不得引用、复制、转载、摘编、链接或以其他任何方式复制发表。任何单位或个人在获得书面授权使用航空之家内容时,须注明作者及来源 “航空之家”。如非法使用航空之家的部分或全部内容的,航空之家将依法追究其法律责任。(航空之家官方QQ:2926969996)

航空之家 https://www.aerohome.com.cn/

飞机超市 https://mall.aerohome.com.cn/

航空资讯 https://news.aerohome.com.cn/

分享:

扫一扫在手机阅读、分享本文

相关推荐