一种汽车零部件干燥设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件干燥技术领域，尤其涉及一种汽车零部件干燥设备。


背景技术：

2.汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件加工体系作支撑。有些特定的零部件在加工过程中需要进行干燥处理。
3.根据已经公开的技术问题，公开号为cn211695773u，一种汽车零部件加工用干燥设备，包括干燥箱、两组鼓风机、两组风管、循环电机、循环风机，干燥箱的内部设置有工作腔，干燥箱的左右两端分别设置有出口和进口，出口和进口之间设置有输送机构；干燥箱的内壁上设置有多组电加热管。本实用新型能够有效提高工作效率，加快零部件的干燥速度，改善零部件的干燥效果，避免对零部件的加工质量造成影响，此实用新型虽然通过电加热管可以很好的对汽车零部件烘干，但电加热管是安装在箱体内壁的，热量是从外向内传导的，从而导致箱体内部热量分布不均匀，同时电加热管产生的热量容易出出口和进口排出，导致热量的流速，为此还需要进一步的改进。


技术实现要素：

4.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种汽车零部件干燥设备，包括干燥箱，干燥箱内壁表面中间位置垂直安装有安装板，安装板顶部表面安装有电加热管，干燥箱两侧表面分别开设有进口和出口，进口和出口一侧分别安装有第一输送框和第二输送框，第一输送框和第二输送框内部底端表面镶嵌安装有压力传感器，第一输送框和第二输送框顶部表面竖直安装有电动推杆，电动推杆输出端设置有挡板。
5.优选的，干燥箱内部安装有多个传送辊，传送辊表面输送有传送带，传送带表面贯穿开设有透气孔，其中一个传送辊一端通过传动轴贯穿干燥箱表面设置有驱动电机。
6.优选的，干燥箱内部顶端和内部底端分别安装有第一风机和第二风机，第一风机和第二风机安装有多个。
7.优选的，电加热管设置有多个，且多个电加热管等距离安装在安装板顶部表面。
8.优选的，第一输送框和第二输送框顶部表面贯穿开设有让位条形孔。
9.优选的，干燥箱外侧表面安装有检修门。
10.优选的，干燥箱表面安装有控制面板，且控制面板与电加热管、驱动电机、电动推杆、第一风机和第二风机电连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
12.该种汽车零部件干燥设备，通过把安装板安装到干燥箱内部中间位置，从而使得在对汽车零部件干燥时，使电加热管产生的热量，从而干燥箱内部的内部向外扩散，从而使热量快速的对传送带上传送的汽车零部件进行干燥，提高其干燥效率，而且通过设置第一输送框、第二输送框、压力传感器、电动推杆和挡板的配合使用，使得在汽车零部件经过第
一输送框时，压力传感器会感应到信号，之后把信号传递给控制面板，然后控制面板启动电动推杆，从而使电动推杆带动挡板向上移动，从而使进口敞开，之后把汽车零部件通过进口输送到传送带上进行输送，在投入完成后，压力传感器感应不到信号，再通过上述方式使电动推杆带动挡板对进口进行密封即可，同理出口处的挡板也是安装同样的方式进行控制，此方式操作简单，便于对进出口的密封，避免热量的流失。
附图说明
13.图1为一种汽车零部件干燥设备的结构示意图；
14.图2为一种汽车零部件干燥设备的内部结构示意图；
15.图3为一种汽车零部件干燥设备的电加热管结构示意图；
16.图4为一种汽车零部件干燥设备的传送带结构示意图。
17.附图标记：1、干燥箱；2、驱动电机；3、第一输送框；4、电动推杆；5、挡板；6、控制面板；7、第二输送框；8、检修门；9、进口；10、出口；11、第一风机；12、第二风机；13、安装板；14、电加热管；15、传送带；16、传送辊；17、透气孔。
具体实施方式
18.实施例一
19.如图1-4所示，本实用新型提出的一种汽车零部件干燥设备，包括干燥箱1，干燥箱1内壁表面中间位置垂直安装有安装板13，安装板13顶部表面安装有电加热管14，干燥箱1两侧表面分别开设有进口9和出口10，进口9和出口10一侧分别安装有第一输送框3和第二输送框7，第一输送框3和第二输送框7内部底端表面镶嵌安装有压力传感器，第一输送框3和第二输送框7顶部表面竖直安装有电动推杆4，电动推杆4输出端设置有挡板5。
20.本实施例中，通过把安装板13安装到干燥箱1内部中间位置，从而使得在对汽车零部件干燥时，使电加热管14产生的热量，从而干燥箱1内部的内部向外扩散，从而使热量快速的对传送带15上传送的汽车零部件进行干燥，提高其干燥效率，而且通过设置第一输送框3、第二输送框7、压力传感器、电动推杆4和挡板5的配合使用，使得在汽车零部件经过第一输送框3时，压力传感器会感应到信号，之后把信号传递给控制面板6，然后控制面板6启动电动推杆4，从而使电动推杆4带动挡板5向上移动，从而使进口9敞开，之后把汽车零部件通过进口9输送到传送带15上进行输送，在投入完成后，压力传感器感应不到信号，再通过上述方式使电动推杆4带动挡板5对进口9进行密封即可，同理出口10处的挡板5也是安装同样的方式进行控制，此方式操作简单，便于对进出口10的密封，避免热量的流失。
21.实施例二
22.如图1-3所示，本实用新型提出的一种汽车零部件干燥设备，相较于实施例一，本实施例还包括干燥箱1内部安装有多个传送辊16，传送辊16表面输送有传送带15，传送带15表面贯穿开设有透气孔17，其中一个传送辊16一端通过传动轴贯穿干燥箱1表面设置有驱动电机2，干燥箱1内部顶端和内部底端分别安装有第一风机11和第二风机12，第一风机11和第二风机12安装有多个，电加热管14设置有多个，且多个电加热管14等距离安装在安装板13顶部表面，第一输送框3和第二输送框7顶部表面贯穿开设有让位条形孔，干燥箱1外侧表面安装有检修门8，干燥箱1表面安装有控制面板6，且控制面板6与电加热管14、驱动电机
2、电动推杆4、第一风机11和第二风机12电连接。
23.本实施例中，通过设置在传送带15表面开设有透气孔17，便于对热量的传递，从而加快对汽车零部件的干燥效率，通过设置第一风机11和第二风机12，便于在干燥箱1工作时，通过启动第一风机11和第二风机12，之后使第一风机11和第二风机12带动干燥箱1内部的气体流通，从而使干燥箱1内部的温度均匀化，提高对汽车零部件干燥质量，通过设置检修门8，便于后期对干燥箱1内部零件的维修，通过设置控制面板6，便于对干燥箱1内部的用电元件进行控制，控制面板6控制电路通过本领域的技术人员简单的编程即可实现，属于本领域的公知常识，仅对其进行使用，不进行改造，故不再详细描述控制方式和电路连接。
24.工作原理：在工作之前，启动电加热管14对干燥箱1内部的进行加热处理，通过把安装板13安装到干燥箱1内部中间位置，从而使得在对汽车零部件干燥时，使电加热管14产生的热量，从而干燥箱1内部的内部向外扩散，从而使热量快速的对传送带15上传送的汽车零部件进行干燥，提高其干燥效率，之后把需要干燥的汽车零部件经过第一输送框3时，压力传感器会感应到信号，之后把信号传递给控制面板6，然后控制面板6启动电动推杆4，从而使电动推杆4带动挡板5向上移动，从而使进口9敞开，之后把汽车零部件通过进口9输送到传送带15上进行输送，在投入完成后，压力传感器感应不到信号，再通过上述方式使电动推杆4带动挡板5对进口9进行密封即可，之后启动，同理出口10处的挡板5也是安装同样的方式进行控制，此方式操作简单，便于对进出口10的密封，避免热量的流失。最后干燥后的汽车零部件从出口10处排出。
25.上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

技术特征：
1.一种汽车零部件干燥设备，其特征在于，包括干燥箱(1)，干燥箱(1)内壁表面中间位置垂直安装有安装板(13)，安装板(13)顶部表面安装有电加热管(14)，干燥箱(1)两侧表面分别开设有进口(9)和出口(10)，进口(9)和出口(10)一侧分别安装有第一输送框(3)和第二输送框(7)，第一输送框(3)和第二输送框(7)内部底端表面镶嵌安装有压力传感器，第一输送框(3)和第二输送框(7)顶部表面竖直安装有电动推杆(4)，电动推杆(4)输出端设置有挡板(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于，干燥箱(1)内部安装有多个传送辊(16)，传送辊(16)表面输送有传送带(15)，传送带(15)表面贯穿开设有透气孔(17)，其中一个传送辊(16)一端通过传动轴贯穿干燥箱(1)表面设置有驱动电机(2)。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于，干燥箱(1)内部顶端和内部底端分别安装有第一风机(11)和第二风机(12)，第一风机(11)和第二风机(12)安装有多个。4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于，电加热管(14)设置有多个，且多个电加热管(14)等距离安装在安装板(13)顶部表面。5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于，第一输送框(3)和第二输送框(7)顶部表面贯穿开设有让位条形孔。6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于，干燥箱(1)外侧表面安装有检修门(8)。7.根据权利要求1所述的一种汽车零部件干燥设备，其特征在于，干燥箱(1)表面安装有控制面板(6)，且控制面板(6)与电加热管(14)、驱动电机(2)、电动推杆(4)、第一风机(11)和第二风机(12)电连接。

技术总结
本实用新型涉及汽车零部件干燥技术领域，尤其涉及一种汽车零部件干燥设备，包括干燥箱，干燥箱内壁表面中间位置垂直安装有安装板，安装板顶部表面安装有电加热管，干燥箱两侧表面分别开设有进口和出口，进口和出口一侧分别安装有第一输送框和第二输送框，第一输送框和第二输送框内部底端表面镶嵌安装有压力传感器，第一输送框和第二输送框顶部表面竖直安装有电动推杆，电动推杆输出端设置有挡板。本实用新型通过把安装板安装到干燥箱内部中间位置，从而使得在对汽车零部件干燥时，使电加热管产生的热量，从而干燥箱内部的内部向外扩散，从而使热量快速的对传送带上传送的汽车零部件进行干燥，提高其干燥效率。提高其干燥效率。提高其干燥效率。


技术研发人员：钱炳云
受保护的技术使用者：重庆润扬汽车零部件有限公司
技术研发日：2023.01.04
技术公布日：2023/7/28