电池控制盒的制作方法

1.本实用新型涉及电池控制盒技术领域，具体而言，涉及一种电池控制盒。


背景技术：

2.现有电池控制盒产品一般都是按动式结构，需要按下按钮后，再提拉电池包拆卸电池，操作不直观，用户有时无法将按钮按到底，导致卡钩未完全松脱，电池包无法取下来。并且，现有满足防水需求的电池控制盒产品必须将电池包与控制盒做成一个整体，否则电池包与控制盒的接插件位置无法满足防水要求。
3.针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.本实用新型实施例提供了一种电池控制盒，以至少解决相关技术中的电池控制盒存在的操作不直观，拆卸困难的技术问题。
5.根据本实用新型实施例的一个方面，提供了一种电池控制盒，包括：控制盒主体，包括上部卡槽，下部卡槽；电池盒，包括卡柱、第一凸部、扳机，第一凸部位于电池盒的下侧，卡柱位于电池盒的上侧，上部卡槽与卡柱卡接，下部卡槽与第一凸部卡接；扳机设置于卡柱的上侧，与卡柱相接处；其中，卡柱包括弹簧连接部。
6.进一步地，卡柱包括第一卡柱、第二卡柱、弹簧、销轴，第一卡柱设置于弹簧的左侧，第二卡柱设置于弹簧的右侧；第一卡柱、弹簧以及第二卡柱通过销轴串接，可沿销轴的轴向平行移动。
7.进一步地，卡柱还包括第二凸部和第三凸部，第一卡柱、第二卡柱分别通过第二凸部和第三凸部与扳机的下部相接触，扳机的下部为曲面结构。
8.进一步地，电池盒包括电池盒上盖体和电池盒下盖体，电池盒上盖体设置有滑槽，扳机设置于滑槽的内侧。
9.进一步地，电池盒下盖体设置有第一孔洞和第二孔洞，第一卡柱、第二卡柱分别穿过第一孔洞、第二孔洞与上部卡槽卡接。
10.进一步地，控制盒主体包括第一控制盒上盖体、第二控制盒上盖体、控制盒下盖体，上部卡槽设置于第一控制盒上盖体，下部卡槽设置于第二控制盒上盖体。
11.进一步地，下盖体包括主控板凹槽、电池盒凹槽、操控电路板凹槽，主控板凹槽设置于下盖体的上部，电池盒凹槽设置于下盖体的中部，操控电路板凹槽设置于下盖体的下部，第一控制盒上盖体与操控电路板凹槽之间设置有第一弹性橡胶垫，第二控制盒上盖体与主控板凹槽之间设置有第二弹性橡胶垫，电池盒与电池盒凹槽卡接。
12.进一步地，控制盒下盖体设置有用于连接主控板的接插件公头，电池盒的底部设置有接插件母头，主控板凹槽与电池盒凹槽之间的连接部设置有第三孔洞，接插件公头穿过主控板凹槽与接插件母头相接处。
13.进一步地，第三孔洞的周围设置有第三弹性橡胶垫。
14.进一步地，主控板凹槽设置有第一连接孔，操控电路板凹槽设置有第二连接孔，第一连接孔和第二连接孔的位置相对应；电池盒凹槽设置有导线凹槽，导线凹槽设置于电池盒凹槽的两侧，电池盒凹槽的上侧设置有塑料薄片。
15.在本实用新型实施例中，通过设置控制盒主体，包括上部卡槽，下部卡槽；电池盒，包括卡柱和第一凸部，第一凸部位于电池盒的下侧，卡柱位于电池盒的上侧，上部卡槽与卡柱卡接，下部卡槽与第一凸部卡接，其中，卡柱包括弹簧连接部，达到了设计一种操作直观、简便的电池控制盒的目的，从而实现了提升电池控制盒操作直观性和简便性的技术效果，进而解决了相关技术中的电池控制盒存在的操作不直观，拆卸困难的技术问题。
附图说明
16.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
17.图1示出了根据本实用新型实施例提供的一种控制盒主体的结构示意图；
18.图2示出了根据本实用新型实施例提供一种可选的控制盒主体的结构示意图；
19.图3示出了根据本实用新型实施例提供另一种可选的控制盒主体的结构示意图；
20.图4示出了根据本实用新型实施例提供另一种可选的控制盒主体的结构示意图；
21.图5示出了根据本实用新型实施例提供另一种可选的控制盒主体的结构示意图；
22.图6示出了根据本实用新型实施例提供另一种可选的控制盒主体的结构示意图；
23.图7示出了根据本实用新型实施例提供一种可选的电池盒主体的结构示意图；
24.其中，上述附图包括以下附图标记：
25.10、控制盒主体，101、包括上部卡槽，102、下部卡槽，103、第一控制盒上盖体，1031、第一弹性橡胶垫，104、第二控制盒上盖体，1041、第二弹性橡胶垫，105、控制盒下盖体，1051、主控板凹槽，10511、接插件公头，10512、第一连接孔，1052、电池盒凹槽，10521、导线凹槽，1053、操控电路板凹槽，10531、第二连接孔，1054、第三孔洞，10541、第三弹性橡胶垫；
26.20、电池盒，201、卡柱，2011、第一卡柱，2012、第二卡柱，2013、弹簧，2014、销轴，2015、第二凸部，2016、第三凸部，202、第一凸部，203、扳机，204、电池盒上盖体，2041、滑槽，2042、第四孔洞，205、电池盒下盖体，2051、第一孔洞，2052、第二孔洞，206、接插件母头。
具体实施方式
27.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
28.需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例能够以除了在这
里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。
29.根据本实用新型实施例，提供了一种驱动器控制电路实施例，如图1至图7所示，本实用新型实施例提供了一种电池控制盒，电池控制盒包括：
30.控制盒主体10，包括控制盒主体10，包括上部卡槽101，下部卡槽102；电池盒20，包括卡柱201、第一凸部202、扳机203，第一凸部202位于电池盒20的下侧，卡柱201位于电池盒20的上侧，上部卡槽101与卡柱201卡接，下部卡槽102与第一凸部202卡接；扳机203设置于卡柱201的上侧，与卡柱201相接处；其中，卡柱201包括弹簧连接部。
31.应用本实施例提供的电池控制盒，该电池控制盒包括分开设置的控制盒主体10和电池盒20，控制盒主体10的上部和下部分别设置有上部卡槽101和下部卡槽102，对应电池盒20设置有卡柱201和第一凸部202。基于连接关系，在电池盒装配的过程中，首先将电池盒20的第一凸部202斜插入控制盒主体10与下部卡槽102卡接，再将电池盒20的卡柱201压入控制盒主体的上部卡槽101卡接到位，卡柱201受到压力而向内滑动，电池盒20安装到位后再收到弹簧的弹力复位，将电池盒20卡紧在控制盒上部卡槽101内，操作简单直观，保证电池盒20和控制盒主体10之间连接更加稳固。在电池盒20拆卸时，按压扳机203，由于弹簧连接部位的作用可以使得卡柱201与上部卡槽101分离，电池盒20拆卸更加容。如图2所示，卡柱201包括第一卡柱2011、第二卡柱2012、弹簧2013、销轴2014，第一卡柱2011设置于弹簧2013的左侧，第二卡柱2012设置于弹簧2013的右侧；第一卡柱2011、弹簧2013以及第二卡柱2012通过销轴2014串接，可沿销轴2014的轴向平行移动。采用上述结构，当按压扳机203，例如向内按压扳机203使其向内运动时，产生对应的压力使得第一卡柱2011和第二卡柱2012沿着销轴2014向内移动挤压弹簧2013，使得卡柱201与上部卡槽101分离；当向上按压扳机203时，卡柱201沿着销轴2014的轴向方向内外平移运动，此时可以轻松快速得控制卡柱201与控制盒主体10上部卡槽101的卡接与分类，使得电池盒20拆卸与装配更便捷。
32.如图1和图2所示，卡柱201还包括第二凸部2015和第三凸部2016，第一卡柱2011、第二卡柱2012分别通过第二凸部2015和第三凸部2016与扳机203的下部相接触，扳机203的下部为曲面结构。采用上述结构，在卡柱201对应的第一卡柱2011和第二卡柱2012分别设置对应的第二凸部2015和第三凸部2016，两个凸部与扳机203的下部为曲面相接处，当扳机动作时，两个凸部随之运动，带动整个卡柱201动作。
33.如图1和图3所示，电池盒20包括电池盒上盖体204和电池盒下盖体205，电池盒上盖体204设置有滑槽2041，扳机203设置于滑槽2041的内侧。采用上述结构，电池盒20由电池盒上盖体204和电池盒下盖体205组成，上盖下盖通过螺丝固定连接，在内部形成一个空间，空间内设置有卡柱和扳机。在电池盒上盖体204设置有滑槽2041，扳机203设置在滑槽2041内，使得扳机203能够在滑槽2041内一定范围滑动，由此增加了扳机203操作的便捷性。可选的，如图1至图3所示，电池盒上盖体204还设置有与扳机203相适配的第四孔洞2042。采用上述结构，电池盒上盖体204上为扳机203开有孔，操作者可以通过此孔抓握住扳机203，操作直观。
34.如图2所示，电池盒下盖体205设置有第一孔洞2051和第二孔洞2052，第一卡柱2011、第二卡柱2012分别穿过第一孔洞2051、第二孔洞2052与上部卡槽101卡接。采用上述结构，在电池盒下盖体205设置有与第一卡柱2011、第二卡柱2012配合的两个孔洞，第一卡
柱2011、第二卡柱2012分别装配在两个孔洞内。卡柱一部分从孔中伸出，且受到外力压缩，如按下扳机203后能向内移动，撤去外力后卡柱向外弹出到一定位置，用过控制第一卡柱2011、第二卡柱2012的伸出与收缩控制卡柱201与上部卡槽101的卡接与分离。
35.如图1和图4所示，控制盒主体10包括第一控制盒上盖体103、第二控制盒上盖体104、控制盒下盖体105，上部卡槽101设置于第一控制盒上盖体103，下部卡槽102设置于第二控制盒上盖体104。采用上述结构，将控制盒主体10进一步第一控制盒上盖体103、第二控制盒上盖体104、控制盒下盖体105，使得控制盒主体10装配更加容易操作。
36.如图4和图6所示，下盖体105包括主控板凹槽1051、电池盒凹槽1052、操控电路板凹槽1053，主控板凹槽1051设置于下盖体105的上部，电池盒凹槽1052设置于下盖体105的中部，操控电路板凹槽1053设置于下盖体105的下部，第一控制盒上盖体103与操控电路板凹槽1053之间设置有第一弹性橡胶垫1031，第二控制盒上盖体104与主控板凹槽1051之间设置有第二弹性橡胶垫1041，电池盒20与电池盒凹槽1052卡接。采用上述结构，按照槽位功能的不同对下盖体105做了进一步的划分，并在第一控制盒上盖体103与操控电路板凹槽1053之间设置有第一弹性橡胶垫1031，即在操控电路板凹槽1053侧壁顶端设置有一圈第一弹性橡胶垫1031，第一弹性橡胶垫1031被压紧在第一控制盒上盖体103与操控电路板凹槽1053之间，起到防尘防水的作用；同样，在主控板凹槽1051顶端设置有一圈第二弹性橡胶垫1041，第二弹性橡胶垫1041被压紧在第二控制盒上盖体104与主控板凹槽1051之间，起到防尘防水的作用。
37.如图4至图7所示，控制盒下盖体105设置有用于连接主控板的接插件公头10511，电池盒20的底部设置有接插件母头206，主控板凹槽1051与电池盒凹槽1052之间的连接部设置有第三孔洞1054，接插件公头10511穿过主控板凹槽1051与接插件母头206相接处。采用上述结构，在电池盒20的底部设置有接插件母头206，并在主控板凹槽1051与电池盒凹槽1052之间的连接部设置有第三孔洞1054，以使得接插件母头206能够外露与电池盒20底部的接插件母头206正常接触。
38.如图5所示，第三孔洞1054的周围设置有第三弹性橡胶垫10541。采用上述结构，可以使得第三孔洞1054与电池盒20的底部之间接触更加紧密，起到防尘防水的作用。
39.可选的，第三孔洞1054与电池盒20的底部之间的接触面为斜平面。即在第三孔洞1054周围设置有一圈第一斜平面，相应的电池盒20上有与第一写平面对应的第二斜平面，在第一斜平面上设置有第三弹性橡胶垫10541，第三孔洞1054与电池盒20之间通过第一斜平面和第二斜平面相接触，压在第三弹性橡胶垫10541上，以使得第三孔洞1054与电池盒20之间紧密接触，实现防尘防水的作用。
40.可选的，第三弹性橡胶垫10541的正面有一圈凸台，背面在凸台对应位置有一圈凹槽，使得正面的凸台在受到压力时能有一定的形变空间。电池盒安装到位时，电池盒对应的斜平面会压到凸台上，凸台形变能保证使第三弹性橡胶垫10541与电池盒斜平面接触紧密，防止液体或固体异物接触到公母接插件，及与之相连的电路板上。
41.如图4和图6所示，主控板凹槽1051设置有第一连接孔10512，操控电路板凹槽1053设置有第二连接孔10531，第一连接孔10512和第二连接孔10531的位置相对应；电池盒凹槽1052设置有导线凹槽10521，导线凹槽10521设置于电池盒凹槽1052的两侧，电池盒凹槽1052的上侧设置有塑料薄片10522。采用上述结构，操控板与主控板之间通过导线连接，导
线一头连接在操控板上，另一头连接到控制板上，主控板凹槽1051和操控电路板凹槽1053分别设置有连接孔，用于穿过操控板与主控板之间的连接导线；电池盒凹槽1052设置有导线凹槽10521上贴有附胶的塑料薄片，将导线与外界隔离，并将操控板，控制板凹槽下部的空封闭在内部，使得外界的液体，固体异物无法通过这两个孔进入到控制板和操控板凹槽中。
42.可选的导线凹槽10521侧壁顶端可以为平面结构，以使得塑料薄片可以平整无缝隙地将导线凹槽10521封闭，以有效防止外接异物进入。
43.通过本实用新型实施例提供的驱动器控制电路，具有以下有益效果：
44.(1)通过卡钩和扳机相互联动，实现拉动扳机和提拉去除电池包为同一个方向，操作直观方便。
45.(2)通过在接插件处增加弹性防水垫圈，实现了电池包快拆的同时，电池包与控制盒连接后连接处的防水性能。
46.(3)电池盒凹槽设置有导线凹槽上贴有附胶的塑料薄片，将导线与外界隔离，并将操控板，控制板凹槽下部的空封闭在内部，使得外界的液体，固体异物无法通过这两个孔进入到控制板和操控板凹槽中。
47.此外，仍需要说明的是，本实施例的可选或优选实施方式可以参见实施例中的相关描述，此处不再赘述。
48.上述本实用新型实施例序号仅仅为了描述，不代表实施例的优劣。
49.在本实用新型的上述实施例中，对各个实施例的描述都各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。
50.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：
1.一种电池控制盒，其特征在于，包括：控制盒主体(10)，包括上部卡槽(101)，下部卡槽(102)；电池盒(20)，包括卡柱(201)、第一凸部(202)、扳机(203)，所述第一凸部(202)位于所述电池盒(20)的下侧，所述卡柱(201)位于所述电池盒(20)的上侧，所述上部卡槽(101)与所述卡柱(201)卡接，所述下部卡槽(102)与所述第一凸部(202)卡接；所述扳机(203)设置于所述卡柱(201)的上侧，与所述卡柱(201)相接处；其中，所述卡柱(201)包括弹簧连接部。2.根据权利要求1所述的电池控制盒，其特征在于，所述卡柱(201)包括第一卡柱(2011)、第二卡柱(2012)、弹簧(2013)、销轴(2014)，所述第一卡柱(2011)设置于所述弹簧(2013)的左侧，所述第二卡柱(2012)设置于所述弹簧(2013)的右侧；所述第一卡柱(2011)、所述弹簧(2013)以及所述第二卡柱(2012)通过所述销轴(2014)串接，可沿所述销轴(2014)的轴向平行移动。3.根据权利要求2所述的电池控制盒，其特征在于，所述卡柱(201)还包括第二凸部(2015)和第三凸部(2016)，所述第一卡柱(2011)、所述第二卡柱(2012)分别通过所述第二凸部(2015)和所述第三凸部(2016)与所述扳机(203)的下部相接触，所述扳机(203)的下部为曲面结构。4.根据权利要求2所述的电池控制盒，其特征在于，所述电池盒(20)包括电池盒上盖体(204)和电池盒下盖体(205)，所述电池盒上盖体(204)设置有滑槽(2041)，所述扳机(203)设置于所述滑槽(2041)的内侧。5.根据权利要求4所述的电池控制盒，其特征在于，电池盒下盖体(205)设置有第一孔洞(2051)和第二孔洞(2052)，所述第一卡柱(2011)、所述第二卡柱(2012)分别穿过所述第一孔洞(2051)、所述第二孔洞(2052)与所述上部卡槽(101)卡接。6.根据权利要求1所述的电池控制盒，其特征在于，控制盒主体(10)包括第一控制盒上盖体(103)、第二控制盒上盖体(104)、控制盒下盖体(105)，所述上部卡槽(101)设置于所述第一控制盒上盖体(103)，所述下部卡槽(102)设置于所述第二控制盒上盖体(104)。7.根据权利要求6所述的电池控制盒，其特征在于，所述下盖体(105)包括主控板凹槽(1051)、电池盒凹槽(1052)、操控电路板凹槽(1053)，所述主控板凹槽(1051)设置于所述下盖体(105)的上部，所述电池盒凹槽(1052)设置于所述下盖体(105)的中部，所述操控电路板凹槽(1053)设置于所述下盖体(105)的下部，所述第一控制盒上盖体(103)与所述操控电路板凹槽(1053)之间设置有第一弹性橡胶垫(1031)，所述第二控制盒上盖体(104)与所述主控板凹槽(1051)之间设置有第二弹性橡胶垫(1041)，所述电池盒(20)与所述电池盒凹槽(1052)卡接。8.根据权利要求7所述的电池控制盒，其特征在于，所述控制盒下盖体(105)设置有用于连接主控板的接插件公头(10511)，所述电池盒(20)的底部设置有接插件母头(206)，所述主控板凹槽(1051)与所述电池盒凹槽(1052)之间的连接部设置有第三孔洞(1054)，所述接插件公头(10511)穿过所述主控板凹槽(1051)与所述接插件母头(206)相接处。9.根据权利要求8所述的电池控制盒，其特征在于，所述第三孔洞(1054)的周围设置有第三弹性橡胶垫(10541)。10.根据权利要求7所述的电池控制盒，其特征在于，所述主控板凹槽(1051)设置有第一连接孔(10512)，所述操控电路板凹槽(1053)设置有第二连接孔(10531)，所述第一连接
孔(10512)和所述第二连接孔(10531)的位置相对应；电池盒凹槽(1052)设置有导线凹槽(10521)，所述导线凹槽(10521)设置于所述电池盒凹槽(1052)的两侧，所述电池盒凹槽(1052)的上侧设置有塑料薄片(10522)。

技术总结
本实用新型公开了一种电池控制盒。其中，该电池控制盒包括：控制盒主体，包括上部卡槽，下部卡槽；电池盒，包括卡柱、第一凸部、扳机，第一凸部位于电池盒的下侧，卡柱位于电池盒的上侧，上部卡槽与卡柱卡接，下部卡槽与第一凸部卡接；扳机设置于卡柱的上侧，与卡柱相接处；其中，卡柱包括弹簧连接部。本实用新型解决了相关技术中的电池控制盒存在的操作不直观，拆卸困难的技术问题。困难的技术问题。困难的技术问题。


技术研发人员：朱振杰 徐宝伟 刘博 方恺
受保护的技术使用者：德沃康科技集团有限公司
技术研发日：2022.12.29
技术公布日：2023/7/28