祝你飞行时一路逆风 背后的原因揭秘

　　有心的乘客乘机时会发现飞机总是选择逆风起飞和降落。我们通常会祝福远行的人说“祝你一路逆风”，可是飞机却逆风起落。

　　逆风时，飞机正面受得阻力大 这样降落的时候可以缩短降落距离。同时逆风起飞的时候，机翼的上下两层气流的相对速度差较大，产生的压力差也大，这样就为机翼产生更多的升力，同时缩短起飞升力也大 缩短起飞距离距离。比如航母这种跑到长度有限的地方，飞机基本上都是逆风起飞，美国欧洲的航母一般有蒸汽弹射，所以要求不是很高，但是前苏联航母是跳台起飞，逆风能最大限度的提升机翼的升力。

　　飞机逆风起落的主要原因有两个：

　　一、可以缩短起飞或着陆时的滑行距离；

　　飞机起飞时，只有当机翼所产生的升力大于飞机的重量，飞机才能够离开地面。而升力的大小，同流过飞机机翼表面的气流速度有很大的关系：气流速度越大，机翼上下表面的压差就越大，所以升力就越大。如果逆风起飞，流过机翼表面的气流速度就等于飞机滑跑的速度加上风速。所以，逆风起飞时，飞机产生的升力比较大，滑跑距离也相应缩短。

　　二、安全性比较好；

　　降落的时候，我们希望飞机相对地面的速度尽快减小。逆风降落可借助阻力来减小飞机的速度，相应缩短着陆时的滑跑距离。飞机起飞或降落时速度都比较慢，稳定性比较差，逆风起降则不易受到侧风的影响，还可使飞机保持一定的升力，所以比较安全。

　　所以民航人在送亲友的时候不会说“一路顺风”而是“一路逆风”。