一种道路桥梁交通标志线划线机构的制作方法

1.本实用新型涉及交通标志线划线机构技术领域，具体为一种道路桥梁交通标志线划线机构。


背景技术：

2.随着时代的发展社会的进步，人类社会的交通出行方式发生了巨大的改变，政府也对交通规则进行了制订，并在道路桥梁等表面喷涂交通标志线对出行车辆进行提示与指引，交通标志线的喷涂是需要借助工具与材料的，早期的道路桥梁交通标志线都人工进行涂划的，这对施工人员的技术要求非常高，技术不好的话很容易将交通标志线划歪，影响道路的美观，而且人工划线的工具比较简陋与笨重，是用划线液涂划杆结合滚筒进行涂划，还要随时携带着划线液桶，十分的不方便，后来随着机械化水平的提升，人们慢慢用机械划线装置取代了人工划线，部分的机械划线装置是具备移动与装载功能的，减轻了施工人员的体力负担，但是这种划线机构的划线液是由装载在其上的划线液桶内往外输出的，长时间不使用让其静置的话，其内的划线液会干涸并且其底部会沉积变得更加浓稠甚至凝固，有阻塞输液管的风险，这样划线液就不能正常输出进行划线工作了，凝固干涸的划线液就只能废弃处理，为此，我们提出一种道路桥梁交通标志线划线机构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁交通标志线划线机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁交通标志线划线机构，包括底座，底座底部四个对角处设置有四组结构相同的万向轮，底座右侧外壁中部斜向上设置有一组推车把手，底座顶部右侧中间设置有一组划线液桶，划线液桶顶部设置有一组固定桶盖，固定桶盖右侧外壁前后两端相对设置有两组结构相同的铰链，两组铰链的右侧外壁上连接有一组翻转桶盖，固定桶盖顶部中间处设置有一组电机，电机底部中间处连接有一组旋转轴杆，旋转轴杆两侧外壁上等距设置有多组结构相同的搅拌叶片，划线液桶底部内壁中间处设置有一组旋转轴承，划线液桶前后侧、左右侧四周的内壁与外壁夹层内部下方设置有多组结构相同的加热片，划线液桶左侧外壁下部设置有一组导热口，底座顶部中间处设置有一组抽液泵，抽液泵的左右两侧外壁中部设置有两组结构相同的输液管，抽液泵顶部设置有一组蓄电池，底座顶部左侧中间处设置有一组环形轨道，环形轨道顶部中间处向上设置有一组外丝杆头，环形轨道上方设置有一组旋转座，旋转座内部上方设置有一组积液罐，旋转座的下部设置有一组连接座，连接座底部中间处向内部设置有一组内丝孔，旋转座左侧外壁中部向左边设置有一组导液杆，导液杆前侧外壁的右边位置上设置有一组阀门，导液杆底部外壁左侧向下设置有一组出液枪头，导液杆顶部外壁中间处向上设置有一组转向扶手。
5.优选的，底座顶部右侧中间处设置有一组与划线液桶底部相匹配的环形凹槽，固
定桶盖与翻转桶盖的底部四周处均设置有一圈橡胶密封垫。
6.优选的，电机底部中心处的动力轴杆贯穿固定桶盖顶部中心处与旋转轴杆的顶部末端连接，旋转轴杆底部末端与旋转轴承顶部中心处连接。
7.优选的，抽液泵右侧的输液管右侧末端与划线液桶左侧外壁上部的出液口连接，导热口与划线液桶内部的多组串联的加热片连接，蓄电池右侧外壁设置有导热线与导热口连接。
8.优选的，环形轨道底部外壁四周处与底座顶部左侧中间处焊接，连接座底部外壁四周与环形轨道顶部外壁四周相匹配并连接，连接座底部的内丝孔与环形轨道顶部的外丝杆头相匹配并连接。
9.优选的，抽液泵左侧的输液管左侧末端与积液罐右侧外壁上的进液口连接，导液杆内部中空且导液杆右侧末端与积液罐左侧外壁下部相连通。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型适用于道路桥梁的交通标志线划线工作，设置有底座作为整个装置的移动与支撑基础，并在底座底部设置有多组万向轮，能够让装置在万向轮的带动下移动作业，减轻施工人员的体力负担，在底座的顶部右侧设置有带有搅拌和加热功能的划线液桶，能够让划线液保持液体状态不会轻易的凝固，并在底座中部设置有抽液泵和蓄电池，辅助划线液加热、搅拌并流入出液装置，在底座顶部的左侧设置有可以旋转角度进行出液的出液枪头，能够在人工拉动转向扶手的情况下转动出液枪头用划线液将道路桥梁标志线的轮廓划出，本实用新型结构简单、便于操作，在节省施工人员体力的同时，又能够保证划线液出液正常，减少对划线液的废弃与浪费，为道路桥梁的交通建设提供了极大的帮助。
附图说明
11.图1为本实用新型结构示意图；
12.图2为本实用新型划线液桶内部结构示意图；
13.图3为本实用新型出液装置结构示意图。
14.图中：1底座，2万向轮，3推车把手，4划线液桶，5固定桶盖，6铰链，7翻转桶盖，8电机，9旋转轴杆，10搅拌叶片，11旋转轴承，12加热片，13导热口，14抽液泵，15输液管，16蓄电池，17环形轨道，18外丝杆头，19旋转座，20积液罐，21连接座，22内丝孔，23导液杆，24阀门，25出液枪头，26转向扶手。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路桥梁交通标志线划线机构，包括底座1，底座1是整个划线机构的底部支撑、移动基础，底座1底部四个对角处设置有四组结构相同的万向轮2，能够起到承载支撑作用，同时万向轮2又具备多角度移动功能和借助制动脚刹进行定位的功能，具有极好的机动性，底座1右侧外壁中部斜向上设置有一组
推车把手3，便于整个划线机构的移动推拉。
17.底座1顶部右侧中间设置有一组划线液桶4，这是装载划线液的容器，放在底座1上能够减少很多的人力，底座1顶部右侧中间处设置有一组与划线液桶4底部相匹配的环形凹槽，让划线液桶4在底座1上更加的稳固，不会轻易的侧翻倾洒，划线液桶4顶部设置有一组固定桶盖5，固定桶盖5右侧外壁前后两端相对设置有两组结构相同的铰链6，铰链6能够提供翻转功能，两组铰链6的右侧外壁上连接有一组翻转桶盖7，在铰链6的辅助连接下，翻转桶盖7能够沿着固定桶盖5的右侧边缘处进行上下翻转，可以让其翻转打开的部位成为划线液桶4的入料口，固定桶盖5与翻转桶盖7的底部四周处均设置有一圈橡胶密封垫，这样划线液桶4内部就能够保持密闭，减少其内部划线液干涸凝固的几率。
18.固定桶盖5顶部中间处设置有一组电机8，电机8设置有导线与外部移动电源电性连接，电机8底部中间处连接有一组旋转轴杆9，电机8底部中心处的动力轴杆贯穿固定桶盖5顶部中心处与旋转轴杆9的顶部末端连接，旋转轴杆9两侧外壁上等距设置有多组结构相同的搅拌叶片10，这样在电机8工作时，就能够带动搅拌叶片10一起旋转，对划线液桶4内部的划线液进行搅拌，使其不易沉积凝固，划线液桶4底部内壁中间处设置有一组旋转轴承11，旋转轴杆9底部末端与旋转轴承11顶部中心处连接，这样旋转轴杆9的顶部与底部就可以保持稳定支撑。
19.划线液桶4前后侧、左右侧四周的内壁与外壁夹层内部下方设置有多组结构相同的加热片12，划线液桶4左侧外壁下部设置有一组导热口13，导热口13与划线液桶4内部的多组串联的加热片12连接，底座1顶部中间处设置有一组抽液泵14，抽液泵14的左右两侧外壁中部设置有两组结构相同的输液管15，抽液泵14右侧的输液管15右侧末端与划线液桶4左侧外壁上部的出液口连接，这样划线液桶4内部的划线液可以输送至外部，抽液泵14顶部设置有一组蓄电池16，蓄电池16右侧外壁设置有导热线与导热口13连接，这样就能够给划线液桶4的桶身进行加热，让其内部的划线液保持液体状态。
20.底座1顶部左侧中间处设置有一组环形轨道17，环形轨道17底部外壁四周处与底座1顶部左侧中间处焊接，这样能够让环形轨道17更加的稳固，环形轨道17顶部中间处向上设置有一组外丝杆头18，环形轨道17上方设置有一组旋转座19，旋转座19内部上方设置有一组积液罐20，积液罐20是装载工作用划线液的容器，抽液泵14左侧的输液管15左侧末端与积液罐20右侧外壁上的进液口连接，旋转座19的下部设置有一组连接座21，连接座21底部外壁四周与环形轨道17顶部外壁四周相匹配并连接，这样在外力的作用下，旋转座19就能够在环形轨道17上水平旋转，连接座21底部中间处向内部设置有一组内丝孔22，连接座21底部的内丝孔22与环形轨道17顶部的外丝杆头18相匹配并连接，这样的话旋转座19与环形轨道17之间会连接的更牢固。
21.旋转座19左侧外壁中部向左边设置有一组导液杆23，导液杆23内部中空且导液杆23右侧末端与积液罐20左侧外壁下部相连通，划线液能够顺着导液杆23内部流出，导液杆23前侧外壁的右边位置上设置有一组阀门24，能够随时开关释放划线液，导液杆23底部外壁左侧向下设置有一组出液枪头25，这就是划线液的最终出口，导液杆23顶部外壁中间处向上设置有一组转向扶手26，本机构结构简单，还是需要施工人员进行人工把控的，防止出现意外情况，导致影响交通标志线划线工作的正常进行。
22.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，
可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种道路桥梁交通标志线划线机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部四个对角处设置有四组结构相同的万向轮(2)，所述底座(1)右侧外壁中部斜向上设置有一组推车把手(3)，所述底座(1)顶部右侧中间设置有一组划线液桶(4)，所述划线液桶(4)顶部设置有一组固定桶盖(5)，所述固定桶盖(5)右侧外壁前后两端相对设置有两组结构相同的铰链(6)，所述两组铰链(6)的右侧外壁上连接有一组翻转桶盖(7)，所述固定桶盖(5)顶部中间处设置有一组电机(8)，所述电机(8)底部中间处连接有一组旋转轴杆(9)，所述旋转轴杆(9)两侧外壁上等距设置有多组结构相同的搅拌叶片(10)，所述划线液桶(4)底部内壁中间处设置有一组旋转轴承(11)，所述划线液桶(4)前后侧、左右侧四周的内壁与外壁夹层内部下方设置有多组结构相同的加热片(12)，所述划线液桶(4)左侧外壁下部设置有一组导热口(13)，所述底座(1)顶部中间处设置有一组抽液泵(14)，所述抽液泵(14)的左右两侧外壁中部设置有两组结构相同的输液管(15)，所述抽液泵(14)顶部设置有一组蓄电池(16)，所述底座(1)顶部左侧中间处设置有一组环形轨道(17)，所述环形轨道(17)顶部中间处向上设置有一组外丝杆头(18)，所述环形轨道(17)上方设置有一组旋转座(19)，所述旋转座(19)内部上方设置有一组积液罐(20)，所述旋转座(19)的下部设置有一组连接座(21)，所述连接座(21)底部中间处向内部设置有一组内丝孔(22)，所述旋转座(19)左侧外壁中部向左边设置有一组导液杆(23)，所述导液杆(23)前侧外壁的右边位置上设置有一组阀门(24)，所述导液杆(23)底部外壁左侧向下设置有一组出液枪头(25)，所述导液杆(23)顶部外壁中间处向上设置有一组转向扶手(26)。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志线划线机构，其特征在于：所述底座(1)顶部右侧中间处设置有一组与划线液桶(4)底部相匹配的环形凹槽，所述固定桶盖(5)与翻转桶盖(7)的底部四周处均设置有一圈橡胶密封垫。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志线划线机构，其特征在于：所述电机(8)底部中心处的动力轴杆贯穿固定桶盖(5)顶部中心处与旋转轴杆(9)的顶部末端连接，所述旋转轴杆(9)底部末端与旋转轴承(11)顶部中心处连接。4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志线划线机构，其特征在于：所述抽液泵(14)右侧的输液管(15)右侧末端与划线液桶(4)左侧外壁上部的出液口连接，所述导热口(13)与划线液桶(4)内部的多组串联的加热片(12)连接，所述蓄电池(16)右侧外壁设置有导热线与导热口(13)连接。5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志线划线机构，其特征在于：所述环形轨道(17)底部外壁四周处与底座(1)顶部左侧中间处焊接，所述连接座(21)底部外壁四周与环形轨道(17)顶部外壁四周相匹配并连接，所述连接座(21)底部的内丝孔与环形轨道(17)顶部的外丝杆头(18)相匹配并连接。6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁交通标志线划线机构，其特征在于：所述抽液泵(14)左侧的输液管(15)左侧末端与积液罐(20)右侧外壁上的进液口连接，所述导液杆(23)内部中空且导液杆(23)右侧末端与积液罐(20)左侧外壁下部相连通。

技术总结
本实用新型公开了一种道路桥梁交通标志线划线机构，包括底座，所述底座底部四个对角处设置有四组结构相同的万向轮，所述底座顶部右侧中间设置有一组划线液桶，所述划线液桶顶部设置有一组固定桶盖，所述固定桶盖顶部中间处设置有一组电机，所述旋转轴杆两侧外壁上等距设置有多组结构相同的搅拌叶片，所述划线液桶前后侧、左右侧四周的内壁与外壁夹层内部下方设置有多组结构相同的加热片，所述底座顶部左侧中间处设置有一组环形轨道，所述环形轨道上方设置有一组旋转座，本实用新型结构简单、便于操作，在节省施工人员体力的同时，又能够保证划线液出液正常，减少对划线液的废弃与浪费，为道路桥梁的交通建设提供了极大的帮助。为道路桥梁的交通建设提供了极大的帮助。为道路桥梁的交通建设提供了极大的帮助。


技术研发人员：张晓战
受保护的技术使用者：张晓战
技术研发日：2023.02.20
技术公布日：2023/7/28