一种用于高压铸造模具的排气销子的制作方法

1.本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种用于高压铸造模具的排气销子。


背景技术：

2.压铸模具中传统的销子一般不具有排气功能，这种结构优点是便于制作，加工成本低，缺点是销子附近产品内部易产生气孔缺陷，对产品的机械性能及气密性有影响，另外气体大部分包裹在产品内部，容易造成模具的损伤。
3.中国专利号cn207086881u公开了一种带排气功能的模具型芯销子，包括圆柱体部和与其下端一体连接的圆锥体部，所述圆柱体部包块设置在其一端的销头，所述销头的侧面切有一平面且销头一端开有圆孔，所述销头的下端设置有直径小于销头直径的第一安装部，从圆孔沿销头端面、平面到第一安装部侧面开有一道l形排气槽，所述第一安装部下端设置有第一避空部，所述第一避空部为内凹的环形槽，所述第一避空部下端设置有第二安装部，所述第二安装部侧面沿圆周均匀的开有多个排气槽。
4.上述公开的这种销子通过与圆孔相连通的l形排气槽实现排气效果，但在实际使用过程中，由于圆孔位于销子中部，而l形排气槽形成于圆孔一侧，在排气过程中在压力的作用下造成对l形排气槽处的集中受力，从而容易造成销子的变形，影响整体压铸效果的同时，也存在一定的安全隐患。


技术实现要素：

5.本实用新型是为了克服上述现有技术中的缺陷，提供一种结构简单，出气稳定，安全可靠的用于高压铸造模具的排气销子。
6.为了实现上述实用新型目的，本实用新型采用以下技术方案：一种用于高压铸造模具的排气销子，包括相连接的连接柱部和排气柱部，连接柱部和排气柱部内部形成有相连通的空腔；所述排气柱部包括过渡段和与过渡段相连接的排气段，排气段直径小于连接柱部直径；所述排气段上形成若干排气孔，若干排气孔均与空腔相连通；所述排气柱部端部形成有密封段，密封段和排气段设置于过渡段的相对两侧。
7.作为本实用新型的一种优选方案，若干所述排气孔沿排气段中心处圆周分布。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述排气孔的直径与排气段的宽度相一致。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述空腔为连接柱部端部开口的盲孔结构。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述过渡段为中空的圆柱体结构。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述过渡段的直径小于连接柱部的直径。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述密封段包括相连接的密封塞头和配合段，密封塞头形成对空腔一端的封堵，配合段直径大于密封塞头直径。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述配合段直径小于过渡段直径。
14.作为本实用新型的一种优选方案，所述连接柱部和排气柱部中心轴位于同一直线上。
15.作为本实用新型的一种优选方案，所述连接柱部和排气柱部为一体成型结构。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在排气销子上设置内凹结构的排气段，并在排气段上设置若干圆周设置的排气孔，确保排气段与模具之间存在较大间隙，从而便于排气孔的排气，同时过渡段与模具之间也存在间隙，便于排气孔排出的气体的流动，同时圆周设置的排气孔确保排气过程中排气销子的受力稳定性，从而提高排气销子与模具之间的连接稳定性。
附图说明
17.图1是本实用新型的结构示意图；
18.图2是本实用新型的侧视图；
19.图3是排气柱部的结构示意图；
20.图4是本实用新型的安装示意图；
21.附图标记：连接柱部1，排气柱部2，空腔3，密封段4，配合段41，密封塞头42，过渡段5，排气段6，排气孔61。
具体实施方式
22.下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。
23.如图1-图4所示，一种用于高压铸造模具的排气销子，包括相连接的连接柱部1和排气柱部2，连接柱部1和排气柱部2内部形成有相连通的空腔3；所述排气柱部2包括过渡段5和与过渡段5相连接的排气段6，排气段6直径小于连接柱部1直径；所述排气段6上形成若干排气孔61，若干排气孔61均与空腔3相连通；所述排气柱部2端部形成有密封段4，密封段4和排气段6设置于过渡段5的相对两侧。
24.连接柱部1与模具相连，排气柱部2与连接柱部1相连，连接柱部1中部的空腔3与模具内部相连通，并且排气柱部2内的空腔在与连接柱部1的空腔连通情况下，实现连接柱部1上的排气孔61与模具内部相连通，当模具内部空气压力过大时，可通过排气孔61实现对模具内部进行排气。
25.若干排气孔61沿排气段6中心处圆周分布，排气孔61的数量根据实际需要进行设置，当空腔3内压力过大时，若干排气孔61同时进行排气作业，从而在加大排气面积的同时，加速排气效率。
26.排气孔61的直径与排气段6的宽度相一致，排气孔61的尺寸尽可能大，从而便于排气孔61的排气，提高整体排气效率，排气段6为排气销子上的内凹式结构，在对排气段6进行保护的同时，确保排气孔61的排气不受外部干涉。
27.空腔3为连接柱部1端部开口的盲孔结构，确保空腔3内的气体只能通过排气孔61进行排气，并在圆周设置的排气孔61的作用下，确保排气销子在排气过程中的受力稳定性。
28.过渡段5为中空的圆柱体结构，过渡段5的直径小于连接柱部1的直径，过渡段5与模具之间形成有5mm间隙，通过排气孔61排出的气体经过过渡段5与模具之间的间隙向外排出。
29.密封段4包括相连接的密封塞头42和配合段41，密封塞头42形成对空腔3一端的封堵，配合段41直径大于密封塞头42直径，在密封塞头42的作用下，确保排气销子只有单端开
口，而配合段处于模具外，在大气压的作用下，确保通过过渡段5与模具之间间隙排出的气体通过配合段外壁向外排出。
30.配合段41直径小于过渡段5直径，确保配合段41与模具之间存在较大间隙，从而便于气体的流动。
31.连接柱部1和排气柱部2中心轴位于同一直线上，连接柱部1和排气柱部2为一体成型结构，连接柱部1和排气柱部2整体具有更好的强度。
32.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
33.尽管本文较多地使用了图中附图标记：连接柱部1，排气柱部2，空腔3，密封段4，配合段41，密封塞头42，过渡段5，排气段6，排气孔61等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。


技术特征：
1.一种用于高压铸造模具的排气销子，包括相连接的连接柱部（1）和排气柱部（2），连接柱部（1）和排气柱部（2）内部形成有相连通的空腔（3）；其特征在于，所述排气柱部（2）包括过渡段（5）和与过渡段（5）相连接的排气段（6），排气段（6）直径小于连接柱部（1）直径；所述排气段（6）上形成若干排气孔（61），若干排气孔（61）均与空腔（3）相连通；所述排气柱部（2）端部形成有密封段（4），密封段（4）和排气段（6）设置于过渡段（5）的相对两侧。2.根据权利要求1所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，若干所述排气孔（61）沿排气段（6）中心处圆周分布。3.根据权利要求2所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，所述排气孔（61）的直径与排气段（6）的宽度相一致。4.根据权利要求1所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，所述空腔（3）为连接柱部（1）端部开口的盲孔结构。5.根据权利要求1所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，所述过渡段（5）为中空的圆柱体结构。6.根据权利要求5所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，所述过渡段（5）的直径小于连接柱部（1）的直径。7.根据权利要求1所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，所述密封段（4）包括相连接的密封塞头（42）和配合段（41），密封塞头（42）形成对空腔（3）一端的封堵，配合段（41）直径大于密封塞头（42）直径。8.根据权利要求7所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，所述配合段（41）直径小于过渡段（5）直径。9.根据权利要求1所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，所述连接柱部（1）和排气柱部（2）中心轴位于同一直线上。10.根据权利要求9所述的一种用于高压铸造模具的排气销子，其特征在于，所述连接柱部（1）和排气柱部（2）为一体成型结构。

技术总结
一种用于高压铸造模具的排气销子，包括相连接的连接柱部和排气柱部，连接柱部和排气柱部内部形成有相连通的空腔；所述排气柱部包括过渡段和与过渡段相连接的排气段，排气段直径小于连接柱部直径；所述排气段上形成若干排气孔，若干排气孔均与空腔相连通；所述排气柱部端部形成有密封段，密封段和排气段设置于过渡段的相对两侧；与现有技术相比，通过在排气销子上设置内凹结构的排气段，并在排气段上设置若干圆周设置的排气孔，确保排气段与模具之间存在较大间隙，从而便于排气孔的排气，同时过渡段与模具之间也存在间隙，便于排气孔排出的气体的流动，同时圆周设置的排气孔确保排气过程中排气销子的受力稳定性。程中排气销子的受力稳定性。程中排气销子的受力稳定性。


技术研发人员：施宇敏 费彬 于鹏 杨奇华 陈梁
受保护的技术使用者：浙江华力汽车配件科技有限公司
技术研发日：2023.01.29
技术公布日：2023/7/28