Sentinel-1C雷达天线首次展开翅膀

2020年8月11日- 哥白尼Sentinel-1C卫星的12.3米宽和860千克SAR（合成孔径雷达）雷达天线固定在模拟零重力条件的特殊设备上，已在空中客车综合技术中心成功展开了翅膀第一次在腓特烈港（德国）。

Sentinel-1C是Sentinel-1雷达卫星系列中的第三个卫星，将确保欧盟哥白尼计划提供的许多服务的数据连续性。配备SAR仪器（C波段雷达）的Sentinel-1C卫星将提供整个地球表面的雷达图像，这是由欧盟和欧洲航天局（ESA）资助的哥白尼计划的一部分。Thales Alenia Space是Sentinel-1C及其双胞胎Sentinel-1 D的主要承包商。空中客车防御与太空部负责这两个雷达。

这些雷达图像将用于地球观测的许多领域，包括监测北极海冰，例行海冰测绘，海洋环境监测，监测陆地表面的运动风险，森林测绘，水土管理以及支持人道主义援助和灾害监测。

天线包括一个固定在卫星平台上的中央面板和两个可展开的天线翼，每个面板有两个面板。展开测试是检查这两个机翼的正确部署，并测量天线的平面度，以作为未来SAR图像质量的指标。

SAR仪器（由英国空客朴茨茅斯制造的带有天线电子子系统的完整天线）的验收测试程序的下一步是一项功能和性能测试活动，计划持续到2020年10月结束。最后，天线的射频特性将在将仪器运送到Thales Alenia Space进行平台集成之前，应进行检查。 哥白尼Sentinel-1C计划于2022年发射。